CRV前挡防爆膜有必要贴吗

『壹』 汽车有必要贴膜吗汽车防爆膜有没必要贴

汽车防爆膜可以给汽车玻璃多添加一层防护，对车内乘坐人员有一定的保护作用。但是有一些人认为车子不必要贴防爆膜，觉得它起到的防护作用很小，那么，到底汽车防爆膜有没有必要贴上呢？其实，很有必要。

汽车的玻璃贴上防爆膜之后，不仅可以隔热隔光，还可以隔绝紫外线，甚至还具有防爆的效果。当汽车在行驶的过程中出现严重碰撞导致汽车玻璃破碎时，玻璃碎片会被防爆膜粘住，这样玻璃就不会飞溅出来伤到车内的乘坐人员和车外的行人了。
其次，汽车贴膜后还可以有效的避免隐私被偷窥。我国人民性格相较于外国人来说比较内向、收敛一些，很多人都非常注重个人的隐私。所以汽车贴膜后可以有效的保护自己的隐私，这也是一些车主选择给汽车贴膜的原因。所以，建议车主给汽车玻璃贴上一层防爆膜，这样做可以保护车辆的行驶安全。

『贰』 前挡风玻璃有必要贴防爆膜吗

很多人认为前保险杠贴膜没有效果，可能会遮挡视线，但是贴防爆膜总比不贴好。原因如下：

1.防止石头损坏玻璃。这辆车有防暴功能，会安全很多。为了省事省时，可以减少不必要的麻烦。

2.辐射。薄膜的第二大功能是阻挡紫外线等有害射线，阻挡效率可达99%。这个功能远远大于隔热效果。因为阳光的伤害，你的皮肤很容易被晒伤，经常开车会感觉很明显，也可能会伤到眼睛。让太多的光线进入眼睛是非常危险的。下雪天，甚至会导致雪盲。大多数人都会戴墨镜，但很多墨镜连防紫外线功能都没有。这样，戴墨镜会造成瞳孔放大和更多的光线！车膜可以从根本上解决这个问题，甚至可以省去防晒霜。要知道很多防晒霜是不够的！还会不同程度的伤害皮肤！还有，可以防止车内塑料制品暴露在阳光下，缩短寿命，变脆、变硬、变色、开裂！这也可以通过贴膜来解决！

3.它还具有隔热的功能。

4.防止玻璃结霜。一般来说，玻璃是脏的。估计很多人会暂时挂两次，但普通车会挂两次再喷玻璃水。这时玻璃上的小灰尘中会有碎石，会造成干摩擦。玻璃有裂缝并不奇怪。旧车的玻璃是这样的。最好早点保护它！

『叁』 汽车要不要贴防爆膜防爆膜有什么用处

汽车贴膜就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜。此外它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，通过物理反光，降低车内温度，减少汽车空调的使用，从而降低油耗，节省一部分开支。

优质的防爆膜是用特殊的聚酯膜作基材，膜本身有很强的韧性，配特殊压力敏感胶，遇到意外时，玻璃破裂后被膜粘牢不会飞溅伤人，还有单向透和降低眩光的作用。其次还有防紫外线和防止玻璃龟裂和车饰褪色的作用。

所以给自己的汽车贴上防爆膜是很有必要，要保护好自己心爱的车哦！

『肆』 汽车前挡风玻璃贴膜有必要吗

汽车前挡风玻璃简誉锋贴膜是非常的有必要，为什么怎么说，贴膜之后可以隔热，虚禅可以防止玻璃爆裂，可以防紫外线，可以保护隐私等等，一拦晌般都建议贴。

『伍』 汽车膜 汽车前挡玻璃膜有必要贴吗

不需要。

现在比较好的汽车都已经带有汽车防紫外线功能，像这样的汽车根本就不需要他给贴膜的，因为前挡玻璃跟其他玻璃不一样，其他车门玻璃主要是为了隐私。

在说说汽车玻璃的防爆，其实现在有抵抗紫外线玻璃本身也带有防爆功能，虽然这没有后来贴上的膜好，但是其实都是差不多的，其实现在很多人贴膜都是为了隐私，但是前挡玻璃要是真的有防紫外线的功能，那么真的没有必要去贴膜。

汽车膜作用：

作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，通过物理反光，降低车内温度，减少汽车空调的使用，从而降低油耗，节省一部分开支。

『陆』 汽车前挡膜有没有必要贴

贴是肯定要贴的。不过很贵的，上千元。毕竟前挡风玻璃的质量必须好蚂衫。

尤其是对于那些小排量的、空调不理想的、更要贴了。贴上坐进去非常舒服。在太阳底下，感觉也和在树荫下一样凉快。

当然 豪华车 不需要贴，本身是变色玻璃。大排量，空调凉爽。不差钱的他们贴上更是锦上添花。 买20多万以上30万一下的合资B级 中型车的空调也是非常给力的。不贴也行，但是他们也不差钱。都是月收入3千的国企“饭桶”，而且不包括养老保险哦，在发上年终奖，公积金。。年收入10万。靠，有个稳定的扮物销正当职业就是好啊。

前挡风玻璃贴膜，中控台也不暴晒了，也降低了汽厅游车自燃的风险。

『柒』 前挡膜有必要贴吗

汽车贴膜当然要贴前档，这个无可厚非。
也许有人会这样告诉您：前档不能贴，车检过不去，或是说根本没有必要贴，或是谁谁谁都没有贴，找一大堆让你可以相信的话，告知你前档不能贴，我们遇到这种情况的客户很多了，原因是他们说是垃圾膜，这种是不敢用在前档的，如果说垃圾膜散发甲醛等物质伤害身体是小事，可是这后面还有一个潜在的大危险在等着您，就是在遭遇意外的时候，垃圾膜可以阻止车主从里面逃生，根本就从里面砸不破玻璃，这个时候就是人命关天的事情，如果调查出来是垃圾膜导致时间错过，您可以想想哪家垃圾膜店敢给您贴前档？
前档玻璃不但要贴膜，而且要贴好膜，这层可以防止紫外线，隔热、安全防爆、防止会车的眩光、还可以保护车内仪表盘等过早损坏，还能带来一个舒适的视线环境，您说说为什么不贴呢？好膜在发生意外的时候可以从车内轻易的杂碎玻璃进行逃生，而且可以再玻璃破碎时抓住玻璃防止玻璃飞溅伤人，有很多车主都知道：80%车祸中遇难的朋友都是汽车玻璃飞溅导致血管破裂导致最终死亡的。
前档要贴好膜，贴好膜找大师。
汽车膜的技术革命发展史————

第四代真空磁控溅射技术此类膜产生于20世纪90年代末期，经历了多种技术革新，目前已臻于完美。磁控溅射工艺是将镍、银、钛、金、陶瓷材料等高级宇航合金材料采用最先进的多腔高速旋转设备，利用电场与磁场原理高速度高力量地将金属粒子均匀溅射于高张力的PET基材上。磁控溅射工艺的产品除具备很好的金属质感、稳定的隔热性能外，还具有其他工艺所无法达到的清晰度与低反光及持久的色泽。金属磁控溅射具有高清晰、高隔热、低反光、不含染色的特点，是目前玻璃膜的最高工艺。
只有部分顶级膜是这种工艺的产品，如陕西大师膜有单层、4层、5层、7层、11层等，层数越多价格越高、性能越稳定、效果越好、使用寿命越长。市场情况：品牌有：大师系列膜、龙膜顶级膜、威固顶级膜、量子顶级膜等，贴好膜，找大师！
第三代真空热蒸发工艺此类膜产生于20世纪90年代初。真空热蒸发工艺是将铝层蒸发于基材上，达到隔热效果。此类膜已进入了我们通常所说的金属膜领域，具备较持久的隔热性，但弱点在于清晰度不高，影响视野舒适性，其另一大突出弱点是反光较高。
这种膜有很明显的反光效果，镀铝膜是其中很明显的代表。它们和染色膜是市场上份额占据最多的。市场情况：品牌有3M、雷朋、强生、优玛膜等
第二代染色工艺也称吸热膜，此种膜产生于20世纪60年代，目前市场上所见的多为深层染色工艺，以深层染色的手法加注吸热剂，吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果。因其同时亦吸收了可见光，导致可见光穿透率不够，加上染色工艺本身所限，清晰度较差。除清晰度差外，此类膜的另一大弱点是隔热功能衰减很快，而且容易褪色。过一段时间（或许半年一年）后，膜就褪色了，不再隔热了，而且会起泡，严重影响视觉观感。这类膜特别适合作瞬间隔热测试（4S店经常用这个特点忽悠客户）
肉眼可以看到不同的颜色，有红色、蓝色、绿色、黄色等。它们和镀铝膜是市场占据份额最多的。市场情况：品牌有3A、雷朋、强生等
第一代涂布与复合工艺即早期的太阳纸，俗称茶纸，此种工艺的膜产生于20世纪30年代，主要的功能是用于遮挡强烈的太阳光。此类膜基本不具备隔热作用，仅用于遮光。像墨镜一样，只改变视觉光感，墨镜表面同样很烫。所以此类产品隔热作用很差，清晰度也是极差的。
市场情况：产品被淘汰了！
希望您能好好看看，具体垃圾膜有什么特征的话，我就简单说两句，有异味，会褪色，散发甲醛和苯等有毒物质，不清晰，晃动时声音软绵绵的。。。。