atsl防爆胎不舒适

① 请教懂车 爱车的朋友，.，ATS-L的防爆胎，这个胎压是不是太高了

略偏高，关键是气压不一致

② ATS一L起步不加油没劲为什么

弹射起步是要左脚刹车油脚踩油门的，转速拉到3000转以上放刹车才能实现弹射起步。原车不带的左脚刹车右脚油门上3000转都难，如何弹射？

③ 卡迪拉克ats和atsl怎么区别

卡迪拉克ats和卡迪拉克atsl的区别为：外形尺寸不同、轴距不同、轮胎型号不同

一、外形尺版寸不同

1、卡迪拉权克ats：长×宽×高(mm)4644x1805x1427。

2、卡迪拉克atsl：长×宽×高(mm)4730×1824×1426。

二、轴距不同

1、卡迪拉克ats：轴距(mm)2775。

三、轮胎型号不同

1、卡迪拉克ats：轮胎规格225/45 R17。

2、卡迪拉克atsl：轮胎规格225/40 R18。

④ 卡迪拉克ats-l舒适性如何，有人说悬挂非常硬

相对来说很硬
运动型的车悬挂都硬，不硬的支撑不足
高速过弯飚个车什么的都要支撑性足专够才可以

嫌硬又想属买这车可以上顶配，顶配有悬挂软硬调节功能

如果首先在乎的是舒适，干脆别选这车，防爆胎+硬悬挂，会被家里人埋怨死。同级别奥迪A4L、奔驰C都要舒适很多

⑤ 关于凯迪拉克ATSL的驾驶问题

凯迪拉克ATS-L的驾驶模式可以通过位于档位把手后方的MODE按钮进行切换，共有舒适、运动和防滑三种模式可供选择。

⑥ 大家谈谈对凯迪拉克ATS-L的感觉

除了给人廉价的感觉，这个车要多棒有多棒，物超所值。

⑦ 有多少买atsl后悔的说明原因，说真话

只能说多少钱买怎么样的车吧，ATSL胜在不是街车，外观运动好看，动力牛逼。差在变速箱，内12档的时候有明容显顿挫，中控内饰设计感差不像豪华车。本人是atsl车主，但是如果不考虑品牌问题，宝马三系是更好选择。

⑧ 凯迪拉克ATSL如此简配，还能愉快的玩耍吗

同意楼上的观点，虽然减了些配置，但做工用料依然扎实，核心部件依旧给力，作为一个豪华品牌，已然不错

⑨ 为什么atsl运动模式比舒适省油

一般运动模式的动力要更好一些
但是油耗相对来说也要更高一些的