马牌22555r17轮胎防爆

A. 迈锐宝的轮胎是什么牌子的

迈锐宝轮胎是固特异牌子的，轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，轮胎的好坏关系到车辆行驶安全。

迈锐宝轮胎规格是225/55R17，属于常规尺寸，汽车轮胎可分为充气轮胎和实心轮胎，现代汽车绝大多数采用充气轮胎。不管是哪种轮胎，使用寿命在2-3年或行驶6-10万公里左右，如果花纹深度在1.6mm时应即时更换轮胎。

(1)马牌22555r17轮胎防爆扩展阅读：

注意事项：

正常行驶时，轮胎只有正常的胎噪声音，如果有石子压地的声音，可能是轮胎有石子嵌入。如果有磕磕响声，可能轮胎螺丝松动，要及时检查。

平常要注意开车前有检查轮胎的习惯，除了看看胎压，还要看看轮胎表面有没有损伤，以及是否有钉子等异物。

汽车的轮胎要注意听声音，如果与平常的开车声音不一样，要及时的停车检查检查。特别是金属碰撞、咯吱咯吱等声音。

对车辆备胎也要有定期检查的习惯，不要等再用时才看，平常拿出来测测气压，气压过低就要打打气，方便随时取用。

B. 防爆胎怎么选 四款225/55 R17轮胎体验

3、佳通Comfort 229

4、玛吉斯M36+

总结

因为四款轮胎都是缺气保用轮胎（防爆胎），所以其实触感上胎冠胎侧硬度都不低，数据上佳通229最软，但也比普通的非防爆胎要硬一些，因为胎侧使用了加强材料。而玛吉斯M36+是四款轮胎中综合硬度最高的，有利于增强支撑性，但是可能舒适性会弱一些。而韩泰K117B和德国马牌CPC2在四款轮胎中硬度属于中等。重量方面韩泰K117B和德国马牌CPC2最轻，对操控以及燃油经济性有优势，而胎体层数方面，四款轮胎均是胎冠5层胎侧2层。至于这四款轮胎的实际体验如何，我们稍后将会为大家呈现详尽的动态测试，敬请期待。（图/文： 杜庆炜 张景森 摄：苏炜祺 ）

展开余下全文（1/5） 2 静态对比：韩泰K117B/德国马牌CPC2 回顶部

静态对比

1、韩泰 万途仕Ventus S1 evo2 K117B

2、德国马牌ContiPremiumContact 2

3 静态对比：佳通229/玛吉斯M36+ 回顶部

3、佳通Comfort 229

4、玛吉斯M36+

总结

因为四款轮胎都是缺气保用轮胎（防爆胎），所以其实触感上胎冠胎侧硬度都不低，数据上佳通229最软，但也比普通的非防爆胎要硬一些，因为胎侧使用了加强材料。而玛吉斯M36+是四款轮胎中综合硬度最高的，有利于增强支撑性，但是可能舒适性会弱一些。而韩泰K117B和德国马牌CPC2在四款轮胎中硬度属于中等。重量方面韩泰K117B和德国马牌CPC2最轻，对操控以及燃油经济性有优势，而胎体层数方面，四款轮胎均是胎冠5层胎侧2层。至于这四款轮胎的实际体验如何，我们稍后将会为大家呈现详尽的动态测试，敬请期待。（图/文： 杜庆炜 张景森 摄：苏炜祺 ）

4 动态测试：车内/外噪音测试 回顶部

【轮胎频道】 这期的225/55 R17的“防爆轮胎”相信大家都非常期待动态测试效果，毕竟这个尺寸也是很多入门级豪华车所使用。同时这次测试有韩泰、玛吉斯、佳通、德国马牌，这也让我对测试非常期待，似乎是一场顶尖“防爆轮胎”的对抗比赛。有兴趣就继续看下去...

动态测试介绍

车内噪音测试

车外噪音测试

5 动态测试：加速/制动/滑行/绕桩 回顶部

0-100km/h干地加速

100-5km/h干地制动

干地空挡滑行

极限绕桩

总结

这次“防爆轮胎”缺气保用轮胎的动态测试给到我们不少的意外惊喜。德国马牌CPC2在缺气保用轮胎领域的佼佼者，性能上表现当然是出色。可是另外三款轮胎表现也不俗，性能上几乎媲美德国马牌CPC2，甚至玛吉斯M36+在部分项目上还超越其表现。同时韩泰K117B也有不错的性能表现，接近标杆的性能表现。至于佳通229的性能还有待提升。当然四款轮胎在支撑性上的表现都较好，同时舒适性上也不会丢分太多。相信面对轮胎缺气行驶也能够提供不错的操纵稳定性。看到这里相信你们也知道该怎么选。（ 杜庆炜 赖达聪 @青山三剑客 ）

@2019

C. 别克新君越马牌轮胎225/55/17价格多少

马牌轮胎 225/55R17 花纹CVC5 101T 1100.00 元

D. 普利司通轮胎 225/55R17 ER300 RFT 97Y防爆怎么样

225/55R17 ER300 RFT 97Y 是一款很不错的轮胎。

ER300它是普利司通泰然者（TURANZA)系列下的轮胎。

非对称和非单导向胎面花纹设计，使得该轮胎拥有均衡的舒适性和操控性，即出色的舒适性；卓越的干湿路操控性。其完美地综合了各项优异的性能，为欧洲众多名车所青睐，在欧洲市场已为奥迪、宝马、奔驰等高端轿车。

以下图片为该轮胎的特点。

RFT轮胎大家一般叫它防爆胎，它的全名应该是“搭载可缺气行驶技术的轮胎”。所谓搭载可缺气行驶技术，就是当轮胎气压丧失后也能以一定的速度安全行驶一定距离的轮胎。（当气压降为0kpa时，在通常的使用条件下可以以80km/h以下的速度行驶80km）

225/55 R17数字意思如下：
225表示横截面宽度，单位为毫米（mm）
55表示高宽比，也是扁平比，表示断面高度是宽度的55%
17表示轮毂直径（英寸）（1英寸=2.54厘米）

97表示载重系数，也是负荷指数。97表示为最大载重为730kg。

所谓的负荷指数是指一条轮胎所能承受的最大负荷以带好的形式表示。单位是KG。

Y表示速度级别，Y表示可以承受的速度极限为300km/h。

速度级别记号，表示该轮胎所能承受的最大速度，以英文字母表示，字母越后面这容许的速限也越高。

E. 防爆胎是什么

汽车轮胎是汽车所有零部件中的消耗品，轮胎也相当容易断裂，所以汽车轮胎过一段时间就会更换。由于这种轮胎的特点，不同的轮胎有很多不同的类型，满足不同地方客观条件的要求，其中防唯则爆轮胎和普通轮胎相当常见。那么，这两种轮胎有什么区别呢？很多消费者买的时候分不清，所以汽车编辑会给大家简单介绍一下防爆轮胎。

防爆轮胎简介:防爆轮胎

钥匙是根据我们平时高速行驶时，经常爆指尘棚胎，影响交通事故不断发生而发明的。我们高速行驶时，如果轮胎过热或爆炸，他仍然可以正常行驶一定距离，而不是当场爆炸。同时，我们爆胎后可以继续低速行驶到维修站。但是普通轮胎是不能被碾压的，因为如果我们在爆胎后继续行驶，轮胎侧壁的温度会升高。

防爆轮胎确实有很高的安全系数，但是我们要记住不要把我们原车的普通轮胎换成防爆的，因为防爆轮胎对他们车的减震器要求很高。如果我们随便换，会加重车的舒适性和场地内零件的磨损。更换防爆轮胎时，需要了解专业维修人员的知识。不要随意操作，以免造成不必要的安全隐患。

如何识别穿刺预防:简介

防爆轮胎的学名是&ldquo漏气保用轮胎。，英文缩写RSC。充气后的轮胎胎侧是支撑汽车重量的关键位置，尤其是扁平比较大的轮胎(扁平比是轮胎高度与宽度的比值)，胎侧非常&ldquo肥大&rdquo，&ldquo穿刺&rdquo在严重的情况下，它通常会影响轮胎壁的瞬间塌陷。那么轮胎会瞬间失去支撑力，影响汽车重心的及时变化，尤其是前轮驱动汽车的前轮有爆胎，爆胎后重心立即偏移很可能会使汽车失控。防爆轮胎由外胎、普通内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和调节单元组成。

如何识别穿刺防护:功能原理与技术

虽然从统计数据来看，轮胎损坏的概率相对较低，但轮胎漏气是司机最不愉快的经历之一。RSC是一套轮胎安全组件，基本上让轮胎漏气的概率风险和司机的担心成为过去。

RSC包括安装在EH2轮辋上的RSC轮胎和TPI电子警告系统。一旦胎压开始下降，RSC会立即警告驾驶员，但即使胎压降至零，RSC仍然可以确保轮胎安全地固定在轮辋上，以保持行驶必要的距离。这样就不需要把备胎、修理包和汽车千斤顶放在车上，司机也不需要在路边换轮胎。然而，与此同时，RSC可以在必要时继续确保100%的安全系数。

由于特殊设计的轮辋驼峰，EH2(加宽驼峰)轮辋可以防止轮胎在压力突然下降时从轮辋上脱落。RSCWheel根据汽车的负载情况，这种自撑式轮胎可以在最低压力下，以80km/h的最大速度保持汽车行驶50至250公里。

在所有轮胎损坏故障中，只有20%是轮胎压力突然或快速下降。换句话说，在80%的情况下，胎压降低基本上是一个缓慢渐进的过程，此时，RSC轮胎可以让汽车保持行驶2000公里或1200英里。因此，毫不夸张地说，RSC轮胎本身就是自己的备胎。这一安全系数的显著提升还在于ABS防抱死制动系统、ASC自动稳定调节系统和DSC动态稳定调节系统始终保持其功能完全正常。

后排座椅控制系统中的胎压监测器(TPI)通过不断比较每个轮胎的转速来监测每个轮胎的气压。当车速超过15公里/小时，胎压下降30%以上时，如果一个轮胎的速度变化不规律，系统会通过警示灯和声音信号提醒驾驶员注意。

但必须说明的是，TPI不能代替司机定期保养胎压。每次更换胎压或安装新轮胎后，驾驶员应遵循简单方便的操作流程重新初始化TPI系统，以保存轮胎数据。

RSC技术带来了安全系数和舒适性的巨大进步。即使胎压完全消失，RSC仍然可以让驾驶员继续以中速行驶，而不必停在因轮胎漏气而存在潜在事故风险的地方，如狭窄危险的地方、弯道、高速公路上的施工路段、隧道等。司机会开车。

去不太远的维修中心(不一定是最近的维修中心)，然后维修店的技术人员会以更安全的方式更换轮胎，这样可以避免亲自更换轮胎带来的时间和不便。最后但并非最不重要的一点是，备用轮胎、汽车千斤顶和其他更换轮胎所需的工具不应放在汽车上，这兄谨意味着汽车的负载重量减轻，这可以提高汽车的性能，降低油耗。

宝马320i规格配备铝合金车轮，轮胎为205/55R16，而330i和325i则采用225/55R17轮胎。

看完汽车边肖的简介，朋友们对如何识别防爆轮胎有必要了解吗？然后，希望朋友们仔细阅读这篇文章，学以致用，购买。他们一定要注意，用汽车编辑告诉的方法去尝试。毕竟我们买的是汽车轮胎，稍微轻一点就会给我们带来一点麻烦，严重的话还会有人身安全问题，所以希望朋友们在路上开车的时候一定要安全驾驶。最后希望车编辑的简单介绍能为朋友们解决问题。

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F. 跑车为什么不要防爆胎

普通轮胎虽然可以换成防爆轮胎，但是性价比不是很高，不需要换普通车。

防穿刺不防爆炸。

很多朋友认为换防爆胎是绝对安全的，不会爆胎。不是，防爆胎的真名和学名是“漏气保用轮胎”。

高刚等人在东风汽车公司技术中心发表的论文《安全轮胎技术的应用与发展》如是说。

漏气保用轮胎可以在轮胎破损、气压为零的情况下支持车辆继续行驶，并能以80 km/h的速度继续行驶80km。

人们说，爆胎后，在路上就没必要换备胎了。你可以使劲开这车，开到修理厂换胎补胎。

也就是说，最后要么补充，要么替代，但可以稍微安全一点。

罗廷骅发表在《科学时报》杂志上的论文《论汽车爆胎相关的风险控制技术》如是说。

爆胎后胎壁仍能支撑整个车身的重量，胎壁变形很小，仍能保持轮胎与地面凳知接触，保证轮胎的抓地力，车辆不易失控。

一般来说，没必要换防刺胎。

听起来不错。我的车在行驶，轮胎“啪”的一声掉了，我可以稳着方向继续行驶。不然“zuzuzu”车翻出来还是出了什么事对吧？

从实际情况来看，我们普通家用车是没有必要换防爆胎的。

爆胎的概率很低。

首先，爆胎的概率在我们日常驾驶中其实不算太高，甚至很低。

根据2004年道路交通事故统计年报数据，在所有交通事故中，因爆胎引起的人数占0.43%。

事故后受伤率为0.42%；死亡率也是0.42%。

虽然上面的概率表明肯定有风险，但是防爆轮胎对于降低爆胎后失控风险的效果其实并没有我们想象的那么理想或者明显。

我们在之前的视频中也是这样做的。爆胎的主要原因是胎压过低或过高，以及超载和轮胎老化。我们可以通过提前检查来避免这些事情，对吗？

价格比较贵。

那么没必要买爆胎的第二个原因就是贵吧？

安全轮胎技术的应用与发展说:防爆轮胎与同规格的普通轮胎相比，价格要高出2到3倍。

比如普利司通:225/55 R17泰然普通轮胎每条958元，防爆轮胎1466元，贵了508元。多出来的钱足够在高速公路上叫一辆拖车。

防止爆胎后还能继续行驶的优势就不那么明显了。

另外，平时检查的时候，我会换个新轮胎吧？一旦差价降低，一般来说，就更贵了。

更何况普通轮胎被钉子扎破后还能补好，还能继续使用。

当你的轮胎瘪了，你必须去修理店。到了维修店，只能换个新的。

保养费用还是有很大差别的。不然的话，所有的车都用上了防爆轮胎，传统轮胎就取消了，不需要了吧？

较小尺寸

第三个原因是防爆轮胎尺寸比较小，不容易找到适合自己爱车的轮胎。

比如在马牌轮胎官方旗舰店，有8种防爆轮胎在售，其中16寸轮胎2种，17寸轮胎2种，18寸轮胎3种，19寸轮胎1种。

如果我们的车是20寸呢？如果我们的车是14寸呢？不是吗？会有问题。

做个对比:同一家店，17寸灯的普通轮胎有20多种尺寸，选择很多。

比如普通的鞋子，有很多款式和尺码。

但是如果你想跑的轻巧，打篮球的时候又想有保护，那就需要加气垫了。不要自己系鞋带。点击它，它会为你“哔”一声。

而且，如果你能连接自己的APP，知道自己一天走了多少双球鞋，你可能只有一两个选择。

你当时选的那个有自己的尺寸吗？不一定。

舒适度差

最后，防爆轮胎的舒适性不如普通轮胎。

参考李汉唐的论文《漏气保用轮胎》，因为胎侧加强胶又乱知厚又硬，所以可以防爆吧？缺乏气体保护。

防爆轮胎与普通轮胎相比，减震功能降低，乘坐舒适性也变差。

俗话说:用了防爆胎后，坐起来车会更颠簸，睡起来席梦思，一不小心就容易塌。

现在不会倒了，因为是木床。再睡硬一点就要忍了。

很多原配防爆轮胎的车都是车主举报的。事实上，他们可能会改变他们的想法:“我想换一个普通的安静舒适的轮胎。”也有朋友爆胎，普通轮胎。

普通轮胎不需要换防爆轮胎。

所以一般来说，开车爆胎的概率比较低，爆胎成本高，舒适性差。

普通轮胎要日常保养检查，及时更换。其实没必要用防爆轮胎。

换什么牌子的轮胎好(欧美)

很多朋友换轮胎。其实他们也不太在乎防爆炸。他更在乎什么？品牌？什么牌子的轮胎比较好？

都是大牌，米其林，倍耐力。两者有什么区别？他们总有自己的看家本领吧？

我给你收集了这些资料，官网和其他论文。

更有甚者，在换胎或者补胎的时候，经常会遇到一个心情很奇怪的师傅:“你是想补好点还是差点？”“你想要更好的，还是更差的？”

你说“好”是什么意思？什么是“穷”？如何辨别？全部为你收集，8个干货和视频。

关键词:轮胎

如果你想看，很简单。哗粗消只需关注“备胎说车”，回复关键词“轮胎”即可。

每天给你一段汽车实用干货，包括文字、音频、视频。选你喜欢的版本就好。《备胎说车》等你来玩。

参考

高刚，宋琦，吴伟。安全轮胎技术的应用与发展.专用汽车，2010年。

罗廷骅。论汽车爆胎相关的风险控制技术.科学时报，2014年。

《中华人民共和国道路交通事故统计年报》(2004年)。公安部交通管理局，2005。

李汉唐。漏气保用轮胎。世界橡胶工业，2004年。

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G. 防爆轮胎225/5017马牌和普利司通哪个好

普利司通防爆胎偏硬，胎噪大，路感太清晰，但是支撑性好、耐磨，如果车子的隔音好，用普利司通的胎就不错。马牌防爆胎相比普利司通，舒适性、静音性稍好，耐磨和支撑性算是正常水平，如果需要兼顾舒适性可以考虑马牌。

H. 宝马防爆胎17寸轮胎225—55多少钱

应该是225/55R17，国产宝马新5系F18底盘的。原配一般是倍耐力比较多，普利司通版及其它品牌占权部分份额。目前倍耐力零售价格在1200左右一条，普利司通供货不稳定一般在1300左右一条。马牌在1400左右一条。固特异和米其林都是1200左右一条，都是防爆轮胎的价格。轮胎价格都有浮动，具体以成交价格为准。
宁波超速汽车用品，轮胎及汽车底盘问题专家

I. 马牌225/50 ZR17 98W XL FR Mc5是不是防爆胎

轮胎花纹是指外面与地面接触的位置，有纵沟和横沟。这个图片是拍的轮胎内部的气密层，硫化胶囊留下的纹路。