原车防爆膜影响年检吗

㈠ 汽车贴膜年审可以过吗

据悉，带膜汽车年检不会通过！这项新规定一下子让99%的车主惊呆了。因为在中国，几乎没有没有车窗贴膜的私家车，这很棒。年审新规出台不是“死”了几乎所有车一次年审吗？这个规定让大部分车主不解，法律也不怪大众，这点很棒。然而，
汽车贴膜年审可以过吗
据悉，带膜汽车年检不会通过！这项新规定一下子让99%的车主惊呆了。

因为在中国，几乎没有没有车窗贴膜的私家车，这很棒。年审新规出台不是“死”了几乎所有车一次年审吗？这个规定让大部分车主不解，法律也不怪大众，这点很棒。然而，真相是什么？

首先，我们来分析一下事实现象:中国几乎所有的汽车都覆盖着车窗贴膜。为什么汽车需要车窗贴膜？

首先，汽车4S店强烈推荐它；二是宣传各种窗膜功能；第三，在使用过程中，窗膜有效地起到了看和感觉的作用。这让更多的车主最终接受了车窗贴膜，相信它可以保护自己的车、自己和家人的健康和生命安全。

第二步，我们来分析一下为什么年审会有关于汽车车窗贴膜的规定。不知道大家有没有注意到一个现象，特别是在中国。一旦某一种商品在市场上卖得好，各种“假”“假”“同款”就会雨后春笋般冒出来，甚至市场上的销售份额会超过正品。以至于顾客认为他们买的是真品。

车窗贴膜也是如此。市场上各种假片、盗版片、劣质片猖獗。我们暂时不在这里讨论其他后桥锋果。最直接的后果就是给广大车主的汽车留下了极大的安全隐患，这也是美国法律禁止车窗贴膜的根本原因。

中国消费市场更大，禁止车窗贴膜不切实际，这也是交管局等部门出台汽车贴膜相关规定的原因。最终目的是考虑中国超大型汽车用户的生命安全。所以出发点是极好的，我们应该也必须支持国家的相关规定。

事情的真相，也就是新规的具体内容如下:根据国家相关规定，驾驶室内必须保证驾驶员的正面和侧面视野，驾驶员视野区域内使用的前挡风玻璃和两侧前玻璃的可见光透过率不允许低于70%，即车辆前挡风玻璃即侧窗和后挡风玻璃三角形区域的透过率不低于70%。另外值得提醒车主的是，汽车前保险杠和侧窗三角区域不宜选用深色窗膜，以免影响年审。

通过以上三步分析，相信广大车主一定找到了问题的关键:能否通过年审，问题不在于你的车是否有车窗膜，而在于你的车车窗膜是否符合要求，即前保险杠和三角区的透光率是否小于70%，侧窗的透光率是否小于50%。

所以谣言具有误导性，一定要在了解新闻真相后做出准确的判断。
汽车贴膜能用多长时间
一般汽车贴膜，使用时敏禅晌间大概是五年。严格来说，这个问题没有准确一致的答案，因为它受到太多客观因素的影响。

比如普通车辆的环境，膜材料的质量，施工的质量，后期的个人保养都是直接相关的。

正常情况下，如果是在4S某店买车时给的低端膜，使用寿命在两年左右；

如果使用一两千张介质膜，使用寿命约为五年；

如果是5000元以上的高端膜，使用寿命在8年以上。

PPF油漆保护膜保用5年，3M景瑞8年，量子膜10年，顾迟油漆保护膜12年。

至袭敬于品牌，国际知名品牌有:联邦、谷玮、龙膜、3M等。这个牌子的电影通常质量可靠。

汽车漆罩是附着在汽车漆面上的透明保护膜，也是一种新型的高性能环保薄膜。它的优点是:

1.将油漆与空气体隔离，防止油漆氧化，防止油漆变黄。

2.它能有效防止划伤，还能防止小石头和沙子撞击。

3.防止酸雨腐蚀油漆表面。 汽车贴膜年审可以过吗 汽车贴膜能用多长时间 @2019

㈡ 汽车贴膜能过年检吗

根据规定，带膜的车可以通过检验。是主前挡风玻璃，而驾驶员看 后视镜 位置的玻璃，透光率必须大于等于70%。

国家标准中有明确规定，前挡膜透光率必须大于70%，前挡风玻璃车身不能贴光膜，后视镜范围不能贴膜。年检时，车身外观必须与行驶证一致，车牌的固封、螺丝、雨刷、车漆等部位。也应该提前自检。但影响车身外观的外部装置，如安装大型围挡、尾翼、更换排气管、更换大型 轮胎 等，都无法通过年检，车主需要在年检前对原车进行拆除和修复。

车辆年检注意事项:

这辆车的外观不能修改。

1.包围。

2.身体颜色。

3.玻璃太阳膜防爆膜的颜色不宜太深(一米开外就能看清楚车内的东西；它主要是指有篷汽车、卡车、5座以下的汽车。

4.货车和卡车都应该有尾部放大数字。

5.弹簧弓片的数量不能增加或减少。

6.面包车座位不能多也不能少，要有灭火器。

7.面包车不能改装(不能开侧门，不能开车顶，不能加尾板)。

8.轮胎尺寸不能改变，同轴轮胎的花纹要一致。

9.如果车辆有未经处理的交通违规行为，或者车辆被法院扣押，则不能每年进行检查。

㈢ 车子贴膜能过年检吗

贴膜的车能通过年检。车辆年检注意事项：1、车的外表不能改装：加包围车身颜色厢式货车车厢不能改装（不能开侧门不能开顶不能加尾板）轮胎大小不能有改动、同轴轮胎的花纹要一致。2、玻璃太阳膜防爆膜颜色：玻璃太阳膜防爆膜颜色不能过深一米以外能看清车内物品主要指面包车、货车。3．灭火器：面包车和货车都要有尾部扩大号弹簧弓片的片数不能增减。面包车座不能多或者少要有灭火器。4、交通违章：车辆有未处理的交通违章或车辆被法院查封不可以年审。

㈣ 贴深色防爆膜可以过年审吗

根据我国交管部门的相关规定车膜是已经被纳入了年审范围之中的。这就表专示并不是只要是贴属了膜的车年审时就一定通不过。只要是符合相关的标准，

而标准就是前挡风玻璃和驾驶员看到反光镜的地方，这些区域的透光率不得低于70%，因为如果透光率不足，那么就意味着在光线不好的时候，很容易引起交通事故。而车管所会用专门的“透光率计”来进行检测，只要将其放在汽车玻璃上就会出现相应的数值，从而判定是否达标。

所以，最好不要选深色汽车太阳膜，很容易不达标被勒令撕下来。

㈤ 汽车贴膜影响年检吗

这个问题已经被我们公司很多客户问过了。其实验车的标准就是安全。即汽车的贴膜不会影响视线，也不会模糊驾驶员和车辆其他驾驶员的视线。不会有问题。一般来说，会出现以上问题，基本上是影片质量不够；因此，如果客户不想年审失败，请先选
汽车贴膜影响年检吗
这个问题已经被我们公司很多客户问过了。其实验车的标准就是安全。

即汽车的贴膜不会影响视线，也不会模糊驾驶员和车辆其他驾驶员的视线。

不会有问题。一般来说，会出现以上问题，基本上是影片质量不够；因此，如果客户不想年审失败，请先选择影片。

有时顾客会问颜色是暗的还是反光的。其实不一定是真的。今天的年审是车管所人员的责任，标准中会有一些主观因素。如果不想太麻烦，尽量选择一些透明度比较高的口罩，而不是镜面口罩。

窗膜透光率不达标，会对车辆年检产生一定影响。可见光透射率应在50%以上，窗户上不应粘贴不透明或任何带有镜面反射材料的薄膜。

驾驶员视野区域使用的挡风玻璃及挡风玻璃外玻璃的可见光透过率应大于等于70%，所有车窗玻璃上不应贴有镜面反射遮阳膜。“这意味着汽车前挡风玻璃和驾驶室左右车窗的贴膜透光率应在70%以上。

建议选择透光率更高、颜色更浅的车膜。

如果全车贴膜变色，车就过不了年审。

贴膜的颜色变化虽然不同于传统绘画，但也改变了车身外观，车主需要到车辆管理部门办理相关手续。车辆管理部门对“涂膜车”不予办理车辆改色登记，有改色膜的机动车年检不合格。“对于‘贴纸车’来说，线上年检确实是个问题。要想通过年检，必须把变色膜全部撕掉才能上线，有损坏油漆的风险。

汽车贴膜有哪些注意事项

汽车隔热膜可分为前、后、侧挡风玻璃膜。其中，前挡风玻璃对隔热膜的要求最高。根据公安部交通安全规定，前挡风玻璃透光率必须大于70%，以免影响交通安全。前挡风玻璃最忌讳贴深色隔热膜。此外，在选择隔热膜的抗紫外线指数时，越高越好，因为它可以保护中控台的部件，防止它们因长期暴露在阳光下而提前老化。侧挡风玻璃隔热膜也是建立在不影响车主观察 后视镜 的前提下。侧挡风玻璃可选的隔热膜更加灵活，颜色也更加多变。比如有的车主喜欢蓝色的隔热膜。

此外，隔热膜的隔热效果与色深没有直接关系，隔热膜中的涂层工艺是决定隔热效果的关键因素。隔热率越高，隔热膜的反射性越强。一般来说，市面上隔热率60%的隔热膜已经是不错的产品了。如果产品本身号称有高达80%甚至90%的隔热率，消费者就要多加注意了。如果车内配备了GPS导航仪，车主应该选择非金属膜产品，因为市面上大部分防爆膜还是属于金属膜，确实会对GPS信号造成干扰。

此外，汽车玻璃也可以投保，即单独破碎险，这是一种由保险公司负责赔偿保险车辆使用过程中汽车玻璃单独破碎造成的损失的商业保险。单独碎玻璃是指只损坏被保险车辆的挡风玻璃和车窗玻璃。按进口玻璃费率投保的，保险公司按进口玻璃价格赔偿；如果是按照国内玻璃费率投保，保险公司会按照国内玻璃价格进行赔偿。给车买玻璃保险，可以有效保证玻璃的安全，车主也可以放心驾驶。

汽车贴膜影响年检吗 @2019

㈥ 汽车贴膜影响年检吗

这个问题很多客户到我们公司贴膜都有问过。其实审车的标准是以安全为主。

也就是车的膜不影响视线不会给驾驶员以及不会对其他的车辆驾驶员造成视野模糊。

就不会有问题。一般来说会出现以上的问题，基本都是膜的质量不过关;所以客户如不想出现年审过不了关，就请先把膜选好。

有些时候客户会问是否颜色深或反光就不能过。其实也不一定的。

如今的年审都是车管所人员负责，标准上也会带有一定的主观因数。如不想太麻烦那就尽量选些透明度相对高些，不是镜面膜。

车窗贴膜透光率不达标，对车辆年审会有一定的影响。可见光透射比要在50%以上，而且车窗上不得粘贴不透明或任何有镜面反光材料的贴膜。

前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于等于70%，所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜。”这也就意味着，汽车前挡风玻璃及驾驶室左右车窗玻璃的贴膜，透光率要在70%以上。

建议选择透光率较高、颜色较浅的车膜。

汽车贴全车膜改色，年审不能过。

贴膜改色虽然不同于传统喷漆改色，但也是改变了车身外观，车主需要到车管部门办理相关手续。车管部门对于“贴膜车”不予进行车辆改色备案登记，贴了改色膜的机动车也无法通过年检。“对于‘贴膜车’来说，上线年检的确是个问题，想要通过年检，就必须在上线之前将改色膜全部撕掉，而这一做法存在损坏车漆的风险。 @2019

㈦ 车窗贴膜能过年检吗

不可以，机动车年检前需要将车窗上的贴膜全部揭掉，否则年检不合格。年检时，机动车挡风玻璃应完整，驾驶员视野应无裂纹和损伤，所有挡风玻璃不得张贴镜面反射遮阳膜。车窗是整个车身的重要组成部分，其设计是为了满足车内驾乘人员的采光、通风和
车窗贴膜能过年检吗
不可以，机动车年检前需要将车窗上的贴膜全部揭掉，否则年检不合格。年检时，机动车挡风玻璃应完整，驾驶员视野应无裂纹和损伤，所有挡风玻璃不得张贴镜面反射遮阳膜。

车窗是整个车身的重要组成部分，其设计是为了满足车内驾乘人员的采光、通风和视觉需求。根据窗户安装位置的不同，有:前后窗、侧窗和门窗。车窗的造型结构和质量对驾驶员的视觉、乘客的舒适性、美观性和空空气动力学特性有很大的影响。车窗结构通常采用曲面封闭，车身窗框通过橡胶密封条与车窗玻璃连接。密封条起到密封和缓冲的作用，以防止当窗框由于车身上的应力而变形时挡风玻璃被损坏。

玻璃过去以挡风玻璃为主。早在80多年前，玻璃就安装在美国福特工厂生产的T型车上。当时在车的前端安装了平板玻璃，这样司机就可以避免风雨带来的艰辛。在随后的几十年里，玻璃行业逐渐涉足汽车行业，创造出了各种各样的安全玻璃——夹层玻璃、钢化玻璃和区域钢化玻璃，大大提升了汽车玻璃的性能。
车窗贴膜有必要吗
汽车贴膜，又称太阳膜或防爆膜，是必须的。它的主要作用是阻挡紫外线，阻挡部分热量，过滤眩光，防止玻璃爆裂伤人。同时也具有单向视角保护隐私的特点。

汽车贴膜的功能:

1.隔热和防晒。这种薄膜可以很好地阻挡红外线产生的大量热量。

2.紫外线防护。紫外线的中波和长波可以穿透厚玻璃，大部分紫外线可以通过贴隔热膜阻隔。防止皮肤损伤，减少汽车内饰老化。

3.安全防爆。薄膜的基层是聚酯薄膜，具有很好的抗撕裂和防击穿功能。有了薄膜的粘合层，贴膜后的玻璃强度可以防止玻璃的意外破裂对驾乘人员造成伤害。

4.创建一个私人空房间。选择合适的品种。贴膜后，外面看不到车内，但里面可以看到车外，保持隐私和安全。

5.减少空监管和消费。冷却能力的损失可以通过贴隔热膜空来补偿，可以瞬间降低车内温度，一定程度上节省油耗。

6.增加美感。根据个人喜好，贴膜就可以个性化、美观化。

7.防眩光。减少眩光因素造成的事故。

用真空喷涂或磁控溅射技术将铝、金、铜、银等金属制成多层到致密的高隔热金属薄膜。金属中的壳层电子(自由电子)一般不受原子核的束缚。当受到光波照射时，光波的电场使自由电子吸收光的能量，产生与光同频的振荡，这种振荡发出与原始光同频的光，称为光反射。 车窗贴膜能过年检吗 车窗贴膜有必要吗 @2019

㈧ 贴车膜影响年检吗

【太平洋汽车网】贴车膜对年检还是有影响的，贴膜改色虽然不同于传统喷漆改色，但也是改变了车身外观，车主需要到车管部门键饥岁办理相关手续。