新P7和马牌防爆胎

Ⅰ 倍耐力新p7和马牌防爆胎哪个好

具体不存在那个好哪个不好，这两个品牌都属于轮胎界第一阵列。倍耐力P7属于在一款抓地版力比较不错，权还算比较耐磨，操控性不错。综合比较强的实用型轮胎。至于你说的马牌防爆胎是什么型号？我个人用车经验来看反正马牌的不太适合中国路况。我很多车友原配的MC5相当脆弱，很容易鼓包。

Ⅱ 如何鉴别倍耐力新P7 225/55R16 95W轮胎是否为防爆胎

防暴胎复一般会有分别的产品标制志

倍耐力防爆胎标志为：R-F
鉴别方法为，观察轮胎侧面的印记
部分标志有：
倍耐力防爆标志：R-F ；
马牌防爆标志：SSR ；
普利司通防爆标志：RFT ；
米其林防爆标志：ZP ；
邓禄普：ROF

Ⅲ 倍耐力新P1、新P7，马牌CC5，固特异御乘有什么区别

P1、P7特点是操控好、抓地强，还是所谓的绿色轮胎；CC5和御乘都是静音的上选，舒适性也不错。x0dx0a个人觉得P7太贵，性价比不合算。如果是高档SUV、而且经常跑、还跑的是各种不同路面（公路、土路、凹凳巧橘凸不平路或者石子路）的话，最好就选P1了。【P7主宽备要是排水特别强。如果经常在雨里跑，倒是可以考虑它。】x0dx0aCC5不错，噪音小，感觉好。雨天转弯的抓地虽然不如P1/P7（倍耐力毕竟是运动轮胎），但平时开着噪音的确小了不少，震动也非常小。x0dx0a固特异的也枣团不错，舒适、耐磨。（不过我个人非常不待见美国货就是了，还是喜欢马牌和倍耐力）

Ⅳ 倍耐力p7怎么看是不是防爆胎

倍耐力轮胎可以通过胎壁上的标识看出是否防爆。防爆轮胎又叫漏气保用轮胎轮胎胎壁上会有RSC或R-F的标识。每个品牌的轮胎防爆标志都用不同的英文表示。无论哪个品牌为其防爆的轮胎都有五角星标志所以有五角星的一般也是防爆产品。以下是拓展资料：1、看胎侧标识：缺气保用轮胎的英文是RUNONFLAT固特异的防爆标志为ROF倍耐力是R-F普利司通是RFT也有不同的英文标识例如米其林ZP其他的还有马牌SSR韩泰HRS等。2、根据车型：由于缺气保用轮胎成本比较高使得一条缺气保用轮胎的价格比同型号普通轮胎的价格至少贵上三五百元所以基本上只有中高端车型才会有配置缺气保用轮胎。例如宝马旗下所有车型都是标配。3、根据轮胎型号：一般缺气保用轮胎的扁平率都在55以下60以上的很少见。

Ⅳ 倍耐力新P7,米其林4st,马牌UC6这三个都是其品牌目前主打，本人家用中级轿车。请问选哪个好

这三款推荐马牌UC6。
倍耐力新P7,胎壁比老P7薄，特森判枝别容易鼓包，胎噪大，操控性，弯道抓地性确实不错。
米其林4ST，轮胎很软，安静舒适，耐操性一般。
马牌UC6,介于CC6与MC6之间，兼顾舒适与操控，综合性此敏能冲滑比较好。

Ⅵ 倍耐力新P7怎么样

倍耐力新P7精准定位是时尚运动 轮胎 ，其纹路侧重于排水管道，因此 在泥泞不堪路面上的实际操作很好，转弯抓地力优异，轮胎的材质非常硬，耐磨性能好，对机动车辆的支柱性好，但与此同时也促使其在胎噪层面的体现并不是很理想化。下边咱们来了解一下其测评是怎样的？

在静态数据感受层面，由于倍耐力新P7精准定位为时尚运动轮胎，因此 其胎面纹路选用非对称加密设计方案。但较为尤其的是，它纹路块设计方案的横向管沟较为大，而横着管沟相对而言还要小许多，并且纹路块稍大。在感观体会上，轮胎的胚体和胎面也非常硬，针对汽车的支撑点特性全是出色的。

在动态性检测层面，倍耐力新P7的做为一款自主运动轮胎，其在耗油量检测和静音模式舒服层面就没有德国马牌等适用家用小汽车的轮胎好，这也是很常规的事儿。可是新P7的胎冠强度做到68HA，胎侧也是有54HA，过软的胎侧能提升 轮胎的缓存工作能力，进而保证有优良的舒适度。此外，融合尤其的轮胎秘方，能充分发挥轮胎在操纵和其它领域的较大特性。

倍耐力新P7的不足之处是它的无包边条轮胎设计方案。那样的设计方案的确是还可以使轮胎的舒适度提升 ，但与此同时轮胎的保护也会得到一定的危害。假如轮胎产生磕磕碰碰得话，是有一定机率损害到构造的。特别是在一些实时路况不太好的的地方时，轮胎损害的机率就更变大。

下边是车主应用倍耐力P7的意见反馈：

车主A：功能强大，抓地力耐磨损都非常好，有一个弊端便是轮胎相对性硬一些，胎噪大些。

车主B：确实耐磨损，我的7万余了，还能够跑1万，15年去跑过西藏自治区的烂路，嘿嘿，缺陷便是硬和吵！

车主C：刚换不久，开1000多少公里，胎噪确实大，别的都非常好

车主D：我就用了4条全新升级倍耐力新p7，以前用米其林轮胎，新p7的特点便是操纵好，抓地力强，尤其是下雨天转弯时，比米其林轮胎强许多。还有一个觉得较为结实，也非常容易卡碎石子。缺陷便是胎噪大并且轮胎较为硬。

Ⅶ 轮胎用原厂倍耐力P7好还是用马牌好

倍耐力和马牌轮胎各有所长，看你自己喜好了。

倍耐力轮胎更结实一些，抓地力和操控性是倍耐力更有优势。而马牌轮胎舒适性更好，相对来说噪音更小一些。

倍耐力轮胎是高性能的代名词，以抓地力和稳定性强而闻名，在轮胎品牌的档次中属 于中等偏上，但由于它是属于偏向于运动款，所以在普通的车子上是看不到的。

Ⅷ 轮胎大家都买的是倍耐力新p7还是马牌mc5，哪个好

这两个品牌的轮胎比较的话，马牌的轮胎相对质量要更好一些，你可以参考一下。

Ⅸ 倍耐力P7是防爆胎吗

倍耐力P7是防爆轮胎，倍耐力防爆轮胎其胎侧会出现RSC或R-F字眼的防爆型标志，倍耐力P7价钱在宴察380-80零元中间。倍耐力P7是一款高性能、环境保护、舒服和可靠的轮胎，与此同时也是倍耐晌盯茄力第一款“低碳环保性能”的轮胎，选用了全新原材料和提升胎面设计方案，其胎面紧密核心度的纹路块和强大的外界地区，在车辆急弯时能够减少轮胎形变，提升转弯的操纵性能，使则瞎安全系数提高。

倍耐力P7的精准定位虽为时尚运动轮胎，但它的产品简介中除开操作外，也有很好的静音模式舒适度、耐磨损和省油的性能，因而很多买车人也把它理解为一款综合性性能比较好的轮胎。P7的纹路是侧重于排水管道的，因此在泥泞不堪路面上的体现很好。

怎样轮胎是不是为防爆轮胎：

1、看胎侧标志。缺气保用轮胎的英语是runonflat，例如固特异轮胎的标志即是英文简写ROF，倍耐力是R-F,普利司通轮胎是RFT，也是有不同的英文标志，比如米其林轮胎ZP，是zeropressure的简称，别的的也有德国马牌SSR，韩泰HRS等。

2、依据车系。因为缺气保用轮胎的费用非常贵，促使一条缺气保用轮胎的价位会比同样型号一般轮胎的价钱贵上几百元。因而大部分仅有中高档汽车才会出现配备缺气保用轮胎。比如宝马五系，集团旗下全部汽车标准配置。

3、依据轮胎型号规格。一般缺气保用轮胎的平扁率都是在55下列，60之上的非常少见。

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