A. 04款宝马3系318i是防爆胎吗
【太平洋汽车网】04款宝马3系318i是防爆胎,宝马3系的防爆胎的胎压是:空载状态下前轮2.0、后轮2.4;满载状态下前轮2.4、后轮2.9。胎压的大小需要密切考虑车身的重量以及底盘的高低问题,天气热的时候为防止爆胎,应当降低胎压,冬季天气冷,可以适当提高胎压,这样由于轮胎与路面接触面积较小,摩擦力降低,开车还能更省油。
宝马3系的防爆胎的胎压是:空载状态下前轮2.0、后轮2.4;满载状态下前轮2.4、后轮2.9。胎压的大小需要密切考虑车身的重量以及底盘的高低问题,天气热的时候为防止爆胎,应当降低胎压,冬季天气冷,可以适当提高胎压,这样由于轮胎与路面接触面积较小,摩擦力降低,开车还能更省油。
宝马是德国豪华汽车品牌,它的车系有i、X、Z、纯数字4个车型,还有在各系基础上进行改进的M系。宝马3系的车身重量是1465千克,搭载直列4缸汽油发动机,车身长宽高分别为4734mm、1811mm、1455mm。
宝马几乎配备的都是防爆胎,可是防爆胎最大的一个缺点就是噪音太大、太硬,有些车主就受不了,然后就会去换普通胎。可是普通胎比防爆胎软,轮胎店老板一般会把胎压打的比较高。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
B. 请问大家的宝马3系换什么牌子的轮胎
昨天去四儿子做保养(买保险赠送的)告诉我轮胎老化,建议更换(我肯定不会傻到在四儿子换),打算在马云买轮胎,请问一下大家,换哪个牌子的轮胎好?肯定还是要缺气保护的轮胎,毕竟宝马没有备胎,万一扎胎还是缺气保护轮胎方便也安全。在马云家看有马牌、倍耐力、普利司通、固特异等等。我一年只开1万公里,所以对于耐磨性要求不高,希望轮胎静音和舒适性好的牌子,谢谢啦!昨天去四儿子做保养(买保险赠送的)告诉我轮胎老化,建议更换(我肯定不会傻到在四儿子换),打算在马云买轮胎,请问一下大家,换哪个牌子的轮胎好?肯定还是要缺气保护的轮胎,毕竟宝马没有备胎,万一扎胎还是缺气保护轮胎方便也安全。在马云家看有马牌、倍耐力、普利司通、固特异等等。我一年只开1万公里,所以对于耐磨性要求不高,希望轮胎静音和舒适性好的牌子,谢谢啦! 途虎没适合的19寸轮胎,我用的普利司通搏天族S001共有条对话 倍耐力p7缺气保用胎,其实就是原厂。 要舒适就换米其林或马牌,但整体综合性能,普利司通比较靠谱,普利司通的同一款胎,有普通款和防爆款两个型号的。普通款的总量要轻一些、软一些,行驶噪音比比较低,更省油,但要是半路扎胎漏气了,就只有叫拖车了 倍耐力p7,轮胎上不是有吗 其实你都不用管,轮胎店认识就行。 出厂的轮胎牌子都是随机的 我之前开老3系很多年、一直马牌....胎噪很小、耐用,除了扎过一次没出过任何问题... 哪种胎好?有人说米其林 米其林pss呗看你想要防爆的还是非防爆的共有条对话 还没,把原厂的开到要换时候再换吧,你可以用ts1或者ns2都不错 正常走街推荐P0或PS4,推荐归推荐,价格和能不能买到才是实际的,你到店里问问情况,或者途虎共有条对话 问题还在高速上,还能开开么? 马牌!现在刚换了2445R18,后轮27540R18 好像都有不一定的,价格差距也不大! 你说的这样都是高性能轮胎,胎噪只会更大。 解答;宝马3系选择原厂倍耐力p7225/50-R17轮胎就很好,而且轮胎花纹也一样。绿色性能测试倍耐力CinturatoP7|evo特殊测试倍耐力的“绿色性能”轮胎在操控性能、安全性能、驾驶乐趣和环保关注度上实现了完美融合在2016年年初,我们测试过德国马牌ContiSportContact5SSR,这款轮胎除了具有为极速驾驭保驾护航的缺气保用特点外,在操控性和高速性能方面的表现也很抢眼。今天我们再来看看另一个大牌子倍耐力的缺气保用运动轮胎倍耐力CinturatoP7会带来怎么样的驾驶感受。从外观上看,P7的轮胎胎面花纹比较细腻和传统。与德国马牌ContiSportContact5SSR花纹相比,胎面花纹的分布更加均匀,而不像CSC5胎面中间条带的花纹稀少,这也体现出了他们差异的设计特点。在胎壁上印有RSC标记,还有“省油、环保、长寿命、静音”的标记,使它的个性在这里清楚明了地表现出来。45的扁平比使它的胎壁略显圆润,和德国马牌CSC5SSR一样在轮胎口位置设计了凸起的加强筋以保护轮圈。在胎壁上写着“RUNFLAT”,表示这款P7是一款缺气保用轮胎。这款轮胎采用了自撑式技术,它的核心在于使用特别加强的胎壁来保证轮胎在泄压和无压的情况下能够实现自我支撑,从而防止由于轮胎爆胎等意外情况引起的事故。使用防爆技术的轮胎能确保车辆在轮胎被刺穿时仍具备一定的运动性能,以最高时速80公里/h平稳行驶80公里,确保驾驶者找到最近的轮胎修理店。其优点除了保证驾驶安全外,不配备胎还可在行李厢中多提供80L的可用空间,同时减轻了整车质量,减少了燃油磨损。倍耐力CinturatoP7是首款为中国中高性能汽车研发的高性能生态环保轮胎,是追求绿色环保的选择。倍耐力的“绿色性能”哲学使CinturatoP7在操控性能、安全性能、驾驶乐趣和环保关注度上实现了完美融合。CinturatoP7的设计研发融合了低滚动阻力、驾乘舒适性、声音舒适度,同时也确保了高里程驾驶中的制动和操控性能,是高性能运动轿车良好的伙伴。这款倍耐力CinturatoP7有着优化的胎面设计,胎面花纹特殊的节距序列能更好地减少轮胎滚动的噪音,使驾乘体验更加惬意和舒适。但为了实现缺气保用,以及保持良好的路感,这款轮胎的表现还是比较硬朗,带来了一定的轮胎噪音。紧凑的胎面中心花纹块和更坚强的外部胎肩,使驾驶汽车急转弯时减小轮胎变形,使车辆操控性能更出色,并迅速地做出转向响应。这对于提高车辆的弯道操控性能有很大帮助。四条宽阔的纵向沟槽具有良好的胎面排水性能,以减少水漂的发生,确保卓越的安全性和操控性。在轮胎材料上也有了创新,拥有纳米填充物和混合帘线构造,优化并维持内衬层气压,增加了胎面韧性及耐磨性,使轮胎具有更强抓地力。这辆BMW3系原来安装的是普利司通potenza225/45R1791V防爆胎,如今新胎感觉比先前的轮胎柔软了一些,韧性更好了,带来的颠簸减小了,同时轮胎噪音也有所下降。倍耐力CinturatoP7是行业内首款同时原厂所有国产BBAV(奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃)豪车的轮胎花纹,是名副其实的“原厂神胎”。CinturatoP7轮胎断面宽度从205mm到275mm,扁平比从60到40,轮圈直径16-19寸,覆盖了市场上绝大多数的中高级车型。 倍耐力P7轮胎,我的C级开了2年的时候,四个全换了,两个鼓包,一个扎了大钉子,断了钢丝。换的时候也各种咨询,牌子等。最后决定订普利司通,可是没货。卖轮胎的朋友推荐我,玛吉斯牌子,牌子确实不及它们,但价格优惠。其他不说,目前使用半年多了,没有任何问题。有货建议普利司通,玛吉斯也值得你一试。轮胎是磨损品,不管换什么牌子每天都跑路的话,3年以上还是要全换了,只要质量没有问题,不必纠结。 你好楼主,我朋友换的的是米其林御乘的哪款,感觉舒适性好多了,这个尽量买舒适性轮胎。 @2019
C. 宝马车用的是什么轮胎啊
宝马全部车型轮复胎制的详细资料:
1.米其林(08年以微弱优势击败普利斯通排第1的轮胎,主要特点安静舒适,运动型是PRECEDA PP2, 法国品牌)
2.普利斯通(F1的独家轮胎供应商,主要轮胎特点耐磨,性价比较高,Potanza系列是运动型,日本品牌)
3.固特异(轮胎胎质较硬,硬胎的代表,耐磨度高,但普遍反映2万公里以后胎噪较大,其中高配轮胎是EXCELLENCE,运动型是EAGLE F1,美国品牌)
4.马牌轮胎(08年排名第4的轮胎,主打高配运动型,有CPC,CSC2 和CSC3)价位较高, 德国品牌。
5.倍耐力轮胎(法拉利的轮胎商之一,主打高配运动型,例如Pzero系列的ROSSO和NEURO)
但是一般的3系用马牌轮胎(防爆胎)205/45 R17较多,也用固特异和普利司通型号是205/45 R16或205/45 R17
5系用固特异、倍耐力、米其林225/50 R17
7系部分用马牌,普利司通和米其林型号是245/55 R17
D. 宝马3系的原配轮胎是什么牌子
倍耐力P7防爆胎
E. 听说买全新宝马3系随机配轮胎有人米其林还有人是韩泰
?有人曾经讶异于上一代宝马3系的320i和320Li的时尚版标配的竟然是16英寸的P7轮胎,这还真不算奇怪,因为上一代3系的标配轮胎尺寸涵盖了16英寸到18英寸,部分M款轮毂甚至还可以选装19英寸及20英寸的轮胎,跨度之大,令人咋舌。
编者按:
宝马3系的原配轮胎竟然有5个品牌,这样的情形还是蛮少见的。虽然说,上面的原配轮胎价格相差有大有小,但说实话,每个3系的车主内心都有各自心爱的轮胎品牌,那么以上五款品牌的轮胎都是宝马的主要供应商,根据供货需求装车,批次问题也是没办法固定的事情,这也就促使众多全新宝马3系车主津津乐道于一个热点话题:你的宝马配了什么轮胎?
你的宝马标配什么轮胎?用着如何?
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F. 宝马3系防爆胎是什么品牌
防爆胎是米其林的PRIMACY系列、固特异的御乘、马牌的COMFORTCONTACTCC5、韩泰的傲特马Optimo系列。,在轮胎缺气的时候,可以让车辆在正常时速行驶,避免车辆出现侧翻等事故。
一:确定个人驾驶偏好。
驾驶偏好基本上可以归纳为以下三种:轮胎的不同花纹代表不同的产品定位。就像同品牌、同尺寸的鞋子一样,有足球鞋、篮球鞋,羽毛球鞋、还有登山鞋。
当然,轮胎的分类并没有这么复杂,根据个人的驾驶习惯和偏好,主要分为运动操控型、舒适静音型、坚韧耐磨型等三种定位。
在选择的时候可以根据实际需要来。
下面是一些选择建议:# 运动操控型 #如果追求驾驶的操控感、追求硬朗、灵敏的操控,可以选择以运动操控为卖点的轮胎型号,如:倍耐力P ZERO系列、马牌CSC5系列、米其林的PILOT SPORT3系列、固特异的EAGLE F1 、普利司通的博天族。
运动型轮胎是相对小众的选择,毕竟大多数人都不追求激烈的操控,但用上运动型轮胎即使不去做极限驾驶,也能感受到过弯、高速、急刹性能的提升。简单地说,是开起来更直接、更有信心了。所以这类轮胎相对来说也更费油。
图片来源:网络# 舒适静音型 #就如日常普通舒适的运动鞋一样,这是大多人喜欢的类型。经常跑高速或经常需要搭载小孩,更适合选择这类轮胎,这类轮胎的代表有米其林的PRIMACY系列、固特异的御乘、马牌的COMFORTCONTACT CC
5、韩泰的傲特马Optimo系列 。
图片来源:网络# 坚韧耐磨型 #经常在路况较差,烂地较多的地面驾驶,常有长旅途的驾驶需求,亦或是有过轮胎被磨烂的情况,追求耐磨经济性的话,可以选择这类型的轮胎。如:普利司通耐驰客、固特异耐乘、邓禄普SP系列+等。
图片来源:网络还有一种特殊的选择——冬季胎这是针对极端天气的专用胎,冬季7摄氏度以下的时候,最好更换冬季胎。
冬季轮胎在设计之初采用的均是块状花纹,以及在花纹块上增加细小的花纹,用来增加在雪地中的抓地性能,提升车辆在雪地中的行驶能力,因此冬季胎被形象的称作“雪地胎”。
步骤
二:选轮胎品牌说完驾驶类型和偏好,再来介绍一下轮胎的品牌。
国内常见的知名轮胎品牌主要有下面几个:市面上的轮胎品牌众多,多达几十种。做了一点归纳,按照国内品牌,国外品牌的分类,收集最常见的一些品牌,包括米其林、普利司通、马牌、邓禄普、倍耐力、固特异、韩泰、朝阳等。
不同品牌轮胎着重的性能不一样,面面俱到,恐怕只存在科幻片中,如要追求操控性,可能会有较大的胎噪;而如果看重的是舒适性,操控性就会受到制约。
(图/文/摄: 问答叫兽) 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019
G. 宝马3系225/55r16 91v防爆胎打多少气
你好,每个车子都有一个名牌上面有标准气压的,在左前门位置,或者汽油加油的油箱盖上面,上面有轮胎不同型号的气压压力。
H. 2016款宝马320li时尚型的轮胎是什么牌子的防爆胎
2016款宝马320li时尚型的轮胎是倍耐力P7,型号为22545R18。
防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”,英文缩写RSC。充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位,特别是一些扁平比(扁平比是轮胎高度与宽度的比)较大的轮胎,胎壁非常“肥厚”。
防爆轮胎在轮胎泄气的情况下,车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶80公里;如果驾驶者没有爆胎后驾驶经验(大多数人都没有),可能会做到错误的驾驶动作(例如急刹车),这将导致车辆无法挽救的失控。给车辆配置“防爆轮胎”就最大程度的解决了令人担心的安全问题。
(8)宝马3系防爆胎型号扩展阅读:
防爆轮胎与传统轮胎的不同之处包括防爆特性、加强的侧壁、附加的气门嘴条带和高耐热性的合成橡胶材料。在轮胎泄气的情况下,车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶250公里。
防爆轮胎之所以泄气后不会垮下,主要是因为加厚的橡胶侧壁,即使失去气压,侧壁也能够支撑车辆的重量,不会导致严重的变形,因此轮胎爆胎后并不会严重影响车辆的行驶,甚至车主有可能感觉不到。
为了防止轮胎变形后脱离轮圈,轮圈是经过特殊设计的,轮圈上的凸峰能够防止轮胎在压力突然下降后脱离。装备防爆轮胎的车辆,在细小的泄气发生时,可能车主不会发觉,防爆轮胎还包含了安装在轮圈上TPI电子警告系统,一旦轮胎压力开始下降,立即向驾驶者发出警告。
I. 宝马3系原厂防爆胎是什么品牌
宝马3系使用的出厂轮胎并不一致,不同生产线使用的轮胎型号与批次都有所不同,大部分是倍耐力CinturatoP7防爆胎,也有不少是普利司通potenzas001。
有很多人将防爆胎更换成了普通轮胎,其实并不是很必要。倍耐力P7的优点就是比较耐磨耐用,但是相比来说静音性方面要比米其林的静音胎差一些。毕竟车辆与地面接触的唯一媒介就是轮胎,所以换一个好一些的轮胎对行驶品质还是有帮助的。宝马全系都是防爆胎。常说的防爆胎,学名叫缺气保用胎。它的原理是在轮胎亏气时,厚厚的胎壁可以支撑轮胎不被压扁,足以让汽车继续以80km/h的速度行驶一段距离。。
宝马3系配备的都是防爆轮胎,这个防爆轮胎又称之为缺气保用胎,在日常的使用中如果出现爆胎的情况,依旧还是可以继续行驶几十公里,非常的安全。介绍一些宝马3系-19寸双辐式791M型双色轮毂什么样子的?新3系耀夜版G20轮毂是什么样子的?的相关解决方法建议,例如:网络一下官网不就知道了,也纠结要不要选装19的轮毂……,具有一定的参考价值,希望对有所帮助!。
(图/文/摄: 问答叫兽) 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE 小鹏G3 @2019
J. 14款宝马3系配的是什么防爆胎
是的。可以这样抄说。其袭实并不是防爆胎,而是缺气保用胎。因为比其他轮胎要厚,因为它的胎面有多层钢丝束带,一般小钉子可能扎不透
防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”,英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位,特别是一些扁平比(扁平比是轮胎高度与宽度的比)较大的轮胎,胎壁非常“肥厚”,“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩?,从而使轮胎瞬间失去支撑力,导致车辆重心立刻发生变化,特别是前轮驱动车的前轮爆胎,爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。 该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。