新名爵6是防爆胎吗

1. 新名爵6的配置如何

新名爵配置介绍：具有一键启动、蓝牙电话、电子手刹、AUTOHOLD、ESP等配置；同时，回其将搭载答升级后的斑马智行2.0互联系统，具备精微语音控制、远程控制、智能地图等功能。

2. 全新名爵6怎么样有懂车的朋友给个建议哈！

名爵来车安全系数还蛮高的，也省油源，上汽集团的车子，质量总体来说还是不错的。
随着全新名爵6宣传的全力铺开，名爵品牌历史再次被大家熟知。这个有着百年历史的英国汽车品牌底蕴深厚，在这个消费升级的时代对于已经不再单一追求产品而上升到品牌层面的消费者来说，这就成为一个相当不错的.
名爵，发动机是直喷涡轮增压发动机，动力大，TST7速双离合自动变速器，专属225/45R18普利司通轮胎，聚光LED大灯日间行车，一键启动系统，电子驻车系统，运动型座椅，四区独立悬架，大灯未关报警功能也是为了防止空车耗电，10.1英寸超清大屏，斑马执行2.0等等，总体上性价比较高，至于销量没那么大，可能是市场竞争力强，一下子购买的人不多，国人的观念没有转变过来，都觉得合资车好。其实，现在接受名爵的人渐渐多了起来.

3. 新名爵6是轿车还是suv

全新名爵6定位于紧凑型轿车，长宽高尺寸分别为4695/1848/1462mm，轴距为2715mm，内部空间宽敞，乘坐感还是非常舒适的。

4. 新名爵6怎么样

以前还真没在意我同事开的车，最近想买车同事给我推荐的新名爵6，其实我喜欢新名爵6，东西刚出来不知道靠不靠谱，老金今天问我去不去看车，他说他的车正好要保养，我说那正好，路上问了他好多地问题，因为他的MG6开了有将近4年多了，他买的手动挡，我说我开不来手动挡的车。他说这有啥难的，主要不就是控制离合。我问他MG6离合咋样？挺好的,就是档位稍微有点高！不过档位顺手的很，开起来很舒服，他说。我又问他：“那你觉得你的名爵6有啥缺点么？”“发动机油耗还可以，就是声音有一点大，还有前面这个挡风的地方有一点大，上次有个人在这边，我车速有点慢，也是碰巧了我就没看见他，要不是我媳妇提醒我就碰上他了，我看新名爵6这边盲区就要小点，”他说。

我想起来咯，他还说手挡开起来油耗随心控制，基本上是在7-8个之间，1.8T是这个油耗我很吃鲸！

我说你当初为啥选名爵6？他说：“你想一想，当时我买的MG6，最后算下来11万多，当时就这个价位这个外观买不到什么好看车，还有这么大的空间所以还是很划算。”我问他为什么换新名爵6？“他说喜欢啊，老MG6开起来很好，而且现在换购还有补贴，我算了一下很划算。。。”

我看他的车装了好多东西，他说都是儿子的东西，居家好男人啊！

还有这个！

这个！

还有变精致了！

又些地方确实变得更好了，像这个地台好高，中间坐人肯定有点难受，现在新名爵6就好多了。

座椅好软，舒服的很，也是红黑的颜色？应该就是传承吧！

朋友说建议我买新名爵6，他说这么多年开起来就是感受很好，14万不到的价格能买到这么大的空间很划算。我也跟他一样很喜欢新名爵6老MG6今天坐了一下空间没话说，改了一些东西新名爵6在我看来精致了很多。

5. 新名爵6底盘怎么样

汽车三大件是一辆车最重要的组成部分，三大件包括汽车的发动机，离合器和底盘。下面我们就看看新名爵6的底盘。

先看看基本，新名爵6前悬采用麦弗逊式独立悬架，后悬采用多连杆独立悬架。

麦弗逊悬架的构造其实非常简单，而这种简单带来的最大好处就是其质量很轻，并且体积很小，对于很多前置发动机前轮驱动的车辆来说，车头部分的大部分空间都要用来布置横置的发动机以及变速箱，留给悬架的空间并不大，因此麦弗逊悬架体积小质量轻的优势就会表现的非常明显。

多连杆式悬架舒适性能是所有悬架中最好的，操控性能也和双叉臂式悬架难分伯仲，高档轿车由于空间充裕、且注重舒适性能和操控稳定性，所以大多使用多连杆悬，可以说多连杆悬架是高档轿车的绝佳搭档。

下面看看细节

副车架可以看成是前后车桥的骨架,是前后车桥的组成部分。副车架并非完整的车架，只是支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连，习惯上称为“副架”。

新名爵6的前桥不是全框式副车架，但后桥是全框式副车架。那为什前桥不采用呢？那也是有原因的。庞大的全框式副车架会增加车重降低行车稳定性，操纵感不直接。

（大众途昂底盘悬架）

（大众途观底盘悬架）

新名爵6的底盘悬架和20万级别的途观以及40万级别的途昂有着相似之处，可见新名爵6悬架还是蛮优越的。

总结：其实个人觉得悬架在基础上的配置不落后就可以了，毕竟车都是用来开的，真正舒不舒服还要看开起来的路感。

6. 新名爵6的配置是什么

新名爵配置介绍：抄具有一键启动、蓝牙袭电话、电子手刹、AUTOHOLD、ESP等配置；同时，其将搭载升级后的斑马智行2.0互联系统，具备精微语音控制、远程控制、智能地图等功能。

7. 新名爵6车身结构怎么样

现在的车都在走轻量化的路线，降低整车的质量，让燃油燃烧的更加充分。说到车量轻量化就回要说到铝质车答身了。

全铝车身框架结构，创造性地将钢与铝两种材质合为一体，可确保更具动态的驱动能力，在提高稳定性的同时亦令加速能力大大加强。

当然铝质也分好差。

航空铝材是目前广泛应用于航空领域的几种铝材，他们具有较好的力学和加工性能，与一般铝材相比它的力学和加工性能要好得多。

新名爵6采用的是航空级别的铝质材料，但不都是。主要在车身的主要部件上，要知道航空级别的铝成本是很高的，一般只有高端豪华品牌才有。新名爵6能部分采用航空级铝质材料确实不易。

后悬

前悬

在论坛中新名爵6前悬没有采用全铝前悬引起很大的争议，其实这是情理之中的，为什么怎么说，因为这只不过是一台售价不到14万的A级车，能在轴承坐上采用铝质材料已经很不错了。其实我们也可以看看同级别的A级车，这不又要拿思域说事了。

思域前悬

思域后悬

同级别的思域在顶配车型上也没有采用全铝的前悬架。

昂科塞拉前悬

昂科塞拉后悬

包括主打运动的昂科塞拉也没有采用全铝材料

总的来说A级车里采用全铝悬架的车很少，毕竟售价在这里，大家都不会做亏本的买卖。新名爵6能有部分采用，还是不错的。

8. 全新名爵6三大件怎么样故障率高么

全新名抄爵6三大件质量不错，用户的评价挺高的，同时配置性能都很不错，故障率不高，值得入手的一台车型。

内饰方面，红色和黑色的搭配使得名爵6更加性感，除非您不喜欢这么高调，那么名爵6也是有其他的搭配让您选择，软质材料的使用让视觉和手感都不错。出于运动风，座椅的填充物偏硬，还有新车有比较大的异味。

9. 全新名爵6怎么样

顺应汽车消费人群的逐步年轻化，紧贴上汽集团网联化、智能化战略布局，名爵6上市66天大额订金订单已经超过26000辆，目前产能正在逐步释放。正是这些因素，全新名爵6很自然地成为了时下最为火热的紧凑型车之一，尤其受年轻消费者的关注。接下来小编就给大家讲讲为何全新名爵6为何受众多消费者的追捧。耀眼红色内饰，全新名爵6横空出世，始于颜值为何秒杀思域。

自11月初上市后，名爵6在不到一个月的时间内已经订单过万，这对于一款全新换代的车型来说可谓初战告捷，这其中动感的外观肯定是赢得消费者青睐的一大重要因素。第一眼看到这车给人留下的印象颇为深刻，颇具运动感的外观也十分七个秘诀六，主打运动的定位，非常符合如今年轻消费者的审美。而且新上市的明月六分为四个颜色，分别为名爵红，珠光白，曜石黑，碳素灰。

虽与荣威i6同平台打造，但全新名爵6营造的效果可谓迥然不同。该车外观上汲取了MG E-motion概念车的设计元素，并且上代车型掀背式的车身造型在新车上也得到了传承，营造的视觉效果十分运动。内饰方面，全黑配色颇具运动气息，略微偏向驾驶员一侧的中控，增加了操作的便捷性，左右两侧圆形的空调出风口，也成为了MG品牌全新的内饰家族特征，用料方面的表现还是肥皂比较符合该级别的定位，中控上方采用了硬塑料材质，而中间部分则为银色饰板及皮革面料，平底真皮方向盘，左右两侧还采用了打孔设计，握感扎实，功能也十分全面，多媒体系统的简介面十分简洁，流畅度也很不错，功能方面除了蓝牙电话外，还支持播放视频和手机映射，名爵六的座椅采用皮革材质，有着较好的视觉效果，座椅，腰部及腿部两侧还能提供十分不错的包裹性。

车身尺寸方面，名爵6在同级别中表现表现的还是比较突出的，2715mm的轴距作为一台紧凑型车已经是非常足够了，我们的这台手动性能版相比普通版本还降低了一定的车身高度来营造更强的运动感。溜背式设计带来大开口的尾门也方便摆放大件物品。

新版的斑马智行2.0系统在语音操控方面有明显进步，能理解简单的语句，并作出对应的操作，如乘客说“我饿了”，系统就会提供附近餐馆的位置；另外还能区分主副驾驶位的乘客，根据不同的乘客作出对应的操作，智能化程度越来越高。全新名爵6的前灯组看着比较简洁，侧面轮廓则显得相当的修长。我们知道车辆的灯光不只起到增加美观度的作用，它最主要的作用是为了让驾驶者看得更清楚，当然也要让他的车辆被看得更清楚。要具备这些能力，就需要对光源进行符合工程学要求的设计。

10. 名爵六轮胎是防爆胎吗

原厂不会匹配防暴轮胎的，主要原因是自重过大，会比较影响动力性和油耗，所以对排量比较小，功率调校保守的车型上，不采用这类轮胎