A. 可以采用前两轮用防爆胎、后两轮用普通胎吗
防爆轮胎准确的称呼是【泄气保护轮胎】,所以这种轮胎并不是真的不会爆胎,而是在爆胎后可以以80km/h的车速短距离行驶。能实现爆胎后继续行驶的基础为胎壁的不同,防爆胎相比普通轮胎有非常厚的胎壁,普通轮胎胎壁的厚度约为5mm、防爆轮胎则会超过1公分;在爆胎或漏气后能继续行驶,本质是由胎壁作为支撑保证了轮胎的形状而已。
那么原车没有使用防爆轮胎,则后期不宜改装,原因也在于胎壁过厚。
轮胎是 汽车 的第一级减震,普通子午线低压胎的侧壁非常薄,其目的是为了让胎壁足够柔软,面对细碎的震动可以利用侧壁有效的滤除。而防爆胎超厚的胎壁则无法有效滤震,换装之后行车时噪音会加大、震感也会比较明显,尤其是前轮会导致细微的震动悉数传递到方向盘;在震动传递的过程中对于减震器、传动结构、转向结构均会造成一定的损伤。
普通轮胎换装防爆胎可以理解为直接开轮毂,体验怎么会好、车辆怎么会不损伤呢?至于原车就是防爆胎的 汽车 则不存在这些问题,因从悬架系统的调教到结构材质用料都是针对性匹配的,这些问题在制造过程中已经解决了,所以也只有原车用防爆胎的车辆后期可以再次更换同类型轮胎。
如果是在低速城市路段驾驶时,前轮爆胎确实更危险,因爆胎轮胎的滚阻会迅速增大、车身重心也会往爆胎侧偏移,结果则是造成车辆快速偏向爆胎一侧。在 汽车 、非机动车、行人混用的路段,车辆快速的偏移可能造成碰撞,这是前轮爆胎更危险的场景;但如果反应迅速、会有方向盘修正车身的话,前轮爆胎的危险比后轮爆胎低的多。
中高速驾驶中后轮爆胎更危险,因前轮可以通过方向盘修正行驶轨迹,但后轮不能转向结果会严重的多;后轮一侧爆胎同样存在重心偏移和滚阻加大的问题,这两种力会转化为横向作用力,一旦超过ESP主动控制车身姿态的范围,车辆必然会侧滑、高速时甚至会连滚翻。在高速公路因爆胎导致严重后顾的事故,数据显示超过7成为后轮导致。
所以即使可以升级防爆轮胎,仅升级前轮也是没有意义的;要升级就要全轮升级,只是升级后体验会变得比较糟糕,是否更换自己斟酌吧。
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就跟回答建造师考试一样,首先,不建议。
可能大家都知道前轮对于我们 汽车 的重要性,告诉爆胎的话会造成严重后果,转向无法控制,并且极大可能造成翻车等事故。我想lz会有这个想法一定是出于这个目的吧。
任何一个轮胎的磨损不均匀都有可能导致刹车性能的降低,轮胎的花纹对于刹车性能、排水等都至关重要的作用,所以我们选择论坛花纹的时候技能选择同一花纹的轮胎,不同品牌的轮胎可能花纹会相近,但耐磨度不一定会一样。比如米其林的轮胎注重的操控和静音效果,一般跑5万公里左右可能就得换胎,但比如像邓禄普的轮胎噪音较大但耐磨性能较好,目前我的邓禄普轮胎已经行驶了7万公里,但达到换台的安全槽还有一段时间。
防爆轮胎的耐磨程度,胎壁厚度都要优于其他轮胎,所以如LZ选择前轮和后轮不一样的轮胎会造成以下问题:
1.胎噪
2.磨损程度不一致会造成换胎时间不统一
3.雨天行车轮胎的排水性能不一致,易造成安全隐患
4.舒适性可能降低
5.刹车性能可能会降低
轮胎选择的很重要,建议LZ更换轮胎一定要去正规授权点更换,定期对角对调前后轮,使轮胎磨损一直。
B. 前胎用防爆后胎用普通胎行吗
不可以的。
如果来原胎是普通轮胎的话,自不要盲目的去换防爆胎。
普通轮胎:也就是我们普通轿车上常见或使用的轮胎,专业点就叫子午线轮胎。
防爆轮胎的安全性确实很高,但切记不可把原车的普通轮胎换成防爆的,因为防爆轮胎对其车辆的减震器要求度很高。如果盲目更换会对车辆的舒适性以及底盘中的零部件磨损加剧。
在更换防爆轮胎的时候必须咨询专业维修人员的建议,切不可盲目操作,以免造成不必要的安全隐患。
C. 前轮一个普通胎,一个防爆胎有问题吗
有问题
车子复的轮胎一制般都是要求同一种花纹,同一个品牌的。你这还是防爆胎,用在前轮,两个轮胎都完全不一样,速度快的时候会有跑偏的现象,最主要的刹车的时候两个轮胎的摩擦力不同,尤其是告诉的时候,很容易出问题,所以不建议前轮使用不同种类的轮胎,危险。
D. 左前轮是防爆胎,右前轮是普通胎有影响吗
我的左前轮是倍耐力P7防爆胎右前轮原车车胎感觉松开方向盘就往右跑偏
E. 我前面两只轮胎米其林防爆胎,后面两只不是防爆胎可以嘛
规格一样跑是可以的,建议还是换成一样的。
F. 轮胎在后面一个是防爆胎一个是普通轮胎,可以吗
临时是可以,但建议别长期行驶
G. 四驱宝马车前轮是防爆胎后轮不是防爆胎会不会有什么影响
对车子没什么影响,放心使用!
防爆胎目的是防爆,肯定比普通轮胎好,心里面也不要怕,马路上大多数车轮胎都是普通轮胎,两前轮安装防爆胎是很好的!
H. 奔驰车胎一侧防爆一侧不防爆有影响吗
调整为前后吧。比如说前面防爆后面不防爆,或者反过来。但建议前轮防爆,因为前轮对于方向的影响更大。
I. 新速腾车子前轮换成了防爆胎,后轮是普通胎可以吗对车子有影响吗
(1)原配轮胎不是防爆胎的不可以使用防爆胎。
(2)原因:零气压续行轮胎和普通轮胎不同 (质量, 刚性)。 配备零气压续百行的轮胎的汽车都都有特别的匹配设计(底盘,悬挂,轮辋),另外,由于零气压续行轮胎具有坚硬的胎侧可以弥补缺气造成的影响,因此汽车必须配备气压监测系统以提醒驾驶员关于任何的不正常的气压流失知。
防爆轮胎是指:
(1)学名叫“泄气保用轮胎”,英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位,特别是一些扁平比(扁平比是轮胎高度与宽度的比)较大的轮胎,胎壁非常“肥厚”,
(2)“爆胎”严重时道通常会导致胎壁的瞬间版崩,从而使轮胎瞬间失去支撑力,导致车辆重心立刻发生变化,特别是前轮驱动车的前轮爆胎,爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。 该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用权内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。
J. 奔驰C260一个装防爆胎另外三个不是会影响吗
是的,如果您需要更换防爆胎的话,最好是同时更换前轮或者后轮,或者四个同时更换,因为就算是同型号不同品牌的轮胎也会有一定影响
望采纳