㈠ 刚提了一辆宝马回来,车上已经有了胎压监测系统,还需要安装胎压吗
胎压监测器是集成在DSC中,没有单独的模块,所以你没法找到。它的胎压监测不是直接监测胎压的,而是通过轮速传感器来反映出来的。
㈡ 宝马525运动版轮胎失压怎么办
经常有车友询问胎压的问题,比如我车报警轮胎失压是什么问题?我车轮胎被钉子扎了怎么不报警?以前也只是简单的回复了一下,并没有深入的分析,今天就来仔细的说说宝马胎压的问题:
b、漏气了,胎压也变低了,为什么也不报警呢?
这里就要了解2个知识点来说了,一是宝马轮胎气压悬殊必须大于或等于30%才会报警;二是宝马大部分使用防爆胎,这个防爆胎很硬。
其实30%这个数据已经不够准确了,应该是以前针对普通轮胎的数据,对防爆胎气压悬殊要更大才行,曾经有网友做过实验,一边轮胎保持2.5bar的胎压,另外一边放气到1.9bar都没报警,最后放到1.2bar才报警,这个胎压悬殊已经超过50%了,这里边就是防爆胎起作用了,防爆胎很硬,导致不多的胎压泄露也不会变形多少,轮速传感器反应不出来。
㈢ 宝马1系有胎压监测吗
这款车子的话还是要看它的具体的配置情况,一般来说高配的车型会有配置胎压监测。
㈣ 为什么宝马胎压监测系统先是提醒失压然后检查又恢复正常了
您好,电子产品都有那么小神经一下的时候。也许是你的胎压监测太灵敏了。过了个小坡道什么的,一颠簸便产生了这个变化。如果我的回答对你有帮助,请设为最佳。
㈤ 宝马的防爆胎有必要再装个胎压监控吗
宝马的防爆胎个人认为还是有必要再装个胎压监控,毕竟防爆胎只是短时间使用,轮胎出现异常还是需要胎压监测报警的。
㈥ 宝马3系有没有胎压监测
宝马3系有配置胎压监测的,不过胎压监测是被动式的在iDrive里面可以找到胎压监测系统,不过现在的宝马车都是防爆胎。
㈦ 宝马车配备的是不是防爆胎
目前国内生产销售的宝马产品基本上配的都是防爆胎,也称作漏气保用轮胎,英文缩写为RSC。这种轮胎在发生漏气、爆胎事故后,车辆可以在保持方向稳定的情况下正常行驶,操控基本不受影响,而且ABS、DSC等安全系统仍具有全部功能。
RSC轮胎的基础是加强型侧壁,在RSC轮胎的两侧内壁上带有橡胶制成的附加嵌入条,即使在轮胎破裂且承受极高负荷时,这种耐高温的特殊橡胶化合物也能使轮胎保持稳定状态。RSC轮胎在失压后(即便是胎压降低为Obar)可以继续行驶一段距离。但是这段距离受车辆负荷、行驶路况、车速等条件的限制,因此宝马RSC轮胎失压后推荐以不超过80km/h的速度行驶,以确保较长的续驶里程。
在失压状态下继续行驶的RSC轮胎,在达到可行驶距离之后,轮胎的运动特性明显变差。这样的轮胎即便是经过了专业人士的维修,也最好不要再使用,如果再次漏气或爆胎的话,轮胎的续驶能力和安全性会大幅降低,也就失去了RSC轮胎的基本功能。
RSC轮胎的优点是漏气后可以继续行驶一定里程,宝马车型因为配备了RSC轮胎,节省了一个备胎,省钱也减少了车辆负载:RSC轮胎对爆胎时的车辆安全也起到了相当大的作用。它的缺点是成本较高,而整体使用寿命与普通胎一样。
宝马的RSC轮胎与胎压监测相关联,在轮胎失压时可以及时报警。如果没有胎压监测的话,驾驶员有可能感觉不到轮胎失压,进而无法判断出可行驶距离,最终导致轮胎报废,或是更为严重的事故。而且换装RSC轮胎的成本较高,一条RSC轮胎的售价通常在3 000多元,而且RSC轮胎通常与特制的轮辋相匹配,普通轮辋配上RSC轮胎不一定能产生预期的缺气行驶效果。因此,我不太建议您更换RSC轮胎。
㈧ 宝马x1防爆胎遇到大坑出现胎压监测
检查下轮胎,可能轮胎受损了