⑴ 防爆胎这么硬,有人换普通胎了吗,进来说说感想
可以啊,但是有一点,使用防爆胎的车型,基本都是没有备胎和应急补胎工具的,换用普通台一旦有问题相对不好处理啊。
⑵ 防爆胎和普通的轮胎有什么区别,需要换防爆胎吗
挺推荐换的。虽然防
爆胎
并不能真正意义上防爆,但相比普通的轮胎,
防爆胎
可以在汽车爆胎时让汽车更容易操控,这样更加的安全了。而且防爆胎胎壁一般都比较厚,这样更加耐磨,我的轮胎就是
固特异
的防爆胎,
感觉特别
的耐用。
⑶ 一边防爆胎一边普通轮胎有什么影响,普通轮胎可以直接更换为防爆胎么
不建议这么换,抄防爆轮胎的轮毂载重比普通轮胎大
防爆胎又称为“零气压续行的轮胎”其采用了强化胎侧技术,目的是为了当轮胎即使在零气压的情况下,仍能使车辆以80公里/小时行驶高达80公里。(如果汽车制造商有规定的话,请以其规定为准)如果轮胎胎冠或胎侧有大的破口,请勿继续行驶,须更换新胎。
零气压续行轮胎和普通轮胎不同 (质量, 刚性)。 配备零气压续行的轮胎的汽车都有特别的匹配设计(底盘,悬挂,轮辋),另外,由于零气压续行轮胎具有坚硬的胎侧可以弥补缺气造成的影响,因此汽车必须配备气压监测系统以提醒驾驶员关于任何的不正常的气压流失。
⑷ 大家觉得有必要换防爆胎吗
防爆胎在充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位,特别是一些扁平比(扁平比是轮胎高度与宽度的比)较大的轮胎,胎壁非常“肥厚”,“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩?,从而使轮胎瞬间失去支撑力,导致车辆重心立刻发生变化,特别是前轮驱动车的前轮爆胎,爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。
防爆胎学名“泄气保用轮胎”标识RSC,一般在防爆胎的胎壁上会有RSC的标识。防爆胎有防爆的功能在于它较厚的胎壁,而且当RSC轮胎瞬间失压后(如爆胎),也可凭借较厚的胎壁支撑汽车行驶,挽救汽车因爆胎的原因导致方向盘失控(在一定速度之内)。爆胎对高速行驶的汽车无疑是致命的打击,如果速度超过120那车上人员生存概率极低(超过160死亡概率100%),所以安全驾驶才行车安全的前提。
防爆胎的缺点:1.行驶舒适性。由于结构上的特点,轮胎整体偏硬这就降低了在汽车在行车时轮胎对震动的吸收,转而直接传到了底盘上滤除,进而就导致了舒适性有一定的下降。
2.行驶噪音。行驶胎噪其实也算舒适性的一种,但由于RSC轮胎在行驶胎噪方面很明显,所以单拿出来说。RSC轮胎胎噪大还是跟它结构有直接的关系,胎壁厚、胎壁硬注定在行驶时噪音大。我们可以对比普通轮胎中的静音胎,换上静音胎的行驶感受绝对跟RSC轮胎不同,其原因就是静音胎胎壁较薄。
3.维修成本问题。RSC轮胎虽然优点众多,但是在价格方面也是非常贵,一般一条防爆轮胎都在1500元上下根据型号不同价格更高(参考宝马)。至于RSC轮胎的维修补胎也是一个大问题,很多车企针对这个问题给出的是“只能更换新轮胎”的说法。在现实的用车中,更换新轮胎的成本太高,且扎胎的频率也不固定,所以很多车主都会采取补胎的措施。对于RSC轮胎补胎也有一番说法,这种轮胎需要特殊方法补胎,不过方法对于国内的维修厂来说并不是问题。根据很多车主的反馈RSC轮胎补过胎之后并没其他问题,只是感觉胎噪略有增大。
4.RSC轮胎寿命。其实RSC轮胎的使用寿命也是参考轮胎的磨损程度,并不因为结构上的不同而比普通轮胎寿命长,所以广大车主应该提起注意。
总结:防爆胎行车安全性、便捷性跟舒适性不能兼容,而且在销售价格、维修成本上面偏高。如果车主追求乘坐的舒适性可以自己更换成静音胎,虽然防爆胎是以“防爆”的口号售卖,它能提高安全性不假,但是它并不能真正意义上的做到防爆。
⑸ 前胎用防爆后胎用普通胎行吗
不可以的。
如果来原胎是普通轮胎的话,自不要盲目的去换防爆胎。
普通轮胎:也就是我们普通轿车上常见或使用的轮胎,专业点就叫子午线轮胎。
防爆轮胎的安全性确实很高,但切记不可把原车的普通轮胎换成防爆的,因为防爆轮胎对其车辆的减震器要求度很高。如果盲目更换会对车辆的舒适性以及底盘中的零部件磨损加剧。
在更换防爆轮胎的时候必须咨询专业维修人员的建议,切不可盲目操作,以免造成不必要的安全隐患。
⑹ 防爆胎有必要换成普通轮胎吗
你好,这些汽车的防爆胎来说,这个是没有必要换成普通轮胎的,对于防爆胎来说,车型一般不会再配备备胎,所以这个在使用过程当中还是存在安全隐患的。
⑺ 各种担心,打算换防爆胎有必要吗
防爆胎也会爆的,如果城市路况居多的话普通胎会好一点,防爆胎的胎噪相对大一些,滤震也不如普通胎
⑻ 防爆胎和普通的轮胎有什么区别值得换吗
防爆胎和普通轮胎的区别还是挺多的,一个是外观不一样,防爆胎侧面一般会有特专殊的标志,比属如米其林的是ZP、固特异的是ROF等等,另一方面是结构不同,说的简单一些就是防爆胎胎侧一般都比普通的轮胎厚,更加耐磨、安全。