奔驰C用防爆胎胎噪特别小

1. 提车啦，奔驰C200L，媳妇的生日礼物，钙蓝

坐标天津，5月17日订车。优惠力度确实好。但两周过后无现车。 5月31日，得知另家4S店有现车，而且正好是钙蓝色，2个小时谈妥。 价格还是老配方，优惠6万，保险补贴7000，送2A2B保养。 6月6日提车，又帮一个朋友订C200L。双喜临门。哈哈！！ 为什么选钙蓝色呢，家里已经有两白色车了，黑色太沉稳。钙蓝是深色偏黑，优雅。 说说用车感受。本人德粉，15年提的朗逸。5年没出过任何故障，同价位绝对优秀。 奔驰C的质感直接上了三台阶。功能很多，人机互动全面。 动力输出平稳，城市够用，ECO模式就行了，平时开省油为主。 9AT拿捏的很稳，悬架很硬朗，过减速带回弹很快，没有多余的反馈。 路感清晰，整体比宝马要舒适一些，更适合小姐姐开。 虽然是防爆胎，噪音控制的相当好。 NVH很棒，怠速时发动机的噪音传递很小。 各方面均衡，没有短板，最主要是他外观和内饰很加分。 下面上图，小改C43。
中网小改AMG标
中网小改AMG标
中网小改AMG标
尾部小改AMG标、4MATIC标、C63尾翼、C43双排4出尾喉
尾部小改AMG标、4MATIC标、C63尾翼、C43双排4出尾喉
C63尾翼特写
侧面
CAMG-TURBO
AMG
尾喉
中控
中控AMG标
柏林之声喇叭罩
柏林之声喇叭罩
柏林之声喇叭罩
方向盘AMG标
仪表盘
CARLIFE
拨片
副驾位AMG标
后排
照明灯
脚垫
氛围灯
夜色
迎宾灯
最后，送上我闺女的靓照。

2. 奔驰c260l用的是什么防爆轮胎

奔驰专用防爆胎有MOE标志。品牌不固定。
梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz），德国豪华汽车内品牌，汽车的发容明者，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力，以及一系列经典轿跑车款式令人称道。

3. 2020款奔驰C200L跑高速胎噪怎么那么大

您好，肯定是车轮的定位有问题。故障原因可能是轮胎的胎面出现波浪状的内磨损后就会容在车速达到一定程度时，发出嗡嗡的声音。如果是前轮单轮吃胎，主要原因可能是车轮外倾角不对，如果轮胎波浪状磨损，主要原因可能是动平衡不对或者是车辆的悬挂有问题。再有就是建议您检查一下左侧和右侧前后两轮的轮距是否相同，因为后轮啃胎主要是外倾角和前束角有问题，还有就是因为上马路牙子或过坑、沟时，导致车轮、后桥及后悬挂错位引起的故障。另外，四轮定位仪无法测知的啃胎因素还有：轮胎压力过高：吃轮胎胎面中心线附近；轮胎压力过低：同时吃轮胎两侧；底盘零件变形导致的问题等。建议您根据以上情况去4s店进行检查。望采纳谢谢

4. 奔驰c200l胎噪都这么大吗

肯定是车轮的来定位有问题源。关于您说的故障原因可能是轮胎的胎面出现波浪状的磨损后就会在车速达到一定程度时，发出嗡嗡的声音。如果是前轮单轮吃胎，主要原因可能是车轮外倾角不对，如果轮胎波浪状磨损，主要原因可能是动平衡不对或者是车辆的悬挂有问题。再有就是建议您检查一下左侧和右侧前后两轮的轮距是否相同，因为后轮啃胎主要是外倾角和前束角有问题，还有就是因为上马路牙子或过坑、沟时，导致车轮、后桥及后悬挂错位引起的故障。另外，四轮定位仪无法测知的啃胎因素还有：轮胎压力过高：吃轮胎胎面中心线附近；轮胎压力过低：同时吃轮胎两侧；底盘零件变形导致的问题等。
建议您根据以上情况去4s店进行检查。

5. 请比较宝马325i，奥迪A4L和奔驰C200

首先动力上325是2.5直列6缸发动机，动力充沛，操控一流，底盘扎实，缺点方专向过重，后排空间小，属防爆胎过硬，胎噪舒适性欠佳。新A4 2.0T涡轮增压发动机，持续加速能力较强，加长后后排空间充沛，操控片柔和，悬架较软，舒适性好。但涡轮的后续使用较自然进气发动机相对繁琐一点，稳定性较差。奔驰c200过于稳重，中规中矩，相比之下没有太明显的优缺点。
你选择的话关键还是看你的用途要驾驶乐趣就买宝马，追求科技就选奥迪，稳重大方就是奔驰了

6. 奔驰C200L有什么缺点

启停有时失效，起步有时不升挡，这价位买车这样的结果不应该

7. 奔驰C级这款车到底怎么样

北京奔驰-奔驰C级

2016款 C 180 L 运动型

购入价：.58万元

油耗：10升/百公里

目前行驶：48000公里

最满意：最满意的肯定是同级别最高级的内饰以及百看不厌的外表，同级别当中除了动力之外其余配置基本都有，以至于后期没有多少想改装的，奥迪宝马要想买到相同配置价格也不会比这个便宜。

最不满意：最近奔驰车型销售火爆，导致销售服务有点差，车子有一些异响，但是我不是完美主义者，既然选择了他的好看，就要忍受他的异响，再就是不得不吐槽的售后保养价格不能单独买，必须买套餐，后期维护可能高于同级，出保后肯定外面保养。

空间：乘坐空间满意，坐过车的朋友都对加长了后排座椅认可，腿部支撑能够满足。后排中间隆起较高，长途驾驶还是乘坐4人比较合适。

动力：又要说原来的世嘉，夏天开了空调满载那叫一个肉啊，C相对动力好太多了，只是除了运动模式之外油门反应慢，踩下去有半秒的迟钝，切换到S，S 动力杠杠的，当然我也没开过什么好车，总体来说够用，毕竟也是十秒以内的车子了。

操控：方向盘手感刚好，因为是防爆胎所以胎噪有点大，总体来说操控不错，毕竟后驱，偶尔还有点小小的推背感，哈哈，尤其是在高速上经常不经意间就超速了，因为车子太稳了，速度快了都没有感觉。

油耗：平均百公里油耗10.5升，各种驾驶模式油耗差别并不大，开空调百公里增加2升油耗高速驾驶油耗在8左右，城市上下班通行油耗在12左右。

舒适性：开宝马坐奔驰，虽然现在两个品牌没有多大区别了，但是就凭副驾驶座后面有老板按键这点就知道他是一款专门为乘客打造，再加上后排超大的空间，四人乘坐舒服的很，由于后驱所以后排凸起有点高，第五人的话会有点不舒服，家里目前只有我和我老婆，父母都有车，基本后排都很少用，所以已经很满意了。

外观：本来一开始是喜欢320LI的，一年前就准备买了，后来因为各种原因耽搁了，结果观察了一年发现有点审美疲劳，毕竟出了很多年了，奔驰这次全系大换代外观内饰变化巨大，看了C级直接PASS了320LI，管他什么动力，蓝天白云，外全被C级所征服，从霸气的前脸到优雅的侧面，媲美S级的尾灯，真实360度无死角喜欢。

内饰：C级内饰可能不是同级别用料最好的，但是肯定是同级别豪华感做的最好，没有之一，同级别的的ABB以及各类二线豪华品牌都看过，最终选择奔驰很大一部分原因是因为内饰，中控台包皮材质很显档次，座椅多角度电动调节。

性价比：买车之前一直想要三十万落地，都是被网上的各种报价所欺骗，结果发现三十万落地基本只能选二十六七的车子，看完奔驰C后果断加了预算，再加上赶上国家购置税减半的政策，毅然决然买了C，相对于同级别的车子奔驰基本把该有的配置都装好了，比如自动大灯，感应雨刷，电动折叠后视镜，一键启动等等，唯一比较遗憾的是现车没有带柏林套装，订车又等的太久。

8. 奔驰C级噪音怎么样

1.噪音主要来自防爆胎(非常硬，所以过加速带也很颠）的胎噪，但是隔音相当出色，车专速120时车内也很安静属。轮胎在过水泥路时，胎噪会很明显传到车箱内
2.空调压缩机的声音感觉有点吵
希望我的答案能让你满意，望采纳

9. 是防爆胎胎噪就大，还是C隔音不到位

防爆胎本身胎噪就大。这种胎本身设计就不是为了追求舒适性的。

10. 奔驰c200l用什么牌子防爆胎

普利司通 TURANZA T001 (RFT)