补防爆胎搞花轮毂

⑴ 补胎刮花轮毂，这是属于正常的吗

轮毂上的油漆是非常容易掉的，拆装轮胎机头稍微挨一下也会掉漆，又不是拆装时划掉的，对轮毂也没有什么影响，只要不是新车，那个车辆的轮毂也有这样的情况。如果不是多的刮花，可以自己在网上买一瓶轮毂修复喷漆。如果比较大的刮花，那就要到专业的轮毂修复的店面去弄了。这个修复的过程和汽车漆面喷漆差不多。有破损的地方需要拿腻子填平在喷漆。

第二种，就是铝制的轮毂，像这种轮毂的话，如果说简单的划痕的话，修复的话不会影响安全问题，如果说出现裂痕的话就极大的影响了安全，能修复也不要修复，建议直接更换。对车子爱惜还真心是好，车子爱惜一般问题都要少很多，基本上除了保养都不需要修。但对于轮毂的话我个人还真没太在意过，如果只是普通刮花了那对我这种比较随意的人来说只是影响了外观视觉。

⑵ 关于325防爆胎的补胎

一般而言，坏胎的补胎方法依据轮胎受损程度，大致可分为三种：冷补(内补或粘贴补)、热补(俗称火补)和胶条法。

冷补所谓冷补是将受伤轮胎从轮辋上卸下，找到创口之后，将创口处的异物清理后，从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。其实，这种方法类似自行车的补胎方法，只不过需要专用的扒胎机及补胎胶皮才能完成。其优点是可以对较大的创口进行修补，缺点是不够耐用，在经过一段时间的水浸或车辆高速行驶之后，修补处很可能再次出现漏气现象。

热补热补(俗称火补)是最彻底的补胎措施。热补同样要将轮胎从轮辋上卸下，然后将专用的生胶片贴附于创口。再用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与轮胎完全贴合。热补的好处是非常耐用，基本不用担心创口处会重复漏气。不过它也有缺点，那就是施工时的技术要求较高，因为一旦烘烤时的火候控制不好，很可能会将轮胎烤焦，严重的还会产生变形，那样一来，对轮胎的损伤就更大了。

胶条法对于广大的车主朋友来说，当您的爱车行驶在路上出现轮胎被扎、漏气现象时，最简单实用的方法还是用胶条法。胶条法补胎对设备要求低(一套补胎工具加上一台小型轮胎充气泵即可)，对车主的专业技术要求不高(只要您敢于自己尝试)，因此很适合普通车主使用。

你的方式为冷补加胶条，其实不用理会了。既然已经补完了，就没必要重新翻补了，补胎漏气与否和产品质量有关系，但更重要的是补胎工的水平。我轮胎换过20多条了，什么补胎法都用过了。至少补胎50次以上，没有任何一次出现补胎处漏气现象。

⑶ 补车胎时，工人把我的车轮毂给弄花了，怎么修复

这种情况可以通过进行轮毂喷漆的方法告没进行修复，修复出来之后跟原来是一样的，看不出来，但袜旁纳假如说轮毂是那种堕落的，那么就得需要专业人员进行修复了，相对来说价格得需要两三百元吧启简。

⑷ 补胎把轮毂刮花怎么办

问题一：汽车补胎把轮毂划花了?有这种情况吗?怎么处理啊? 有，会有很多，协商解决吧，对方一定说是无意的，或者都这样
协商吧，大部分情况，友宏车主都是不了了之了

问题二：轮毂被补胎的刮花了能修复吗 你好！可以修复的！

问题三：有没有懂轮毂的，补胎，让修车店把轮毂刮花了，陪了个新的，说是原厂的，有点不放心，所以来问问， 100分 换个新的还不如把原车的修一修呢

问题四：这个轮毂补胎的时候被刮了，还能修复吗 20分 我是做轮毂涂装的，你的是新车吧，知道你是爱车一族。深度划伤就是划到铝材了，除非从新翻新，或做烤漆修补才能恢复原状。划伤不影响性能可以放心使用

问题五：轮毂补胎被划了怎么处理 无内胎充气轮胎的自动补胎剂配方主要由以下原料混合制成：PVA17-88、肢启PVA22-99、聚丙烯纤维、CMC、色素、滑石粉、苯甲酸钠、过50目筛的橡胶粉。 本发明自动补胎剂为浓缩型自动补胎剂，在使用时对普通清水溶解即可。使用时，将本实施例产品对1000克水溶解形成的胶水流动性好，结膜比较薄，自动补胎在孔径在6mm内的各种无内胎轮胎穿孔。由于胶水比较烯，结膜、干胶时间慢。

问题六：补胎轮毂边上刮了一圈黑 怎么办 你好，轮毂的话可以抛光一下试试，不行就需要从新喷漆

问题七：补胎时候 轮毂有磨损 怎么处理 补胎导致的一般没事，只是影响美观。
可以找轮毂修复的，一般300左右一个

问题八：被补胎的刮花了能修复吗 可以修复 没赔偿你点吗??

问题九：我补胎时补胎机在轮毂外刮了一条印子，有影响吗 没好饥册有影响

⑸ 补胎，轮毂被刮花了，正常吗

昨天五一出行，扎到钉子了，就就近找了家汽修厂补胎，结果就把我的轮毂刮花了，而且很严重。他的补胎方式跟摩托车补胎是一个样的，这样正常吗?刮成这样正常吗?实际比照片严重很多。补了30块。贵吗? 扎到钉子可以拔出钉子，打个橡胶蘑菇钉，根本不用拆轮胎，并且比拆轮胎冷补可靠，是仅次于火补的好办法，火补一般都是补较大的口子 我现在担心的也是这个，不喷还好，一喷到时候又出大问题，处理起来更麻烦。我想就刮的地方，做下打磨，自己用漆笔处理一下 不正常，有，会有很多，协商解决吧，对方一定说是无意的，或者都这样，协商吧，大部分判碧搜情况，车主都是不了了之了 去找那个汽修店老板，答应我说要把整个轮毂拆下慧档来全部喷一遍，这会影响轮毂本身的质量吗？会比其他三个轮毂重吗？影响动平衡 这个一看就知道是新手拆胎，对尺寸距离感不熟悉，所以拆车刮到轮毂，我以前试过一次，把轮毂刮了一个圈，内侧也撬的很花，后来换胎补胎都不敢叫那个师傅搞，叫老板安排一个熟手的，基本不会刮花。所以你以后补胎或者换轮胎的时候要和老板说明白如果刮花胎要赔偿的话，他就会安排熟掘历手的师傅帮你拆胎的了，不会安排学徒拆的。 那点漆对质量影响微乎其微，动平衡只针对单个轮子，其它做好不用再做了，不建议喷了，没必要，天热会剥落变色更难看，要点补偿满足下心里的不痛快算了，他们也多给不了。 重新喷漆不会影响什么，就是重新喷的漆他不够硬度用一年后会出现脱漆或者坎卦现象。除非送去比较靠谱的喷漆店喷漆，一个轮毂要3百元，我估计这个老板不会这么舍本，会去一般的喷漆店一百或者50元随便喷一层漆。 去找那个汽修店老板，答应我说要把整个轮毂拆下来全部喷一遍，这会影响轮毂本身的质量吗？会比其他三个轮毂重吗？影响动平衡，要不要做四轮动平衡？还是只做一个轮胎的动平衡？ @2019

⑹ 补胎时，刮花轮毂很正常吗

车是生活中很常见的交通工具，它给人的出行带来了很大的方便。现在几乎家家户户都购买了小汽车，它的价格也不贵，大部分家庭都能够接受得起。车的品牌有很多，价格也都是不相同的，用户可以根据家庭的需求购买。车在路上行驶的时候也难免会出现问题，不少车在行驶的过程中发现轮胎损坏了的现象。

当轮胎在使用久了之后，就会出现脑化空鼓的现象，要是没有及时发现，在道路上行驶时就会出现爆胎的现象，后果很严重。平时也要养成良好的开车习惯，遵守交通规则，谨慎驾驶。定期的给车辆做保养，当车行驶到一定的里程之后，就要去4S店给车做保养，这样可以增加车的使用寿命，在开车的时候也会减少故障的发生几率。汽车的轮胎是很重要的，平时一定要做好检查。

⑺ 补轮胎把我轮毂刮花了，能修复吗

您好！可以修复的，希望可以帮到你，汽车大师祝你用车愉快，感谢你的支持如有疑问请追问。

⑻ 补胎把轮毂刮花正常吗

有买车人反应说补胎把轮圈划花正常吗？假如说补胎都能刮花轮圈，这就表明买车人挑选的汽车保养店太不专业的了，由于一般补胎的都是会配置有技术专业设备，补下来的 轮胎 大部分是一点印痕没有的，因此划花轮圈并不太一切正常，能够商议处理规定轮胎店赔付200-300元。

翻修轮胎的价钱一般仅有新轮胎的一半，许多司机为了更好地便宜就挑选选购了翻修轮胎。殊不知翻修胎一般全是将早已损坏或者因其它缘故毁坏而丧失性能指标的轮胎，拿去翻新生产加工处置以后令再次变成具备性能指标的轮胎罢了。所以说翻修轮胎是出现非常大的安全问瞎春派题的，轮胎爆胎和破坏的可能性都非常大。

车辆轮胎为何要充氮气？

最先氮气是稀有气体，氮气在干躁情况下若碰到温度转变，容积胀大的水平比带有水分的气体要低很多，因而当轮胎处在高速运行的森燃情况下，温度的升高能令轮胎气压升高较少，进而降低了轮胎爆胎的概率。除此之外，因为氮气不水分含量，因而能合理维护轮毂内部不易会空气氧化，进而增加了轮胎的使用期限。

1、磨贺节约汽柴油。英国的相关人员曾做了轮胎冲氮和充气体的对比实验，试验的结果历经统计分析梳理后说明，充氮气的轮胎比得上充气体的轮胎多跑26%的里程数。充氮气的轮胎，能够依照制定的轮胎气压开展打气，而且能达到汽车技术时的耗油量指标值。实验证实，充氮气比充气体轮胎省油2-10%。

2、维持规范轮胎气压。轮胎充氮是因为能使轮胎内的分压电阻与外部相同，即做到轮胎内外分压电路均衡。这样一来即便有少许的O2停留在轮胎内部，也不会渗入胎壁而导致胎压不足。给轮胎充氮是与氮气的纯净度不相干的，作用取决于使轮胎内的O2剩下量维持在2%-5%的范畴内，那样小量的O2维持在轮胎内，能够 发生与外部相同的分压电路。