倍耐力P7防爆胎噪音大

① 倍耐力新p7ks比米其林浩悦4胎噪大多少

5分贝。因为凯薯老倍耐力手春新p7主打的功能是耐磨和抓地力，因为采用硬质的橡胶盯升制作所以会比用软橡胶制作的米其林浩悦4大5分贝左右的胎噪。

② 倍耐力轮胎噪音有多大

倍耐力轮胎噪音有分贝左右，倍耐力轮胎有六种，具体的轮胎噪音的大小不是固定的，跟路面、车况、轮胎的花纹等因素都有关系。

倍耐力轮胎的花纹系列是非常全的，有耐磨性突出的，有低噪音的，有操控性好的，有升级改装的。

(2)倍耐力P7防爆胎噪音大扩展阅读：

倍耐力轮胎的保养：

1、要选择适合的轮胎 在城市里选择城市用胎，经常跑山路的选择山地用胎。

2、胎压检查。轮胎冷却情况下，即停车后三小时或行驶不到2公里的情况下检查胎压。至少每个月检查一次，所有轮胎在冷却情况下的气压包括备胎在内，该气压数值以车辆制造商所建议的参数为准。发现异常一定要彻底查清原因。

气压是轮胎寿命的重要指针，超出正常气压的20%，轮胎的寿命就会降低10%，若低于正常气压的30%，轮胎寿命则会减少52%。

3、避免异物。车辆行驶过程中，尤其是高速行驶过程中一个不起眼的小石子都可能对轮胎造成很大伤害。行驶过程应特别注意。一些意外的割伤、不正确的花纹搭配，汽油、柴油的污染都会降低轮胎的性能。

4、轮胎磨损至磨损指示标志，应停止使用。磨损指示标志一般在胎面花沟所剩深度1.6.毫米位置。

5、车轮定位与平衡以及轮胎调位。由于驱动轮胎位置不同等因素，导致轮胎前后轮的磨损不同，轮胎调位可获得最佳的轮胎磨损状况，延长使用寿命。一般在轮胎行驶了8000-10000公里是进行，但如果发现胎面有高低不平的磨损，就需要在刚发现时尽早调换。

③ 倍耐力防爆轮胎噪音大吗

防爆胎的噪音本身就大，倍耐力旗下产品，即便是静音性的轮胎，也比较挑路
整体胎噪，路噪比较明显
倍耐力+防爆胎，大中大

④ 倍耐力p1和p7哪个噪音低

倍耐力轮胎是意大利轮胎品牌，现在很多车型都装了这个品牌的轮胎。由于其轮胎舒适、耐用、安全，受到消费者的认可，倍耐力轮胎被奥迪、宾利、法拉利、兰博基尼、宝马、奔驰等著名汽车品牌指定为原厂配套轮胎。

倍耐力P1轮胎:与其他家族成员相比，湿抓地力和制动力强，稳定性极佳，适用于中高档和紧凑型轿车。技术上采用了漏气保用轮胎技术，适用于高档轿车和SUV，尤其适用于现代轿车，能够保证车辆在各种天气条件下的安全性、操控性和良好的性能。可以选择从14"到19"的轮胎尺寸。

倍耐力P7轮胎:这是倍耐力推出的第一款绿色环保轮胎。它采用倍耐力最新的材料、结构和胎面花纹，确保车辆在各种路况下的节油、环保、舒适和安全。技术方面，采用了漏气保用轮胎技术；内部自修复技术，这是一种新型的轮胎结构技术。即使轮胎被异物扎破，车辆仍然可以使用，不会漏气。大约85%的交通事故是由于轮胎气压不足造成的。倍耐力消声系统，做锋采用倍耐力消声系统(PNCS)降低车内噪音。在这个系统中，吸声装置安装在轮胎内壁的纯肆晌周围，以大大降雹燃低噪音。可以选择从16"到19"的轮胎尺寸。

倍耐力P1轮胎在性能上与P7轮胎相比，由于P7轮胎采用了许多新技术，其操纵性能、舒适性和安全性都优于P1轮胎，是一种综合性能良好的轮胎。

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⑤ 倍耐力P7跟韩泰万途仕那个胎噪小一点

倍耐力P7和韩泰万途仕都是比较优秀的轮胎品牌，它们的噪音水平也都比较低，但是具脊山体哪个胎噪小一点还需要根据具体型号和规格进行比较。一般来说，轮胎的噪音水平与其花纹设计、胎面材料、胎壁结构等因素有关，不同品牌和型号的轮胎在这些方面的设计和制造也会有所不同，因此噪音水平也会有所差异。建议在购买轮胎时，可以昌销参考相关的产品评测和用户评价，选择噪音水平较耐野游低、性能稳定可靠的轮胎。

⑥ 倍耐力新p7防爆胎和韩泰s1evo2普通胎哪个噪音低

理论上，防爆胎的噪音和路感都要比同规格普通胎差。属于设计方向的问题，装防爆胎的车型大部分都是运动型，优先讲求操控性，胎噪因素等是放在其次考虑的。

⑦ 倍耐力防爆轮胎噪音大吗

倍耐力的轮胎来的噪音大不源大是要看花纹的
噪音大的花纹有 p5 ATR STR等花纹
噪音中等的 有 P4 P6 P7 其实这三个花纹的噪音已经控制的不错了
噪音小的有 新P1 噪音大约相当于米其林的XM1 马牌的CPC2等花纹 新P7花纹 p-zero rosso这两个的花纹的噪音已经控制的想当出色了 不逊色于米其林 马牌等以静音出名的牌子了

⑧ 倍耐力p7轮胎优缺点

倍耐力p7轮胎优缺点如下：

优点：

倍耐力Cinturato P7是一款高性能、环保、舒适和安全的轮胎，同时是倍耐力首款“绿色环保性能” 的轮胎，采用最新材料和优化胎面设计制造。

胎面紧凑中心的花纹块和强劲的外部区域，在汽车急转弯时能减小轮胎变形，提高弯道的控制性能；而其特殊的节距序列，能有效减少滚动噪音。

它的胎面有四条宽的纵向沟槽，提高排水性能，避免出现潜在水漂的情况，确保轮胎卓越的安全性和控制性。新P7和P1采用了环保材料，同样从而在轮胎生产和使用周期的全过程中，最大限度地降低对环境的影响。

倍耐力p7还采用创新和先进的聚合材料制造，胎面压力均衡分布，胎面的磨损可以达到均匀，这个能让轮胎有更长的使用寿命，同时保持高水平的性能和安全性。新P7也是具有“缺气保用”功能的轮胎。

缺点：

倍耐力p7轮胎的缺点在于，偏重于舒适的p7轮胎质地偏软，导致胎体强度不够，耐磨度一般。另外，在轮胎胎躁控制和油耗表现方面也是中规中矩。

⑨ 倍耐力P0和P7的区别，倍耐力P7和P0哪个好