A. 防爆胎该如何补
如果是常规的胎面被扎，那么毫无疑问当然是可以补的，毕竟防爆胎的胎面内和普通轮胎并没有任何差别的，容最常见的贴片或者蘑菇钉都可以进行修补。但如果伤及轮胎侧壁的话，那么就没那么容易进行修补了，因为防爆胎侧壁的厚度真的很大，很难进行修补。另外，就算是普通的轮胎，如果伤及到轮胎侧壁的话其实也挺难进行修补，因为一旦轮胎的帘布受损，那么对整个轮胎的结构都会产生非常重大的影响。
B. 防爆胎补完了,还漏怎么回是
您好。可能是原来的地方没有补好。或者是别的地方还在漏。所以去检查下
C. 我这个是防爆胎，有漏气，是不能用了吗，那我就不去补了
这种胎扎个小口可以爆胎就报废了！
D. 防爆胎以前补过的地方漏气还能再补吗
不要说是防爆胎，就算是普通轮胎都不能这样！ 而且很多厂家的防爆胎是不可以补胎的！
E. 防爆胎扎钉子补了后动平衡不稳定,是怎么回事
补胎时一定需要将轮胎从轮毂上拆下，补好后再组装回去，正常情况只要车胎和轮专毂分离重装都需要属做动平衡（新胎也不例外），补胎后改变了原轮胎圆周平衡，更需要做动平衡。同时还有排除轮胎没气时轮毂是否有损伤变形，轮毂变形也会引起动平衡不稳定。
F. 凯迪拉克的防爆胎为什么补好了还会漏气
那是胎层内部损坏了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
G. 车胎是防爆胎，请问被剐了一个坑，有隐患么，要去修理厂补一下么
这个你最好是换太或者是修补。因为他跑高速的时候都会出现问题。
H. 奥迪q7 安装的防爆胎 被钉子扎漏了 现在已补好轮胎 但仪表盘应该怎么弄
这个需要将4轮胎压重新调校到标准压力，由于这款车是用轮速传感器检测胎压，需要开出去行驶30公里胎压灯会自动复位。
I. 轮胎补好了 洞有点大 这样还安全吗防爆胎
防爆胎不建议补，在国外一般都是换掉，为了安全考虑。防爆胎只是胎壁比普通的轮胎要厚，回没有气答后还有一定的支撑力，胎面厚度都差不多。
防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩。
J. 关于325防爆胎的补胎
一般而言，坏胎的补胎方法依据轮胎受损程度，大致可分为三种：冷补(内补或粘贴补)、热补(俗称火补)和胶条法。
冷补所谓冷补是将受伤轮胎从轮辋上卸下，找到创口之后，将创口处的异物清理后，从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。其实，这种方法类似自行车的补胎方法，只不过需要专用的扒胎机及补胎胶皮才能完成。其优点是可以对较大的创口进行修补，缺点是不够耐用，在经过一段时间的水浸或车辆高速行驶之后，修补处很可能再次出现漏气现象。
热补热补(俗称火补)是最彻底的补胎措施。热补同样要将轮胎从轮辋上卸下，然后将专用的生胶片贴附于创口。再用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与轮胎完全贴合。热补的好处是非常耐用，基本不用担心创口处会重复漏气。不过它也有缺点，那就是施工时的技术要求较高，因为一旦烘烤时的火候控制不好，很可能会将轮胎烤焦，严重的还会产生变形，那样一来，对轮胎的损伤就更大了。
胶条法对于广大的车主朋友来说，当您的爱车行驶在路上出现轮胎被扎、漏气现象时，最简单实用的方法还是用胶条法。胶条法补胎对设备要求低(一套补胎工具加上一台小型轮胎充气泵即可)，对车主的专业技术要求不高(只要您敢于自己尝试)，因此很适合普通车主使用。
你的方式为冷补加胶条，其实不用理会了。既然已经补完了，就没必要重新翻补了，补胎漏气与否和产品质量有关系，但更重要的是补胎工的水平。我轮胎换过20多条了，什么补胎法都用过了。至少补胎50次以上，没有任何一次出现补胎处漏气现象。