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迈巴赫防爆胎多大的

发布时间:2023-06-12 20:53:00

Ⅰ 奔驰s500迈巴赫用的是防爆胎

奔驰 S500 4MATIC 迈巴赫配备的是零压续行轮胎,也就是俗称的防爆轮胎。

Ⅱ 迈巴赫s480轮胎爆了

你想问的是迈巴赫s480轮胎爆了还能走吗?能。
迈巴赫车胎爆了还能开三十返枣公里左右,如果是防爆胎以低速继续行驶100公里左右也可以,能走多远还得看轮胎损坏情况。
爆胎一定要握紧方向盘,慢慢调整车头,动作要轻柔,不能反复猛打方凳世滑向盘,不能急踩刹车,等车辆速枣腊度逐渐慢下来后再轻打方向盘,靠边停下。

Ⅲ 19款奔驰e300l轮毂多少寸的

2019款奔驰e300l轮胎型号245/45 R18前后轮胎型号一致, 轮胎型号为245/45 R18,轮胎品牌是普利司通,型号是普利司通的泰然者 T005L,定位偏向舒适xing但也注重一定操控xing能。所以2019款奔驰e300l轮胎型号245/45 R18
2019款奔驰e300l轮胎型号245/45 R18,是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适xing和行驶平顺xing;保证车轮和路面有良好的附着xing;提高汽车的牵引xing、制动xing和通过xing;承受着汽车的重量,轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

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2019款奔驰e300l轮胎

全能小狼导师
好评答主
奔驰E300L根据车型的不同,轮胎型号也会有所差别。具体的如下:奔驰E级 2019款 改款 E 300 L 时尚型,前后轮胎型号一致,轮胎型号为245/45 R18,轮胎品牌是普利司通,型号是普利司通的泰然者 T005L,定位偏向舒适性但也注重一定操控性能。奔驰E级 2019款 改款 E 300 L 时尚型,前后轮胎型号一致,轮胎型号为245/45 R18,轮胎品牌是普利司通,型号是普利司通的泰然者 T005L,定位偏向舒适性但也注重一定操控性能。奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型,前轮轮胎型号为245/40 R19,后轮轮胎型号为275/35 R19,轮胎品牌是倍耐力,型号是倍耐力的CINTURATO P7。奔驰E级 2012款 E 300 L 时尚豪华型,前后轮胎型号一致,轮胎型号为255/40 R18,轮胎品牌是倍耐力,型号是倍耐力的P ZERO轮胎,这个轮胎可以很好的兼顾运动与舒适。截至2019年8月3日,奔驰E300L在售的最新款是2019款,动力方面,全部搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机,分为高低功率两种版本,匹配9挡手自一体变速箱。高功率版本,最大功率190KW,最大马力258PS,最大扭矩370N·m。低功率版本,最大功率180KW,最大马力245PS,最大扭矩370N·m。
2022-02-22
服务人数67
奔驰e320轮胎型号规格

小李为你解疑
2022高考纪念
亲,您好,奔驰e320轮胎型号规格有三个:梅赛德斯-奔驰迈巴赫(超越劳斯莱斯和宾利的超豪华品牌) Smart(即精灵,小型车品牌,刚刚开始在中国销售) AMG(奔驰的原厂改装部) 其中奔驰旗下有S,SL,CL,E,CLS,CLK,CLC,SLK,C,G,GL,GLK,ML等系列。迈巴赫有57和62两款。希望我的回答对您有帮助呢
2022-01-28
服务人数1669
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2019款奔驰e200轮胎是什么型号

汽车大师段誉
好评答主
您好朋友,为您查询到19款奔驰e200轮胎型号是2454518的轮胎。车辆底盘轮胎信息如下车轮制动①前制动器类型通风盘式②前轮毂规格R18前轮胎规格245/45 R18③后制动器类型通风盘式④后轮毂规格R18后轮胎规格245/45 R18备胎规格-第二备胎-⑤驻车制动类型电子驻车安全装备
2022-06-09
服务人数9656
奔驰e300l新车报价2022款有没有备胎

小董汽车发烧友
服务态度好
您好,奔驰e300l新车报价2022款有备胎的哦亲,奔驰使用的是防爆胎,当出现爆胎,破胎或者漏气、低气压等情况都会在仪表盘提示,即使扎到了依然可以行驶几十公里,所以没有备胎。放在后备箱,随车工具箱里有螺旋千斤顶扳手1套、拖车钩、烟灰缸、脚垫、说明书/保养手册1套、点烟器、三角警示牌。维修类工具包也有常用的小扳手,螺丝刀之类的小工具袋,以及,紧急抢险三角工具包,这种紧急抢修类工具包,一般都有反光条,整个包的形状就像一个警示标。您看您是否还有问题需要我为您解答呢?
2022-07-26
服务人数6972
你好,请问一下奔驰e300l豪华版的2020款的轮胎是防爆胎吗?

家彬汽车维修大师
服务态度好
奔驰e300l用的是什么品牌的轮胎奔驰e300l采用普利司通的TURANZA防爆轮胎。奔驰e300l使用的原厂轮胎型号为245/45R18。奔驰E级是奔驰系列的中高端车型。奔驰E级基于全新奔驰...,奔驰e300l用的是什么牌子的轮胎,奔驰e300l用的是什么品牌的轮胎,奔驰e300l采用普利司通的TURANZA防爆轮胎。奔驰e300l使用的原厂轮胎型号为245/45R18。奔驰E级是奔驰系列的中高端车型。奔驰E级基于全新奔驰S级打造。很多车主把全新的奔驰E级叫做小s级

Ⅳ 奔驰车没有备胎怎么办

问题一:为什么宝马奔驰没有备胎 简单一句话
有备胎的车子 选用的是普通轮胎
无备胎的车子 选用的是防暴胎
2楼有一说法错误,不是在行驶中被戳破可以自动修补充气,而是胎侧比较硬 可以支撑轮胎不被压鳖,虽然硬 但经过底盘的调校,不会感觉到颠簸,没有气的轮胎经过轮速传感器 胎压传感器检测到信号以后,会使没气的轮胎错转几圈 这样不至于跑拦乱偏~~
如有疑问 继续追问,绝对权威

问题二:新车为什么奔驰s320没有备胎 这款车应该是用的“零气压轮胎”;
就是传说中的 防爆轮胎,这个轮胎在没有气压的时候,依靠胎侧壁可以支撑车辆,以不大于80KM的速度行驶200KM

问题三:奔驰s400迈巴赫为什么没有备胎 你好,防爆轮胎。不需要备胎【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

问题四:为什么e级奔驰没有备胎 车没气了还可从慢慢开去维修,所以不用备胎的!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

问题五:奔驰小车为何没备胎? 因为用的是缺气保用胎(就是俗话说的防爆胎)

问题六:奔驰c200l没有备胎,请告知,谢谢 2014款奔驰C系采用零胎压继续行驶轮胎,也就雹衡汪是俗称的防爆胎,虽然叫防爆胎,但是其实不防爆,只是在漏气之后还可以继续行驶,所以没有备胎。
新款C系放备胎的地方是一个储物箱。

问题七:奔驰s320l为什么没有备胎 因为标配的四轮防爆胎,没有备胎了,这是新款的改款。请采纳

问题八:新款奔驰E级为什么没有备胎 使用了防爆胎,破胎或者漏气、低气压等都会再仪表盘提示,即使扎到了依然可以行驶几十公里,所以没有备胎,设计师说这样设计可以有更大的后备箱空间……

问题九:奔驰gla200没备胎扎了怎么办? 潘拷馑担涸了继续开 谁叫那是防爆胎。。源仔。
官方解说:您好,因为奔驰GLA全系采用防爆胎,因此在车轮被扎或者爆胎等情况的发生下,还可以继续行驶至少20公里,足够抵达附近的4S店。

问题十:奔驰车须不需要备胎 这样看你的奔驰上使用的是什么轮胎,如果是防爆胎的话就可以不需要被胎

Ⅳ s400备胎在哪里

每一台出厂的车都有备胎的。
高端车的备胎是全尺寸的,而且也会实时显示胎压。
但是您在提问中没有表述清楚是哪款车,是奔驰车还是迈巴赫s400呢?
不同的车型是有不同的备胎配备情况。
首先,进口的奔驰s400因为采用的是独特的新研发的防爆胎技术,所以在一般情况下是不会出现爆胎的情况的,那么就是说一般情况下不需要备胎,所以说这台车没有配备备胎,找也找不到,如果出现了爆胎情况或者是因为其他原因需要换轮胎,可以去4s店。

Ⅵ 奔驰迈巴赫gls480轮胎带不带自补

不带。迈巴赫GLS480的车身侧面非常霸气硬朗,双色拼接的车身显得外观更加奢华。车顶配有银色镀铬行李逗禅春架,并且车窗周围搭配有镀铬饰条的装饰。迈巴赫GLS600的轮毂采用的是超大尺寸的密辐条样式设计,使得整个侧面看上去更加庄重奢华。并且在后车窗的后方还设置有非常标志的迈巴赫logo,凸显了这款汽车非常独特的身份。

21款迈巴赫GLS480车尾厚重敦实和新一代GLS区别不大,两条横向镀铬装饰条与后杠下方双边共两出的排气设计,增山耐加了车尾的层次感。氛围灯、名为“NO.8 mood”香氛系统和Burmester品牌高端3D环绕音响系袭燃统。


内饰也极尽奢华,奔驰常见的全尺寸液晶屏联屏设计也用在了迈巴赫GLS600上,科技感十足。车内大面积采用顶尖真皮和木纹等材料,加入了自家香氛系统以及柏林之声环绕式音响。原本奔驰在豪华质感上就已经属于业内顶尖水准了,而迈巴赫作为奔驰的顶尖品牌,这方面还要更胜一筹,坐进去感觉就是坐进了头等舱。

21款迈巴赫GLS480其中第二排独立座椅相比普通版GLS更为靠后,同时还带有巨大的腿拖,而中央部分则是由控制台、储物空间和手机无线充电台等进行贯穿,并呈现出了类似于迈巴赫S级相同的头等舱设计。

它奢华的后排空间,两个超豪华的商务座椅绝对会给你一种帝王般的享受,同时,座椅中间有一个非常强大功能区域,冰箱、冷热杯架、手机无线充电也都成为了它的标准配置!动力上,这款车搭载了一台4.0T V8发动机,并配备48V微混系统,综合最大马力为566匹马力,最大扭矩为730牛·米,破百时间仅需4.9秒!不知道土豪们对于这款车有何感受。

Ⅶ 迈巴赫s480可以换防爆胎吗

迈巴赫s480可以换防爆胎。迈巴赫s480的轮胎本身就是防爆胎,更换的轮胎也可以是防爆胎。

Ⅷ 迈巴赫换了防爆胎对车子有没有不好

迈巴赫更换了防爆胎对于车子来说是没有什么不好的,现在豪华品牌的车子几乎都是采用防爆胎的,这个很正常。

Ⅸ 世界上最大的防弹房车

防弹车一般特指防弹车类型中,用户最多的民用防弹轿车。现代的防弹汽车,不但具备静态的安全防护,例如装上厚厚的钢板和防弹玻璃,而且具备动态的安全措施,当受到袭击时仍然能够继续行驶,以摆脱敌人。此外,还配置了某些自卫还击的武器。下面,一起来了解一下世界十大防弹车吧!

一、美国总统的陆军一号

如果要评选“谁是地球上最危险的人”的话,美国总统无疑是最具竞争力的参赛选手。这些年来,从远一点的朝鲜战争、越南战争、阿富汗战争、两伊战争到近一点的入侵巴拿马、海湾战争、轰炸南联盟、阿富汗和伊拉克的“反恐”„„世界上哪里有战火,哪里就有美国的身影。

美国历史上就有多位总统遭到过刺杀,对于这些世界上最危险的人来说,没有一款足够安全的坐驾保护,他们是不敢随便出门的。

所以我们猜测,美国总统的专车恐怕是这个世界上最防弹的,它的机密度很高,车门每次开启的角度有严格限制,人们除了偶尔从新闻上看到打开又很快关上的那扇门外,就什么也看不到了。几乎没有人能说清楚它和普通CadillacDeville究竟有什么不同,但下面这些一定是你不知道的:

首先它是凯迪拉克帝威2001年版本的再加长防弹版,使用防弹轮胎。该车具体动力数据保密,但有说搭配为8缸8.1升520马力引擎,看来与经典的4.6升发动机没有一点关系。全车使用军用级装甲,除司机外可乘坐6人,也有说为7人,因为确实没有人曾看见过这辆车的内部。在车身表面下的内层藏有至少为5英寸厚的钢板,车身内表面为黑色抗生化武器攻击的皮面,据说整车重达4吨,但我想可能会更重。

凯迪拉克方面只承认这车装有10CD唱片机盒、可折叠办公桌、活动靠背后座椅并且带有可调节枕头与自动按摩功能。夜间躲避追踪时可启动夜视系统并切断所有车内外光源,仅保留驾驶席需要的细弱仪表光。车窗玻璃是固定无法开启的,因为玻璃太厚透光性不好,所以车内部必须灯光照明。出于安全考虑,每次总至少有两辆车同时出行,所以会有三辆外表相同的“陆军一号”。

奥巴马版美国一号的设计乍一看与小布什版凯迪拉克DTS极其相似,但考究的工艺和更年轻时尚的造型,即便在像我这样不懂车的人眼中,也能清晰的感觉到。明晃晃的盾牌造型和棱角如钻石的大灯以及闪亮的镀铬防擦条都让这辆总统车显得威猛而引人注目。 听说这辆车除了配备有各种防弹、防撞、防爆设施以外,还配备了丰富的娱乐和远程控制功能,更够用卫星信号直接联系五角大楼,保证了总统指令在第一时间被传达到位。这辆改装版的凯迪拉克DTS更有堪称坦克一样的稳定性,即便被重重侧击,也不会轻易翻滚,安全性能堪称当今世界上轿车之最。

二、隐性材料制成的俄罗斯总统专车

总统的轿车一直以来都受到了特别的待遇,比如美国总统奥巴马的专车,不仅能够防御外来侵袭,甚至还可以进行主动攻击。俄罗斯这个军事强国看到美国总统享受如此待遇,自然也心中不甘,于是便有了这款由ZIL开发的总统专车。不过也有部分网友看后表示,这是靠电脑合成的概念车型,并无真车实拍图,其可信度有限。这款车名为ZILCONCEPT,具有长达7米的车身,同时,巨大的后门可以开启90度角,方便总统出入,而车内的空间也是异常宽敞。当然,在外观方面,该车并没有那么出众,简单的直线令该车就像一个大方盒子,而且表面的亚光黑色也令该车显得低调,但不得不说的是,该车的亚光喷涂,实际上是一层隐身材料,可以有效防止雷达的跟踪。在防弹方面,该车不仅可以抵御AK47的火力,而且连小型的火箭弹都不会对它造成任何损害,最重要的是,该车的全身采用了防吸附式材料,可以有效防止敌人的小型地雷. 二、隐性材料制成的俄罗斯总统专车

总统的轿车一直以来都受到了特别的待遇,比如美国总统奥巴马的专车,不仅能够防御外来侵袭,甚至还可以进行主动攻击。俄罗斯这个军事强国看到美国总统享受如此待遇,自然也心中不甘,于是便有了这款由ZIL开发的总统专车。不过也有部分网友看后表示,这是靠电脑合成的概念车型,并无真车实拍图,其可信度有限。

这款车名为ZILCONCEPT,具有长达7米的车身,同时,巨大的后门可以开启90度角,方便总统出入,而车内的空间也是异常宽敞。

当然,在外观方面,该车并没有那么出众,简单的直线令该车就像一个大方盒子,而且表面的亚光黑色也令该车显得低调,但不得不说的是,该车的亚光喷涂,实际上是一层隐身材料,可以有效防止雷达的跟踪。

在防弹方面,该车不仅可以抵御AK47的火力,而且连小型的火箭弹都不会对它造成任何损害,最重要的是,该车的全身采用了防吸附式材料,可以有效防止敌人的小型地雷。

三、能挡机枪和手雷的宝马7系防弹车

在2011年举行的国际警用装备展上,宝马盛装出席了此次展会。警备车展与普通国际车展不同的是, 这些看上去与量产车没有什么不同的车子,实际上却隐藏着“十八般武艺”。 宝马的展位在原本就不太大的北京展览馆内显得格外的醒目。最外侧安放了两款华晨宝马推出的国产车,以及一台来自德国当地警方的3系旅行版警车。中间一行摆放着宝马警用摩托以及一台1950年款的宝马501警车。而最内侧的“单间”内则是两款重量级的防弹车。 在警备展现场,宝马首次向中国市场带来了它们的全新一代7系li防弹轿车。展台的布置上特别为这台7系防弹轿车设计了单独的区域。在其旁边是该车在经受实弹测试之后的车门实物,以便参展人员能够直观的了解它的防弹特性。同时两排子弹模型则是在炫耀着这台7系豪华防弹车所能够为乘员提供的保护能力。

据现场宝马方面人员透露,这款7系豪华防弹车能够抵御两颗手雷同时在车底爆炸、并且展板内所列出的各型号子弹都能够被挡在车外避免对乘员的伤害。同时,车内还配备了氧气、排风等防护系统,车轮也可以在受损的情况下继续行驶100公里左右。

四、能抵御手榴弹攻击的捷豹防弹车

如果你是一位富有的商人,那你可能需要一辆捷豹XJ 来显示身份,但如果你是政界要人或生命时刻受到威胁的人,那只有XJ Sentinel(哨兵)才能满足你的要求,因为除了地位的象征外,保护车内的人员安全才是第一位的。

捷豹XJ Sentinel你可以简单理解为是XJ的防弹版,这种车型其实并不少见,奔驰、宝马、奥迪都有这样的车型,而捷豹推出防弹车型还是非常稀有的。在凯夫拉尔纤维的帮助下,XJ Sentinel的安全级别达到了B7,也就是说,其车可以抵御军用标准的小型武器及手榴弹等武器的攻击。

当然,这样一部坚固的轿车体重也是非常可观的,据悉XJ Sentinel的车重达到了3300kg,比标准版的XJL多了1426kg。原来的5.0升V8发动机没有变化,依旧是283kw的功率和515N.m的扭矩,所以推动如此沉重的XJ Sentinel百公里加速时间需要9.7秒,最高时速也只有195km/h。

五、敢于撞击围墙的路虎防弹车

4.4升282 马力,V8引擎,全装甲,虽然也归属于豪华防弹阵营,甚至曾位列当年最昂贵的10部量产车之一,但临危时表现出的多数豪华房车不具备的突破精神——凭借特制的超强硬车身敢于撞击围墙,这是总重接近3.5吨的Range Rover Vouge的不同之处。 至于Vouge的防弹能力,陆虎为其定制了四种防卫级别,前三种分别应对手枪每秒440米射速的0.44 Magnum的平头、全金属包头软芯子弹,到普通突击型来复枪、再到高射速来复枪子弹的打击。而最高级别B6+的防卫能力如何呢?看看接下来的测试报告吧。 我们以7.62毫米口径北约(NATO)制式步枪穿甲弹、在10米处位置、用每秒830米的射速对着Range Rover Vouge的防弹车身猛烈扫射结果是颇受各国家元首、外交官、政治和宗教“目标”人物们的好评的,结果是Kalashnikov设计的彪悍名枪AK-47根本派不上用场了。

看看Vouge还有什么能力?设想一下,扔两颗DM51手榴弹到Vouge的车下面并同时爆炸,或者干脆扔杀伤力更大的L2A2手榴弹„„结果是你眼睁睁地看着它开走了。

六、爆胎后还能继续驾驶的奥迪防弹车

奥迪官方曾在法兰克福车展上推出A8L防弹车和A6防弹车,在外观上与常规版别无二致,在防弹技术上与竞争对手们不相上下,但是在两个细小之处做得令人满意。首先,它们保证即使轮胎完全被打爆,也可以以80公里/小时的时速行驶100公里,速度上的承诺显然好过通常的50公里/小时至80公里/小时之间的含糊之词,跑的时候谁都希望尽可能快点。而两款车还配备车外Intercom扩话系统,允许里面的人不开车门地与外界对讲。

A8 W12 6.0quattro防弹轿车的装甲钢板经由德国联邦警局评估认定为B7防护级别,而来自于奥迪Neckarsulm工厂的A6 4.2 quattro 防弹轿车也接受了慕尼黑武器测试中心的“暴力考核”,检验证明它对0.44口径左轮手枪等手持武器攻击抗受能力达到了欧洲B4级标准,值得一提的是它的密封性能还使它不惧怕催泪瓦斯的入侵。

七、有照片实测的Jeep牧马人防弹车

接下来为大家介绍一下Jeep推出的牧马人-J8防弹车。在07年法兰克福车展上,Jeep推出了牧马人军用版-J8,与普通版相比车身框架进了强化处理,车轴、悬挂系统部件进行了全面升级。克莱斯勒推出了Jeep-J8防弹版,并通过了系统的防弹及爆炸测试。 克莱斯勒公司表示,它将使用全新的生产技术,通过热成型钢材为牧马人套上了一层装甲。坚硬强度足以符合BRV 2009防弹车等级以及新的VR9防弹水平。这意味着你的牧马人可以为你提供足够的安全,前提是车子有可能被作为射击目标。

特制钢铁能让子弹碎裂,钢版车身后镶有人造纤维,称作克维拉,能卡住子弹。一般子弹射向玻璃,车内一侧玻璃会发生劈裂,导致玻璃碎片向车内飞出,划伤车内乘客。解决办法是在普通玻璃背面粘贴多层塑胶片,最后一层加上聚碳酸酯,可以有效分散子弹力量。 防弹车一直以来最为脆弱的就属车身顶棚了,J8不仅对车身四周进行了装甲式改装,车顶框架的改造也出色的完成了防暴测试。

J8的销售对象一般是军方、政府及一些私人保安行动公司,轻型武器的射击不会给车身留下穿孔。一些其他的配置可以满足作为武装巡逻车或者陆军运输车。当然也不反对它作为周末旅行的好伙伴,特殊的材质及细致入微的防弹设施使车身重量翻了一番,也意味着你要花更多的银子和更多的汽油来供养它。

八、玻璃厚度高达46mm的沃尔沃防弹车

S80防弹车是VOLVO轿车公司与世界最杰出的防弹设备制造公司–O’Cara-Hess&Eisenhardt共同努力的结果。在S80防弹车内,所有乘员都享受最先进的装甲保护。轿车前挡风玻璃以及所有车窗都采用多层防弹玻璃,虽然玻璃厚度高达46mm,但不会防碍驾驶员的前方视线。这些玻璃可以阻止从手枪或大口径武器在近距离内发射出的子弹。

装甲的构成分为合成纤维、钢板和复合材料,根据不同的防护等级采用不同的材料。装甲可在发生街头犯罪事件时保护乘员抵御轻武器的袭击。在采用最高等级装甲时还可抵御各种大口径武器和手榴弹的袭击。看到了这么多“夸张”的装备,不用问,我们也知道S80防弹车是专门为国家元首、高级外交官等人群准备的。

S80防弹车防弹级别由低至高,一般能满足在普通街头犯罪事件中,保护成员避免轻武器的伤害,而最高等级装甲则毫不惧怕各种大口径武器与手榴弹的攻势了。它的前端挡风玻璃和所有车窗都采用多层防弹玻璃,厚度高达4.6厘米,却不会影响视线。

沃尔沃展位上,这个弹痕累累的沃尔沃S80防弹车车门吸引了无数观众。虽然“请触摸”的标志醒目,但上前触摸一下的诱惑实在太大。沃尔沃的工作人员也就睁一只眼闭一只眼了。这个车门上有十来个弹孔,是用AK47自动步枪和手枪击打过的,摸摸车窗上已成絮状的弹孔裂纹,围观者赞叹不已。

沃尔沃S80防弹车是为了特定人群制作的,对于一般的中国用户来说,显得有些高不可攀。其实,VOLVO轿车公司推出这两款车更主要的想法可能是为了不断发扬它一直倡导的超级安全轿车的理念和完善其车型系列。至于我们,大可轻松地于光怪陆离的车型中体会这两款VOLVO旗舰车的别样情趣。

九、为女王礼帽而升高空间的奔驰防弹车

奔驰S600 Pullman Guard(防弹车)看上去长得有些夸张,事实上超过6.3米的车身长度比目前的长轴版劳斯莱斯幻影还要长,4.3米的轴距已经是一款中级轿车的整车长度。经过全方位装甲防护的它重达5.3吨,比两台奔驰S600L加在一起还要重。

巨大的重量全部落在了四条直径27.6英寸的米其林PAX防爆胎上,为奔驰S600 Pullman防弹车提供动力的是5.5升V12双涡轮增压发动机,虽然最大功率达到517马力,但受到体重的局限,官方公布的最高时速仅为160公里/小时。

购买这样一台装甲汽车至少要付出100万欧元,虽然代价着实惊人,不过与那些后期在车头、车尾、车侧及车顶进行加固和装甲的防弹车不同的是,奔驰Pullman Guard在制造之初就以十分精密的程序集成了那些保护结构和措施,这样做的效果当然要比在S600原型车进行简单的翻新要好得多,不仅保证了高标准的装甲水平,同时原型车的品质、性能、豪华、舒适这些大奔固有的优点也得到了很好的保留。更重要的是,每一台奔驰Pullman Guard都拥有完整的原厂保修保障,它能够在任意一个奔驰代理商处享受正规的维修服务。 这台奔驰Pullman防弹车到底能够抵挡住多大的火力呢?官方称它拥有最高安全级别的车厢,即可以达到由北约设定的所有VR6和VR7安全极限。(注:VR4相当于防护.44口径马格南手枪的水平)具体来说,五个手榴弹,其中三个M51手榴弹在车子下面,两个位于车顶,且同时爆炸,就算是这样的三明治式攻击也奈。

十、全球速度最快的迈巴赫防弹车

今年3月,梅赛德斯-奔驰在辛德尔芬根宣布改款迈巴赫防弹版–迈巴赫Gurad正式发布,而车型将依旧沿用B4级别的防护体系。而在豪华性方面,改款迈巴赫Guard同普通版迈巴赫执行完全一样的标准,舒适性、豪华性自然是无可挑剔。目前此车型已经开始接受预定,车价在普通迈巴赫62(详情图片报价)的基础上需要再增加15万美元(折合人民币97.5万元),整车起价在57万美元左右,折合人民币370万左右。如果引入国内市场,预计报价会超过人民币800万。

迈巴赫Gurad基于迈巴赫62车型开发而来,由于在初期设计的时候就考虑到了防弹版本,因此迈巴赫Guard全部在现有装配线中制造。这次发布的新车引入了新的镀铬散热格栅、前保险杠、后视镜的造型;尾灯组部分增加了一条镀铬饰条,从而让车型显得更加雅致和豪华。相比老款,车身长度提升了11mm,宽度则增加了17mm达到1998mm,从而拥有更好的内部空间。

改款迈巴赫Gurad在安全方面依旧达到了B4的防护等级,其可以有效的防护来自钝器的袭击,同时可以抵御在近距离使用0.44口径手枪的攻击。为了实现这样的防护标准,迈巴赫在车顶、厚壁、防火隔断以及车门和地板上使用了高强度的钢材;整车覆盖凯夫拉纤维,在配合全车防弹玻璃之后可以抵御小口径枪械的攻击。此外,车门、车窗接缝等采用了重叠式的缓冲保护区,从而避免子弹进入;当然了,防弹油箱、缺气保用轮胎也是必备的配置。 不过,在高强度的防护下,改款迈巴赫Gurad的车身总重量只是提高了406公斤,因此对于车辆的动力表现不会有太大的影响。在配合最大功率457马力的5.5升V12发动机之后,0-100公里/小时加速依旧可以保持在5.7秒左右,而最高时速达到250公里/小时,依旧是全球最快的防弹车型。

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