哈佛h9能换防爆胎

A. 准备南下，更换爱车哈弗H9公的路胎，节约能耗

最后一个换完，再看一下效果，可能是中心盖不太好看，等过完年再买一个吧。晚上开上回家，那叫一个舒服啊，再也没有嗡嗡嗡，没有抖抖抖，连方向盘也变得轻盈了，唉，这就是改装的代价。我到底该往哪个方向走呢？我也是纠结伦吗？

B. 20款哈弗H9改装轮毂+轮胎，磨内衬，附带解决方案

我的车目前6600多公里吧，突然有一天发现后轮已经开裂了一个口子。。。触目惊心，那时候正逢五一假期在外地玩，定轮胎也不一定能到货，所以一直忍着没有动，胆战心惊的开着到处玩，然后又开回了北京，群里的朋友觉得是应该赶紧换掉了，但是我毅然决然的还是开回北京后，这也给了我一个换轮胎的理由，我是2020款H9大约是去年11月初的时候拿到的车，拿回来就跟群里哥们各种野。。。不过我是那种比较胆小的野，别人过去的地方我都小心翼翼的开。但是这也难为到原厂的车胎了，18R-265-60的小胎，实在太薄了，发一张图让大家看看是破成什么样了吧，就下面这个，是右后轮。。。 原厂的胎还有3，轮毂5个，6000公里，转了！~
五一回京后就一直在看原厂轮胎，觉得省点钱换个原厂继续开。途虎才700不到，还包安装，下单，2天到货，第四天抽时间去安装的时候，惊喜的发现，我右前轮胎，也破了。。。然后途虎服务的小哥说，你这还换么？我觉得俩都破了，说明原厂的固铂公路胎还是扛不住我稍稍的躁动，决定不换了，直接退货了。途虎这点不错，随时退货。 回家就开始看轮胎轮毂，其实轮胎没啥好选的，KO2就行了，随大流呗。开始看上一个MAT的轮毂，真好看，但是中心孔不合适，并且工厂说没货一时半会也不生产，很遗憾。后来选了个MVF的也还行吧。漫长的等了一个多礼拜终于到了。我是直接把轮毂寄给店里的，所以到货的时候老板就直接联系我说到货了，那时候我正在外面钓鱼，下午就赶紧赶了过去。下面是轮毂到的样子 开始安装喽···
KO2看着是不是很唬人，其实都是265，但是比原唱固铂看着厚实多了。 MVF的这款轮毂是那种粗宽条，看着还是比较敦实，配KO2感觉还不错，其实MAT也有孔径75.1的，但是是那种细条幅，感觉有点跑车范儿。个人不喜欢那种特别细的条幅，感觉有点弱不禁风。不过群里有兄弟选了，哈哈。各有所爱嘛。 去的是米其林驰加的专营店，所以干活应该挺放心的，先是抬起来前轮拆卸。拆下轮子的H9感觉瘸腿了。[折磨]，安装时候需要注意的就是原车轮毂上面有胎压传感器，很简单，拿下来就直接安装到新轮毂上就好了，不存在不适配的情况。只是H9的传感器是不连电的，好奇怪他是怎么做到胎压通讯的。。。
[色]
是不是整车还是挺好看的，这轮毂确实不突兀。感觉还不错，这是第一天走的时候到家拍的，可是这时候是存在问题的，轮胎打死的时候会摩前内衬，这个问题在群里一哥们身上已经发生过了。但是我万万没想到的是，原厂尺寸轮毂18R-8.5J的轮毂居然上了KO2也会磨内衬。。。没办法因为疫情，所以每天17：30的时候汽修园区会强制停电。只能第二天再过去弄了。
上面就是左右分别的解决方案。给群里车友打电话建议是用温枪来吹软后前扩。但是仔细想想我俩遇到的问题应该不是一样的，因为我并没有做升高，而他做的是2寸升高。电话中反复提到的也是让我吹挡泥板，但实际上我两边摩擦的地方都是挡泥板上面一点的内衬。就是图上面温枪吹的地方，就是右前轮的地方，吹软了后外扩一点就可以了，大概用了20分钟搞定。H9很奇怪的是，两边的轮拱内衬居然材质是不一样的，一边是塑料的，一遍居然是毡布的。所以在做左侧的时候就没办法用温枪吹了。给我弄的是个老师傅，头脑和手法都很灵活，他建议切割内衬布的低端链接位置，然后往前拉，固定后就明显有3CM的间距了。这个大概就用了5分钟就搞定了，切割了图示大小的一小块，然后往前拉住，上固定螺丝后就搞定 哦对了还有一件事，小书包装不下，因为是负值轮毂，所以书包中心固定点会箱内偏移，轮胎外延会向外偏移，小书包是合不上的，不过还好，我之前买了下挂备胎工具，直接挂下面了。
不太会拍，凑合看吧，效果感觉还不错

C. “五年哈弗两行泪，修车修得真疲惫”：车主为何如此评价哈弗H9

本来约好上午九点与赵先生见面，结果赵先生不到7点就来找笔者。那么是什么事让赵先生这么着急见笔者呢？是他的哈弗H9......

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 哈弗h9可以选装大型号的轮胎吗

H9是265／60R18，直径是775mm，可以通过增大车轮换大轮胎，建议选20寸的255 55R20等，直径差异尽量控制在百分之三，以免影响车速表和ABS等功能。
还有轮胎改装时需要考虑以下各种因素：
1.当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）；
2.轮胎的速度和负载指数；
3.轮辋的规格，如：宽度和偏移度等；
4.空间；
5.车子的悬挂系统；
6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变；
所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。
确定改装后的尺寸才能查询适配的轮毂尺寸，才能知道是否需要更换。

E. 哈弗H9轮胎能换275/65/r18的吗

你好，理论上，H9是可以镇指换这个数据的车胎，但是，H9匹配的是265/65 R17 、265/60 R18两款轮胎，换275的轮胎肯定是要更换轮毂的，更换轮毂的话，又会存在一系绝旅晌列的改装问题并锋。对于改装问题，如果技术好的话，对车辆的影响会降至最低，但是如果改装的不好的话，就会对车辆产生一些连贯的问题。 哈佛H9搭配265/65 R17轮胎，如果你换成275/65/R18寸轮胎，首先需要解决一个问题，落实轮毂孔径和大小位置，确定能装。你换的轮胎扁平比不变，但是胎面宽了，直径大了。这直接影响两个问题，第一，胎面大，直径大，油耗理论上增加。第二，直径变大，导致速度和公里数计算公式参数变化，显示不准确。 您好。建议不要更改原尺寸，对车的稳定性有影响。当然，改是可以的。希望能帮到你。 哈佛H9搭配265/65 R17轮胎,如果你换成275/65/R18寸轮胎,首先需要解决一个问题,落实轮毂孔径和大小位置,确定能装。你换的轮胎扁平比不变,但是胎面宽了... @2019

F. 哈弗H9，20款18寸轮毂换原尺寸MVF越野轮毂及百路驰KO2

本来只换了百路驰KO2，原厂轮毂用的挺好，谁知道周末去河沟里耍为了救援一辆欧蓝德把自己挠进水沟里了，原厂轮毂和后迅仿刹车盘直接干费，正好借这机会换套轮毂，茄昌帆话不多说，上图
新轮毂上车！原厂轮毂是负值是正42，新轮毂是正15，刚好与轮眉齐平，比原车大概宽2.5厘米左右，车看上去更霸气，过弯稳定性也有所提升，至于KO2就更颤雹不用说了，一分钱一分货，十分抗造，我四个轮毂干废了轮胎毫发未伤，提醒大家如果换KO2一定换10层的哦！

G. 谈谈20款爱车哈弗H9一万公里的用车感受以及改装作业分享！

其实已经陆陆续续改了有两次了，第一次有弊端拆除后第二次进行升级，时间间隔有两个多月，比较懒就一直没有发贴。转发请说明出处，码字和图片不容易，谢谢！不然你懂得～～最终定型改装清单：SPEED2.5管径可调氮气避震器+艾巴赫弹簧，美国METHOD锻造锁胎圈+百路驰KM3轮胎（期间用过复古轮毂+邓禄普AT，效果不理想），山东老解放改装制造的底盘附件（拉杆、刹车油管附件等），山东老解放改装制造的绞盘小杠（原车风格）+绞盘。暂时就想起来这么多，升高不是想象只换避震器弹簧这么简单，期间折腾一次发现很多问题，都是关于安全因素，现在都已经完美解决。聊一聊升级这几次遇到的问题：1换改装前避震器粗于原车避震器，所以平衡杆运动时磕避震器弹簧，2把平衡杆前移后平衡杆和原车小梁打架，3改装后避震器换好以后释放增加下探行程，所以车后桥在自然下降时后桥拉杆磕油箱、刹车油管不够用，更不用说过交叉轴硬拧带来的后果。也许别的车友已经改装过了，但我是个比较仔细的人，升级自然是安全前提下发挥最佳性能，关于安全因素绝不允许！享受车带来的乐趣同时，也不要忽略了安全，要合理科学的进行升级！还有期间微信群里一些车友说换过避震器，但车被举升机举起来后桥自然下降后不会磕油箱以及刹车油管也不会被拉紧。那我还是会说：那就代表你的避震器长度不够，还是原车长度，你的改装避震器只是被升高拉长而陵皮没有增加下探行程！只有原锋历车长度的避震器才会那样，那样的改装避震器只能说坑，完全没有增加性能，没有增加你下探行程，你细品！还有就是图片拍的只是后桥自然下降原车拉杆磕油箱以及原车刹车油管不够用，更不要说玩交叉轴硬拧的风险！纯属自己爱好，如有不喜欢此类改装的车友请右上角X点一下，不喜勿喷！废话不多说，开始我的表演（图片比较乱，间隔时间比较长，有我拍的，有借改装店的图片）

收工，完美状态，最靓的仔！

H. 我的哈弗H9叕扎胎了，好在青岛有个很好的店补胎可以不花钱

前段时间刚刚发了个如何更换备胎的帖子。其实是因为轮胎被扎了，周边实在是没有地方去补胎，只能换下来着实费了好大力气。没想到没几天的功夫，竟然再次扎了胎，这中奖率也没谁了。不过这次虽然扎胎，但是补胎是免费的，多多少少也算安慰吧，上次可是花了50大洋！店具体什么名字，在这里就不说了避免广告嫌疑。去补的时候已经是晚上了，店仍然在营业，这个需要点赞。

自己的车再来个全景[微笑]喜欢

活儿干完了，说说车吧，已经跑了几万公里了感觉越开越喜欢，当初选择柴油版，没有让我后悔，哈弗自己也算争气，在硬派越野里面，柴油车，基本上没有什么可以选的余地，乃至，合资或者进口车来说，如果把限制条件限制在，柴油+硬派，这两个条件下也没有太多的选择余地当然，如果不考虑资金问题，肯定又是另外一番天地了。这几万公里下来，对于车的了解更深，开起来也更顺手，柴油机的特性，初段扭矩大，提速快，是他的有点，在市里面开，并不觉得有起步跟不上的感觉车身稍微大些，需要习惯。噪音其实在早前是大家关心的问题，自己感觉完全不用担心，我再论坛看其他车主说，也都不觉吵。座椅舒适，只是填充稍微有点不饱满，也许我的是分段式的高配座椅的原因吧。如果再厚实一点点就好了坐高高，后排座椅更是没说的，虽然我很少坐后排。油耗，十个左右吧，就柴油车来说不是个省油的油耗，属于中规中矩吧，但是相对于汽油就雀颤好太多了如果跑路多，还是柴油合适其实，帖子应该过年前几天发，过年忙，就耽误了。没想到，一耽误，竟然放了大假。实在是在家呆的快朽了，之前发生的事，已经拍照了，写出来大家看看吧，[微笑]也祝大家平安，祝愿国家度过难关！！！！！