防爆胎补完还串气

① 10款迈腾原车轮胎215 55 r16 93w，想换马牌防爆胎，请问有没有适用的马牌防爆胎。

首先，防爆轮胎和普通轮胎不同 (质量, 刚性)。 配备防爆轮胎的汽车都有特别的匹配设计专（底盘，悬挂，轮属辋），另外,由于防爆轮胎具有坚硬的胎侧可以弥补缺气造成的影响,因此汽车必须配备气压监测系统以提醒驾驶员关于任何的不正常的气压流失。

② 宝马普利司通防爆胎补完蘑菇钉还会漏气正常吗

一定是还有漏气的地方，看看是不是嘴子漏气。

③ 关于325防爆胎的补胎

一般而言，坏胎的补胎方法依据轮胎受损程度，大致可分为三种：冷补(内补或粘贴补)、热补(俗称火补)和胶条法。

冷补所谓冷补是将受伤轮胎从轮辋上卸下，找到创口之后，将创口处的异物清理后，从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。其实，这种方法类似自行车的补胎方法，只不过需要专用的扒胎机及补胎胶皮才能完成。其优点是可以对较大的创口进行修补，缺点是不够耐用，在经过一段时间的水浸或车辆高速行驶之后，修补处很可能再次出现漏气现象。

热补热补(俗称火补)是最彻底的补胎措施。热补同样要将轮胎从轮辋上卸下，然后将专用的生胶片贴附于创口。再用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与轮胎完全贴合。热补的好处是非常耐用，基本不用担心创口处会重复漏气。不过它也有缺点，那就是施工时的技术要求较高，因为一旦烘烤时的火候控制不好，很可能会将轮胎烤焦，严重的还会产生变形，那样一来，对轮胎的损伤就更大了。

胶条法对于广大的车主朋友来说，当您的爱车行驶在路上出现轮胎被扎、漏气现象时，最简单实用的方法还是用胶条法。胶条法补胎对设备要求低(一套补胎工具加上一台小型轮胎充气泵即可)，对车主的专业技术要求不高(只要您敢于自己尝试)，因此很适合普通车主使用。

你的方式为冷补加胶条，其实不用理会了。既然已经补完了，就没必要重新翻补了，补胎漏气与否和产品质量有关系，但更重要的是补胎工的水平。我轮胎换过20多条了，什么补胎法都用过了。至少补胎50次以上，没有任何一次出现补胎处漏气现象。

④ 新胎上扎了了钉子，是在轮胎的正下面，补完还漏气，师傅说是串气了得换胎，我想知道是这样吗

你好，这种情况可以进行再次修补，但是建议你选择火补或是蘑菇钉修补法。如果再次修补还是有漏气现象，那就没办法了，只能更换了。
希望回答对你有所帮助。

⑤ 前轮胎串气补完之后还能用吗

可以使用，但要注意以下几点：

驾驶员要按照车厂的规定给轮胎专充气，当轮胎气压低于标准值时,轮胎胎属肩的磨损急剧增大。

轮胎气压高于标准值时，因轮胎接地面积减少，单位压力增高，使轮胎胎面中部磨损增加，同时增大了轮胎刚性，使车轮受到的动载负荷增加，容易产生胎体爆胎。

⑥ 轮胎串气用轮胎自动修补液可以吗

补胎液的原理，补胎液是一种合成高分子化合物，状态为白色泡沫状液体。这些补胎液储存在压缩气罐中，当使用时通过气门嘴注入轮胎中，同时利用压缩气罐的压力将液体注入轮胎的同时为轮胎充气。其后通过行驶使得胎内补胎液在离心力的作用下均匀覆盖在轮胎内侧，在轮胎内侧表面形成一层密封膜，起到补胎的功效。那么自动补胎液的效果到底如何呢？曾有同行对常见几种汽车漏气情况进行了模拟，使用自动补胎液进行修补，我们可以起来看一下，值得注意的是主流补胎液主要有两种：一种是普通瓶装液体，这种产品只有补胎功能，没有自动充气功能，需要配合气泵进行使用，一些原厂配备补胎液的车型会外带一个小气泵;另一种则是比较常见的自动充气补胎液，号称无需千斤顶、不用扒胎无需气泵就可以达到补胎充气二合一的效果。下面的测试主要是针对的第二种补胎液。从透明导管中可以看出，补胎液会将压缩气罐内的液体快速充入轮胎中，并且亏气瘪掉的轮胎明显开始充气抬升，整个过程非常迅速，肉眼完全可以观察到。在此过程中有几点需要注意：

1：尽量用手扶住导管和气门嘴接口的位置，因为那里比较容易漏气。

2：想终止充气时一定不要直接拔掉管子，要首先关闭瓶罐顶部的开关，否则补胎液会在拔开导管后继续喷射出来。

3：如果感觉压缩气罐内液体充入无力，可以停止充气继续摇匀后再继续，同时可以尝试将气罐位置抬高的做法增加充注效果。

⑦ 防爆胎补完了,还漏怎么回是

您好。可能是原来的地方没有补好。或者是别的地方还在漏。所以去检查下