长时间开高速预防爆胎

Ⅰ 如何预防高速行驶时车辆爆胎

高速路行驶爆胎的原因有以下四种：
一是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。
二是轮胎气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。
三是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km/h)，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。
四是轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间长后磨损严重，冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”，它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。

预防爆胎措施
①保持正常的轮胎气压
要做到在每次出车之前检查轮胎气压，并在常温下充气和放气，否则会影响轮胎往
压标准。
②正确选择轮胎的速度等级
求轮胎的速度等级与汽车的最高车速相匹配，根据GB2978-89{轿车轮胎系列》规定，轿车轮胎采用10级速度标志符号其所对应的最高行驶速度。
③选择性能优越的子午线轮胎
子午线轮胎强度高，滚动阻力小，耐磨性好；胎冠具有较厚的缓冲层，夜动中变形小产生热量少；胎体帘布层数少，胎侧较薄，散热快，因而会大大降低爆胎的发生。
④正确装配轮胎
同一车辆装配的轮胎应保证厂牌、结构、规格、气压、负荷、花纹相同；轮铜直径、宽窄不同不能提装；子午线轮胎和斜交轮胎不能混装；断面宽度不同的轮胎不得混装。
⑤正确使用轮胎
避免急加速、紧急制动、急转向和随意冲撞障碍物；及时清除卡在轮胎表面的凹纹中碎E石等杂物，以免损伤胎面；定期更换轮胎的安装位置，使轮胎磨损均匀，以延长其使用寿命；高速运转的轮胎，必须经过动平衡测试和配重校正。
⑥避免使用翻新胎和磨损过度的轮胎。

Ⅱ 如何预防和正确处理高速爆胎

第一步：

当遇到爆胎或者需要临时更换备胎时，请先将车辆停到安全地带，切莫在公路中央更换备胎。应选择水平路面停车，将换挡杆拨到空挡(手动挡)或P挡(自动挡)；

第二步：

按下车辆危险报警提示灯(双蹦灯)，待车辆停好后，拉起手制动(手刹)。当您确认安全后，下车走到车尾处，从行李舱中取出三角警示牌，在车尾部左后方50m左右的地方摆好，以便提前提醒后方的车辆，该车出现了故障;

第三步：

从行李舱中取出备胎、轮胎扳手和千斤顶。先将备胎平放于车身下方，以备不测;

第四步：

将千斤顶置于车身下的钢梁处，并将千斤顶起重爪对准车身下方支撑点。用轮胎扳手依次将需要更换的轮胎螺栓松开一圈;

第五步：

摇动千斤顶将车身支起。然后用扳手依次卸下需要更换的轮胎的螺栓，并卸下车轮;

第六步：

将备胎对准车轴和螺孔，以对角线的方式将轮胎螺栓拧上。然后松开千斤顶，让车轮着地。最后再以对角线的方式将轮胎螺栓依次拧紧。

当在高速公路上遇爆胎的话，千万不要踩刹车，也不要打方向，因为那样做会造成车子失控，随 时会有生命凶险。当在高速公路上遇爆胎时，不要紧张，方向保持住，不要打方向，松油门，不要踩刹车，打开危险警告灯，等车速慢慢降下来当车速降到20KM 时速时，慢慢打方向去应急车道，不要打得太急，等车速降到10KM时速时，慢慢拉手刹让车停下来，再之后就换备胎或叫救援。

Ⅲ 怎么能防止汽车在高速爆胎

汽车维修与保养9月2日报道在汽车行驶中，轮胎对于行车安全极为重要，尤其是高速行驶。高速行驶中爆胎导致的事故时有发生。那么，如何防止高速中爆胎呢？

一、平时要注意轮胎的保养。经常检查轮胎是否有扎伤、划伤，是否有因断线造成的突起。在汽车被升起的时候应该顺便查看轮胎内侧是否存在问题，发现问题及时找修理厂或4S店咨询。按照要求调换轮胎以利磨损均匀。

高速公路上的爆胎因受轮胎质量、气体温度、磨损、路面状况及行驶操作等影响，原因比较复杂，有些轮胎质量问题是一般修理厂检查不出来的。因此高速爆胎很难彻底杜绝。但随时关注自己的爱胎、及时检查和保养、养成好的驾驶习惯是有利无害的。一旦爆胎发生，切不可紧急刹车，要握住方向盘，慢慢把车速降下来。

当自驾游成为一种时尚的时候，告诉车友：保持可控的车速是危险发生时唯一的救命稻草。

Ⅳ 高温、高速致爆胎 夏季开车预防有方法

养生导读 ：行车意外多发，除了疲劳驾驶，也是其中的一个重要因素。、高速行驶是诱发汽车的“元凶”。那么开车如何防爆胎呢？下面教你9招夏季开车防爆胎的，一旦发生爆胎，一定要沉着应对，不能惊慌失措胡乱操作。

酷暑之下，有时也变得焦躁不安，车辆爆胎事故也随之增多。据统计，高速公路46％的交通事故是由于轮胎发生故障引起的。因此，轮胎的重要性千万不能忽视。据了解，当气温在40℃时，高速公路路面的温度可能超过60℃，司机最容易遇到的就是爆胎。

引发汽车爆胎的

一般来码睁说，爆胎是由于轮胎磨损剧烈，造成胎体过薄，轮胎内部不断发热，此时，很容易被物体刺破，再加上天气过热，从而发生爆胎。除此之外，轮胎爆裂还与以下几个因素相关。

1、胎压不足。如果轮胎胎压不足，易使轮胎侧壁弯曲折断而发生爆裂。如果上路之前充气时，因气门嘴有磨损和灰尘而导致轮胎漏气，使轮胎内部胎压过低，也容易引发爆胎。

2、胎压过高。可使轮胎的缺陷处（如以前损伤的部位）发生爆裂，在的夏天或长时间行驶时，这样的情形比较多见。

3、车辆超载。车辆的超载对于轮胎的危害是不言而喻的，尤其是我们常常在高速公路上看到一些大货车超载，这时轮胎更容易发生爆胎事故。

4、高速驶过尖锐物体。车辆在高速行驶时，轮胎与路面上锐利的石头或其他尖锐物体摩擦而导致漏气进而发生爆胎也是比较常见的事故原因。

夏季开车如何防爆胎？

爆胎是由于轮胎磨损剧烈，造成胎体过薄，加上轮胎内部不断发热，就很容易被物体刺破，从而发生爆胎。驾驶人员行车中要注意检查，保持胎压正常，因为由于胎压不足或胎压过高都会发生爆胎。

1、用胎压表检测胎压

一般来说轮胎的气压在2.0帕至2.5帕左右，夏天可以适当低一些。由于每辆车的用途和设计各有不同，所以最好参考书上标定的厂方数值，这些数值可以在用户手册、车门旁、油箱盖小门、储物抽屉中找到。

2、检测轮胎温度

用测温枪检测轮胎温度，切勿用手直接接触轮胎。首先行车过程中应经常检查轮胎温度，在夏天太阳的炙烤下，过高的温度是促使爆胎的一大诱因（车辆在行驶中轮胎散热困难，容易使轮胎温度升到爆破温度95℃从而发生突爆）。并且在检测温度的时候应尽量避免用手触及轮胎，以免发生危险，这个时候可以采用测温枪，进行检测。

温馨提醒：如果发现温度过高，不要尝试使用泼冷水等降低轮胎温度，因为这样可能会，导致胎面和胎侧胶层各部分收缩不均而发生裂纹，间接导致爆胎现象。

3、经常剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物，以免轮胎胎冠的变形

有些车主经常会听见自己的爱车在行驶时会发出“啪啪”的声音，但车用起来却也没有故障，这时就要检查一下是不是有小石子卡在轮胎花纹里了。平时可以抽空用钥匙将胎面纹路里的这些小石粒挖出来，这样不仅能使轮胎的制动抓地更稳定，而且还避免了胎噪。

4、检查轮胎是否有扎洞

被扎过的轮胎，即使补修好使用没有问题，但在极限迟迅岁负载下的承受力也会大不如从前，同一条轮胎上如果已经扎了3个以上的洞，建议尽快换掉。

5、切勿超载行驶

作为爆胎的的超级杀手，超载的危害如同洪水猛兽，尤其是在酷热的夏天，轮胎受不了过高的负荷。这也是有别于乘用车的一大危害因素。

6、检查轮胎是否有鼓包

汽车如果以高速驶过凹坑、障碍物时，轮胎局部在巨大撞击力下将发生严重变形，会直接造成胎侧帘子线断裂而引起鼓包。如果发现轮胎上已经发生了鼓包，那必须立即更换，否则就有爆胎的隐患。

7、注意花纹磨损情况

使用超过磨损指示标昌歼志的轮胎在湿地行驶时是很危险的，因为排水性大大降低，湿地抓地力。一般家用轿车可以每6万公里或两年更换一次轮胎，经常在高速公路上行驶的车辆，花纹磨损严重，最好每一万公里轮胎换位。另外可以买一把花纹磨损标尺，随时进行自我检测。此外，胎面裂纹增多也是老化严重的象征，平时可喷一些轮胎保护蜡，还有就是开车时尽量不要压到腐蚀性的液体。

8、不要高负荷行驶

其实车和人是一样的，虽然货运讲究的是效率，但高负荷的行驶会让轮胎不堪重负。长时间的行驶会让轮胎的物理特性降低，极易发生爆胎的危险。

9、时常检查刹车鼓

长时间行驶不仅会增加轮胎的负担，同时还会增加刹车钢鼓的负荷。这时驾驶员应该用测温枪检查温度并及时查看钢鼓是否出现裂痕，以免放生崩裂，刺伤轮胎内壁继而引发爆胎。

爆胎后如何应对？

行驶中发生爆胎是件很危险的事情，对于司机来讲，一定要沉着应对，不能惊慌失措胡乱操作。爆胎分前轮爆胎和后轮爆胎两种情况。如果汽车后胎爆了汽车仅仅是上下颤动，问题不是很大，汽车方向盘还可以控制得住，汽车倾斜也不厉害，只要想办法慢漫将车停下来就行了。若是前轮，麻烦就多了，不仅汽车会颤动，发生倾斜，而且方向盘也会突然被一股强大的力量拉向爆胎的那一边，方向盘不容易控制。

此时注意不能踩刹车，因为轮胎泄完气后，与钢圈的结合变得很松，轮胎接触路面的部分会变形而与钢圈脱离，加上踩刹车，爆胎的那一边车轮因阻力大，速度降得炔，容易刹住，造成钢圈与轮胎的彻底脱离。而另一车轮相应不易刹住，可能要继续前进，很容易导致汽车发生翻滚。

因此，在高速行驶中如果发生爆胎，尤其是前轮发生爆裂时，绝对不能踩刹车。而是要双手紧握方向盘，尽量控制前进方向，并松开油门让汽车慢慢减速。等到车速完全降下来后，操作方向盘停在路边安全的地方，更换轮胎或等待救援。

如果前轮爆胎，同时制动失效又是在下坡路行驶，不能利用车辆本身的机构控制车速时，应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形地物加以利用时，紧急情况下可将车身的一侧向路基靠拢摩擦，增加阻力来降低车速，待车停下后及时送修理厂维修。

另外，部分老司机开车时喜欢只用一只手抓方向盘。专家提醒，一只手抓方向盘时万一爆胎手会被震脱无法控制方向盘。为了，我们平时要养成车速较快时双手抓好方向盘的习惯，并时时刻刻，这样才能在发生爆胎的关键时刻，沉着冷静，较好地控制好方向，以保证安全。

【夏季开车如何防爆胎 夏季开车防爆胎的方法】

Ⅳ 如何预防高速汽车爆胎呢

一、平时多检查

提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除。

四、定期将轮胎换位

定期将轮胎换位是预防轮胎爆胎的一个很好的办法，可以使同一辆汽车上的轮胎磨损均匀。小编，建议车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000~10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损，不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。

五、修正车轮平衡度

定期修正车轮平衡度，车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。所以，轮胎修补后应该进行动平衡检测调整。

Ⅵ 高速公路上如何防止车辆爆胎

• 在高速公路行驶时，如果出现爆胎，首先要保持镇静，双手紧握方向盘，同时把脚从油门上移开。放在制动片上点刹减速。

• 由于车停在高速车道，会阻碍其他车辆的行驶。把车慢慢移动到应急车道，如果带有工具和备胎，可以自己排除故障。如果没有带维修工具和器械，就只好等待救援了。

• 在发生爆胎后，最好让车里的乘客全部下车，停留在安全带以外的地方。

• 接下来，在汽车的后面路上放上故障标志，以引起其他车辆的注意，避免交通事故的发生。

• 要预防爆胎的发生，要定期检查轮胎的情况。更换轮胎时，要选择品牌好，质量过硬的厂家。

• 要预防爆胎的发生，还有定期检测轮胎内压，如果使用防爆轮胎，将会取得更好的效果。

• 要预防爆胎的发生，还要定期检查轮胎的纹理，如果轮胎的纹理小于两毫米，最好及时更换轮胎。

• 由于热胀冷缩的原理，在夏天，天气炎热，路面的温度会增高，过高的路面温度，会对车轮造成伤害。增加发生爆胎的几率。

Ⅶ 上高速公路行驶防止爆胎应该将轮胎干嘛

上高速公路想要防止爆胎，需要做如下：
第一，检查胎压，确保胎压在规定的安全范围内，过高过低都不行；
第二，检查胎面和侧壁有无损伤、异物；
第三，行驶的时候注意观察路面情况，避免碾压尖锐物体，避免侧壁损伤；
第四，长时间行车要注意停车休息；
第四，随时关注轮胎的噪音，有条件的隔一段时间检测一下轮胎气压。

Ⅷ 如何防止汽车在高速行驶时爆胎

开车安全是我来们外出开车时自必须注意的问题。在许多情况下，也许就是因为一个小细节，就会造成无法逆转的后果。开车外出时，注意不能驾驶疲劳，不能超速等。这些都是不可取的驾驶行为。下面介绍的就是在大巴租赁成功后，如何防止在高速行驶时爆胎。

首先，要注意轮胎的保养

经常检查轮胎是否有刺穿、划伤和电线断裂引起的突起。当汽车抬起时（如检查底盘和更换机油），应检查轮胎内部是否有问题。如果您发现任何问题，请咨询维修店或4S店。根据需要更换轮胎，以促进均匀磨损。

第二，注意轮胎寿命

当轮胎达到一定里程时，就根据路面和磨损情况来决定是否更换。一般来说，城市的道路时间可以更长。如经常高速行驶或路面较差，应及时更换磨损程度。

第三，养成检查胎压的好习惯

经常检查胎压，每隔一个月测量一次胎压，随时补充。高速行驶前检查轮胎气压，使其在正常范围内。

第四，防止轮胎在高速行驶时温度过高

尽量不要连续高速跑太长时间，把车停在休息区域冷却轮胎是合适的。这在夏天尤其重要。

5.养成良好的驾驶习惯，控制车速

尽量防止突然启动、突然刹车和快速转弯，这些都会增加轮胎磨损，增加瞬时压力。不要压碎路上的硬物，控制车速。