防爆胎很硬

『壹』 防爆胎这么硬，有人换普通胎了吗，进来说说感想

可以啊，但是有一点，使用防爆胎的车型，基本都是没有备胎和应急补胎工具的，换用普通台一旦有问题相对不好处理啊。

『贰』 新车有必要换防爆胎吗

首先，我们先来科普一下什么是防爆胎？
“防爆胎”，它的名称实际叫缺气保用轮胎。从字面意思就能看出，这种轮胎的特点在于在漏气的情况下仍能让车辆继续行驶。可能源于个别商家和媒体的夸大宣传，绝大多数人都管这种轮胎叫“防爆胎”。
简单来说，防爆胎只是加强了轮胎胎壁的厚度，在泄气时能够支撑起汽车的重量并能以相当的速度行驶。只是爆胎几率比普通轮胎要低，而且能在扎钉子漏气之后，继续以不高于每小时80公里的速度行驶一段距离，帮助你抵达维修地点，也要及时更换轮胎。
防爆胎有什么优点呢？
1 防爆胎比一般的轮胎的胎壁更具支撑性和韧性，所以在它突然泄气或 者发生爆胎的时候可以让轮毂和轮胎相互结合支撑车辆而不至于太危险。而如果是一般的轮胎遇到突然爆胎或泄气的情况，只能依靠轮毂来与地面接触，少了轮胎的支撑，因为一般轮胎在没有胎压的时候会脱离轮毂。
2 由于防爆胎本身轮胎的轮胎构造不一样，所以爆胎时，防爆胎不会立即泄完气，所以它能帮助你在漏气的情况下继续行驶一段距离。即使是在零胎压的情况下，帮你找到一家维修店。
3 防爆轮胎是增强胎壁的，所以无形中也就增强了轮胎的使用性，让它比普通轮胎更耐用。
防爆胎的优势比较大也符合汽车行驶安全，把车的普通轮胎换成缺气保用轮胎可行吗？
别急，我们看看它的一些缺点。
1 由于在胎壁进行了加强设计，因此轮胎在舒适性上会比普通轮胎差。
2 由于防爆胎胎壁很硬，所以原本应该由轮胎吸收的震动和冲击，都交给了减震器和悬架的其他部位来承受，久而久之，可能缩短悬架系统的寿命。
3 防爆胎因为胎壁厚，而且很硬，所以一旦被扎就很难修补，不说是人工，连机器把轮毂上把胎扒下来都有点麻烦。如果操作不好，会给胎壁造成不可修补的伤害；
4 防爆胎价格普遍高于普通轮胎。此外，即便你对价格无所谓，也未必能买到合适型号的，因为缺气保用轮胎在规格方面不是很齐全。
防爆胎并不是不会爆胎，并不推荐各位盲目使用防爆胎。特别是没有专门调整过的车辆悬架使用缺气保用轮胎，会降低车辆的舒适性和操控性。所以，在是否将普通轮胎改装成缺气保用轮胎这件事儿上，还是慎重为好。

『叁』 既然爆胎非常危险，汽车为何不全部用防爆胎

爆胎是高速公路交通事故的头号杀手，特别是前轮爆胎，一般都能引发严重交通事故。由于爆胎没有任何前兆，轮胎瞬间没有了气压，车的一侧也瞬间塌陷，导致方向失控，由于没有心理准备，处理时便可能会手忙脚乱，导致交通事故。特别是行驶在最内侧或最外侧车道上，如果正好是道路边缘侧轮胎爆胎，几乎没有反应时间，便会冲出车道。

用普通轮胎只要定时检查，几乎也不会遇到爆胎，爆胎的主要原因有三个：1.轮胎侧壁曾经受到外力挤压，帘线断裂。2.胎压太高或太低。3.行驶时压到了尖锐物体。因帘线断裂首先会鼓包，所以检查时用肉眼便可看到，胎压一定要定期检测，所以爆胎的隐患基本都能够排除。

『肆』 防爆胎太硬会不会影响舒适度.怎么调

防爆胎的防爆原理就是很薄 很扁
1、肯定会很硬
2、可以选择米其林 太比较软
3、胎压低一点
4、尽量走好路

『伍』 武汉哪里有卖压胎辅助工具，有些是防爆胎，太硬了，我在网上看到别人装轮胎时，用一压胎辅助工具压在上面

是监测轮胎胎压、胎温的那种胎压监测装置吗！？
Orange品牌创作:
通过美国SAE J2657 (TPMS)及FMVSS138测试认证
通过中华三菱汽车,日本Isuzu ,Honda及中国宇通车厂、美国GM测试验证
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『陆』 12款奥迪TT原厂胎是普利司通245/45R17防爆胎感觉行驶挺硬的，最近想换胎想推荐下

奥迪TT原厂轮胎是普利司通的防爆轮胎，挺硬的，想换一下普通的轮胎，
要想换舒适性内软一点的轮胎，有两容种：
一，是米其林轮胎。
那轮胎也比较软，舒适性也比较好
二，是马牌轮胎。
马牌轮胎相对也比较软，舒适性也比较好的轮胎。
一款轮胎都有他自己的优优缺点，所有的轮胎舒适性比较好，但是不耐磨，没有气了就不能行驶，如果是防爆轮胎，没有气了，还可以行驶80公里左右。

『柒』 防爆胎真是太硬了，换充气轮胎可以不

可以，但有个问题，带防爆胎的车大多没有备胎

『捌』 轮胎，是不是所有的防爆胎都很硬

是的。所以配备零气压续行的轮胎的汽车都有特别的匹配设计（底盘，悬挂，轮辋）。

『玖』 倍耐力的宝马防爆胎，侧面很厚很硬，舒服吗

l一般 买轮胎还是马牌吧！