马牌轮胎22550r17防爆胎

A. 防爆胎怎么选 四款225/55 R17轮胎体验

3、佳通Comfort 229

4、玛吉斯M36+

总结

因为四款轮胎都是缺气保用轮胎（防爆胎），所以其实触感上胎冠胎侧硬度都不低，数据上佳通229最软，但也比普通的非防爆胎要硬一些，因为胎侧使用了加强材料。而玛吉斯M36+是四款轮胎中综合硬度最高的，有利于增强支撑性，但是可能舒适性会弱一些。而韩泰K117B和德国马牌CPC2在四款轮胎中硬度属于中等。重量方面韩泰K117B和德国马牌CPC2最轻，对操控以及燃油经济性有优势，而胎体层数方面，四款轮胎均是胎冠5层胎侧2层。至于这四款轮胎的实际体验如何，我们稍后将会为大家呈现详尽的动态测试，敬请期待。（图/文： 杜庆炜 张景森 摄：苏炜祺 ）

展开余下全文（1/5） 2 静态对比：韩泰K117B/德国马牌CPC2 回顶部

静态对比

1、韩泰 万途仕Ventus S1 evo2 K117B

2、德国马牌ContiPremiumContact 2

3 静态对比：佳通229/玛吉斯M36+ 回顶部

3、佳通Comfort 229

4、玛吉斯M36+

总结

因为四款轮胎都是缺气保用轮胎（防爆胎），所以其实触感上胎冠胎侧硬度都不低，数据上佳通229最软，但也比普通的非防爆胎要硬一些，因为胎侧使用了加强材料。而玛吉斯M36+是四款轮胎中综合硬度最高的，有利于增强支撑性，但是可能舒适性会弱一些。而韩泰K117B和德国马牌CPC2在四款轮胎中硬度属于中等。重量方面韩泰K117B和德国马牌CPC2最轻，对操控以及燃油经济性有优势，而胎体层数方面，四款轮胎均是胎冠5层胎侧2层。至于这四款轮胎的实际体验如何，我们稍后将会为大家呈现详尽的动态测试，敬请期待。（图/文： 杜庆炜 张景森 摄：苏炜祺 ）

4 动态测试：车内/外噪音测试 回顶部

【轮胎频道】 这期的225/55 R17的“防爆轮胎”相信大家都非常期待动态测试效果，毕竟这个尺寸也是很多入门级豪华车所使用。同时这次测试有韩泰、玛吉斯、佳通、德国马牌，这也让我对测试非常期待，似乎是一场顶尖“防爆轮胎”的对抗比赛。有兴趣就继续看下去...

动态测试介绍

车内噪音测试

车外噪音测试

5 动态测试：加速/制动/滑行/绕桩 回顶部

0-100km/h干地加速

100-5km/h干地制动

干地空挡滑行

极限绕桩

总结

这次“防爆轮胎”缺气保用轮胎的动态测试给到我们不少的意外惊喜。德国马牌CPC2在缺气保用轮胎领域的佼佼者，性能上表现当然是出色。可是另外三款轮胎表现也不俗，性能上几乎媲美德国马牌CPC2，甚至玛吉斯M36+在部分项目上还超越其表现。同时韩泰K117B也有不错的性能表现，接近标杆的性能表现。至于佳通229的性能还有待提升。当然四款轮胎在支撑性上的表现都较好，同时舒适性上也不会丢分太多。相信面对轮胎缺气行驶也能够提供不错的操纵稳定性。看到这里相信你们也知道该怎么选。（ 杜庆炜 赖达聪 @青山三剑客 ）

@2019

B. 2017款320li用的什么轮胎

这款车一般大多数用的都是米其林的轮胎，少量的有马牌的，这两款轮胎都是比较不错，市场价也比较贵。

C. 请问宝马x1防爆胎应买哪款

您好，建议您更换马牌的CPC2吧，这是马牌的防爆胎，非常棒的一款轮胎。宝马的高端车都用马牌的防爆胎。

D. 2015奔驰c200是什么什么轮胎

225/50R17德国马牌轮胎，普通的950，防爆胎1200。

E. 马牌225 50 17轮胎多重

9公斤
马牌22550r17重量约十公斤左右。
马牌轮胎公司（Continental）始建于1871年，总部位于德国汉诺威市，是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。公司最初的产品是橡胶制品和实心马车和自行车轮胎。德国大陆集团是欧洲御拦者轮胎市场的领先企衡销业，欧洲每出厂三辆车就有一辆镇薯安装了德国马牌轮胎。
马牌225/50/r17轮胎的重量大概为9公斤。

F. 凌渡280轮胎是防爆的吗

【太平洋汽车网】凌渡280轮胎不是防爆的。大众凌渡280轮胎型号是德国进口马牌轮胎225/50R17。马牌轮胎以全天候的安全性和可靠性著称，低噪音，自洁性强。具有极高的瞬间过载能力，灵敏的操控应答和弯道稳定性，干湿地面卓越的刹车性能，更高的排水保护能力。

大众凌渡280轮胎型号是德国进口马牌轮胎225/50R17。马牌轮胎以全天候的安全性和可靠性著称，低噪音，自洁性强。具有极高的瞬间过载能力，灵敏的操控应答和弯道稳定性，干湿地面卓越的刹车性能，更备基高的排水保护能力。

大众凌渡外观上，新车采用了大众最新的家族式设计语言，其中前脸上前格栅面积加大，横向镀铬饰条镶嵌在高光黑饰条中，更显冲击力；两侧全系搭载LED大灯，前保险杠处高光黑设计特征向两侧延伸，横向饰条连接两侧新造型雾灯，拉伸感强烈。尾灯采用了流光式转向灯，点亮效果辨识度十足。此外，新款凌渡采用了隐藏式排气，车尾底部新增了镀铬条友喊，看上去更具层次感。

内饰方面，凌渡以金属质感和碳纤维装仿告谨饰条来营造强烈的运动氛围，在座椅包裹性上是下了功夫的，这些都是为了长途行驶或者拥堵的时候，以减少人们的疲劳感而设计的。

配置上，新车配备车载娱乐系统，由9.2英寸中控液晶屏幕+10.2英寸全液晶仪表组成，并内嵌了智慧车联系统，让驾驶之余也能体验到科技所带来的便利。而安全配置上，新车标配MKB多次碰撞预警系统，而顶配车型更是配备了前部预警辅助系统。智慧车联系统还将基于上汽大众云服务平台，为车主提供控车、语音、导航、娱乐、出行等在线服务，提升车辆的互联技能和社交属性。

动力方面，新车分为280/230TSI车型，其中280TSI搭载EA211型号，1.4T涡轮增压发动机，匹配DSG七速双离合变速箱，其最大功率110kW（150PS），最大扭矩为250Nm，0-100km/h的加速时间快至8.5s，百公里综合油耗为5.6l。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

G. 马牌轮胎尺寸225/50r17w什么意思

断面及速度系数。
1、马牌轮胎余猜猜的225，是该胎的名义断面宽度单位是毫米。
2、50是代表胎高与胎断面宽的高:宽的比例为50%，R是子午线结构RADIAL的英文缩写。
3、17是该胎装竖型赔轮辋的直径兆谈为17寸，W是该胎的速度级别，W指可达到每小时270公里的时速完全没有问题。

H. 大众2022凌渡辣酷版的轮胎是什么牌子

凌渡2022款出厂喊凳用的是韩泰牌轮胎。
大众凌渡原装轮胎是韩泰品牌，凌渡这一款车的长宽高分别是4615毫米(mm)，1826毫米(mm)，1425毫米(mm)，轴距为2656毫米(mm)。上海大众凌渡将分别搭载1.4TSI（高/低功率版）和1.8TSI发动机。大众凌渡轮胎型号是德国进口旦亩马牌轮胎225/50R17。马牌轮胎以全天候的安全性和可靠性著称，低噪音，自洁性强。具有极高的瞬间过载能力，灵敏的操控模渗森应答和弯道稳定性，干湿地面卓越的刹车性能，更高的排水保护能力.

I. 2014款宝马x1用的什么轮胎

规格为225/50 R17的轮胎。

宝马有多个款式，不同款式的宝马X1有不同的轮胎类型。规格为225/55 R17和规格为225/50R18,均是防爆轮胎，没有配置备用备胎。造型款式没多大特色，算是比较传统的。

宝马X1在售上市车型共有5款，含有1.5T、2.0T共2种排量，有手自一体共1种变速箱选择，发动机最大功率：141.0kW，最大马力：192PS，最大扭矩：280.0N·m，车身长宽高：4565*1821*1624mm。

(9)马牌轮胎22550r17防爆胎扩展阅读：

注意事项：

1、轮胎的负载与气压是有一一对应关系的，负载过高就类同于低气压，会引起轮胎损坏，经常在超负荷下使用，轮胎的使用寿命会减少20%-50%；同时错误的装载方式也会造成轮胎负载不均匀，影响个别轮胎负载过高寿命降低。

2、高速行驶保持车距，避免不必要或经常地制动，减少对轮胎的损害，同时为了自己的安全考虑要注意轮胎的花纹深度，接近磨平的轮胎因为和路面的摩擦减少，制动距离长，不要高速行驶。

3、要适时适当地对车辆上的轮胎换位（坚持在车辆一级保养和二级保养时检查轮胎），保持轮胎的磨损均匀，延长使用寿命，具体的更换轮胎间隔周期应该参考实际使用状态和官方的建议。

J. 定位舒适有惊喜 测试四款225/50 R17轮胎

【太平洋 汽车 网 轮胎频道】大约在一年前，我们测试过一轮225/50R17的轮胎。随着轿车和SUV的不断升级，越来越多车型采用这个尺寸轮胎。因此，这次我们继续找来四款主流的225/50R17轮胎尺早进行测试。通过静态评价和动态试验，综合分析哪款轮此者胎实力更强。

本次测试的四款轮胎分别为：德国马牌轮胎 TechContact TC6（下文简称马牌TC6）、倍耐力新P6 Cinturato P6（下文简称倍耐力新P6）、固特异EAGLE NCT5、普利司通泰然者T001。

马牌TC6

倍耐力新P6

固特异EAGLE NCT5

普利司通泰然者T001

静态小结

四款轮胎虽然在胎面硬度、胎侧硬度、沟槽深度和宽度以及重量上各有千秋，比如普利司通泰然者T001在沟槽宽度上更出色；固特异NCT5在沟槽深度和重量上表现突出，马牌TC6则更加偏向干湿地操控和节能耐磨，定位更加均衡；倍耐力新P6也突出操控和节能。不过它们总体上在花纹的设计上均是舒适性的取向，目标就是营造安静以及更高的乘坐舒适性表现。

动陵扒雀态测试介绍

车内噪声测试

0-100km/h干地加速

100-0km/h干地制动

空挡滑行

极限绕桩

总结

这四款225/50R17的轮胎总体呈现出舒适的一面，不过每一款轮胎也有不同的突出点，意想不到的是每一款轮胎在性能的表现都不差。其中马牌TC6和倍耐力新P6均偏向于操控性能，同时马牌TC6在噪音控制上也有出色的发挥。固特异EAGLE NCT5得益于较轻的重量，在节能方面得到出色的表现；而普利司通泰然者T001则表现比较均衡，能够有比较短的制动距离。结合售价来看，马牌TC6的售价对得起性能表现，其他三款轮胎着符合价格与表现的预期。总体来说，每一款轮胎都是舒适型，但也要结合自身所需去选择。