防爆膜安装液

1. 安装汽车防爆膜的流程是什么

一般，初级技师就只能为侧窗贴膜，而只有中、高级技术师才能为弧度较大的前挡风玻璃贴膜
■贴膜前应查看车窗玻璃的安装是否完整无缺和汽车玻璃的整体性，以保证后续的贴膜工作能够正常运行。
■贴膜前一定要对车内的必要部位进行遮盖，防止液体渗入。喷洒的清洗液以及润滑液会影响到车载电子设备和车内座椅等装饰件。
■贴膜前对车窗内、外表面进行清洗(重点是内饰面和玻璃密封胶区域的清洗)。这主要是为了杜绝贴膜后隔热膜与车窗玻璃之间存在的污垢或者其他物体的施工质量问题，保证膜和玻璃能够完美结合。
■膜预切割。利用尺子测量前后风档玻璃的尺寸，按照已经测量好的尺寸对膜进行裁剪。(专业的贴膜机构是通过电脑，由电脑根据车型进行剪裁)
■喷洒安装液。可避免出现尘点且减少边缘出现腐蚀的现象，获得定型所需的粘度以及更好的施工效果。
■干烤、湿烤整形。先对隔热膜进行干烤，以使隔热膜能够充分的预收缩。要进一步提高隔热膜的伏贴性，还需要对隔热膜进行湿烤整形。
■挤出安装液：在利用刮水板去除安装液的过程中，尽量刮掉隔热膜与车窗玻璃之间的安装液，这样可以减少隔热膜的干燥时间，获得更好的粘接效果、整体性能以及视觉效果。
■贴后检查。“三看一注意”：看整个隔热膜有没有沙尘和气泡、看边角是否黏贴牢固、坐在车内看有没有影响视线的地方(尤其是前挡和侧挡玻璃)。贴膜后，建议48小时之内不要随意升降玻璃。
贴膜时，最需要注意的是电吹风的使用，如果对这一个地方使劲地吹很长时间，会导致玻璃受热不均而开裂。因此贴膜要找那些专业的授权店，这样贴膜的质量才会有保证，并能避免玻璃开裂的危险。
还有，汽车贴膜在阴雨天气贴最好，在阴雨天贴的时候，空气中的飞尘是非常之少的，对美观有一定的好处。

2. 汽车防爆膜怎么贴视频

汽车防爆膜的粘贴方法如下：

1、在贴膜之前，首先要确保工作环境是否达到干燥、灰尘少这些要求，否则在工作时灰尘杂物进入，将会影响贴膜效果。贴膜前建议先洗好车；

2、对哪源局车辆的必要位置进行遮盖，内部和外部都要用保护套保护起来，如果没有专用材料，也可以选择保鲜膜；

3、对需要贴膜的汽车玻璃进行清洗干净，需要注意的是玻璃顶部以及边缘位置，然后擦干水分；

4、接下来是裁剪车膜，注意车膜的大李让小要和玻璃匹配。在玻璃表面喷上裂明少许水，然后把一定厚度的塑料薄膜吸附在车窗上，然后按照边缘划出样板，样板比玻璃多出些许也行；

5、在对前后挡风玻璃贴膜时，还需要进行烤膜定型处理。把裁剪下来的车膜覆盖在玻璃外侧，然后使用热风枪对其进行定型，这一步也是比较关键，且容易出现失误的环节，因为热风枪的温度和定型手法都有比较高要求，否则使用不当很容易导致车膜熏黑或玻璃破裂；

6、烤膜完成后即可正式贴膜，用清水或窗膜安装液喷湿内侧玻璃，然后将车膜撕掉最里面那一层塑料膜，然后把车膜贴到内侧玻璃上，移动到最合适的位置即可；

7、往车膜的表面喷上些许清水或窗膜安装液，然后用长三角塑料刮板进行赶水，如果没有此类工具的话，可以拿没有用途的硬卡片（银行卡、会员卡等）来代替；

8、赶水完成后，检查车膜与玻璃之间是否有气泡、是否粘贴牢固、是否有褶皱、是否有刮痕等，如果没有问题的话，最后用毛巾清理干净玻璃边缘的水。

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3. 汽车太阳膜如何施工

标准汽车贴太阳膜步骤

当今的汽车贴膜市场，很多店面的施工环境和施工工艺参差不齐，缺乏标准的施工过程，纯在很大的施工风险和安全隐患，为了改造这一局面，做到安全施工、规避风险、降低成本、专业规范，我们通过对施工工艺的改进，改善传统施工中照成的“爆玻璃”“划伤玻璃”“电路进水”
“内饰烫伤”等施工漏洞：我们提倡“三无一微”施工，做到“无损”“无缝”“无痕”“微水贴膜”；“无损”对施工车辆全方面检查和保护；“无缝”测窗无缝贴膜，膜和玻璃浑然一体，更加美观；“无痕”裁剪使用垫片，永远不会划伤玻璃；“一微”使用300毫升水贴膜，防止因电路进水引起的车辆故障；

一、 车况检查
检查车辆内外状况，填写车况检查表，车主确认后签字。
A、 检查车身保险杠、叶子板、引擎盖等漆面情况，如划痕、掉漆、凹陷等。

B、 检查玻璃内外侧、雨刮等情况，如划痕、破损等。

C、 检查车内仪表盘、A柱、座椅、电器电路等情况，如划伤、破损、电路、音响与防盗系统等。

二、 车身保护

A、 外部：用保护套将引擎盖、叶子板等可能在施工过程中造成危害的地方保护起来。
B、 内部：用保护套将仪表盘、方向盘、座椅等饰物保护起来；客户同意后，将车内会影响施工的装饰物品移出（如香水、导航仪、装饰品等），因膜片粘贴时会有大量水分喷洒于车内，所有电路电器位置需用防水布保护起来。

三、 物品准备

A、 常用工具：将工具放在便于施工的专用工具袋或工具箱内，如挤水刮清洁刮板、铲刀、白色软擦布、美工刀等。
B、 喷壶：在使用前应彻底清洁喷壶内部，装上纯净水，根据安装液的性质按比例添加适量的安装润滑液。
C、 烤枪：检查烤枪工作是否正常，烤膜时根据不同型号膜的性质 ，将温度调至300~400度之间。

四、 车窗外部清洗

A、 喷雾降尘：打开施工间的高压喷淋装置，在喷雾头充分喷淋后，空气变得湿润，灰尘也基本降落到地面，大大提升了施工间的清洁程度，有效提高了贴膜质量。

B、 清除沙尘：在玻璃外部喷上足量的水，用挤刮水铲把沙子、灰尘等刮除干净；因为清洁玻璃时沙子容易把玻璃刮花，而烤膜时沙子容易把膜刮穿。

C、 清除油污飞漆等：用白色软擦布配合清洗液清洗玻璃外侧。

五、 尺寸测量及下料

用直尺或卷尺量取玻璃最长与最宽的两点作为该膜的尺寸。根据车窗玻璃的弧度大小，施工难度等可在长宽边上加1厘米到3厘米裁切。目前，根据车型大小，尤其是前挡玻璃尺寸和弧度，主要有竖裁、横裁和套裁等三种剪裁方法，具体如下：

A、 竖裁：根据车窗尺寸从膜片中纵向裁出，针对玻璃宽度不超过76厘米的前挡玻璃且施工难度较大的车型。

B、 横裁：根据车窗尺寸从膜片中横向裁出，针对玻璃宽度超过76厘米的前挡玻璃且施工难度较小的车型。

六、 轮廓裁剪

A、 膜片固定：把样膜固定于玻璃边面，将膜片面贴与玻璃面，保护层朝外。目前，主要有湿法固定和干法固定两种方法。

湿法固定：适合内灌风定型与拉伸定型法，在玻璃外侧上均匀地喷洒已添加安装液的纯净水，把膜片固定到玻璃外侧上。注意膜片与玻璃边的距离，不可漏光。

干法固定：适合干烤定型与干湿结合定型法，把玻璃外侧擦干（可在玻璃外侧涂上爽身粉方便施工），用湿润的毛巾在玻璃中央划上一道（用于固定膜片），把膜片固定到玻璃外侧上。

B、 轮廓裁剪：根据玻璃内侧安装边的大小四边各添加1~2厘米，用美工刀把膜片四边裁剪出来，如采用拉伸定型法则无需作任何裁剪。

C、 膜片弧度调整：根据玻璃形状特定与膜片性质把弧度均匀固定，分为横裁弧度固定和竖裁弧度固定。

横裁弧度固定：把膜片的弧度均匀地移动到玻璃左右两侧进行热定型。

竖裁弧度固定：把膜片的弧度均匀地移动到玻璃上下两侧进行热定型。

七、 热定型处理

根据不同车型玻璃形状不一的特定可选用内灌风定型、干烤定型、干湿结合定型、拉伸定型等四种定型方法，这里以内灌风定型和干烤定型两种为例。

A、 内灌风定型：用刮板配合热风枪进行加温挤压定型，主要针对弧度较小的玻璃；具体过程为用热风枪对膜片弧度进行加温，刮板配合热风枪慢慢对弧度作出挤压，由内到外把弧度挤压定型。如果过程中遇弧度较大时，可把一个弧度分为多个弧度逐一加温定型。在挤压定型过程中因膜片收缩不足很容易产出打折，应控制好刮板挤压距离，根据膜片收缩程度慢慢挤压平整。边部位置需收缩充分后再挤压。

B、 干烤定型：用热风枪于膜片和任何表面大面积加温形成收缩，再配合湿烤刮平定型，针对厚度小于3密耳的膜片和任何难度的车型；具体过程为用热风枪对整张膜片各个位置进行加温，由中间往四边左右移动进行加温，一直把膜片上明显的弧度收缩到与玻璃的弧度一致为标准，再把膜片卷起在玻璃外侧喷上安装液以固定膜片，并按湿烤步骤把膜片刮平。在膜片加温过程中，由于膜片收缩不足或收缩过大，容易造成施工困难，应根据热风枪温度、膜片特性与玻璃弧度大小进行适量加温，以使膜片均匀收缩。

八、 玻璃内部清洗

A、 清除标签胶质：用热风枪把粘贴在玻璃上的标签加温使粘胶软化，配合高效金属铲刀把标签慢慢撕下，喷上专用除胶液，用铲刀把胶铲除。如玻璃上有其它胶质或该玻璃是二次施工时，应在胶质上喷上专用除胶液把胶质软化，再用铲刀把胶铲除。
B、 清除油污飞漆等：用软擦片配合清洁液清洗玻璃内部，把污水刮干；边部与底部清洗较困难的位置可用安装液再次冲洗一遍。

九、 车膜安装

根据玻璃形状与车内空间环境等可选择反卷法、双边反卷法、正卷法来进行粘贴。如膜片是采用干烤定型或干湿结合定型法的，需把膜片正反面清洁干净后再卷起。这里我们以反卷法为例，具体如下：

A、 在一个相对密封、空气流通较小的空间内进行，卷膜时，先用喷壶把周边环境打湿降尘，把玻璃和膜片双面清洗干净，把水刮干，剥开膜片上的保护膜，喷上安装液，再从右往左把膜片卷起，摆放于便于施工的位置上（如外部车顶）。

B、 在玻璃上喷洒均匀的安装液，安装液务必喷洒均匀，边部与底部清洗较困难可适量地加喷洒安装液体，玻璃上部位置不可喷洒大量安装液，只需雾化喷洒即可。

C、 把车门关上，剥开一小段保护膜，把剥开的保护膜反贴在膜片的耐磨表面，把已剥开保护膜的膜片粘贴到玻璃上，从左到右慢慢把保护膜反卷剥开把膜片粘贴到玻璃上，膜片完全粘贴于玻璃后对准边部位置后固定。请注意，在反卷剥开膜片时手指不可碰触到膜片的安装胶。

十、 水分挤压

膜片粘贴于玻璃后，先在膜片表面均匀喷洒少量安装液，用白色特富龙挤水片把膜片牢牢固定于下端，再喷洒少量安装液于膜片表面，用蓝色挤水铲和白色挤水板把膜片内的安装液挤压出来，挤压时间，挤水工具应紧紧挤压住膜片，从上往下、从中间往两边慢慢将安装液挤出，挤压过程应一来一回反复重叠。把大量的安装液挤压出后，用专用的吸水纸把膜片边部的安装液吸干。

十一、外观检查及质保告知

A、 膜片完全粘贴平整后，根据膜片安装验收标准进行质量检验并填写安装施工单。
B、 膜片安装完毕后，收拾安装工具与保护套，还原车内的装饰物品。用干净的无纺布擦拭车内和车外的水迹，并清洗其他杂物。
C、 施工清洁工作全部完成后，请客户检查验收贴膜结果，完整填写质保申请卡，并向客户告知质保信息，并提醒客户7日内不能升降车窗，并在四门车窗安纽处贴好专用提醒标签。
不建议自己贴膜，贴不好的话还浪费，建议你开去专业的门店装贴，并且一定要注意买品质过硬的膜。我家贴的窗膜是龙膜的，经朋友推荐贴的，目前来看性能很不错。我是在官网上查询到的门店去装贴的，师傅很细心，边边角角都处理的很好，比较推荐。

4. 汽车贴膜方法与步骤

汽车贴膜工具准备

防爆膜粘贴工具主要有玻璃清洗刷、刮水器、刮水板、定形刮板、美工刀、喷壶、热风机等。

玻璃清洁

用专用的玻璃清洁剂，在清除灰尘的同时，还要清除玻璃上附着的污物。

遮盖

将贴膜中会弄脏的引攀益、车门等部位进行遮盖。

裁剪下料

先要测量待贴膜玻璃的尺寸，然后裁出基本合适的膜，再将裁好的膜贴在喷湿的玻璃上，按玻璃形状进行修整。

定型

由于前、后窗玻璃（和部分边窗玻璃）有轻微的球形弯曲，妨碍膜在玻璃上铺平，易出现褶皱，为此在裁切膜后要对膜进行定形。其方法是采用热风机对膜进行加热，一边加热，一边用塑料刮刀挤压，直至与玻璃的曲面完全吻合。

内部清洗

在粘贴前应对玻璃的粘贴面进一步进行清洗，然后将玻璃刮擦干净，边框用软布和擦洗纸擦干净。

喷安装液

玻璃内表面清洗干净后，先撕去防爆膜的保护层，然后在膜和玻璃内表面上分别喷酒安装液。

铺贴

由于膜上的粘胶表面因喷酒了安装液而临时失去黏性，这样膜便可在干净的玻璃内表面平稳地滑动，从而确保膜能够粘贴到位。

挤水干燥

当膜安定于最终位置后，应立即在膜表面再次喷酒安装液，润滑需挤水的表面。然后采用专用的挤水工具排除所有“气泡”和尽可能多的安装液。按从中心刮向边缘，从上到下再到底边的顺序刮膜，这样使多余的水从车窗边框排出。最后用毛巾擦干玻璃边缘的水分和安装液。

汽车贴膜清洁检查

安装完毕后，要对所有车窗玻璃的内表面和外表面进行擦洗，去除条纹水迹和污迹。最后，应仔细检查粘贴质量。一是检查粘贴是否牢固，尤其是边角部位；二是检查有无气泡；三是检查膜有无褶皱；四是检查有无刮痕。如发现问题应返工。

5. 汽车贴膜注意的细节是什么

专业贴膜流程如下：
一、清洗汽车（洗去车身上的浮尘，避免带入车间影响施工效果 ）
二、贴样选膜（通过试小样能够更直观的让客户感觉到哪款膜更适合，让客户有参与也好推荐）
三、检查车况（把车辆存在的问题，尤其是漆面和玻璃的状况标注清楚，并提醒客户带好贵重物品）
四、降尘加湿（通过封闭车间降尘，和空气加湿，营造更适合的施工环境）
五、爱车防护（内外全方位的防护，最大限度避免施工过程中对车的损伤 ）
六、检查裁膜（裁膜前对膜要做仔细的检查，确保贴到客户车上的膜品质优、无瑕疵，同时也是降低成本消耗）
七、清洗玻璃（用犀牛泥清除玻璃表面的尘粒、污点，为更好的烤膜，使得膜的胶层不受影响）
八、烤膜定型（烤膜是贴膜施工中的重点，技术的集中体现）
九、贴膜操作（玻璃内侧的除胶、清洗非常重要，需要反复清洗，赶水环节注重技法和力度的把握）
十、检查张贴（施工后要有必要的检查环节，严格意义上要有自查和质检把关，将简单的注意事项说明条贴到升降器开关上）
十一、交付车辆（将贴膜后注意事项及时告知客户）
流程不是万能的，但没有好的流程或不执行流程是万万不可取的。
贴膜想做到绝对的无尘比较难，但有办法尽可能的减少尘颗粒贴到膜里，需要在以下几方面做工作：第一是贴膜前冲洗车身，避免车身携带干燥的灰尘进入施工车间；第二是在封闭的车间施工，车辆进入车间需要喷淋降尘，减少空气中悬浮的灰尘颗粒；第三是对玻璃尽可能多的清洗，减少玻璃上有灰尘颗粒；第四是在撕膜前要局部降尘，包括自己的头发和衣服上，避免静电吸附灰尘；第五是在赶水的时候掌握技巧，避免真空虹吸造成玻璃边角，尤其是下沿的尘土颗粒进入膜内。

6. 简述一下防爆膜的定型处理操作方法

优玛提醒你，现在汽车贴膜在烤膜的时候，大都是用干烤的方法，也就是无水烤膜，这种方法也比较先进。下面是干烤贴膜的具体操作方法：
1、量车窗尺寸，按尺寸裁膜。尺寸一定要合适，如果掌握不准，尺寸可以稍大一点，但千万不要小了。
2、清洗车窗玻璃。这一步很重要，因为如果玻璃上残留有污垢，哪怕只是一点点，也会影响到贴膜的效果。先是在玻璃上喷水用硬刮板把玻璃上的明显污垢刮干净，然后再用软刮板把玻璃上的水迹刮干净。这样反复三到四次，直到完全把水清除干净。
3、贴膜。把膜撕开，在有效的膜面上均匀喷上水，把撕下的塑料薄膜放在一边备用。距玻璃上方留5-10mm的距离把膜面贴到车玻璃上固定，此时不要喷水，用胶带将膜固定。如果膜裁得略大，要在避免划伤玻璃的情况下把多余的膜裁掉，一般周围要留2-3厘米等定型后在细裁。
4、用手从有水分的玻璃中间把膜往两边抹平。要注意的是如果膜是竖裁的，那么玻璃两边不要留有气泡，也要用手抹平，如果膜不会吸附在玻璃，那么就要用手再抹点水分在玻璃上使膜完全平吸在玻璃上。抹平后就把气泡分在上下两半，分好后就可以用热风枪进行烘烤整形。
5、烘烤整形时，一般从弧度大的地方往下烤，要转圈烤这样膜受热才均匀，烤膜时因为玻璃没有水分，膜的吸热面广，对热量的反应也快。烤膜的时候要注意的是热风枪的温度要调在中档，不要太高，要不然膜容易烤糊，同时眼睛要注视膜的收缩情况。
6、整形后要多烤一下膜的边部。弧度大的车型即使边部看起来拱起不大，也要多烤一下，多收一下边。
7、为了确认膜是否完全服帖，就要把膜揭起来喷上安装液，用挤水刮子刮平，检查膜和玻璃是否合贴，如果有小的气泡就用湿烤的方法弄平。需要注意的是，揭膜的时候只能揭开一半，喷上安装液固定好以后，再揭开另一半，不能同时将膜整张揭开喷水，否则膜容易变形或滑动。
另外，汽车膜质量的好坏也直接影响着贴膜质量，即使是采用干烤贴膜，如果膜的质量不好那么贴膜效果也不会好。优玛汽车膜采用先进的磁控溅射技术生产出来的优质防爆隔热膜，在隔热、防紫外线、防爆性、耐磨性、环保性等方面具有杰出的性能，处于同行业领先地位，能最大程度的满足车主所需。
相对于湿烤来说，干烤具有多方面的好处：
1、速度更快。由于干烤不用喷水在车玻璃上，从而使烤膜的过程大为缩短，对于时间就是金钱的现代人来说，这点显得尤为重要。
2、防止车玻璃炸裂。湿烤由于要喷水在车玻璃上，因此在用热风枪烘烤时，冷热相遇，很容易就使车玻璃炸裂，干烤则避免了这种情况的出现。
3、不容易出现褶皱。湿烤会使膜的分散点增多，从而出现褶皱。干烤的分散点很少，就避免了褶皱的出现。而且喷水后，水珠容易沾染灰尘，令车窗模糊不清。
4、避免损坏膜层的黏胶层。汽车贴膜之所以能防止太阳光，是因为膜有隔热层和隔紫外线金属层，但是湿烤却很容易使金属层和隔热层受到破坏，从而降低了隔热率。此外，由于金属层的损坏，车膜便产生不了折射的作用，当夜间两车相会时，对方的车灯往往会使你睁不开眼，这样容易酿成车祸。另一个容易造成车祸的因素是因为喷水再烤后，易使膜的表面凹凸不平，呈“橘皮”状，使司机在开车时产生眩晕，在一定程度上，加大了司机的事故率。无水烤膜便没有这方面的隐忧。

7. 汽车防爆膜的贴法

汽车防爆膜的粘贴方法如下：1.贴膜前，首先要确保工作环境符合干燥少尘的要求。建议先洗车，避免灰尘杂物进入影响效果。2.盖住车辆需要保护的位置，内外都要用保护罩保护。如果没有特殊材质，可以选择保鲜膜。3.清洁需要粘贴的汽车玻璃，特别注意玻璃的顶部和边缘，然后擦干水分。4.剪车膜时，要注意车膜的大小要和玻璃相匹配。在玻璃表面喷一点水，然后在窗户上吸一定厚度的塑料薄膜，再根据边缘画一个样品，样品比玻璃多一点。5.前后挡风玻璃贴膜期间，还需要进行烤膜定型。将切割好的车膜覆盖在玻璃外侧，然后用热风枪锋晌定型，这一步也是关键并且容易出错的一步，因为热风枪的温度和定型工艺要求高，否则使用不当容易导致车膜发黑或玻璃破碎。6.烤膜完成后，就可以旅冲正式贴膜了。用清水或窗膜安装液喷内玻璃，然后撕掉车膜最里面的塑料膜，再把车膜贴在内玻璃上，移动到最合适的位置银镇锋。7.在车膜表面喷一些清水或者窗膜安装液，然后用长三角塑料刮刀把水接住。如果没有这种工具，可以用没用的硬卡(银行卡、会员卡等)反而。8.水冲完成后，检查是否有气泡、附着牢固、褶皱、划痕等。在车膜和玻璃之间。如果没有问题，最后用毛巾把玻璃边缘的水擦干净。

8. 汽车防爆膜教程是什么

1、外部清洗沿汽车以顺时针方向移动（从“1点钟”的位置，乘客前侧门的位置开始），每块玻璃的悄迅外表面应该好好的清洗，潜在尘埃控制在最少程度，轻微下降每块玻璃以擦洗玻璃的顶部，因那里有更多的尘埃；

2、轮廓裁切窗玻璃外表面上喷洒少量的窗膜安装液，把窗膜覆盖在上面，剥离膜朝外，经小心的滑动定位后，开始沿边框四周裁剪窗膜的大小。裁切操作期间使汽车膜牢牢的贴在玻璃上。熟练的安装者能利用边框直接徒手裁剪，裁剪时切勿损坏边框。安装者常常先进行窗膜的裁切、修剪和安装所有的边窗玻璃，然后着手安装后窗玻璃。在理论上，先易后难是最好的安装次序；

3、热定型在裁切窗膜尺寸后，在玻璃上的任何弯曲将是显而易见的。几乎所有后窗玻璃（和启塌此许多边窗玻璃）都有球形的弯曲，妨碍窗膜在玻璃上铺平。在窗膜上的这种现象被称作皱褶。采用便携热枪可把窗膜精确的收缩定型与大部分车窗的复合曲面上。消除在曲面上出现的皱折。而过去大部分后窗玻璃要求裁切多片才能安装衫行于球状曲面上。

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9. 防爆膜的验收标准

对于隔热防爆膜还没有确切的国家标准，但基本参照如下标准执行
前挡膜
1、整张安装内，不拼接
2、视觉范围容内没有气泡、折痕和光带
3、由玻璃两侧观察，安装液必须刮干净
4、坐在驾驶位置上，透过前挡看车外的景物不存在模糊、色差现象
5、隔热防爆膜边缘线应粘贴完好，无起边现象
6、隔热防爆膜与玻璃上的小黑点连接，查看前风挡玻璃外侧有无强反光现象，检查是否平滑，有无明显的凹凸感觉
侧窗膜
1、检查每块玻璃两侧有无明显漏光现象
2、由玻璃两侧观察，安装液必须刮干净
3、观察侧窗玻璃上缘线是否与膜边缘基本保持平行，刀线是否平滑
4、有无气泡、折痕
后挡膜
检查最下沿隔热防爆膜粘结情况，不应有安装液残留在膜和玻璃之间，不能有密集的沙点和气泡。

10. 如何贴好汽车前后挡防爆膜

很多车主知道选择有名气的好膜，对在哪家店贴膜却没有概念，为了省钱有的甚至选择路边小店。龙膜专家告诉大家：贴膜的技术及软硬条件要求都很高。选择不可靠的小店、“黑店”，贴膜质量达不到要求，严重的还会对车玻璃及车体有损伤。

车主在给自己的车贴膜时，要注意以下几点：

1.要找一家有封闭车间的装饰公司，贴膜最怕灰尘和沙砾，街头作业很难做到环境清洁。

2．使用专业工具和药水。不专业的工具如铁制的挤水铲不能把水挤干净，留下水泡、气泡，更可能会剐伤了膜；碳钢刀片可能会划伤高档汽车玻璃。专业汽车膜应该使用专用贴膜清洗液（DirtOff）和安装液（FilmOn）。

3．专业安装师。专业的贴膜师应经过生产厂商技术培训（店内应有培训证书悬挂）。

4．要求店家贴前、后风挡最好不要开刀，要整张贴，否则会失去防爆性，而且影响美观。

5．全车贴完膜后车主要坐在车内观察颜色是否均匀，是否有气泡，沙砾是否过多，并在各种角度向外看车膜是否影响视线。

6．亲自对比感受。一般的汽车装饰店中都备有一面装有玻璃、内有红外光源的箱子，然后在玻璃面上贴膜，做一个模拟的阳光照射车厢环境，优质的车膜能够明显地阻挡热的辐射，在箱子的外面通过手的感觉即可判断。