防爆胎容易扎

1. 防爆胎和普通胎的区别 是不是钉子扎不动

防爆胎被钉子扎漏气了，还可以再跑几十公里。一般60-80公里吧，可以坚持到你找到地方补胎。
普通胎被钉子扎漏气了就要直接换胎了，不是钉子扎不动。
配备防爆胎的汽车一般都是没有备胎的。

2. 防爆胎扎了钉子怎么办一直在漏气

防爆胎虽然胎壁加厚了，但并不代胡迹表轮胎不会爆，钉钉也不会漏。那么防爆胎钉钉怎么办呢？相信很多车主都想拉出来但不敢。给你一个建议。不管你是什么轮胎，一旦有了钉子，最好不要马上拔出来。虽然防爆胎有点抗拒，但是拔完钉子可能就走不了了。

防爆胎扎了钉子的解决方法

虽然说防爆胎在让卖有压力损失的情况下仍然可以行驶一定的距离，但是爆胎和普通漏气还是有很大的区别，那么防爆胎扎钉怎么办呢？很多车主认为汽油很快就会漏出来，拔钉子会对轮胎造成更大的伤害，真是让人摸不着头脑。如果不知道穿刺点，最好先拔。

绑好轮胎后不要第一时间拔出钉子。如果是大钉子，并且已经压入轮胎裤滑并，这种情况下不要拔出钉子，因为拔出后轮胎可能会直接漏气，不能使用。如果你把它拔出来，你可以把它开到修理厂修理。注意车速要慢，否则防爆胎也会爆胎。

如果指甲不是特别大，也不是直插，就20度斜插。这种情况下，首先检查轮胎是否漏气，胎压是否正常。如果一切正常，你可以拔出来。拔出后，看钉子扎进轮胎的深度。如果很深，应该去修理厂检查，防止安全隐患。

虽然防爆胎比较耐用，但它的真名叫爆胎，即使被扎破了也能继续行驶，但只能保持低速行驶，只能行驶50公里左右。如果在没有空气的情况下强行行驶，轮胎会完全报废。如果仔细检查，不要强行开车，小于6mm的洞还是可以修的，可以节省很多费用。

科普知事网

百万购车补贴

3. 宝马的防爆胎是不是特别容易扎钉子

你好，这个不是的，扎钉子跟路况的选择有关系，跟防爆胎没关系的。

4. 宝马为什么都用防爆胎，宝马防爆胎扎钉子怎么办

宝马之所以都用防爆胎是因为防爆胎安全、方便，可以更好地保证车主出行安全，根据宝马的用户手册，宝马防爆胎可以在爆胎后以80KM/h的速度，继续行驶80KM，也就是不用当场换胎，可以行驶至最近的维修店进行更换轮胎;而且宝马的防爆胎有利于提升轮胎的操控性。此外，防爆胎还是高端的代名词，更能彰显宝马车主的气质。
当防爆胎扎了钉子不要惊慌失措，因为扎钉与爆胎的性质差不多，都会让轮胎的气压降低，只是程度不同，可以以低速继续行驶一段距离，基本不会出现失控的情况，足够支撑驾驶员找到维修店进行补胎或更换。
不过，在行驶的过程中驾驶员也要控制好方向，在减慢车速后靠边停车检查扎钉情况。如果钉子完全扎进轮胎里，最好不要拔出来，因为钉子被拔掉后会漏气，可能无法支撑车辆开到维修店;而如果钉子是斜扎进去，可以检查轮胎气压是否有降低，如果正常可以尝试拔掉钉子，低速行驶至维修店进行补胎。
宝马都用防爆胎的原因解释
1、当爆胎时，轮胎胎壁毁坏，轮胎瞬间失去支撑力，汽车重心立即发生变化，导致汽车失控。而汽车失控是十分要命的，尤其是对于没有什么经验的驾驶者来说，可能会做出错误的驾驶动作，这样不仅对车而且对人会造成很严重的伤害。而防爆胎的出现，无疑就是用来应对这种状况的，防爆胎大大提高了高速爆胎的安全性，在零胎压的情况下还能以80km/h的速度继续行驶。
2、防爆胎价格高，所以这就把能配备防爆胎的车型限制在豪华品牌中，几乎是配备在豪华品牌的高端车型中的，这可以彰显宝马车主的身份。
3、使用防爆胎，就不需要配备备胎。车子减重，有利于提高车辆的操控性。
车辆爆胎失控动图
普通轮胎爆胎的应对措施
当汽车普通轮胎爆胎后，驾驶者千万不要惊慌，不要突然踩刹车的或者用力扭方向盘，这样的话会加重事故后果，严重的话甚至会翻车。在后轮爆胎时，车子会剧烈抖动，这时候要两只手紧紧的握住方向盘，把方向控制好，然后再轻轻的踩离合，让车子慢慢的降下速度。而前轮爆胎时，车子会偏向一边，这时候则要用力握住方向盘，然后不要再踩油门了，让车子自行停下来，千万不要踩刹车。

5. 防爆胎扎破问题

防爆胎被钉子扎破，能补吗？是直接换还是补？ 所谓“防爆轮胎”，学名叫“泄气保用轮胎”，或“泄气可续行轮胎”，后者解释更加准确。防爆轮胎是不会爆胎的，但它被扎破了还是会漏气，只是即便漏光了气，它依然可以依仗坚挺的胎壁作支撑，继续行驶一段距离(通常是以80km/h以下速度行驶200公里)。防爆轮胎有两大好处：一是不会因为行驶中突然爆胎而发生失控，二是轮胎没气不用自己原地处理，可以开到轮胎店再处理。有种说法说防爆轮胎爆了之后不能补，这是错的。因为防爆胎和一般轮胎只是胎壁构造不同，胎面是相同的，而轮胎被扎绝大部分都发生在胎面。防爆胎的胎面被扎，修补方式和一般胎基本一样。但有两点比较麻烦：一是防爆胎因为胎壁超硬，一般的拆胎机不能进行拆装，必须用专门的防爆胎拆胎机。二就是防爆胎一旦补过后，需要更小心地使用和“保护”，一单再出现漏气，就不能向原来那样使用了。 @2019

6. 汽车轮胎最怕扎钉或爆胎，那防爆胎真如名字一样防爆吗

防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩?，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。 该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。

轮胎的寿命与气压有很密切的关系。胎压过高、过低都会引发轮胎过度磨损，造成爆胎。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度，大大降低轮胎的使用寿命。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。

7. 防爆胎扎了钉子怎么办

防爆胎虽然胎壁是加厚的，但并不代表不会爆胎，不会被扎钉子漏气，那么防爆胎扎了钉子怎么办呢？相信很多车主都是想拔但是又不敢拔的，这里要劝诫一下，不管你是什么胎，一旦扎了钉子，最好都不要立即拔出来，虽然防爆胎经抗一些，但拔了钉子你也许也走不了了。

防爆胎扎了钉子的解决方法 h2

虽然说防爆胎在失压的情况下还能够行驶一段路程，但是扎胎跟普通的漏气还是有很大区别的，那么防爆胎扎了钉子怎么办呢？很多车主都是想，拔了气很快就漏完了，不拔钉子会对轮胎造成更大的伤害，真让人纠结，在不清楚扎胎情况下，最好先不拔。

扎胎后，千万不要第一时间拔出来，如果是比较大的钉子，而且已经被压进轮胎里面了，这种情况千万不要拔钉子，因为拔出来后轮胎可能会直接漏气不能使用，不拔出来还能够开到维修店进行修理，需要注意的是慢速，否则防爆胎也是会爆胎的。

如果钉子不是特别大，而且不是直直的扎进去，二十度斜扎进去的，这种情况就先检查轮胎有没有漏气，胎压是不是正常，如果一切都正常，就可以拔出来，拔掉后看看钉子扎入轮胎的深度，如果比较深，还是要去维修店检查，以防存在安全隐患。

虽然说防爆胎比较耐用，本名也叫泄气保用轮胎，被扎破也能够继续行驶，但也只能保持低速，而且只能行驶50公里左右，如果你强行在没气的情况下行驶，轮胎也就完全报废了，如果好好检查，不强行行驶，低于6mm的口子还是可以修补的，这样能够节省不少费用。

@2019

8. 防爆轮胎能被钉子扎通吗

首先当我们的车被扎到钉子，不要立刻去拔下来，
1.把车开到汽车修理店去，
2.让汽车检回修人员检查答一下，是否把内胎扎到了，
3.如果没有扎到里面，就不需要补胎，因为你毕竟是防爆的轮胎，如果扎进去了，就需要补胎了。
所以最后总结了
防爆轮胎扎到钉子了，伤到内胎就需要补胎，反之不用。

9. 宝马为什么都用防爆胎宝马防爆胎扎钉子怎么办

宝马之所以使用防爆轮胎，是因为防爆轮胎更加安全，可以更好的保证车主的安全。根据宝马的用户手册，宝马防爆轮胎在爆胎后，还可以继续以80公里/小时的速度，行驶80公里左右，即可以到最近的维修店更换轮胎。宝马的防爆轮胎有助于提高汽车的操控性，此外，防爆轮胎还是高端代名词，更能彰显宝马车主的气质。

2、防爆胎价格昂贵，所以能配备防爆胎的车型仅限于豪华品牌汽车，可以突出宝马车主的身份。

3、采用防爆胎，无需配备备胎。汽车的减重有利于提高车辆的操控性。

当轮胎爆胎时的应对措施如下：

汽车普通轮胎爆胎时，驾驶者千万不要惊慌，不要突然踩刹车或扭方向盘，这样会加重事故的后果，严重的话甚至会翻车。当后轮胎爆裂时，汽车会剧烈晃动，此时两只手紧紧握住方向盘，控制方向，然后轻轻踩下离合器，让汽车慢慢降速。当前轮胎爆胎时，汽车会向一侧倾斜。此时应牢牢抓住方向盘，一定不要踩刹车。

10. 汽车防爆胎被钉子扎了怎么办

防爆胎扎了钉子不要惊慌失措，在行驶过程中，防爆胎基本不会出现回失控的情况，因为防爆答胎还能坚持一段时间，足够驾驶员找到维修店进行补胎或更换。不过车主也要控制好方向，减慢车速后停车检查。如果钉子完全扎进轮胎里，这种最好不要拔出来，因为钉子拔掉后造成漏气，车辆就没法坚持开到维修店了；如果钉子是斜扎进去，检查轮胎气压是否有降低，如果正常可以尝试拔掉钉子，低速行驶至维修店进行补胎。

防爆胎补胎费用一般要比普通胎贵一半以上，因为防爆胎的比较难拆，贵在工时费，不过，具体的价格还是要视补胎方式及所用的材料而定。使用蘑菇钉补胎是最贵的一种的补胎方式，但是它的效果也是最好的。

并不是所有扎了钉子的防爆胎都可以补，当出现以下情况，就没有必要补胎了，建议直接更换轮胎。

1、胎侧（胎壁）穿刺，基本直接等于报废。

2、穿透的洞眼直径一旦超过4.2毫米，个别品牌6毫米，就不要强行修补了。

3、轮胎缺气后继续行驶不当，导致碾压损坏的。

4、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀不可以修复。

5、不论什么轮胎，已经补过两次的，都建议直接更换。

6、补胎之后，同一个轮胎再次受到损伤。