普利司通防爆胎正假怎样识别

❶ 怎样辨别普利司通轮胎的真假

轮胎没有假的抄，只有以次充好的。能生产出轮胎的设备就价值不菲，何苦造假？
一般常见的就是仿造商标例如：中国的汽车商标
或者是出口返内销的（质量都一样）至于所谓的“安全码”就是为了防止低价的轮胎流入国内销售，厂商在宣传上做的销售手段而已。其目的：保护品牌在当地正常销售。
还有更多的手段其实很多都是误导。造假条形码比造个轮胎容易多了。
忠告：买轮胎到生意好的店里去买，不一定要大（就像吃饭找人多，相信群众的眼光！）

❷ 轮胎怎么分真假普利司通的怎么分是新的还是翻新的

1、轮胎胎面没有中文彩色标签或中文黑白标签的。

(2)普利司通防爆胎正假怎样识别扩展阅读

避免购买到假轮胎：

1、到普利司通轮胎专卖店购买

2、让店铺提供销售发票

3、从轮胎表面看光洁度，胎侧标识是否有涂改

4、产品合格证以及条形码，是否有涂改等现象

❸ 怎样辨别普利司通真假轮胎

轮胎没有假的，只有以次充好的。能生产出轮胎的设备就价值不专菲，何苦造假？

从以下几方属面是识别好坏轮胎：
1 外观工艺
2 商标
3 内部防滑花纹工艺
4 制造产地
5 生产日期

或者是出口返内销的（质量都一样）至于所谓的“安全码”就是为了防止低价的轮胎流入国内销售，厂商在宣传上做的销售手段而已。其目的：保护品牌在当地正常销售。还有更多的手段其实很多都是误导。造假条形码比造个轮胎容易多了。

忠告：买轮胎到生意好的店里去买，不一定要大（就像吃饭找人多，相信群众的眼光！）

❹ 如何检验普利司通轮胎的真假

轮胎没有假的，只有以次充好的。能生产出轮胎的设备就价值不菲，何苦造假？回

从以下几方面是识别答好坏轮胎：
1 外观工艺
2 商标
3 内部防滑花纹工艺
4 制造产地
5 生产日期

或者是出口返内销的（质量都一样）至于所谓的“安全码”就是为了防止低价的轮胎流入国内销售，厂商在宣传上做的销售手段而已。其目的：保护品牌在当地正常销售。还有更多的手段其实很多都是误导。造假条形码比造个轮胎容易多了。

忠告：买轮胎到生意好的店里去买，不一定要大（就像吃饭找人多，相信群众的眼光！）

❺ 普利司通轮胎要怎么辨别真假

一、轮胎胎号的识别：
轮胎的正常胎号是由九位字母和数字组成，例如：V5E230151
1、“V ” 代表轮胎的生产地：惠州（普利司通卡客车轮胎在中国有两个生产厂家，沈阳：J，惠州：V），如出现这两个字母以外的字母，则应注意这条轮胎为假冒轮胎;
2、“ 5 ” 代表轮胎的生产日期为2015年（5代表2015年以此类推），轮胎的抗老为3年，保质期为5年，如果选购的轮胎生产期限超过3年，建议不要继续使用；
3、“ E ”代表轮胎在当年的生产月份：2月（S：1月，E：2月，R：3月Y：4月，A：5月，L：6月，N：7月，U：8月，M：9月，B：10月，J：11月，K：12月）；
4、“ 2 ”代表轮胎的轮胎是在当月第2周生产的（按照每个月的不同有1~5个周的编排）；
5、最后5位为数字的自由组合。
胎号相当于轮胎的身份证，每条正规的轮胎胎号皆不重复，假冒轮胎为了防止客户追究责任，通常会打磨原有胎号，并伪造假胎号以混淆消费者，所以选购轮胎时请注意鉴别轮胎胎号是否完整，是否有打磨痕迹，以防受骗上当。

二、轮胎胎侧处条形码的识别：
正规厂家提供的轮胎在胎侧处都会附上轮胎的条形码，通过专业人员对条形码的扫描，可以追溯轮胎的销售区域、生产时间、地点、生产人员等，假冒轮胎通常会打磨条形码或无条形码，所以在选购轮胎时一定要购买条形码完整的轮胎。

三、自2012年起，在中国销售的正品轮胎均具备“C C C”认证标识（免“CCC”强制认证范围的产品除外：750R15、825R15、235/75R17.5）如果轮胎上无“C C C”认证标识，请不要购买，以防假冒。

普利司通轮胎是日本普利司通株式会社的产品。现广泛运用于世界各种品牌汽车上。
普利斯通轮胎是世界最大的轮胎及橡胶产品，1931年3月，普利斯通轮胎在日本福冈县久留米市诞生，现在普利斯通轮胎已应用在广州本田、天津一汽丰田、郑州日产、北京吉普等多家中国汽车厂家的产品上。在全球24个国家拥有生产基地，销量占世界总销量的1/4。

❻ 怎样识别普利司通轮胎真假

LZ你没把关键的轮胎负荷指数和速度级别标出来，这两个因素直接影响了你所购轮胎的价格！只有知道完整的型号才能判断这个价格跟市场价比较是高还是低！例如：185/65 R15 88H185--轮胎的胎面宽度,单位是毫米.65--是轮胎扁平比,也就是胎壁高度和胎面宽度的比例,你这轮胎的扁平比是百分之65.R--是英文Radial的缩写,表示轮胎为子午线轮胎.15--是轮毂的外径尺寸,单位是英寸.88--是负荷等级,不同的厂家有不同的规定.H--是最重要的,它表示轮胎的速度等级,表示该轮胎适用的安全车速是210公里以下的速度. 如果LZ是这个规格的轮胎，按照普利司通目前国内市场有售的型号来看只有B250系列和TURANZA GR-80系列有这个规格的型号，而且只有B250接近您所购买的价格，目前的4S店零售价为RMB560元，专卖店市场价在RMB450-460元。那么如何鉴别轮胎是否是水货呢？这需要由轮胎制造商的有关工作人员具体看轮胎并且了解店家的进货渠道后才能鉴别。米其林轮胎专家建议消费者在购买和维护轮胎时，最好到市场口碑较好、收费合理的轮胎店或维修厂家。在购买轮胎时，查清楚产品批号和生产日期等，要注意识别翻新胎和过期轮胎,并且索要购物小票(要求写清楚具体的轮胎规格、产地、花纹名称等信息)。同时建议车主平时用车要多关注轮胎的使用状况，尽量多地了解一些与轮胎有关的知识，在购买和维护轮胎的时候能够心中有数。

对于现在市场上充斥的水货轮胎，米其林是坚决抵制的。因为他们对消费者的道路安全有着潜在的危险。在这里，米其林轮胎专家也要向大家介绍一下如何区分米其林轮胎是否是通过非正常渠道进口的：

一、轮胎胎面没有中文彩色标签或中文黑白标签的。

二、轮胎胎面中文标签上所描述的轮胎名称、轮胎规格、载重指数和速度级别与轮胎胎侧所模压的不一致的(请谨记:如果发现标签被故意涂改或破坏的需要格外注意，应避免购买此轮胎)。

三、轮胎胎圈处没有条形码的。如LZ有其他问题可以直接联系偶，必定尽力帮您解决疑问！呵呵~~~

❼ 普利司通轮胎怎么能看出真假

鉴别复是否为普利司通轮胎的要素主要有制以下几点：

1、轮胎胎面没有中文彩色标签或中文黑白标签的。

❽ 怎样辨别普利司通轮胎的真假哪里卖的轮胎是正品

轮胎没有假的，只有抄以次充好的。能生产出轮胎的设备就价值不菲，何苦造假？
从以下几方面是识别好坏轮胎：
1
外观工艺
2
商标
3
内部防滑花纹工艺
4
制造产地
5
生产日期
或者是出口返内销的（质量都一样）至于所谓的“安全码”就是为了防止低价的轮胎流入国内销售，厂商在宣传上做的销售手段而已。其目的：保护品牌在当地正常销售。还有更多的手段其实很多都是误导。造假条形码比造个轮胎容易多了。
忠告：买轮胎到生意好的店里去买，不一定要大。望采纳

❾ 如何辨别普利司通轮胎的真假

前不久，一位轮胎行业人士向搜狐汽车透露，随着中国汽车行业的快速发展，目前中国市场充斥着大量水货轮胎，其中，知名品牌米其林、普利司通、固特异、马牌、倍耐力等更是充斥大量水货。“单就米其林品牌来说，其在水货市场的占有率高达40%。随便进个汽配城，十个有九个就可能一不小心买到水货胎，而且个人很难辨认。”该人士透露。大量？十个有九个？40%？米其林？。。。这几个词汇迅速引起了搜狐汽车的关注，要知道，水货轮胎不但涉及到质保等售后服务问题，在安全方面也存在很大隐患。市场情况真的如此？水货胎如何辨认？水货胎危害几何？一旦买到水货胎该怎么办？一、轮胎水货的来源与危害我们知道，对于水货轮胎的定义跟其他水货产品一样，皆指通过不合法的程序避税进入市场的产品。目前国内水货轮胎主要分为两种，第一种是非正规渠道引入到中国市场的轮胎（轮胎设计结构不符合中国路况但轮胎是新轮胎）；而第二种则是国外滞销胎通过非正规渠道引进后更改轮胎生产日期或轮胎尺寸型号。进入渠道主要以沿海海运为主，同时近几年也出现了大量的由新车夹带的方式进入中国内地。越来越多因轮胎所发生的事故让轮胎的安全问题越发受到关注。即使是全新的水货轮胎，由于没有经过轮胎制造商针对中国的使用情况(例如:道路、气候、驾驶习惯等)所作出的产品认证和认可。因此，水货轮胎并不一定能保证适合在中国的道路、气候条件等条件下使用。水货轮胎经常会“水土不服”。以一些为欧洲制造的轮胎为例，因为欧洲道路路况好，所以轮胎材质较软，耐磨系数较低。如果在国内使用，多种复杂路面易使这类轮胎发生鼓包，甚至爆胎。水货胎看似“光鲜”，其实暗藏隐患和危害。因为这类产品原本非针对中国销售，所以在生产时，其配方和胎体结构都没有相应改变。水货轮胎胎壁较薄，并且颗粒很软。国产轮胎为了应对复杂路面，都加入了二层胎体，胎面橡胶和胎体之间有覆盖层以防止水气侵蚀，并且还加入更多的硅元素，使得结构更加优化。而大部分水货胎都没有这些配置，以此可见，在国内道路跑起来，水货轮胎寿命会大大缩减。更令人担心的是，为了获得更高额的利润一些走私轮胎常常被篡改，例如2010年生产的标号，被故意修改成2012年。轮胎的规格也常被动手脚，例如“245”参数被改为“255”。一般消费者对这些改动很难察觉，货不对板的轮胎会给车主带来极大的安全隐患。据业内人士表示，目前水货轮胎主要集中在米其林、马牌、普利司通、固特异、倍耐力等高端品牌上，上述品牌占水货市场90%以上份额；尺寸较大或非常用尺寸的水货轮胎比例更大。