奔驰防爆胎扎钉后如何处理

⑴ 奔驰的防爆轮胎被钉扎破可以补胎吗

奔驰的防爆轮胎被钉扎破是可以补胎的，但相对于普通轮胎，防爆轮胎比普通轮胎更难修补，而且一旦突破了它可承受损伤的极限，即便撑到了维修站也很可能需要换胎了。有的品牌是建议缺气保用轮胎如被扎至漏气，那就需要更换轮胎；也有品牌建议扎钉直径超过6毫米，最好也要换胎。

防爆轮胎胎壁更厚、强度更高，可在没气时自行支撑车辆。普通轮胎遇上漏气时，胎体会迅速塌陷,无法支撑车辆继续行驶；而防爆轮胎则可以最大程度地保证胎体的完整性。避免车辆忽然失控,并继续支撑车辆行驶一段距离。

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防爆轮胎之所以泄气后不会垮下，主要是因为加厚的橡胶侧壁，即使失去气压，侧壁也能够支撑车辆的重量，不会导致严重的变形，因此轮胎爆胎后并不会严重影响车辆的行驶，甚至车主有可能感觉不到。

RSC防爆胎的设计原理是利用坚固的侧壁提供支撑。而另一种防爆轮胎的设计方案，则是在里面安装一个被称作固定圈的装置，这个固定圈可以从内侧支撑轮胎，从而使轮胎不至于被压坏，同时还能防止轮胎从轮胎垫圈上脱落。

⑵ 防爆胎被钉子扎了怎么办

随着汽车工业的不断发展，汽车上的各种配置也在不断升级。很多人买车时对 轮胎 的要求越来越高。毕竟轮胎影响行车安全，所以防爆轮胎似乎成了大多数人的选择。防爆轮胎扎破了怎么办？你能编出来吗？

很多人选择防爆轮胎，是因为其出色的安全性能。如果汽车在高速行驶时突然爆胎，汽车会瞬间失去支撑力，重心立即发生变化，导致汽车失控甚至翻车，后果不堪设想。防爆轮胎的出现无疑很好地解决了这个问题，即使在零胎压的情况下，也能以80 km/h的速度继续行驶。

防爆轮胎被扎破时，不要惊慌，也不要猛踩刹车或猛踩 方向盘 ，因为防爆轮胎可以在零胎压下继续行驶，但一定要注意低速行驶，否则防爆轮胎会爆胎，这样很容易找到附近的修理厂进行修理。

很多4S商铺之所以建议业主直接只换不修，无非就是这两点。一点是为了业主的安全，另一点只是为了多赚点钱。毕竟一个便宜的防爆轮胎要1000多。

至于泄气保用轮胎能不能修，如果只是常规胎面扎一下，那么毫无疑问是可以修的。毕竟漏气保用轮胎的胎面和普通轮胎没有区别，修补方法也基本相同，但是修补成本要比普通轮胎高很多。当然，如果出现以下情况是无法修复的:比如胎壁被扎破，轮胎被空气扎破后，轮胎仍在无空气状态下行驶，导致轮胎压坏、胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学药品腐蚀、两个以上轮胎被修复、扎孔直径超过6mm。

需要注意的是，补胎后，防爆轮胎的核心功能会下降。一旦再次发生漏气，最好将其视为普通轮胎，并在零胎压下停止行驶。

⑶ 奔驰防爆胎扎了钉子能补吗

能。根慧者据查询奔驰售后穗悄服务说明前族薯得知，奔驰防爆胎扎了钉子能补，但一定不要随意将钉子拔出来，利用防爆胎坚固的轮胎壁面，正常行驶到附近的维修点进行维修即可。梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界闻名的豪华汽车品牌。

⑷ 防爆胎扎了钉子怎么办

防爆胎扎了钉子不要惊慌失措，在行驶过程中，防爆胎基本不会出现失控的情况，因为防爆胎还能坚持一段时间，足够驾驶员找到维修店进行补胎或更换。不过车主也要控制好方向，减慢车速后停车检查。如果钉子完全扎进 轮胎 里，这种最好不要拔出来，因为钉子拔掉后造
防爆胎扎了钉子怎么办
防爆胎扎了钉子不必手足无措，在行驶全过程中，防爆胎基本上不可能发生无法控制的状况，由于防爆胎还能坚持不懈一段时间，充足驾驶人员寻找维修店开展补胎或拆换。但是买车人也需要把控好方位，缓减时速后停车检查。假如钉子彻底扎入轮胎里，这类尽量不必拔下来，由于钉子拔出后导致漏汽，车子就无法坚持不懈开到维修店了；假如钉子是斜扎进来，查验轮胎标准气压是不是有减少，假如一切正常能够试着拔出钉子，低速档行驶至维修店开展补胎。

防爆胎补胎花费一般要比一般胎贵一半之上，由于防爆胎的较为难拆，重在人工费，但是，实际的价钱或是要视补胎方法及常用的资料而定。应用蘑菇钉补胎是较贵的一种的补胎方法，可是它的作用也是较好的。

并非是全部扎了钉子的防爆胎都能够补，当发生下列状况，就没有必需补胎了，提议同时拆换轮胎。

1、胎侧（胎壁）穿刺术，基本上立即相当于损毁。

2、透过的洞眼直径一旦超出4.2mm，某些知名品牌6mm，就不能强制修复了。

3、轮胎缺气后再次行驶不合理，造成 辗压毁坏的。

4、若有胎圈毁坏或形变、胎面形变、硫化橡胶被化工品浸蚀不能修补。

5、不管怎样轮胎，早已补完2次的，都提议同时拆换。

6、补胎以后，同一个轮胎再度遭受损害。
宝马防爆胎破了能补吗
宝马防爆胎破了能补，可是假如去汽车4S店补胎，一般会提议换而不建议补，由于它们必须 在意到轮胎生产商和汽车生产厂家的提议，一些汽车制造商有密文表明，一切轮胎修补方法都不容易认同，换句话说只有换不可以补。实际上这也能了解，由于修补过的轮胎特性会降低，而假如修补不太好，会具有着一定的安全风险。

当发生下述情形时不可以修补，只有拆换：

1、胎侧穿刺术不能修补；

2、透过的洞眼直径超出6mm不能修补；

3、轮胎缺气再次行车不合理而受损的；

4、胎圈毁坏或形变、硫化橡胶被化工品腐的；

5、一般超出2次的不建议修补。

宝马防爆胎补胎的价位要比一般轮胎贵一半左右，实际的价钱要视补胎的形式而定，补胎方法中较贵的是应用蘑菇钉补胎，可是它的作用也是较好的。

防爆轮胎由于有稳固的胎壁，因此 还可以在碰到轮胎毁坏漏汽的情形下，再次行车一段距离。更主要的是其肥大的胎墙，足够在极端化状况下，防止轮胎爆胎的风险，确保驾驶员的行车安全性。宝马五系一直是实行防爆型轮胎的先行官，可是昂贵的价钱和很大的噪声，有时候令人迫不得已开展选择。

下列是有关防爆轮胎与一般胎的提议：

防爆轮胎在安全防护上是更为有确保，但假如您是基本上只在城市行车，工作状况不太高的情形下，出自于合理性，噪声各领域的考虑到，能够考虑到拆换为一般轮胎，城市有方便快捷的售后服务中心，也较少汽车行使下轮胎爆胎的风险。而假如常常跑快速得话，或是应用防爆型轮胎更强。 防爆胎扎了钉子怎么办 宝马防爆胎破了能补吗 @2019

⑸ 奔驰车胎扎了可以补吗

业界通则是，轮胎胎面如果被扎损伤部位的直径小于6毫米，是可以修补的。目前主要的补胎方式有几大类：
第一类是贴片修补。用橡胶片从胎面内壁贴住扎破的位置。有种要对橡胶片加热的，俗称“热补”；另一种直接用胶粘，俗称“冷补”。“热补”的效果略好。
第二类是打钉修补。用橡胶钉子打进胎面堵住破损的洞，使之不漏气。钉又分为比较简陋的橡胶钉，以及比较复杂的“蘑菇钉”，后者效果最好。
第三类是打气机加补胎液。通过打气方式把补胎液注入轮胎内，补胎液会自动在破损部位形成不透气膜，补上漏洞。好处是可以DIY操作，很多省去备胎的量产车（不仅为了省钱，也可以腾出更多尾厢空间和节约重量）都采用这种方式，缺点是不太可靠，补过的胎需要用以上一、二类方法再补。

下面来说一个近年来出现的“富贵病”——防爆轮胎的问题。所谓“防爆轮胎”，学名叫“泄气保用轮胎”，或“泄气可续行轮胎”，后者解释更加准确。防爆轮胎是不会爆胎的，但它被扎破了还是会漏气，只是即便漏光了气，它依然可以依仗坚挺的胎壁作支撑，继续行驶一段距离（通常是以80km/h以下速度行驶200公里）。防爆轮胎有两大好处：一是不会因为行驶中突然爆胎而发生失控，二是轮胎没气不用自己原地处理，可以开到轮胎店再处理。

宝马最早全系用防爆轮胎，奔驰、奥迪、凯迪拉克等很多品牌也在跟进，所以防爆轮胎的用户在不断增加。
有种说法说防爆轮胎爆了之后不能补，这是错的。因为防爆胎和一般轮胎只是胎壁构造不同，胎面是相同的，而轮胎被扎绝大部分都发生在胎面。防爆胎的胎面被扎，修补方式和一般胎基本一样。但有两点比较麻烦：
一是防爆胎因为胎壁超硬，一般的拆胎机不能进行拆装，必须用专门的防爆胎拆胎机。这也是为什么传说“必须到4S店或专业轮胎店处理”的原因。
二就是防爆胎一旦补过后，需要更小心地使用和“保护”。因为防爆胎爆破后，仅靠胎壁支撑，这时轮胎没有气压，胎面在路上滚动时会有很大的变形量。如果胎面上有补胎留下的“补丁”，在这样的反复大幅度变形中补丁很有可能破损失效，原来被扎的漏洞很可能进一步破损，到无法修复的地步。

所以对于防爆轮胎能不能补，说明白了是这样一个情况：扎钉漏气了可以去找有技术的轮胎店补，但是补过以后一旦再漏气，你最好把它当普通轮胎那样，原地补胎或拆下来拿去补，不要再强行零胎压行驶。如果实在要“泄气续行”，这条胎在行驶到可换胎地点时，要做更仔细的检查。
有些4S店拒绝给客人补防爆轮胎，我认为可能是因为补过之后轮胎不宜再“泄气续行”，这导致原厂承诺的性能不再，可能引发消费争议和风险责任。从这个角度说，4S店不给客户补防爆胎也有他们的理由（当然想让客户换胎赚更多钱是肯定的，4S店的轮胎绝对是暴利价）。只是4S店不补，并不代表防爆轮胎不能补就是了。

是不是很复杂、很纠结？对于防爆轮胎这个东西，其实汽车工程界至今都有争议。曾经有一位效力宝马多年的资深底盘工程师对我说，他在德国自己买了一台宝马新车，第一件事就是把四个防爆胎全换成普通轮胎。

但是防爆胎对于消除高速爆胎的危害，以及小女人独自开车遇到爆胎时的困窘，确实还是很有贡献的。

⑹ 奔驰防爆胎扎了钉子怎么办

新款奔驰防爆胎扎了钉子后能补，但是补胎花费对比一般轮胎贵许多，而且防爆胎在补胎后，轮胎安全系数已发生降低，下一次爆胎的概率进一步提高，因此提议最好是拆换轮胎。

新款奔驰防爆胎扎了钉子最好是不必拔下来

在行车历程中，防爆胎扎了钉子基本上不可能发生无法控制的状况，由于防爆胎扎了钉子与爆胎的特性是一样的，仅仅水平不一样。但是买车人也需要把控好方位，缓减时速后停车检查。假如钉子彻底扎入轮胎里，这类尽量不必拔下来，由于钉子拔出后导致漏汽，车子就无法坚持不懈开到修理店了。假如钉子是斜扎进来，查验轮胎标准气压是不是有减少，假如一切正常能够试着拔出钉子，维持低速档再次行车，尽早寻找近期的售后维修店补胎。

补胎最好是的方法是应用蘑菇钉，效果非常的好，还长久，但是它的价钱还要贵一些，必须的_间也会生长一些。它的补胎基本原理是应用类似蘑菇样子的硫化橡胶补丁包，从轮胎里边选准系统漏洞，把蘑菇根往外穿上去，随后把露在外面的一部分剪去，里边一部分用专用型粘胶上。蘑菇根一部分可具有外补实际效果，而蘑菇内一部分等同于内补实际效果。

除开蘑菇钉，也有冷补，这类方法，尽管可以对轮胎上很大的损坏面开展修复，但并不经久耐用，历经一段时间的浸水或汽车行使以后，修复处很有可能再次发生漏汽状况。

最终值得一提的是，防爆胎的缺气行车工作能力及其避免爆胎的牢固嫌档性，对必须高速路芹枣乱及其远途的车友而言，相当于能够救人，可以不考虑到一般轮胎。但一部分仅有近途安全驾驶需要的买车人，而且所属的地区，售后服务中心总数一切正常，实际上拆换为一般轮胎，既岩昌省成本费又能减少轮胎噪声，彻底还可以做为第二考虑到。

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⑺ 防爆轮胎扎到钉子了，还需要补胎吗

理论上，防爆胎扎钉后为了保证轮胎的性能是不能修补的。x0dx0a如果您平时汽车的行驶路面还是比较平顺的话，为了降低开支，修补一下也是可以的。但是需要注意：x0dx0a1、口子大于6mm的一定不可以修补了。x0dx0a2、轮胎花纹磨损严重的就不要修补了。x0dx0a3、需要修补的地方还有划伤的情况就不要修补了。x0dx0a4、修补后的轮胎做好放在左后轮。

⑻ 奔驰轮胎扎钉子怎么办

当夹在轮胎纹里的小石悄携子特别多，多少会对轮胎的性能造成些影响，最好隔一段时间抽空清理一下，还能顺便检查轮胎是否被异物或者尖刺扎破。
排水能力差
轮胎上的小石子夹多了，会影响轮胎的排水能力。在雨雪天开车的时候，使轮胎排水能力下降,车发生侧滑的概率会增大。尤其是过积水路面时，甚至可能会失去抓地力。

胎噪较大
如果夹着稍微大点的石头,平时开车的时候胎噪就会比较大，会有“哒哒哒”的噪音在耳边回荡。时间长了有可能会影响到全车的四轮定位。

爆炸胎概率增大
石子相比柔软的橡胶轮胎来说是非常坚硬的，如果车子在高速行驶时，轮胎上有尖尖的石子，很可能就会把轮胎扎破，导致爆胎，后果就比较严重了。
那么轮胎上扎了肢运梁钉子该不该拔？先给大历运家公布答案，千万不能拔！切记！任何情况下都不要擅自处理钉子，以免操作不当而导致爆胎等安全隐患。
遇到这种情况怎么办呢？如果是普通轮胎，我们只要看看轮胎外观，没有明显异常，或者是看仪表盘的胎压监测，轮胎不严重亏气。然后不要拔钉子，低速开到最近的修理厂去修就可以了。
如果目测一下整个轮胎都瘪了，这种情况安全隐患就大了，需要换备胎或是打救援电话等待救援。

⑼ 奔驰c200l轮胎扎钉要如何处理

轮胎上扎了钉子抄，一般分为4种情况：
虽然扎了钉子，轮胎胎压没有什么变化，没有胎压报警，处理方法，如果没有任何经验，千万不要自己私自处理,将钉子拔出，应该找个4
检查轮胎，让他们帮忙把钉子取出来，因为有的时候钉子扎到轮胎里，不取出来不会漏气的，取出以后才会漏，如果自己私自取出，轮胎里面的气马上就会漏掉，这样你的车就不能再上路跑了，不会自己换备胎的话，只能等待救援了。有的时候钉子比较短，拔出后轮胎也不会漏气，这个比较幸运的了，所以这种情还是到了4s再处理。
扎了钉子，胎压已经报警，但是看轮胎状况还是可以开，这个属于慢撒气，那就找个离你最近的修理厂，马上开过去检查，别等到轮胎一点气都没有了，那就不可以再上路了，因为再上路，轮胎会受到很大损伤，甚至报废，还有可能伤到轮毂。
轮胎一点气都没有了，如果自己可以更换备胎，那就自己更换备胎后开到修理厂去处理，如果不会自己换备胎，那就打救援电话，等待救援。4，如果属于防爆胎的话，即使扎了钉子，没气的情况下还可以跑几十公里，那就抓紧时间找个修理厂处理。

⑽ 防爆胎扎了钉子怎么办

防爆胎虽然胎壁是加厚的，但并不代表不会爆胎，不会被扎钉子漏气，那么防爆胎扎了钉子怎么办呢？相信很多车主都是想拔但是又不敢拔的，这里要劝诫一下，不管你是什么胎，一旦扎了钉子，最好都不要立即拔出来，虽然防爆胎经抗一些，但拔了钉子你也许也走不了了。

防爆胎扎了钉子的解决方法 h2

虽然说防爆胎在失压的情况下还能够行驶一段路程，但是扎胎跟普通的漏气还是有很大区别的，那么防爆胎扎了钉子怎么办呢？很多车主都是想，拔了气很快就漏完了，不拔钉子会对轮胎造成更大的伤害，真让人纠结，在不清楚扎胎情况下，最好先不拔。

扎胎后，千万不要第一时间拔出来，如果是比较大的钉子，而且已经被压进轮胎里面了，这种情况千万不要拔钉子，因为拔出来后轮胎可能会直接漏气不能使用，不拔出来还能够开到维修店进行修理，需要注意的是慢速，否则防爆胎也是会爆胎的。

如果钉子不是特别大，而且不是直直的扎进去，二十度斜扎进去的，这种情况就先检查轮胎有没有漏气，胎压是不是正常，如果一切都正常，就可以拔出来，拔掉后看看钉子扎入轮胎的深度，如果比较深，还是要去维修店检查，以防存在安全隐患。

虽然说防爆胎比较耐用，本名也叫泄气保用轮胎，被扎破也能够继续行驶，但也只能保持低速，而且只能行驶50公里左右，如果你强行在没气的情况下行驶，轮胎也就完全报废了，如果好好检查，不强行行驶，低于6mm的口子还是可以修补的，这样能够节省不少费用。