诺记雪地胎怎么看是不是防爆

1. 怎么看是不是防爆胎

看胎侧标识，可以判定是不是防爆轮胎。

第一种方法，看胎侧标识，缺气保用轮胎的英文是run on flat，例如固特异轮胎的标识即为英文缩写ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文标识，例如米其林ZP，是zero pressure的缩写，其他的还有马牌SSR，韩泰HRS等。

目前市面上能够有缺气保用技术的轮胎基本都是世界排名前十的轮胎品牌，国内自主品牌据我所知有赛轮金宇集团的金宇轮胎。

第二种方法就是根据车型。由于缺气保用轮胎成本高昂，导致一条缺气保用轮胎的价格比同型号普通轮胎的价格至少贵上三五百。

因此基本上只有中高端车型才会有配置缺气保用轮胎。例如宝马，旗下所有车型标配，奔驰 奥迪少部分高端轿车配备。

第三种方法，根据轮胎型号。一般缺气保用轮胎的扁平率都在55以下，60以上的很少见。

缺气保用轮胎的英文是run on flat，例如固特异轮胎的标识即为英文缩写ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文标识，例如米其林ZP，是zero pressure的缩写，其他的还有马牌SSR，韩泰HRS等。

目前市面上能够有缺气保用技术的轮胎基本都是世界排名前十的轮胎品牌。

胎侧看着厚，并不能作为判断是否是缺气保用轮胎的依据。因为在轮胎里还有一种轮胎叫做加厚轮胎，一般在面包车上会用，标识是在规格后有个英文字母C 例如175/70R14C，此类轮胎的胎侧也比较厚，但是跟缺气保用轮胎相比还是要薄很多，并且不能在零胎压下行驶。

(1)诺记雪地胎怎么看是不是防爆扩展阅读：

防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎。

胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。

该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。

参考资料：网络-防爆胎

2. 芬兰诺记雪地胎和固特异雪地胎哪个好用

芬兰诺记雪地胎是最好用的雪地胎，具体介绍如下：

1、袋状刀槽花纹，该项专内利显著提高轮容胎在湿滑冰面的抓地力。该胎冠花纹可以有效移除冰面上的积水与积雪，帮助轮胎与路面更紧密的接触。而固特异在花纹上没有芬兰诺记雪地胎做的好。

注意事项：

1、推荐新胎安装后需要500公里的磨合期。因此，在使用初期应避免强力加速、强力刹车以及急速转弯。磨合期间，安装轮胎时使用的油脂逐渐干燥，促使轮胎紧密的贴紧轮辋。请记得在行驶大约200公里后检查螺栓和螺帽。

2、季轮胎储存时，一定要选择凉爽、光照弱及干燥的区域。轮胎不能够与油脂、汽油或者润滑剂等溶剂接触。

网络-芬兰诺记轮胎

3. 诺记雪地轮胎和米其林雪地轮胎哪个好

您好：首选米其林轮胎呀！
望采纳！

4. 冬天下雪路面上下坡的话，诺记轮胎实际体验感咋样

诺记是雪地胎鼻祖，冰雪路面行驶体验感蛮好的，选择诺记就两个字：放心。我当时内查了一下，诺记是容北欧芬兰的牌子，全球第一个做雪地胎的。从胎胶到轮胎花纹、轮胎上镶嵌的钉子，都有专利技术。现在比较火的两款Nokian Hakkapeliitta 8镶钉胎和Nokian Hakkapeliitta R2不镶钉胎，都获得过世界级汽车杂志《auto motor und sport》冬季胎测试冠军。冬天开车，特别是北方寒冷地区的话，还是蛮推荐诺记的冬季胎，

5. 诺记轮胎的关于如何选择轮胎

您知道您将直接影响以下情况吗？ 每公里的油耗
路况
轮胎的耐用性 道路尘埃的数量及种类
车内车外的噪音情况
驾驶舒适性 原材料的消耗
总共的能量能源消耗
总共产生的废料

6. 诺记轮胎的诺记轮胎历史

1898芬兰橡胶厂成立。
1904诺基亚市设立工厂。
1925开始生产自行车轮胎。
1932开始生产轿车胎即四季轮胎。
1934发明全球第一条冬季轮胎即雪地胎。
1936Hakkapeliitta ——积雪道路上的冠军，传奇的冬季轮胎Hakkapeliitta 投入市场。
1945新的轮胎工厂在诺基亚市建立。
1959从芬兰橡胶工厂改名为芬兰橡胶有限公司。
1959在瑞典设立销售公司Finska Gummi AB，后又设立Nokian Däck AB 。
1967Nokia 公司成立——包括橡胶、电缆和纸张三个部门。
1968轮胎厂扩建。
1974在列克萨开始生产自行车轮胎及内胎。
1978在挪威设立销售公司Norsk Traktorkompani A/S，后又设立Nokian Dekk AS。
1980在加拿大设立销售公司 Nokia Procts Ltd., Canada，后又设立Nokian Tyres North America Ltd., USA。
1981轮胎厂扩建。
1982在北极圈北部的芬兰拉普兰，建立全球最北的伊瓦洛测试中心。
1988Nokian Tyres 有限公司以合资公司形式建立。
1989在瑞士设立销售公司Nokian Reifen AG, Switzerland。
1995Nokian Tyres有限公司股票在赫尔辛基证券交易所上市。
1996-2001轮胎厂扩建。
1998在 瑞典和拉脱维亚，第一个我们自己的零售销售网点，俄罗斯销售公司 OOO Nokian Shina。
1999-2000自己的轮胎连锁扩大到芬兰和爱沙尼亚 --> Vianor 这个名字开始使用。
2002在诺基亚市建立新的物流中心。
2003Nokia在 Nokian Tyres的所有权结束，Bridgestone Europe NV/SA 成为最大的股东。
2005Nokian Tyres的第二家工厂在俄罗斯的弗谢沃洛日斯克投产。
2005Nokian Tyres是全球首家在产品开发中采用精制、低芳香石油的轮胎制造商。
2006在乌克兰设立销售公司Nokian Shina TOV。在捷克共和国设立销售公司,Nokian Tyres s.r.o。
2006防滑指示--- 除了安全驾驶指示，防滑指示也是Nokian Hakka夏季轮胎的特色。
2006Nokian森林骑士轮胎---- 供CTL 林地作业机器使用的第一条森林胎 。
2007在哈萨克斯坦设立销售公司 TOO Nokian Tyres。
2007Nokian Hakkapeliitta 卡车E. Hakkapeliitta轮胎也适合重型专业驾驶 。
2008Nokian Hakkapeliitta R 低滚动阻力不镶钉轮胎发布 。
2009测试赢家Nokian Hakkapeliitta 7 镶钉胎和空气爪技术。
2010在白俄罗斯设立销售公司Nokian Shina LLC。
2011在中国成立销售公司——诺记轮胎商贸（上海）有限公司。
2012New factory built next to existing one in Vsevolozhsk, Russia
2012年，NokianTyres在俄罗斯弗谢沃洛日斯克的工厂附近再建了一家新工厂。2012Vianor tyre chain expanded to Serbia, France, and Bosnia and Herzegovina, among others
2012年，vianor轮胎连锁店扩展到塞尔维亚，法国，波斯尼亚和黑塞哥维亚等地。2013New Nokian Hakkapeliitta 8 and new world record for fastest car on ice 335.713 km/h (208.602 mph)
2013年，全新Nokian Hakkapeliitta 8镶钉轮胎打破汽车最快冰面世界纪录335.713 km/h (208.602 mph)2013New generation of Hakkapeliitta winter tyres. Studded Nokian Hakkapeliitta 8 and non-studded Nokian Hakkapeliitta R2.
2013年，新一代Hakkapeliitta冬季轮胎：Nokian Hakkapeliitta 8镶钉轮胎和Nokian Hakkapeliitta R2 不镶钉轮胎问世。2014 The Hakkapeliitta winter tyre family grows. The studded Nokian Hakkapeliitta 8 SUV and the Nokian Hakkapeliitta C3 and Nokian Hakkapeliitta CR3 van tyres
2014年，Hakkapeliitta冬季轮胎家族扩张：Nokian Hakkapeliitta 8 SUV镶钉轮胎， Nokian Hakkapeliitta C3 镶钉轮胎和 Nokian Hakkapeliitta CR3 货车轮胎上市。
2014 The world’s first winter tyre with pop-out studs.
2014年，发明世界上第一条能够自动伸缩的镶钉轮胎.

7. 芬兰诺记轮胎 这个牌子的轮胎和米其林相比怎样

诺记轮胎这个牌子的轮胎比米其林好。

芬兰诺记轮胎公司是北欧国家最大的轮胎制造商。该公司开发和生产范围为重型机械的赛车和轮胎的夏季和冬季轮胎。它也是最大的轮胎翻新材料的制造商。

诺记轮胎被称为世界上最安全的冬季轮胎领导者，它的优点有：

1、抓地爪

冰雪路面上更多的抓地力。位于胎面花纹块之间抓“地爪”的提高冰雪路面的抓地力，尤其是在刹车和加速时。

2、袋状刀槽花纹

更多的湿滑路面抓地力。冬季驾驶最危险的路况是冰面上有一层水。胎肩处的口袋式刀槽花纹能够移除，或者说是抽取路面上的水，确保稳定，确保抓地力。专利的袋状刀槽花纹数量的增加和大量锯齿状花纹的增加进一步提高在潮湿和结冰路面上的抓地力。

3、生态镶钉技术

独特的镶钉技术带来更多的抓地力和柔软的路面接触，使驾驶更舒适更安全。新一代环保锚钉：法兰式的设计减少了的来自胎钉的冲击，环保的胎钉缓冲垫，提高了胎钉的性能，并进一步软化与路面的接触。每个胎钉的位置分布均由计算机进行过优化。

(7)诺记雪地胎怎么看是不是防爆扩展阅读：

轮胎的类型有：国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数。后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径（英寸），负荷指数（许用承载质量代号），许用车速代号。

例如：175/70R 14 77H中175代表轮胎宽度是175MM，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，轮辋直径是14英寸，负荷指数77，使用车速是H级。

8. 雪地胎的防滑原理是什么

根据路面防滑性能冬季轮胎分为锯齿状面轮胎、雪地轮胎和防滑钉轮胎三种规格。
雪地胎说明
芬兰回诺记雪地胎
适合在雪天使用的轮胎，橡胶轮胎有金属钉，可以增加抓地力，在较为寒冷且容易积雪的地方，人们冬天会使用这种轮胎，比如俄罗斯。
在积雪路面开车时最好使用雪地轮胎（snow tire），雪地胎的胎面有更多细小纹路可增强抓地力。
与普通轮胎相比，雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力。它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。雪答地轮胎胎面的材质更软，精心配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。当温度低于10℃时，雪地轮胎的表面变得更软，从而获得更好的抓地力。普通轮胎正好相反，越冷越硬。
雪地胎原理
与路面所接触的胎面采用了一种特殊的含硅的配方确保轮胎在极低的温度条件下仍特别柔软从而带来了出色的冰面抓地力。其胎面花纹通常使用交叉Z形刀槽花纹技术，不仅提高雪地/冰面刹车性能、缩短刹车距离而且带来理想的牵引力。