汽车防爆膜久了之后

⑴ 汽车膜用久了会不会变色

会的，劣质膜用久了会变色，越来越淡，好一点的的膜也会变色，时间会长一些，大约三四年是会变淡一点的，只要不产生剥落质量就没问题，建议到正规的大店去贴，贵就贵一点。

品牌膜由于生产工艺的问题，基本不会出现短时间内这样的情况，劣质膜，比如染色膜就不一定了。

汽车膜简单可以分为两类，一类是汽车玻璃膜，就是贴在汽车玻璃上用于控制阳光的。其基本性能包括安全、清晰、防眩光、隔紫外线、隔热、防划伤、足够的保质期及保护隐私等。另一类是汽车改色贴膜由AAA公司引进美国STI的新型汽车贴膜产品，基本性能包括个性装饰、保护车漆、以及便于擦洗等。

(1)汽车防爆膜久了之后扩展阅读

汽车膜注意事项

汽车膜贴完了，下面是你怎么保养的问题了，细心加耐心才能发挥持久的效果与作用：

1、不要用指甲或尖锐物将膜边缘拨开，以免污物进入；

2、如有汽泡要在24小时内到专业的汽车美容养护店进行处理；

3、安装完毕后，3－5天内不要摇下车窗，防止膜边缘出现翻卷。

4、不要把粘贴性标签直接贴到膜上；

5、车内常备一块高吸附力的超细纤维擦拭布用于日常擦拭。

6、安装后的一个月内，不在车窗上悬挂吸盘式玩偶等物件；

7、贴膜后，膜与玻璃之间如有云雾状水雾，请不必担心，2-3周内它会自然干透消失；

8、贴膜2-3周后可以清洗，要使用不起毛的布等柔软物品沾有洗涤灵的水擦试，注意不要夹入砂粒或尖锐颗粒，以免划伤膜表面，同时也不能用氨基常液进行清洗；

参考资料：网络-汽车膜

⑵ 本人前不久贴了一副汽车防爆膜，但不知道贴膜后一般应注意那些问题

绝大多数的车主都会选择给自己的爱车贴膜，汽车贴膜也已成为时尚潮流。那么，贴膜后该如何对汽车膜进行相关保养，到底该怎样做，才能不损坏汽车膜，让汽车膜发挥最大的性能，取得更好的效果。在贴膜后，技师们都会提醒一些汽车膜保养的方法，但是大都并不系统，也不完善，而更多的会是车主们当时没注意，后来也没有很好地执行。从而导致了汽车贴膜后出现了各种各样的问题。
一般来说，汽车之后的两三天内，不要升降车窗。汽车膜固定地附在车窗上需要5-7天，在这个期间不要清洗或者擦拭汽车膜，以免还未完全粘合的膜发生位置的变化。此外，贴膜后一段时间会发现玻璃里面出现雾蒙蒙的水蒸气，这是汽车膜在干透过程中的正常现象，过一段时间就会慢慢消失。
另外，如果在洗车时不小心使膜松动了，注意要回到专业的贴膜店里让专业人员重新固定，以保证膜的效果和持久性。车主还要留意不要用尖锐、粗硬的利器擦刮汽车膜，以免损害汽车膜，这样得以延长汽车膜的使用寿命，保证其透光度。洗车时，要尽量用湿毛巾等柔软布料擦拭膜面。自己洗车时要避免使用有腐蚀作用的化学溶剂，以免伤害汽车膜。
还有，不少的车主都喜欢在车窗上悬挂各种布偶、公仔等小饰物。其实无论是使用吸盘还是直接粘贴到汽车膜上，都有可能在拔起吸盘或粘贴物时将膜拉开空隙，对汽车膜造成损伤。专家建议大家贴膜后，还是尽量不要在车窗上直接粘贴、悬挂东西。
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⑶ 贴了汽车挡风玻璃防爆膜2年了，想换过新的，这样对挡风玻璃有影响吗

更换汽车贴膜，非常寻常普通的！
到汽车美容店，让专业的贴膜技师把旧膜除掉即可！专
一般您在买膜的时候属，店家就会给您把旧膜除掉了！
除旧膜一般100——200元工时费！
贴膜一定不要贪图便宜购买劣质车膜，劣质车膜的寿命很短，使用一两年以后，就会出现起泡，到时候又需要更换车膜，费时费力费财！
购买品牌汽车膜，贴一次，能用十几年！

⑷ 汽车防爆膜贴多长时间后才能开窗

汽车贴防爆膜后，若是在夏天，三天内不要随意开窗，若是在冬天，七天内不要随意开窗。汽车贴膜后，玻璃会比较紧，在开窗的过程中，可能造成汽车贴膜边缘磨卷起翘，对车膜造成一定的损伤。汽车贴膜后，要选择阳光充足的地方，保证车膜中水分的蒸发，这样才能更好的保证车膜的效果。汽车防爆膜的主要作用是防爆。当贴有防爆膜的汽车与外界发生碰撞时，会防止玻璃破碎，保护车内人员的安全。汽车防爆膜使用的材质要足够清晰。即歼悔使车膜颜色较深，从车内看的视线也要清晰，车膜颜色的耐久性比较高。一般来说，好的防爆膜可以使用6年不褪色。采用金属溅射工艺，在高张力天然橡胶配档膜上镀上镍、银、钛等高档金属，还有彩色镀层。经过特殊处理，不仅能防培改乱爆，还能阻隔紫外线。

⑸ 汽车防爆膜深色时间久了是不是会变浅色

时间长了会变色【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑹ 汽车的防爆膜使用寿命是多少年

市面上大概有下面几种膜：

1. 第四代 真空磁控溅射技术 此类膜产生于世纪90年代末期，经历了多种技术革新，目前已臻于完美。磁控溅射工艺是将镍、银、钛、金、陶瓷材料等高级宇航合金材料采用最先进的多腔高速旋转设备，利用电场与磁场原理高速度高力量地将金属粒子均匀溅射于高张力的PET基材上。

2. 磁控溅射工艺的产品除具备很好的金属质感、稳定的隔热性能外，还具有其他工艺所无法达到的清晰度与低反光及持久的色泽。金属磁控溅射具有高清晰、高隔热、低反光、不含染色的特点，是目前玻璃膜的最高工艺。

3. 只有部分顶级膜是这种工艺的产品，有单层、4层、5层、7层、11层等，层数越多价格越高、性能越稳定、效果越好、使用寿命越长。市场情况：北极光品牌等。

4. 第三代 真空热蒸发工艺 此类膜产生于20世纪90年代初。真空热蒸发工艺是将铝层蒸发于基材上，达到隔热效果。此类膜已进入了我们通常所说的金属膜领域，具备较持久的隔热性，但弱点在于清晰度不高，影响视野舒适性，其另一大突出弱点是反光较高。

5. 这种膜有很明显的反光效果，镀铝膜是其中很明显的代表。它们和染色膜是市场上份额占据最多的。寿命大致为1年，易氧化，易褪色。

6. 第二代 染色工艺 也称吸热膜，此种膜产生于20世纪60年代，目前市场上所见的多为深层染色工艺，以深层染色的手法加注吸热剂，吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果。因其同时亦吸收了可见光，导致可见光穿透率不够，加上染色工艺本身所限，清晰度较差。除清晰度差外，此类膜的另一大弱点是隔热功能衰减很快，而且容易褪色。过一段时间（或许半年一年）后，膜就褪色了，不再隔热了，而且会起泡，严重影响视觉观感。这类膜特别适合作瞬间隔热测试。

7. 肉眼可以看到不同的颜色，有红色、蓝色、绿色、黄色等。寿命为少于1年。因为工艺比较低，劣质。

⑺ 汽车防爆膜多久不能开窗

因为刚贴完的膜，背面是有水的。这时候是压根没干透的状态。强行开窗，搞不好膜片的边角就被刮坏了。一般要求一个星期后再正常使用。

⑻ 防爆膜多久换一次

防爆膜贴完一般来说，基本上夏天是3天内、冬天则需要7天甚至更久：1、刚贴完汽车膜的车子，玻璃通常比较紧，在车窗开合的过程中汽车贴膜边缘很容易磨卷起翘，对汽车贴膜造成损伤；2、汽车贴防爆膜后一周内，停放车辆时，应选择阳光充足的地方，以确保汽车贴膜内水气充分蒸发，威固汽车贴膜的微水贴膜工艺，除了保护汽车仪表台电路以外，还可以更好的保证汽车贴膜施工效果；3、汽车贴防爆膜三天之内严禁洗车，这是为了避免水分可能造成的汽车贴膜脱落，所以在汽车贴膜施工的时候可以先把车子洗了再贴膜。

⑼ 10年汽车防爆膜起泡有什么危害

在汽车贴膜起泡以后,膜与玻璃之间密闭的环境被破坏,有毒气体便可以释放在车内。车内甲醛超标对人体呼吸道、皮肤粘膜造成刺激作用,危害人体健康,更有甚者,可导致白血病和癌症。 包括车内的脚垫、贴膜以及油漆涂料等都含有甲醛,而汽车经暴晒后,车内甲醛含量会上升。因为甲醛是以胶粘滞的形式存在的,随着温度的升高、时间的延长,它的挥发量会增加,这样会导致车里面甲醛浓度升高。

⑽ 一般汽车的防爆膜使用寿命是多少年

市面上大概有下面几种膜：

1. 第四代 真空磁控溅射技术 此类膜产生于20世纪90年代末期，经历了多种技术革新，目前已臻于完美。磁控溅射工艺是将镍、银、钛、金、陶瓷材料等高级宇航合金材料采用最先进的多腔高速旋转设备，利用电场与磁场原理高速度高力量地将金属粒子均匀溅射于高张力的PET基材上。

2. 磁控溅射工艺的产品除具备很好的金属质感、稳定的隔热性能外，还具有其他工艺所无法达到的清晰度与低反光及持久的色泽。金属磁控溅射具有高清晰、高隔热、低反光、不含染色的特点，是目前玻璃膜的最高工艺。

3. 只有部分顶级膜是这种工艺的产品，有单层、4层、5层、7层、11层等，层数越多价格越高、性能越稳定、效果越好、使用寿命越长。市场情况：北极光品牌等。

4. 第三代 真空热蒸发工艺 此类膜产生于20世纪90年代初。真空热蒸发工艺是将铝层蒸发于基材上，达到隔热效果。此类膜已进入了我们通常所说的金属膜领域，具备较持久的隔热性，但弱点在于清晰度不高，影响视野舒适性，其另一大突出弱点是反光较高。

5. 这种膜有很明显的反光效果，镀铝膜是其中很明显的代表。它们和染色膜是市场上份额占据最多的。寿命大致为1年，易氧化，易褪色。

6. 第二代 染色工艺 也称吸热膜，此种膜产生于20世纪60年代，目前市场上所见的多为深层染色工艺，以深层染色的手法加注吸热剂，吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果。因其同时亦吸收了可见光，导致可见光穿透率不够，加上染色工艺本身所限，清晰度较差。除清晰度差外，此类膜的另一大弱点是隔热功能衰减很快，而且容易褪色。过一段时间（或许半年一年）后，膜就褪色了，不再隔热了，而且会起泡，严重影响视觉观感。这类膜特别适合作瞬间隔热测试。

7. 肉眼可以看到不同的颜色，有红色、蓝色、绿色、黄色等。寿命为少于1年。因为工艺比较低，劣质。