防爆胎轻微鼓个小包

A. 防爆胎鼓包了需不需要马上更换

换掉，千万不要因小失大，防爆轮胎鼓包也一样危险：1、轮胎的鼓包轻则会影响行驶的稳定性，在极限驾驶情况下更容易失控。重则在颠簸路面，高温，急刹车或者气压过高都容易爆胎；2、汽车轮胎的鼓包，一般都是由于轮胎受到撞击，或轮胎气压过底压到轮胎内部有小的开裂；3、当轮胎隔层没有办法承受轮胎内高压的气体从裂口吹出时，就会产生轮胎胎层撕裂，鼓包，轮胎鼓包对安全的驾驶有致命的影响，受到撞击时随时都有可能爆胎，一般来说出现轮胎鼓包都要及时的更换；4、如果你考虑的自己的钱包，鼓包也不是很严重，那也是有办法抢救的，那就是在轮胎内部裂口的位置进行内部的火补，这样鼓包的现象就会消失，但不代表轮胎质量和原来一样，鼓包补过的轮胎一定不能装在前轮使用。可以用作备胎作短距离使用。

B. 防爆胎鼓包还能继续开吗销售也说没事，打算开到爆，爆的时候会不会炸坏车子和周围呀

应该是里面帘布层漏了。在鼓包位置的外表橡胶扎个洞肯定漏气了。还是换了最好。在轮胎保修期内找厂家

C. 防爆胎起了个小包要紧吗

防爆胎起了个小包，个人认为这种情况还是比较危险的，还是应该考虑进行更换，以免影响正常使用

D. 宝马防爆轮胎轻微鼓包了，宝马防爆胎鼓包原因

当宝马防爆轮胎轻微鼓包了，为了安全起见，是不能继续使用的。而造成宝马防爆胎鼓包的原因除了与轮胎制造有关，还与轮胎内部的帘布层有关。帘布层是充气轮胎的受力骨架，能够保证轮胎的强度和尺寸的稳定性，一旦帘布层受损，轮胎内的气压就会失控，从而导致外胎受力不均，受力高的部分会突出，从而导致鼓包。
而造成帘布层受损大部分是由于驾驶员的驾驶习惯及行驶路况造成的。其中不正确的胎压、恶劣的路况、意外的撞击以及疏忽的驾驶方式等是造成轮胎鼓包现象的主要原因。
路况恶劣
在路况较为恶劣，或者有坑的时候，切记要低速通过，高速过坑，其边缘很容易将轮胎帘线挤断，从而导致鼓包。
疏忽的驾驶方式
疏忽的驾驶方式是指高速过减速带、井盖或其他凸起的障碍物，在车轮碾压到障碍物时，过快的速度会导致钢圈和障碍物挤压轮胎侧面而导致侧面帘子线断裂引起胎侧面鼓包。
胎压过高或不足
当车辆胎压过高，轮胎会很硬而且缺乏弹性，当受到外部冲击时就很容易导致帘线断裂，引起鼓包。反之，当轮胎一直处于胎压不足，轮圈与撞击物之间的摩擦加剧，也容易引起帘布层的断裂。
停车方式
当车辆长时间停放在地面不平的车位上，如:停车时骑到马路牙子上、刮蹭花坛边缘、压在某些凸起但不明显的水泥石子上，这些都很容易引起轮胎帘布层的扭曲，从而造成轮胎的抗击性下降，在时间久了之后便会引起鼓包。
宝马防爆胎虽然很安全可靠，在爆胎之后可以继续低速行驶，但是当轮胎鼓包时，无论是轻微的还是比较严重的，都不能继续行驶了，存在安全隐患，当宝马防爆胎出现鼓包时，建议更换。

E. 防爆胎鼓包了会不会爆

防爆轮胎鼓包也一样危险，应该马上停车检查更换备胎：1、轮胎的鼓包轻则会影响行驶的稳定性，在极限驾驶情况下更容易失控；重则在颠簸路面，高温，急刹车或者气压过高都容易爆胎；2、汽车轮胎的鼓包，一般都是由于轮胎受到撞击，或轮胎气压过底压到轮胎内部有小的开裂。当轮胎隔层没有办法承受轮胎内高压的气体从裂口吹出时，就会产生轮胎胎层撕裂，鼓包，轮胎鼓包对安全的驾驶有致命的影响，受到撞击时随时都有可能爆胎；3、一般来说出现轮胎鼓包都要及时的更换。如果你考虑的自己的钱包，鼓包也不是很严重，那也是有办法抢救的，那就是在轮胎内部裂口的位置进行内部的火补，这样鼓包的现象就会消失，但不代表轮胎质量和原来一样，鼓包补过的轮胎一定不能装在前轮使用。可以用作备胎作短距离使用。

F. 防爆胎鼓包了还能用吗

防爆胎鼓包了不能用。

轮胎的鼓包轻则会影响行驶的稳定性，在极限驾驶情况下容易失控。重则在颠簸路面、高温，急刹车或者气压过高等情况时容易爆胎。鼓包一般都是由于轮胎受到撞击或轮胎气压过低，轮胎内部有小的开裂。所以防爆胎轻微鼓包修复是不行的，即使修复了还是会存在安全隐患，如果防爆胎出现鼓包的情况，建议更换。

引起防爆胎鼓包的原因如下：

1、防爆胎会出现鼓包的原因除了与轮胎橡胶配方，还与轮胎内部的帘布层有关，帘布层是充气轮胎的受力骨架，可以保证轮胎的的强度和尺寸的稳定性，一旦帘布层受损，轮胎内的气压就会失控，从而导致外胎受力不均，受力高的部分会突出，就会导致鼓包。而造成帘布层受损更多是由于驾驶员的驾驶习惯造成的；

2、经常高速经过那种落差较大的井盖、坑洼的地方，这时轮胎会因为受到瞬时强大的冲击而使帘布层发生断裂，从而导致轮胎鼓包；

3、停车时骑到马路牙子上、刮蹭花坛边缘、压在某些凸起但不明显的水泥石子上，这些都很容易引起轮胎帘布层的扭曲，从而造成轮胎的抗击性下降，在时间久了之后便会引起鼓包。

G. 防爆胎起了个小包要紧吗

防爆轮胎鼓包时不能使用。轮胎轻度鼓包会影响行驶的稳定性，在极端行驶条件下容易失控。在道路颠簸、高温、急刹车或气压过高时容易被刺破。鼓包通常是由于轮胎的冲击或轮胎气压低引起的，轮胎内部有一个小裂纹。

爆胎，即跑气轮胎，由外胎、普通内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器、压橘埋稿力传感器和控制单元液物组成。普通轮胎爆胎后，轮胎会瞬间失去支撑力，车辆重心会立即发生变化，使汽车圆孝失去控制。防爆轮胎的发明和应用是为了防止汽车严重失控。

作为一种特殊类型的轮胎，防扎既有优点也有缺点。

优点:

1.降低油耗。

2.不需要备胎。

3.当车辆高速行驶时，由于轮胎压力突然释放，控制起来并不困难。

4.当胎压为零时，可以以一定的速度行驶一两百公里，安全系数高。

缺点:

1.轮胎更重了。

2.价格很贵。

3.舒适性差，减震硬。

4.修理太麻烦了，防爆轮胎一旦被扎破，就得换个新轮胎。

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H. 宝马防爆轮胎轻微鼓包如何处理

1、立刻换掉轮胎

鼓包是对轮胎结构不可逆的破坏，无法修复，需要立刻换掉。即使是防爆轮胎，也无法完全避免爆胎风险。

2、冷静面对意外

如果鼓包已经造成爆胎，需要双手握紧方向盘，尽量保持直线行驶，不要急于拉手刹或猛踩刹车，也不要大幅转向，而是点刹减速，尽量驶离干线道路。

应该养成定期检测车辆胎压的习惯，主是只要胎压不报警就不会关心，往往出现问题时已为时已晚。车辆胎压太足或者不足都不行，轮胎会很硬且缺乏弹性，受到外部冲击时容易导致帘线断裂；反之轮圈与撞击物之间的摩擦会加剧，也容易引起断裂。还有一点，各位车主在提车时也可以留意一下胎压值，一般维持在2.5 bar左右就可以。

(8)防爆胎轻微鼓个小包扩展阅读

不良的用车习惯

有些车主偏爱激烈驾驶，享受尽情驰骋的乐趣，却不清楚以下习惯对轮胎是一种伤害。

1、不在意前面凸起的井盖、减速带等凸起的障碍物，仍然原速通过；

2、对驾车技术信心十足，小角度上道牙从不犹豫；

3、在平坦的路上急速行驶，突然遇到坑洼也照样原速驶过。

I. 防爆胎用久了鼓包了还能用吗

轮胎鼓包和轮胎钉不一样，钉子就像“外伤”，也可能是“内伤”，而鼓包完全是内伤。由于轮胎鼓包内部损坏，基本无法修复。虽然还能用，但还是建议尽快更换。发现轮胎鼓包后，如果不是太严重，可以继续开到维修店更换，注意高速和猛烈行驶不要出现轮胎，尽快更换轮胎。

除了轮胎鼓包要换轮胎外，以下情况也需要更换轮胎：

1、如果胎面被刺破，孔超过6mm，无法修复，需要更换轮胎；

2、如果胎面变形或胎面花纹脱落，需要更换轮胎；

3、如果轮胎被硬物刮伤或被轮毂压坏，导致轮胎侧面露出帘布层，帘布可能会破裂，需要更换轮胎。