防爆胎可以补几次汽车之家论坛

① 求助防爆胎能补多少次

如果是常规的胎面被扎，那么毫无疑问当然是可以补的，毕竟防爆胎的胎面和普通轮胎并没内有任何容差别的，最常见的贴片或者蘑菇钉都可以进行修补。但如果伤及轮胎侧壁的话，那么就没那么容易进行修补了，因为防爆胎侧壁的厚度真的很大，很难进行修补。另外，就算是普通的轮胎，如果伤及到轮胎侧壁的话其实也挺难进行修补，因为一旦轮胎的帘布受损，那么对整个轮胎的结构都会产生非常重大的影响。

② 防爆轮胎可不可以补

防爆轮胎可以补。

防爆胎的胎面和普通轮胎是没有差别的，常见的补胎方式是蘑菇钉。

防爆胎也是可以补胎的，防爆胎和普通的轮胎相比，轮胎的外壁更加坚固，也更加耐磨，车辆行驶时的安全性也更好。防爆胎的补胎方法和普通的轮胎补胎方法相同，车主可以根据车辆的实际情况，选择合适的补胎方式。

防爆胎在车辆的内胎漏气后，防爆胎的外表依旧能起到支撑车辆行驶的功能，但是车辆的车速不能超过80km/h。

防爆胎不能补的情况有：

1、破洞太大，超过4.2毫。

2、被扎位置在胎壁，不能补。

3、轮胎被扎破漏气，在行驶过程中受损。

4、修补过两次，不能再补。

③ 防爆胎可以补吗

防爆胎是否可以补，要看爆胎的程度，如果是常规的胎面被扎，是可以补的。防爆胎的胎面和普通轮胎是没有任何差别的，常见的补胎方式是蘑菇钉。防爆胎不能补的情况：1、破洞太大，超过4.2毫米；2、被扎位置在胎壁，不能补；3、轮胎被扎破漏气，在行驶过程中受损；4、修补过两次，不能再补。蘑菇钉补胎方式，就是类似蘑菇形状的橡胶补丁，蘑菇根被放在漏气轮胎的外面，然后将外露部分切掉，并用专用粘合剂粘合内部，蘑菇的根部可以起到外部补充的作用，蘑菇的内部相当于内部补充的作用，效果好而且更持久。

④ 防爆胎可以补吗

防爆轮胎在机动车驾驶历程中凯岩，很有可能会被一些锐利物件扎透造成漏汽，一些汽车4S店的提议换而不建议补，由于它们必须在意轮胎生产商和汽车生产厂家的提议，一些汽车制造商则密文表明，一切轮胎修补方法都不容易认同，换句话说单换没补。实际上这也能了解，终究修补过的轮胎特性会降低，假如修补不太好，存有一定的安全风险。针对一些情形的防爆轮胎是不可以补的：

1、烂洞很大，超出4.2mm不可以补；

2、被扎部位在胎壁，不可以补；

3、轮胎被戳破漏汽，在行车历程中损伤，不可以补；

4、修补过2次，不可以补上了。

之上状况提议拆换，但针对被锐利物件戳破这类状况，只需扎的洞并不大，是彻底能够开展补胎的，前提条件是要补得好。防爆轮胎补胎的较好方法是用蘑菇钉，说白了是用一个相近蘑菇样子的硫化橡胶补丁包，从轮胎里边选准系统漏洞，把蘑菇根往外穿上去，随后把露在外面的一部分剪去，里边一部分用专用型粘胶上。蘑菇根一部分可具有外补实际效果，而蘑菇内一部分等同于内补实际效果。用时长，价钱也比一般补胎的价位高，但效果非常的好，更长久。

除开蘑菇，也有以下的补胎方法：

热补：便捷经久耐用但非常容易伤胎

热补的办法与冷补法相近，也是将专用型的胶卷粘贴于破口，但多了一个流程，必须用烘烤设备对盯核御破口开展烤制，直至胶卷溶化后与破口粘合。因而，热补的益处是，历经修补过的区域很经久耐用，基本上不可能再反复漏汽。但热补针对加温的环境温度和时长都是严谨的规定，尤其是私车的轮胎都比大型货车薄，加温不合理，_度过高，都有可能会损害轮胎。

冷补：便捷但不经久耐用

冷伤停补时必须将轮胎从轮圈上卸掉，寻找破口并将破口周边的杂质清除后，从轮胎_部贴上常用的补胎胶卷，进而进行防水堵漏。这类方式相近单车的补胎方式，只不过是必须专用型的扒胎机及补胎胶卷才可以进行。这类方法，尽管可以对轮胎上很大的损坏面开展修补，但并不经久耐用，历经一段时间的浸水或汽车行使以后，修补处很有可能再次发生漏汽状况。

打密封胶条：简易紧急

打密封胶条是最普遍的补胎方法，在轮胎的扎洞位置塞进特别制作的密封胶条，这类办法的最大的优势是快速便捷，只需数分钟，并且也不用将轮胎从刚圈上撬下来。缺点不是经久耐用，针对很大的伤口无法解决，一氏汪般只可以当做一种暂时性的防范措施，假如想再次应用轮胎，还需要开展内补。

全自动补胎液：简易紧急

补胎液是一种乳白色粘状液态，生成高分子材料化学物质，存储在缩小汽罐中，应用时，根据气门嘴引入轮胎中，将药液引入轮胎的并且也可以为轮胎打气。在机动车行车的向心力的作用下，补胎液会匀称遮盖在轮胎里侧，在轮胎里侧表层生成一层密封性膜，具有补胎作用。这类方法是在找不着显著破口的情形下的一种紧急补胎方式，在_有备用胎、周边_有汽修厂的情形下紧急应用，补胎实际效果比较有限。

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⑤ 汽车防爆胎能补吗

汽车防爆胎是可以补的。扎钉漏气了可以去找有技术的轮胎店补，但是补过以后一旦再漏气，最好把它当普通轮胎那样，原地补胎或拆下来拿去补，不要再强行零胎压行驶。如果实在要“泄气续行”，这条胎在行驶到可换胎地点时，要做更仔细的检查。

防爆胎虽然可以补，但补过之后，需要更为小心地使用和“保护”。因为防爆胎爆破后，轮胎很快就没有了气压，此时仅靠胎壁支撑的话，胎面在路上滚动时会有很大的变形，在反复大幅度变形中，此前修补的补丁极有可能破损失效，到无法修复的地步。

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防爆胎是不能直接用于普通轮毂上的，缺气保用轮胎搭配普通的轮毂，行驶时轮胎噪音大，也加大了轮胎和轮毂的损耗速度，等同于白花钱。

另外，如果没有专门调整过的车辆悬架，使用缺气保用轮胎，也会降低车辆的舒适性和操控性，油耗也会比较高。如果使用防爆轮胎也要注意不要在空气完全漏光后采取补胎，否则会对轮胎造成永久性损坏，导致轮胎直接报废。

⑥ 防爆胎可以补吗防爆胎补胎的最好方式

防爆胎在汽车行驶过程中，可能会被一些尖锐物体扎穿导致漏气，一些4S店的建议换而不建议补，因为他们需要顾及轮胎制造商和汽车厂家的建议，任何轮胎修补方式都不会认可，也就是说只换不补。其实这也可以理解，毕竟修补过的轮胎性能会下降，如果修补不好，存在一定的安全隐患。
防爆胎如果被尖锐物体扎破，只要扎的洞不大，是可以通过打胶条或自动补胎液这两种方式进行补胎。不过修补过的轮胎性能会下降，如果修补不好，存在一定的安全隐患，所以建议有条件的话最好更换。
1、破洞太大，超过毫米不能补;
2、被扎位置在胎壁，不能补;
3、轮胎被扎破漏气，在行驶过程中受损，不能补;
4、修补过两次，不能再补了。
以上情况建议更换，但对于被尖锐物体扎破这种情况，只要扎的洞不大，是完全可以进行补胎的，前提是要补得好。蘑菇钉是防爆胎补胎的最好方式，顾名思义是用一个类似蘑菇形状的橡胶补丁，从轮胎里面找准漏洞，把蘑菇根往外面穿出去，然后把露在外面的部分剪掉，里面部分用专用胶粘上。蘑菇根部分可起到外补效果，而蘑菇内部分相当于内补效果。耗时长，价格也比普通补胎的价格高，但效果好，更持久。
除了蘑菇，还有下列的补胎方式:
热补:方便耐用但容易伤胎
热补的方法与冷补法类似，也是将专用的胶片贴附于破口，但多了一个步骤，需要用烘烤机对破口进行烘烤，直到胶片融化后与破口黏合。因此，热补的好处是，经过修补过的地方很耐用，基本不会再重复漏气。但热补对于加热的温度和时间都有严格的要求，特别是私家车的轮胎都比大货车薄，加热不当，温度过高，都可能会损伤轮胎。
冷补:方便但不耐用
冷补时需要将轮胎从轮毂上卸下，找到破口并将破口周围的异物清理后，从轮胎内部贴上专用的补胎胶片，从而完成补漏。这种方法类似自行车的补胎方法，只不过需要专用的扒胎机及补胎胶片才能完成。这种方式，虽然能够对轮胎上较大的破损面进行修补，但并不耐用，经过一段时间的水浸或高速行驶之后，修补处可能再次出现漏气现象。
打胶条:简单应急
打胶条是最常见的补胎方式，在轮胎的扎洞部位塞入特制的胶条，这种方法的最大好处是快捷方便，只需几分钟，而且也不需要将轮胎从钢圈上撬下来。缺陷是不耐用，对于较大的创口难以处理，通常只能作为一种临时性的补救措施，如果想继续使用轮胎，还要进行内补。
自动补胎液:简单应急
补胎液是一种白色泡沫状液体，合成高分子化合物，储存在压缩气罐中，使用时，通过气门嘴注入轮胎中，将液体注入轮胎的同时也能为轮胎充气。在汽车行驶的离心力作用下，补胎液会均匀覆盖在轮胎内侧，在轮胎内侧表面形成一层密封膜，起到补胎功效。这种方式是在找不到明显破口的情况下的一种应急补胎方法，在没有备胎、附近没有修理厂的情况下应急使用，补胎效果有限。

⑦ 关于防爆胎补胎的问题~!

一般而言，坏胎的补胎方法依据轮胎受损程度，大致可分为三种：冷补(内补或粘贴补)、热补(俗称火补)和胶条法。
冷补所谓冷补是将受伤轮胎从轮辋上卸下，找到创口之后，将创口处的异物清理后，从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。其实，偿长稗短织的半痊报花这种方法类似自行车的补胎方法，只不过需要专用的扒胎机及补胎胶皮才能完成。其优点是可以对较大的创口进行修补，缺点是不够耐用，在经过一段时间的水浸或车辆高速行驶之后，修补处很可能再次出现漏气现象。
热补热补(俗称火补)是最彻底的补胎措施。热补同样要将轮胎从轮辋上卸下，然后将专用的生胶片贴附于创口。再用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与轮胎完全贴合。热补的好处是非常耐用，基本不用担心创口处会重复漏气。不过它也有缺点，那就是施工时的技术要求较高，因为一旦烘烤时的火候控制不好，很可能会将轮胎烤焦，严重的还会产生变形，那样一来，对轮胎的损伤就更大了。
胶条法对于广大的车主朋友来说，当您的爱车行驶在路上出现轮胎被扎、漏气现象时，最简单实用的方法还是用胶条法。胶条法补胎对设备要求低(一套补胎工具加上一台小型轮胎充气泵即可)，对车主的专业技术要求不高(只要您敢于自己尝试)，因此很适合普通车主使用。
你的方式为冷补加胶条，其实不用理会了。既然已经补完了，就没必要重新翻补了，补胎漏气与否和产品质量有关系，但更重要的是补胎工的水平。我轮胎换过20多条了，什么补胎法都用过了。至少补胎50次以上，没有任何一次出现补胎处漏气现象。

⑧ 防爆胎可以补胎吗防爆胎能补胎吗

防爆胎虽然防爆，但是在使用的过程中，还是可能会出现破口的，那么，防爆胎还可以补胎吗？

防爆胎在放气之后轮胎侧壁不会塌陷，因为轮胎侧壁很“厚”，所以即便失去了气压，轮胎侧壁也能够支撑车辆的重量，不会出现严重的变形，并且车辆在这种情况下还可以行驶很长一段路程。所以，如果防爆胎出现破口处不是很大或者不深的话是可以补胎的，但如果轮胎破口较大，那么车辆轮胎的补胎必须要到4S店或者专业轮胎店进行专门的补胎处理。
不过需要注意的是，防爆胎不一定都能够补胎，比如，防爆胎的破口处比较大，深度大于4.2mm、胎壁被扎破等出现破损的状况，都不可以进行补胎。而且，如果防爆胎已经被扎破并出现了漏气的现象或者曾经有过两次修补记录的，也都不能再进行补胎，只能通过更换轮胎来解决问题，否则容易出现安全隐患。

⑨ 汽车轮胎最多可以补几次

每个轮胎品牌的标准都是不一样的，有些品牌的轮胎只允许补一次，有的允许补两次，但是条件很苛刻，比如两个破损位置不能太近。

选在汽车烂手各个配件中，轮胎的价格相对昂贵，因此特别要留意做好汽车轮胎的保养工作。具体如下：

1、高速行驶保持车距，避免不必要或经常地制动，即刹车，减少对轮胎的损害，同时为了自己的安全考虑要注意轮胎的花纹深度，接近磨平的轮胎因为和路面的粗历搜摩擦减少，制动距离长，不要高速行驶。

2、轮胎的负载与气压是有一一对应关系的，负载过高就类同于低气压，会引起轮胎损坏，经常在超负荷下使用，轮胎的使用寿命会减少20%-50%；同时错误的装载方式也会造成轮胎负载不均匀，影响个别轮胎负载过高寿命降低。

3、气压是轮胎的生命，轮胎所充气压必须符合国家标准对不同种类、规格轮胎所指定的气压。要经常检查轮胎的气压，气压过高与不足都会产生异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆破等损坏；如果要持续高速行驶，气压宜在标准气压上提高5%-10%；同时轮胎行驶后会因温度升高引起内气升高，此时不能放气。

4、要适时适当地对车岩历辆上的轮胎换位，坚持在车辆一级保养和二级保养时检查轮胎，保持轮胎的磨损均匀，延长使用寿命；外径稍大的轮胎应安装于外轮。

5、翻修后的轮胎不要在前轮上使用；前轮尽量使用竖线条花纹的轮胎，后轮尽量选用横线条花纹的轮胎。

6、轮胎磨损到磨耗标记处，必须予以调换。

7、到了冬季，由于气温相对较低，轮胎就要补充气压，以使其保持在规定的气压范围，同时，还应检查轮胎是否有刮痕，因为橡胶轮胎在秋冬季节容易变硬而显得较脆，轮胎易漏气，甚至扎胎，另外，要经常清理胎纹内的夹杂物。

由于具有经过特殊设计的轮辋凸峰，EH2（加宽的凸峰）轮辋能够防止轮胎在压力突然下降后脱离轮辋。RSC轮根据车辆负载情况，这种自支撑轮胎能够在压力降至最低的情况下，使车辆以80公里/小时的最高车速继续行驶50至250公里。

爆胎后到不太远的维修中心（不必一定是最近的维修中心），然后由维修车间的技师以更为稳妥的方式对轮胎进行更换，从而避免了由于亲自更换轮胎而占用的时间和带来的不便。

最后，但也同样重要的一点是，车辆上不再需要放置备胎、汽车千斤顶以及其它更换轮胎所需的工具，这意味着车辆负载重量减轻，能够提高车辆性能，降低耗油量。

以上内容参考：网络-防爆胎