1. 劳恩斯酷派配置与安全：18寸轮毂是亮点
配置与安全：18寸轮毂和感应式主动安全头枕是最大亮点相对于欧洲同级车型，劳恩斯酷派表现在配置方面优势非常突出。我们在它身上找到了压缩链橡比率更高的弹簧，更硬朗的避震器和更强大的防倾杆，此外前后的车轮分返慎别换上了18英寸的普利司通RE050A夏季胎，以及四活塞的Brembo制动系统和后托森限滑差速器。而之前我所提到的种种不尽如人意的地方，都会在你看到这款车的价格时候统统跑到九霄云外。跑车对极速的追求，立足于充分的安全保障。劳恩斯酷派配备先进的车辆电子稳定控制系统，棚世旁6安全气囊，由前双安全气囊、两个侧安全气囊以及两个安全气帘构成，给予最充分的保护。当跑车尾部遭遇碰撞，感应式主动安全头枕即会瞬间向前方移动，从而快速有效地保护颈部安全。当车速至40km/h时，感应门锁将自动锁紧，悉心保护乘员安全。若车辆遭遇碰撞，感应门锁将自动解除，便于及时紧急的撤离。
2. 劳恩斯酷派质量怎么样
劳恩斯酷派是一款肩负着现代汽车冲击传统双门轿车市场和提升豪华品牌重任的后驱高性能跑车，华丽的外观，时尚的气息，强劲的动力性能，出色操控性，可以说这款车型集合了现代汽车所有高科技技术与高端配置。
劳恩斯-酷派沿袭了劳恩斯的运动基因，采用前置后驱架构，实现了55:45的几近完美的前后轴载荷比，具有良好的孝拦平衡度，车身灵活易操控，抓地性能卓著，制动效果同样出色；采用前双麦弗逊、后5连杆式的悬挂系统，无论直行加速还是急转过弯，驾驶特性都很卓越。 目前，劳恩斯酷派为其所属巧租胡系列下的最新车系。不错
驾驶劳恩斯酷派的时候，心情会比驾驶一般的cooper车款有一些不同的地方，简单来说，你不会说他与某一款车的驾驶动态相似，因为劳恩斯酷派的风格是比较有自己的个性的，单凭他2.0T的动力，已经可以给不少垂青后驱的朋友交上一份完美的答卷了，至少在现在的韩国车里，要找到这个质素型念的车款是相当困难的
作为平民跑车，劳恩斯-酷派该有的优点都具备了：后轮驱动、大马力带涡轮增压的发动机、较便宜的售价、时尚动感的外型、低扁平比的宽胎以及支撑力够好的悬挂。他比老款酷派更像是一辆跑车！而且劳恩斯酷派拥有强劲的动力和拉风的外形，网上表示一般百公里不会超过10个油~
3. 劳恩斯酷派怎么样 评测劳恩斯酷派的性能和使用体验
劳恩斯酷派采用了时尚简约的设计风格，机身采用金属材质，手感舒适，整体质感不错。正面采用了全面屏设计，屏幕占比高达93.8%，视觉效果非常震撼。背部采用了双摄像头设计，配合指纹识别模块，整体美观度很高。
劳丛宴恩斯酷派支持指纹解锁和面部识别技术，解锁速度非常快。劳恩斯酷派还搭载了Jovi人工智能助手，可以实现语音识别、智能渗野银推荐等多种功能，用户体验非常好。
劳恩斯酷派搭载了高通骁龙660处理器，采用8核心设计，主频高达2.2GHz，加上4GB+64GB的存储组合，使得手机在日常使用中表现非常流畅。劳恩斯酷派还支持快充技术，充电速脊做度非常快，让用户不用担心长时间使用的问题。
4. 现代劳恩斯酷派如何
新款劳恩斯-酷派最大的变化是采用了全新的六边形进气格栅，看起来像是另一款飞思卡尔。大灯、雾灯和后视镜都经过了重新设计。此外，下进气格栅会变得更宽。侧面车身设计与现款相似，车尾可以看到LED尾灯设计。但是这第二块防晒板太传统了，没有安装智能Camelin滤网，不能有效防止光污染对驾驶者的伤害。买车需要自己联系安装Camelin，很多车友建议厂家直接安装智能滤网。新款劳恩斯酷派的内饰设计与现款车型有较大不同，娱乐系统和中控台造型升级。面板设计像钢琴烤漆，更有质感。新车动力方面：劳恩斯酷派动力系统是全新的2.0升涡轮增压发动机。老款车的2.0升发动机最大功率157kW/213HP，扭矩302Nm。这款取自涡轮增压版索纳塔的新发动机将拥有204千瓦/278马力的功率和364牛·米的扭矩。此外，还将有一款3.8升V6发动机，最大功率248kW/338HP，扭矩394Nm。劳恩斯酷派是现代汽车继2009年3月在中国上市的劳恩斯之后推出的一款高级跑车。这款由Rohens品牌和车型平台延伸而来的车型，是现代进军豪华车市场的战略车型：1.RohensCool是一款以“创造纯粹驾驶体验”为理念的作品，耗时25个月，耗资1825亿韩元。按照豪华跑车的最高标准打造，车身长×宽×高达到了630mm×11865mm×1。采用前后驱动架历燃信构、高性能发动机、先进变速器、全面安全系统、豪华内饰配置，用于整车平台、动力、控制、安全、外形设计、内饰、舒适性配置等方面。2.ROHENS-Coupe优异肢轮性能的根本保证来自于现代LambdaRS3800V6全铝发动机及其首款自主研发的Theta2.0TCI涡轮增压发动机。在现代汽车研发的所有发动机中，LambdaRS3800发动机无疑是令人振奋的一款。这款跑车采用了高性能进排气系统、轻量化强化全铝缸体、双可变气门正时(D-CVVT)等先进技术，最大功率223kW，最大扭矩361N·m，可以在6.5秒内达到100公里的时速，足以让驾段贺驶者感受到急速推背的感觉；3.现代Theta2.0TCI涡轮增压发动机，配备高效涡轮增压和中冷系统，双连续可变气门正时(D-CVVT)和活塞油冷喷射系统，进排气更充分，燃油更充足有效，动力更强劲，最大功率155kW，299N·m的最大扭矩，值得一提的是这款2.0T涡轮增压发动机减少了涡轮迟滞，让高速时的动力输出更加稳定，在强劲动力的基础上提升了驾驶舒适性，给驾驶者前所未有的速度享受。劳恩斯-酷派是现代根据最新后驱平台开发的车型，取代了老款的前身现代酷派。不仅平台发生了根本性的改变，劳恩斯-酷派的全新造型也带来了更具冲击力的视觉体验。夸张的前脸可能会引起争议，但不管你喜不喜欢，它真的很吸引人的眼球。劳恩斯酷派的整个前脸基本上是仿生学。大灯的尖角就像某种鸟的喙，而氙气远光灯的镜片有一圈镀铬，就像鸟的眼睛，正好和那个“喙”匹配。而一体式的蝶形进气口，上下两根“翼骨”从雾灯处引出，翅膀的效果一目了然。
5. 进口劳恩斯酷派如何
劳恩斯酷派的进口造型绝对是纯粹的跑车味道。低矮扁平的车身、长长的前鼻翼、19英寸的轮毂加上245/40的轮胎，以及从不照顾后排乘客头部空间的尾部线条，这些都是经典跑车造型的必备元素。当初老款酷炫车型热销的原因现在分析，大概是因为当时双门车很少，所以这类玩具车还是有很大市场的。劳恩斯酷正在演变成一个真正的跑车。进口劳恩斯酷派：1.进口劳恩斯-酷派最大的变化是全新的六边形进气格栅首举，看起来像是另一款飞思卡尔。大灯、雾灯和后视镜都经过了重新设计。此外，下进气格栅会变得更宽。侧面车身设计与现款车型差别不大，而尾部可以看到LED尾灯设计。2.但是这第二块防晒板太传统了，没有安装智能Cameline滤网，不能有效防止光污染对驾驶者的伤害。买车的时候需要自己联系安装Cameline。很多车友建议厂家直接安装智能滤网者态碧。3.新款劳恩斯酷派的内饰设计与现款车型闭让有很大不同，娱乐系统和中控台造型都进行了升级。面板采用钢琴烤漆设计，更有质感。新车动力方面：劳恩斯酷派动力系统是全新的2.0升涡轮增压发动机。老款车的2.0升发动机最大功率157kW/213HP，扭矩302Nm。这款取自涡轮增压版索纳塔的新发动机将拥有204千瓦/278马力的功率和364牛·米的扭矩。此外，还将有一款3.8升V6发动机，最大功率248kW/338HP，扭矩394Nm。进口劳恩斯酷派有3.8LV6和2.0T两款发动机，前者高达303马力，已经进入一线跑车的门槛。可惜2.0T版本可供试驾，有点遗憾。劳恩斯酷派进口的控制很有意思。因为后轮抓地力太强，发动机动力有点欠缺，自然在弯道上的感觉更像是前轮驱动。当ESP关闭时，后轮驱动在转向不足状态和校正时的感觉几乎找不到。这种独特的调整让很多习惯开前轮车的客户更容易适应。