防爆胎nx200

❶ 雷克萨斯nx200t轮胎规格

雷克萨斯NX200T 2014款用的轮胎是225/60R18 100H的轮胎，品牌是普利司通DUELER H/L的轮胎。

雷克萨斯（英语：Lexus；日语：レクサス），创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。该品牌仅用了十几年的时间，销量在北美地区喊贺便超过了奔驰、宝马。

1999年起，雷克萨斯品牌连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。2005年，雷克萨斯成功打入日本本土市场，也因此成为在全球均有销售的高级轿车品牌。

初时雷克萨斯在美国国内以“热切追求完美”（The Passionate Pursuit of Perfection）作为宣传口号，后来以“追求完美”（The Pursuit of Perfection）作为在全球国家和地区的行销格言。

直到2013年，郑历派其宣传口号改为Amazing in Motion。2017年，正式公布全球新品牌形象的中文释义——“领未见，探非凡”（Experience Amazing）。

2019年，雷克萨斯在华累计销量突破100万台；2019全年在华销量200521辆，同烂局比增长25%。2020年3月，Brand Finance发布了《2020年全球最具价值品牌500强报告》，雷克萨斯排名第200。

2020年1-12月，LEXUS雷克萨斯全球累计销量达718,715台。截至2021年4月底，雷克萨斯旗下电气化车型的全球累计销量达到200万台。

❷ 千万别买NX200是为什么

千万别买NX200是为什么
雷克萨斯近几年来的表现算得上非常火的，从一个不为人知的二线豪华车品牌到慢慢被群众所熟识，历经数年的勤奋大街上“L”车牌号愈来愈非常容易看到了，关键归功于自己ES系列产品的受欢迎，有时乃至抬价才能够购到。而NX的价钱和它类似，有的位置乃至特惠一两万，看上去高性价比许多，可是充分考虑标配的NX200配用2.0L自吸发动机，主要表现是否会像ES200那般“乏力”，千万不要买NX200是什么原因？

雷克萨团态斯在2014年发布他们的全新升级中小型SUV——NX，阔别六年数最多仍未获得国内，这让NX的终端设备市场价迄今仍然挺立。NX200车型大量的是为了更好地降低中国销售市场新手入门市场价所发布，基本上归属于中国销售市场专享。

雷克萨斯NX基本资料

参考价：30.4-54.2万

规格：尺寸4640x1845x1645mm，轮距2660mm

汽车动力系统：

NX2002.0自吸发动机（150Ps、189Nm），CVT变速箱

NX3002.0T涡轮增压器汽车发动机（238Ps、350Nm），李庆6AT变速箱

NX300h2.5L 混合动力 （汽车发动机155Ps、210Nm；电动机105kW、270Nm），E-CVT变速箱

推动方式：前置前驱/前置四驱（适时四驱、混合动力车型为电动式四驱）

论长相，不输于宝马X3，纺锤形进气口、分离式前大灯组、出众的L型日间日间行 车灯 的设计方案，让全部前脸看起来十分激进派。而无尽位的汽车车门能够在任何视角停下来，针对差异场所开闭汽车车门或是很适用的，但是这类有棱有角的外表所产生的小问题是相对比较非常容易蹭漆，此刻喷漆花费非常高。

坐着驾驶室内有一种开飞机的觉得，觉得十分“科幻片”，车内饰用材质量水准仍然是同等级中比较满意的，展现出日系豪华车品牌的精美感，皮层原材料遮盖部位所有 采用双缝合线解决，但是车内饰设计方案或是智者见智仁者见仁吧，觉得不如丰田汉兰达和奥迪Q5的车内饰。此外丐版NX200车型没有给予倒车雷达，坐椅没有 座椅 加热，夏季坐下来会较为热。

2.0L150大马力的自吸加CVT有好不好的主要表现？最先150大马力在紧凑SUV中并不是很大，更不要说这款精准定位初级SUV的雷克萨斯NX了，并且拖拽总重量1.7多吨车体。具体检测中2.0L汽车发动机驱动力确实不太够，终究它是一款低速档回应性优良，耗油量不太高的自吸发动机，当时速超出120km/h十分费力。

传动装置配对6速时尚运动手自一体的变速箱，带汽车 方向盘 拨片换挡，操纵性灵巧，在同等级车算得上才华横溢了。而NX200t较大 可输出175KW，最高值扭距还可以做到350Nm，时速200km/h，最高车速7.一秒，假如对驱动力有规定能够上NX200t。

尽管配用适时四驱系统软件，但针对只有150大马力的雷克萨斯NX200而言，你真不可以期望它越野车，大量的是提高车子可靠性。NX200和NX300的耗油主要表现都类似，NX200四驱版官方网耗油量7.4L，NX300前轮驱动官方网耗油量7.6升。

听见很多人说千万不要买NX200非常大因素是NX200系列产品变速箱早已存有几起TRD警报的难题，汽车4S店也痛快认可别的买车人拆换过变速箱，这终究是顾客心里的雷，假如解决不太好会直接影响到顾客之后买不买雷车。

2015年第一批推出的NX200车型，变速箱客观性哪或握上存有常见故障，但生产厂家并不知道，直至难题相继暴发，雷汽车厂都没有采用召回对策，只是选用息事宁人的心态，发生一例处理一例，便是对变速箱常见故障的车子完全免费拆换总程，并且汽车4S店将变速箱质保期完全免费增加至9年。事情直至2016年2月，雷克萨斯内部才解决了这一BUG。

正因如此，这类典型性“潜在性召回”，尽管雷厂对难题常见故障心照不宣，但官方网回绝召回，终究完全免费拆换一套变速箱总程花费将达到六万元，召回就代表所有 拆换，产生很高的费用开支。对相比2015年底，丰田汽车对日本中国一部分市场销售车型的变速箱开展召回，虽然常见故障因素与车型不完全一致，但见到雷克萨斯在日本和我国作法差别这么大，免不了令人感觉中国这类“潜在性召回”有一些难受。

而雷克萨斯NX200优势在养车费用上，四年十万千米完全免费质保维护保养现行政策让买车人省掉顾虑，及其雷克萨斯长期性累积出来的品质稳定性的用户评价。如果你是那类不张扬的富豪，又或是对驱动力没有很大规定，坚信NX200更为合适您。
千万别买福睿斯
坚信有的人在打算选购福睿斯的情况下就会听见周围的朋友们说别买福睿斯，而购买了的乃至会所以感觉后悔了！而针对福睿斯的价钱，为何福睿斯那麼划算？这也让很多人有一定的疑虑。下边是2020年6月份的福睿斯销售量状况，可以说福睿斯早就不如当初勇，前十的销售量神话传说也只有拱手让人了。

先而言说福睿斯的驱动力难题：福睿斯1.5L自动档汽车配用的是6速手自一体变速箱，这款变速箱曾配用于翼虎，差别取决于校准各有不同。与此同时最重要的一点是福睿斯全系列标准配置三缸，针对担心三缸机的人而言显然会立即pass。福睿斯快速模式下缺乏活力，应用S档更为曝露了这一不够，这也是福睿斯的致命性缺陷。假若福睿斯能有越多的配制挑选，也许销售量就会更上一个阶梯了。

福睿斯的关键市场竞争车系是新英朗、大众朗逸、科沃兹。福睿斯比较之下有显著劣势，除开敌人自身十分强劲，福睿斯升级缓慢也是一大要素。而福睿斯与福特福克斯又拥有 兄弟情谊，福睿斯是整合了长安福特集团旗下的福特福克斯汽车底盘、嘉年华会汽车发动机和实用性很高的selectshift变速箱的物质，能够算是一款资源集中化的商品，但是福睿斯也传承了福特福克斯的可靠性。这一点也间接性的诠释了福睿斯为何那样划算。

除此之外排汽管露出的设计方案让后尾的艺术美减少了许多，以内饰上，车内饰设计方案简洁，作用一目了然，但并没有不错的自主创新，因此 很多人看了以后的感觉便是仪表台设计方案难看，那样的评论也十分一切正常，如今的买车人群是偏重于个性化的，针对车内饰规定肯定也高了。

在耗油层面，福睿斯的耗油主要表现还算能够，手动档7L/100km，而自动档汽车大约高于0.8L/100km。并不是许多网络贴吧里常说的那般耗油量奇高。在隔音降噪上与同等级汽车对比或是有竞争优势的，音箱的评测实际效果也比较非常好，福睿斯粗大的汽车后备箱室内空间也变成一大产品卖点。

千万别买NX200是为什么 千万别买福睿斯 @2019

❸ nx200优缺点 来看看是不是这些

1、优点：品牌不错、全车进口、SUV、则衫乱质量好、4年免费保养、设计独特、换挡平顺、油门较轻、开关车门后视镜自动折叠、氛围灯轻孙档触的感觉。

2、缺点：自动启停反应慢（对比宝马），感觉明显。胎噪。档位感觉不是特别好挂（P换R）特别是刹车踩得紧时候。动力问题的话，起步瞬间较肉，最快开过100，城塌毕市里提速没有压力，动力其实够用。开车里程少。

❹ 雷克萨斯nx200t的轮胎可换235的吗

雷克萨斯NX200T用的轮胎是225/60R18 100H的轮胎，不能换235的轮胎。

❺ 雷克萨斯NX200轮胎型号

型号为215/55R17。
1、2018款雷克萨斯ES200使用的是优科豪马的蔚驰轮胎，尺寸为215/55R17。
2、高尺纤配车身ES260和300h使都是使用了18英寸的轮圈，样式为悔拿风光有所区别，轮胎为普利司通泰然者，规格尺寸235/45R18。
3、ES200另一辆车型匹配的是追求静音和抓地力的米其林浩碧困搭悦3ST轮胎，总体来说尺寸并不小了。

❻ 雷克萨斯NX200(225／65R17)想改防爆胎及钢圈，加宽，加高，最大能改装到什么型号及尺寸

不能，抄更换轮胎型号属于非法改袭装，年审的时候过不了。 《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条，第一项规定任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。 未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘。

❼ 凌志NX200用防爆胎可以吗

车主您好，您这款车可以装配防爆胎的

❽ nx200胎压灯该怎么消除

nx200胎压灯消除方法：首先打开点火开关，长按胎压监测复位按钮，听到“咚”的一声之后放开，胎压监测系统就会存储此时的正常胎压数据，自动清除原先的数据，最后仪表盘的故障灯熄灭。胎压复位是当胎压故障处理完成后，对胎压监测系统进行重置的胎压监测操作。胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。常用的胎压监测方式有以下3种：直接式胎岩含压监测：直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。间接式胎压监粗毁笑测：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，余谈在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。