电动车真空防爆胎安装视频教程

㈠ 电动车真空胎怎么换

电动车真空胎更换步骤如下：
1、在需要拆卸的部位涂上除锈润滑剂，便于拆卸和安装，避免损坏螺丝。“要喷涂的零件有：平叉防护螺丝；调整制动螺钉，固定制动总螺钉。”
2、拆卸时不要轮段旁使用暴力。如果遇到难以拆卸的螺丝，来回锤打或拧动就很容易拆卸。
3、注意电机线路，不要断裂和磨损。由于真空轮胎的胎口过紧，硬撬容易使胎圈口变形，影响轮胎与胎圈的紧密度，容易“跑气”。
4、安装新轮胎比拆卸轮胎容易得多。首先，沿着圆圈轻轻撬下轮胎的一侧，然后按照圆圈将其安装到位，然后撬下轮胎的另一侧。当对方快速安装到位后，会增加“强度”。不要用硬撬压对角，会容易很多。
对汽车的安全性能起着非常重要的作用。充腊橡气正品空轮胎具燃或有表面张力高、轮胎与轮辋密封性好、橡胶弹性高、安全性强等优点，受到很多车主的喜爱。如果原厂空轮胎磨平或穿孔过大，则需要更换。

㈡ 电动车轮胎怎么安装，求图解

电动车轮胎安装如下：

第一、首先要固定住电动车，由于电动车螺丝长时间暴露在外面，难免会沾上雨水，使得螺丝生锈，而为了能够顺利卸下螺丝，先要在螺丝上喷一些除锈润滑剂，方便更好的进行操作。

第二、在拧螺丝时，最好带上手套，难免出现手滑的现象，在拧螺丝时一定要卡住，之后慢慢拧下来，如果有些难拧，可以轻轻敲几下再去拧。慢慢取下电极丝的一边，把链条、泥瓦、刹车全部拆家。

第三、用气芯扳手把轮胎内部气体放完，用手将轮胎的两端周圈往下按一按，再用一字螺丝刀或扒胎扁撬，撬出一个口子，再用另一个一字螺丝刀慢慢撬开，慢慢去除内胎。注意，当拽到胎嘴时，要按下外胎，轻轻把内胎拿掉，再用手将外胎的另一口与圈慢慢脱离。

第四、在安装轮胎时，一定要保持内胎与外胎的型号一致，如果一些轮胎有指定的安装方向，一定要参照指定的方向安装。在安装时，将外胎贴住胎扣，慢慢的按就进去，在完全装上圈时，胎嘴处最好用手按一按，让胎嘴边缘不要被外胎压住。

第五、在安装车身之前最好看看刹车摇臂是否灵活，必要时需适当加一些机油，起到润滑作用，轮胎中心与车架中心要保持一致，电极丝，固定车闸丝，泥瓦丝和链条等，一定要固定结实。最后调试车闸，固定好电机线。

㈢ 电瓶车的真空轮胎怎么补

首先轮胎漏气的地方钉子先找到，然后再用记号笔画起来（画小一点，不然钉子不好找）然后放气，在气门嘴那里画一条直线（记号）然后把轮胎放进扒胎机那里面的压胎刀盘压，正面压一下（正面的话气门嘴离压胎的地方远一点，因为有些有胎压的，离远一点胎压不容易搞坏）背面压个俩三下，有些难压一点的要压很多下（那些很久没拆过的轮胎了，一年或者好几年没拆过的轮胎了）压的时候碰到难压的轮胎的话就用润滑液往里面甩一点（涂抹一点，不要太多，因为太多的话，等下轮毂、轮胎里面全是水，补胎胶水碰到水容易松动，轮胎有可能补不住）这样的话压的时候就不会卡住（起到润滑作用）让他一下子就滑进去了，压好了之后就直接放到扒胎机的大圆盘上面，然后助力轮放到轮胎的侧面压一圈（记住不要压太深，因为有些有胎压的，容易搞坏）（防爆胎的话就在侧面里面刷一点润滑液）然后机器降下来开始用机器定位子，不要太高不要太低（太高容易割轮胎，太低容易刮花轮毂）然后气门嘴（胎压监测器）对着撬轮胎的左边，然后轮胎撬上来以后用刷子在撬轮胎的那一块地方涂抹一点润滑液（防止轮胎割掉）然后第一层先慢慢的一点一点走过来，有点卡住的话就用润滑液涂一点（最好走一点涂一点润滑液）第二阶应该没事，但如果也有卡的话也跟第一阶一样润滑液走一点涂一点（慢慢的走过来，这样子做轮胎才不会那么容易割掉）拆下来以后直接放在补胎机上面（有些钉子难拔的，必须先要把轮胎拿下来，然后用尖嘴钳的尖头一点一点撬出来，最后钉头出来了再拉出来）随便在里面扎钉的地方拿记号笔做一下记号（记号一定要画准，不然容易磨错地方，最好拿那种细铁丝或者那种尖锐的东西先扎进去拿记号笔做个记号再磨）然后拿磨胎机照着那个记号笔做记号的地方开始磨，不要在重复一个地方磨来磨去，很容易把钢丝磨出来（把轮胎里面的那些纹路磨平了就行了）也不要磨太大，太大反而不好看，影响美观（但前提记号笔画记号一定要画准）然后喷上柏油清洗，记住柏油一定要刮干净（不然补胎胶水碰到柏油就失效了，补不住了，还要重新补，刮一次刮干净就好，还有就是如果轮胎里面有水的话就用毛巾檫干，补胎胶水碰到水也还是还会失效的）然后涂上补胎胶水（少涂抹一点，多涂抹没用，反而补不牢）用中指在洞的中间区域旋转式的一点一点向外滑，不要出现有一条一条胶水的痕迹，不然补不牢，然后把那些磨下来的灰尘轻轻的捋下来，远离胶水涂抹过的地方，千万不要碰到胶水刚刚涂抹过的地方，不然全部又白白弄了，然后就是等胶水干了再贴胶片（如果干的慢就轻轻的用嘴巴吹几下，这样子干的快一点）干了以后贴上胶片，用补胎轮滚动几下，用大铁锤砸几下，然后把里面的灰尘倒出来开始装轮胎，装的第一步骤先把气门嘴（胎压监测器）对着右下边的位置然后慢慢的装进去，第二阶也要把气门嘴（胎压监测器）对着右下边的位置，然后助力轮在右上边的位置，撬棍一定要撬着胎压的后面，不能直接撬前面，然后慢慢的一点点进去，进去了之后助力轮压下去一点，不用压太多，然后气嘴旁边漏气的地方稍微轻轻的扶一下（再不行就拿到地上气嘴朝上轮胎侧面来回的推，要么就是轻轻的朝里挤压一点）气嘴对着上面打气（对着下面也可以打得起来）。

㈣ 电动车防爆胎换内胎

电动车内胎是补还是换，取决于轮胎本身状况。如果电动车内胎没用多久就破了，而检查电动车轮胎也不存在质量问题，那么就不需要更换。而如果电动车轮胎已经用了超过三年，并且已经修补过三次以上，那么这种轮胎是需要更换新轮胎的。为什么这么说呢？理由也很简单，因为这种轮胎如果继续修补，用不了多久还会出现漏气的可能。此外，这种轮胎还拥有爆胎的风险，因此需要及时更换。
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这里有一点需要提醒的是，如果电动车外胎存在开裂的情况，也要把外胎进行换新。为什么要这么做呢？原因也很简单，如果外胎存在开裂的情况，在行驶在不平的地面时，容易刮破内胎。
当然，还有一点需要注意，就是当电动车出现胎破的情况，不要强行推行去修理店，尽量让维修师傅上门补胎。因为很多时候，本来电动车只是内胎胎破的一个小故障，推行后反而导致外胎与内胎都报废的情况。
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总之，当电动车内胎破了，先要去观察电动车轮胎的胎况，如果只是一点小问题，修补后不影响正常行驶，则可以补胎。而如果胎况不好，用户也要选择坚持换

㈤ 电动车真空胎怎么打气

电动车真空胎的气嘴是直接安装在轮毂上的，气嘴和轮毂也是密封的。如果是人工谨散则打气，开始要猛，需要尽快将轮胎的两边充起并密封，装上气门针打至规定气压，最后直接将气门针旋紧即可。

至于电动车真空胎标准胎压，其实这个并没有一个定数，通常胎压前边在2.0--2.3之间，而后边的胎压则是2.2--2.5之间。毕竟不是所有轮胎对应的压强都是一样的，需要考虑到车身重量和底盘高度等影响因素。所以在打气之前，一定要留意轮胎规定的胎压到掘链底是多少。

(5)电动车真空防爆胎安装视频教程扩展阅读：

注意事项：

无内胎轮胎为优质橡胶制造，弹性好，柔性强，对气压适应范围大，即使胎压很高也没有普通车胎那种发硬的感觉，故对气压的检查要用气压表。车胎除被扎外，无内胎轮胎通常不会自行放气，因此充气时要用气压表进行检查并保持规定的压力，切不可像对普通轮胎一样凭手感来决定是否补气。

空胎耐磨但不祥棚耐压，尤其针对我国大多货车存在超载这一特殊国情，超载过多就不适合再选用真空胎了。一些重载货车将导向轮换成真空胎，后面主要承载的驱动轮依旧使用普通钢丝轮胎，这样即保证了承载能力，又提高驾驶舒适性，也不失为一种折中的好方法。

无内胎轮胎在使用中也要避免被尖硬物品刺伤、扎破，避免与酸、碱接触，被油类沾污也会加速橡胶的分解。应保持车胎的清洁，以防橡胶老化，延长使用寿命。

参考资料来源：网络-真空轮胎

参考资料来源：网络-电动车

参考资料来源：网络-打气

㈥ 电动车真空胎用自补液补,还漏气是怎么回事

电动车真空胎用自补液补，还漏气，是因为操作方法不对，电动车真空胎加自补液之后要将车轮转动，使自补液到达轮胎内部的每一个角落，具体的操作步骤如下：

1、将气门念陪局芯拧下来。