宝马5系用防爆胎好还是普通胎好

㈠ 宝马5系能不能把防爆胎换成普通轮胎

防爆胎旧了换下来的时候，能不能用普通轮胎？防爆胎旧了换下来的时候，能不能用普通轮胎？ 其实我感觉现款5系不适合用防爆胎!本身静音做的很好，基本上噪音全是因为轮胎!另外19寸大轮毂确实好看!但防爆胎太硬了，反而更加容易把轮毂弄坏!防爆胎操控性也不行!如果只是城市路况代步偶尔高速的，建议换米其林PS4!全车更换!但如果经常走烂路或者越野就算了!没有备胎还是比较伤的! 看你用车路段了，换成普通胎也没毛病。我A4连备胎都拆了，嫌费油 可以换成普通胎，但你需在后备箱放个备胎。而防爆胎被钉子扎了以后可以续航60公里左右。所以舒适和安全二选一。 可以，防爆胎几宗罪，一、减速带太硬 二、胎噪太大 三、冬天胎和路面太硬过不平路面抢方向 你发的好勤快啊 全部更换当然可以了 @2019

㈡ 宝马五系用什么品牌轮胎最好

轮胎是多项性能的有机结合体，其性能指标包括抓地性（干、湿地）、转向性、舒适性、耐磨性等。其中很多指标是互为矛盾的，如舒适性和操控性，抓地性与耐磨性等等。

如果孤立的比较一项性能是毫无意义的，好的品牌在保持特点的同时其综合性能也较强。

从这个角度说，米其林品牌轮胎在保持其优异的综合性能的同时，有的侧重于舒适宁静，有的侧重于运动性和操控性。您可以针对您的爱好来选择。同样是米其林品牌的轮胎，不同的花纹代表不同的产品定位。(例如：PRIMACYLC博悦属于舒适型花纹，PILOTSPORT3属于运动型花纹）

所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。

• 不同规格可供选择的花纹也是不一样的。

原配轮胎不是防爆胎的是不可以使用防爆胎的，零气压续行轮胎和普通轮胎不同(质量,刚性)。配备零气压续行的轮胎的汽车都有特别的匹配设计（底盘，悬挂，轮辋），另外,由于零气压续行轮胎具有坚硬的胎侧可以弥补缺气造成的影响,因此汽车必须配备气压监测系统以提醒驾驶员关于任何的不正常的气压流失。

㈢ 宝马5系原厂18寸防爆胎，如果换19寸普通胎，驾驶舒适性那个好一点，最近想改19寸轮毂

普通胎大一点，扁平比小一点，也要比防爆胎舒服
防爆胎的侧壁为了保证缺气的支撑性，非常的硬
普通胎即便是胎壁很低，软硬也要比防爆胎好一些
只是普通胎鼓包的概率更高一些

㈣ 你觉得把宝马车防爆胎换成普通轮胎行不行呢

用普通轮胎代替宝马的防暴轮胎肯定没问题。防暴轮胎除了漏气的时候不能把你抛弃在路边换轮胎，没有其他好处。防暴轮胎并不意味着可以防止爆胎。其实和普通轮胎一样，但是漏气的时候可以以最高80公里的速度继续行驶300公里，足以带你去汽配轮胎店修理。防暴轮胎有很多缺点。第一，如果你喜欢追求速度和激情，我相信你的四个轮圈两年内不到10万公里就会报废，因为防暴轮胎的胎壁又硬又厚，所有的冲击力都是由轮圈承受的。时间长了，轮圈受不了，肯定会破。第二:舒适性和静音性太差。因为防暴轮胎的特点，过沟的冲击力都传到屁股下面，时速上100后太吵了。使用寿命，遇到沟坎冲击容易鼓包，轮胎纹容易磨损，比普通轮胎快一半。如果你开一个700公里到600公里的温柔轮胎没问题。如果你开一个74000公里的车速度和1000公里的温柔轮胎没问题。普通轮胎的价格仅为防暴轮胎的70%左右。

防爆轮胎这个名字，就像妻子蛋糕没有妻子一样，误导消费者，因为防爆轮胎不防爆，漏气，爆胎，鼓包，不拉。现在最常用的防爆汽车是宝马，绝大多数标准的防爆轮胎。一些宝马车主想用普通轮胎代替防爆轮胎，因为防爆轮胎有太多的缺点。防爆胎是厂家为营销生产的名称。其实防爆胎应该叫“轮胎缺气”，也可以叫做“轮胎零胎压续跑”。顾名思义，这意味着防爆轮胎可以在轮胎没有气压和气压为0的情况下继续运行。根据宝马的官方宣传，宝马防爆轮胎不能超过80km/h再跑60~80km。开车上路，最怕轮胎突然没气，宝马防爆轮胎没气还能跑，真的能得到很多好感。但有利有弊，防爆轮胎的缺点不容忽视。防爆胎的第一个缺点是贵。普通国产轮胎，如朝阳、三角、一个轮胎，从400元左右开始。如果是比较贵的外国品牌轮胎，比如马牌、米其林、普利司通等。，从600~800元开始。但是普通防爆轮胎价格几千，少贵一倍。

㈤ 宝马5系原装是防爆胎吗

【太平洋汽车网】宝马5系原装是防爆胎。防爆胎的设计原理就是靠着轮胎内部层层的钢丝圈，加厚的橡胶侧壁以及轮毂来进行支撑，不靠轮胎内部的真空气压。而且采用防爆胎的车型是不需要配备胎的，所以整车的前后配比更加的协调，操控性能也更好了。

首先，我们要弄明白，为什么防爆胎漏气了依然能开呢？防爆胎的设计原理就是靠着轮胎内部层层的钢丝圈，加厚的橡胶侧壁以及轮毂来进行支撑，不靠轮胎内部的真空气压，所以小伙伴们会发现配防爆胎的车型比较费轮毂，宝马经常会出现裂轮毂的情况。而且采用防爆胎的车型是不需要配备胎的，所以整车的前后配比更加的协调，操控性能也更好了。我认为宝马的操控之所以好，和它的防爆胎有着密不可分的关系。当然了，并不是防爆胎的操控性能好，而是因为配备防爆胎的车没有配备备胎，具有很强的关联性。

说完宝马防爆胎的好处，其实防爆胎的不足也很明显。首先是胎噪大，噪音响，而且不耐磨。一般来说，寿命只有普通轮胎的80%，而且价格要比普通轮胎价格贵不少。此外，行驶一段时间以后，防爆胎就会出现共振的情况，胎噪进一步加大的情况。

还有一点不知道大家有没有发现，宝马防爆胎特别容易被石子崩掉，我的宝马5系四条轮胎就是被石子崩掉的，直接被啃掉了一块缺口，但是轮胎硬生生的挺住了，没有抛锚。正是基于这样的问题，我才将防爆胎换成了普通静音轮胎，价格也便宜不少了。事实上，更换后的舒适性确实提升了，操控性能也没有减弱。当然了，这和我个人开车比较克制也有着比较大的关联性。

4S店的人告诉我，宝马5系配备的防爆轮胎是和整车进行过适配的，如果自己私下更换，普通轮胎会出现方向盘跑偏，操控性能减弱的缺点。但是目前我更换普通轮胎已经开了四年之久，并没有出现过上面的问题。

在这里，我通过自己切身的体验，告诉大家将防爆胎换成普通轮胎，日常驾驶是并有什么关系的，如果你以告诉为主，我建议你还是使用防爆胎，因为确实很安全。当然了，相应的配套要跟上。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

㈥ 宝马5系可以前胎用防爆胎，后轮用普通轮胎吗

我的车跑了5.5万公里，原车轮胎是陪耐力缺气保用胎，优点是如果轮胎漏气了，还可以80公里以下的时速走100公里找到轮胎店。 不过，缺点就是太硬了，现在前轮已经更换为原来的倍耐力防爆胎，后轮可不可以不用防爆胎？ 四轮轮胎不一致，会对刹车这些有影响没有？我的车跑了5.5万公里，原车轮胎是陪耐力缺气保用胎，优点是如果轮胎漏气了，还可以80公里以下的时速走100公里找到轮胎店。 不过，缺点就是太硬了，现在前轮已经更换为原来的倍耐力防爆胎，后轮可不可以不用防爆胎？ 四轮轮胎不一致，会对刹车这些有影响没有？ 我也不知道属于不属于不耐磨，反正新胎跑一两万就声音大了。材质太硬了，每个花纹块由于刹车，都被磨的略微一头低一头翘起，跑起来就隆隆响了。普通胎有弹性的，就不怕。 成对使用肯定没问题的，你想啊，它只是稍微软一点点而已，宽度、周长都是一样的，没什么区别。我和朋友都全车换了普通胎半年多了，很好用，安安静静。 @2019

㈦ 宝马5系用韩泰防爆胎怎么样

宝马5系用韩泰防爆胎很好的。根据查询相关公开信息显示：宝马5系轮胎壁上可以找到韩泰-泰国防爆轮胎标志，上面有一个五角星符号。韩泰是一个著名的轮胎品牌，偏硬耐磨性更好，但胎噪较高，舒适性也很好，是很多车主的首选。

㈧ 宝马523装防爆轮胎省油还是普通轮胎省油

普通轮胎省钱。
轮胎质量的增加对于油耗肯定有影响的。防爆轮胎的弹性没有普通轮胎的弹性好，故行驶时有较大的噪音，同时也会降低乘坐舒适性。
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。

㈨ 宝马换防爆胎好还是一般轮胎好

肯定是防爆轮胎好啦：1、防爆轮胎在轮胎泄气的情况下车辆仍然可以80公里\/小时的车速行驶80公里；如果驾驶者没有爆胎后驾驶经验（大多数人都没有）可能会做到错误的驾驶动作（例如急刹车）这将导致车辆无法挽救的失控；2、爆胎是非常严重的安全事故特别是在高速公路爆胎。据统计国内高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的而时速在160公里以上发生爆胎死亡率接近100%；3、给车辆配置“防爆轮胎”就最大程度的解决了令人担心的安全问题。不过真正称得上的“防爆轮胎”是军用的6×6、8×6等轮胎越野装甲车它们的轮胎里设计了专门的金属条即使遇到炮火弹片击穿也能保持轮胎不会发生形变继续前进。普通的民用“防爆轮胎”虽然做不到如此强悍但其“防爆”原理是基本一样的。

㈩ 宝马5系配什么轮胎

【太平洋汽车网】宝马5系采用了防爆轮胎，并且宝马全系车型均标配了防爆轮胎，防爆胎就是把胎壁加厚了，即便是在气压低的时候也可以支撑车身不至于压瘪，一般轮胎的侧面有“RSC”标记的就是防爆胎。

防爆轮胎。宝马5系采用了防爆轮胎，并且宝马全系车型均标配了防爆轮胎。防爆轮胎最大优点是，在轮胎漏气的情况下，即使轮胎内的空气压力完全丧失，仍然可以以80公里/小时的车速继续行驶，可以行驶到安全的地方再更换新轮胎，从而避免了高速爆胎的危险隐患。

所谓的防爆胎就是把胎壁加厚了，即便是在气压低的时候也可以支撑车身不至于压瘪。一般轮胎的侧面有“RSC”标记的就是防爆胎。RSC为RUNSTABILITYCONTROL的缩写，叫做漏气保用轮胎，在汽车功能上叫做“零胎压继续行驶”。

宝马5系带有xDrive的车型是前置全时四驱，不带xDrive的是前置后驱车型。其中宝马525Li、宝马528Li、宝马530Li（xDrive）、宝马540Li均为前置后驱形式，宝马530Li提供了两款全时四驱车型，分别为BMW530LixDriveM运动套装版和xDrive豪华套装版。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）