电动车防爆胎不舒服吗

『壹』 新买的电动车轮胎不是防爆胎吗

是防爆胎。防爆胎是属于软胎，它不会因为震动而影响到轮胎性能。防爆胎的胎壁比较厚，同时生产的时候加入了一些有韧性的物质，这样也让防爆胎的耐磨性比较优秀，因此它的使用寿命理论上会比一般轮胎长。而且比普通的轮胎有更强的安全性，不用再挂备胎，发现漏气之后，只要低速安全驾驶至修理店即可

『贰』 防爆胎爆胎了还能开吗

一般来说，防爆胎爆掉还能以80KM/h的效率开250公里（实际的标值以汽车制造商的要求为标准），能够避免买车人在一些偏僻道路被困的情况产生。但是必须特别注意的是，当轮胎损坏较为严重或实时路况比较极端时，行车里程数很有可能会减少至几十公里。

毫无疑问防爆胎要远比一般轮胎安全性，可是它的价钱还要比一般轮胎贵，一般像米其林、普利司通那样的一线品牌的防爆胎1000-3000元一条。自然，实际的价钱还需要融合实际的规格而定，下表为一部分防爆胎的价钱（仅作参考）：

型号规格市场价（元/条）275/40R19101Y米其林Primacy3ZP1869255/35R1996Y马牌CSC5P2169285/30R19FR马牌CSC5P1799255/50R19107H马牌/60R18103V马牌/50R1794W普利司通S0011099275/35R2199Y/102Y普利司通S0012279255/40R1895Y普利司通S0011760

除开价钱，防爆胎的风噪也需要比一般轮胎大，舒适度比一般轮胎差，由于防爆型轮胎的胎侧牢靠，避震实际效果不佳，并且根据运用技术专业的噪音检测仪，对防爆型轮胎在60km/h、80km/h、120km/h时的噪前灶音开展了精确测量。

结果显示，防爆型轮胎的噪音显著大于一般轮胎，较大差别为4.8声贝。尽管这一标值人耳能觉得不显著，可是针对前老隔音降噪自身就不太好的车子来讲，这一标值或是非常值得造成特别注意的。除此之外，因为防爆胎的总重量比较大，会使车子丧失一慧悔扮部分的驱动力。

一切均有多面性，提升安全系数，便会减少乘驾的舒适度及增加耗油量、遗失驱动力。但是，在安全性眼前，这种全是小问题。防爆胎的安全系数是很多买车人挑选的不二原因。

买车人一般会挑选的防爆胎知名品牌

A：马牌很好啦，基本上每一次检测全是米其林马牌前两位。

B：普利司通耐磨损一些，但是风噪的确大。

C：马牌防爆型换米其林ps4，也跟换了车一样。但是可能是防爆胎的确硬的原因。

D：逐渐的防爆胎毫无疑问不舒服啊，米其林和马牌主推舒服静音模式，便是价位高一些，现在我用的倍耐力，风噪比以前的米其林大，可是操纵好的一比。

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『叁』 任何车都可以用防爆胎吗

您好改装防爆胎是没有问题，但是需要一个调教，不然减震极不舒服，需要调教，建议是不改装，望采纳

『肆』 电动车防爆胎好还是钢丝胎好

个人建议防爆实心胎，省事省力

『伍』 防爆胎遗弃，为什么

什么是防爆胎

爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩塌，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化。防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。
2000年宝马在其Z8车型上面配备了18英寸防爆胎，而后在2002年宝马的Mini Cooper车型配备了16和17英寸的防爆胎。到2004年，宝马在其3系、5系、6系、7系以及Z4上面都配备了防爆胎。
2000年雷克萨斯在SC Coupe车型上装配了防爆胎，此后又在其他多款车型上采用防爆胎。美国雪佛兰的克尔维特则更早使用防爆胎。到了2019年已经越来越多的车企选用防爆胎，包括、特斯拉、英菲尼迪、丰田、日产等，但是宝马、奔驰占据主导市场份额，其中宝马约占35%，奔驰紧随其后约占27%。防爆胎遗弃，为什么？

1、轮胎舒适性能差

说到防爆轮胎的缺点，不得不提舒适性。有宝马车主含泪表示，防爆胎的舒适性真的差太多。只有极端情况车主才会对于防爆胎感恩戴德，大多数情况下车主都在感叹：这是什么狗屁设计。



由于防爆胎的构造特殊，胎壁橡胶厚度增加、硬度也有一部分的加强，车辆行驶过程中的噪音和舒适性能可想而知，由于防爆胎的设定，轮胎所行驶过程中产生的震动浮动都要高于普通轮胎。



2、轮胎修补性能低

你有补过防爆胎吗？如果修补普通轮胎要花费20，那么修补防爆胎至少也要50。为什么防爆胎修补价格要高，较厚的胎壁使轮胎在扒胎过程中困难增加，费用自然就高了不少。



3、产品规格少

由于防爆轮胎制造所需成本更高，需要更强硬的技术，故而现在防爆轮胎规格比较少，多数集中在大尺寸，也就是专为一些有钱人准备的。一些防爆轮胎甚至连一些规格都没有，也就是说防爆胎不是你想买就可以买得到。



4、防爆胎不防爆

说到防爆轮胎被遗弃的主要原因还是，防爆轮胎根本不防爆。被扎胎了虽然能顶一段时间，但行驶一段时间后轮胎也就报废了。整体来说防爆轮胎的安全性虽然提高了，但其它性能都有了不同程度的降低。



虽然防爆胎市场目前还算可以，但能持续多久还是个未知数，车主选择防爆胎是基于防爆胎真正的功能，还是过于迷信防爆的说法？这些都值得轮胎企业去思考，防爆胎的宣传是否也应该被重新审视，重新定义，夸大的宣传效果最终只会失去人心。试想一下如果日后大部分车主都养成了驾驶的良好习惯，是否防爆胎就失去了市场？



如果防爆胎在性能上不加以完善，比如舒适性，噪音方面，价格上不能降低，我想防爆胎在未来的发展趋势真的是岌岌可危。

『陆』 防爆胎不安逸

防爆胎不舒服主要是因为防爆胎的胎壁很硬，所以跑起来缓震效果会差些，特别是过减速带，或在坑洼不平的路面行驶时，这是防爆胎的天然特性所致，没啥好办法。如果你想享受防爆胎的安全性，又不想舒适性下降太多，可以选择一些注重舒适性轮胎品牌旗下的防爆胎，比如米其林、马牌。当然，各人对舒适静音的感受不一样，就算换上米其林也不尽如人意，得有这个心理准备。

『柒』 “防爆胎”快速普及之后，备胎正面临“生存危机”

汽车科技发展日新月异，尽管“四个轮子加两个沙发”的局面依然没有改变，但一些常见的配置却存在消失的可能，尤其在“防爆胎”逐渐获得认可之后，备胎或将成为历史。

相信通过科技的发展，轮胎这个作为汽车唯一和地面接触的重要部件，会迎来更多技术上的突破。也许真的有一天，我们不需要“备胎”了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『捌』 爆胎危害大为何汽车不标配防爆胎是为了节省成本吗

在汽车行业日益发展的今天，有时候我们在路上走，会看到汽车爆胎。汽车爆胎的危害性不用多说，就会引发许多的交通事故。那厂家不使用防爆胎，是为了节约成本。很显然。因为防爆胎的技术无论是轮胎的本身还是技术支持，其所需要的成本要远远高于一般的轮胎。特别是后期，因为造型的独特而增加的维修成本。这一些到最后都需要落在消费者身上。也就是消费者必须为他独特的技术买单。为了防止爆胎而买防爆胎的话，对于消费者而言无疑弊大于利。

一般来说我们需要定时的对轮胎进行检测，这样子就可以防止爆胎的情况发生。当我们的汽车轮胎气压偏高或偏低的时候就需要注意了，特别是当汽车碰到尖锐的物体使得轮胎被扎破，那么也容易发生爆胎，这些情况都是需要注意的。我们知道爆胎它是没有任何的预兆，而突然使汽车倾向一边而导致了整体方向的失控，在没有准备的前提下是很容易发生交通事故的，所以我们必须时时刻刻隔一段时间就对汽车的轮胎进行气压的检测，防止爆胎的发生。

『玖』 奔驰用什么轮胎好防爆胎不舒服还老是爆胎怎么办

很多车主会问自己，自己车子的原厂轮胎是什么牌子的？估计他们比较信任原厂轮胎，所以现在要换轮胎就会考虑原厂品牌。有车主抱怨自己的车减震不符合奔驰这种舒适的知名汽车品牌，轮胎噪音还大。更何况鼓包爆胎的概率增加了，想问有什么办法处理吗？再来说说奔驰轮胎。希望对你有用。
奔驰用什么样的轮胎好？奔驰原厂轮胎是什么牌子？
怎么说呢？给车辆配轮胎就像穿鞋一样。首先，你得适合你的脚。在此基础上，你可以从众多轮胎品牌中选择采购成本低的那一个。考虑到轮胎市场品牌这么多，竞争这么激烈，奔驰官方采购肯定是一批接一批的，那么上一批采购的品牌可能是固特异，下一批可能是韩泰，下一批可能是普利司通。
所以很多大品牌轮胎都被做成了奔驰的原厂轮胎，比如韩泰、普利司通、邓禄普、倍耐力、米其林等
所以，不要特别在意你车的原厂轮胎品牌，只要是大品牌，选对就行。
2.防爆胎不舒服老是爆怎么办？
防爆胎不舒服的主要原因是防爆胎的胎壁很硬，所以在行驶时缓冲效果会很差，尤其是经过减速带或者行驶在颠簸的路面上。这是防爆胎的自然特性造成的，所以没有什么好办法。如果既想享受防爆轮胎的安全性，又不想舒适性下降太多，可以选择一些注重舒适性的轮胎品牌所拥有的防爆轮胎，比如米其林、马品牌。当然，每个人对舒适和安静的感受是不同的。就算换成米其林，也不尽如人意。你必须为此做好准备。
对于一些对舒适性和安静性有强迫症的车主，建议这些车主换普通轮胎，选择国产品牌就可以了，比如玲珑，回力，三角，朝阳。但如果换成普通轮胎，就得准备一些工具，比如胎压计，千斤顶，合适的轮胎扳手，小备胎。如果不想在后备箱放备胎，可以配补胎剂，但是一定要配充气泵。
爆胎不断主要有三个原因。一种是胎压太高，可以打到2.0-2.3。第二种是轮胎的扁平率太低，比如轮胎型号245/45 R18，这里45是指扁平率。一般当扁平率低于45时，我们可以称之为“薄胎”。“薄胎”过坑和减速带的缓冲力本来就比“厚胎”弱。同样的速度下，“薄胎”肯定更容易爆胎鼓包。最后，过坑和减速带速度太快，不要超过30km/h，有条件的话最好不要超过20km/h。

『拾』 威普电动车防爆轮胎怎么样

防爆轮胎的优缺点如下：1。优点：安全性：与普通轮胎相比，防爆轮胎的胎面设计更厚更坚固，胎壁抗变形能力强；在漏气或突然失压的情况下，车辆仍能以80km小时的速度行驶250km(详见车辆手册)。牢固的胎壁可以保证轮胎和轮毂不会变形，车辆重心不会偏移，保证行车安全。2.缺点：轮胎整体比普通的要硬很多：因此抗震能力更差，噪音更大，驾驶舒适性也会降低；而且它的轮胎特性对车辆悬挂的要求更高，轮胎吸收不了震动，会直接传递到减震器、悬挂等部件，可能会缩短悬挂系统的寿命。只有性能更好的悬挂系统才能更好的承受。