q50换防爆静音胎

『壹』 买英菲尼迪q50l养不起

油耗大，保养费高。
英菲尼迪q50l定位自己为B级豪华车，一般普遍的豪华车都会加入一些特别的配置来与家用B级车来区分，带姿例如全景天窗，这是一个提高档次的重要配置。然而英菲尼迪q50l全系都是标配电动天窗。还有英菲尼迪q50l采用脚刹，这个是不少车主所诟病的，因为相比手如春刹，脚刹的存在影响了空间，渣行耐并且与英菲尼迪q50l的运动风格极其不搭。

『贰』 英菲尼迪q50轮胎是防爆的吗

严格地说不是防爆的，只能说在车胎受损时，能保持低于一定的速度行驶一定的距离而已。详见说明书。

『叁』 英菲尼迪q50l换轮胎推荐

菲尼迪Q50L轮胎更换周期为60-10万公里。采用的轮胎品牌为邓禄普，轮胎尺寸根据配置不同分为245/40R19车型。

Q50L轮胎有限参数的意义

示例:225/55R1895Y

菲尼迪Q50L换胎教程

1.首先将车辆停放在平坦的道路上。如果路上有问题，应该在后面放置安全警告装置。然后拆下轮胎的几个固定螺段物埋蚂源母，按对角线顺序拆下螺母，否则轮毂可能会损坏。

2.找到车辆底盘的支撑点并放置千斤顶。然后慢慢抬起底盘，直到达到安全高度，然后拆下轮胎。有时候，轮胎直接贴在轮握蚂毂上，踢你的脚可以松开轮胎。

3.放下车辆前，手动固定螺母。最后，用工具拧紧螺母时，用同样的方法对角拧紧。该操作需要在轮胎放在地面上时进行。

根据轮胎磨损程度判断是否更换轮胎。

1.轮胎裂纹的老化现象主要发生在胎面和胎面花纹处。

2.轮胎磨损已达到最低极限标记位置，甚至低于该标记。

3.轮胎部分鼓包，受力不均容易发生爆胎。

4.根据轮胎损坏的深度和面积，判断是需要修理轮胎还是直接更换轮胎。

5.对于侧壁的磨损，不建议修复，直接更换即可。

6.如果修理次数超过一定量，就不能继续上路行驶。

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『肆』 英菲尼迪q50l换啥轮胎可以降低噪音

英菲尼迪q50l换较软的轮胎可以降低噪音，例如马牌和米其林的轮胎。

英菲尼迪q50l轮胎型号225/55 R17，可以更换同规格的马牌或者米其林轮胎。马牌和米其林轮胎主打静音知则梁舒适功能，缺点是不耐磨。

各品牌轮胎特点

1、米其林

特点是静音，舒适，舒适性接近马牌，但是抓力和耐磨性偏差。

2、普利司通

性价比非常均衡，价格也适中，舒适性也可以搭运经济性呢也行，运动性一般。

3、马牌

舒适静音，不盯嫌过它的耐磨和抓地力也一般，马牌轮胎主要配备在一些中型车上面。

4、固特异

主打的就是耐磨和耐用，兼顾舒适性，性价比较高。

5、邓禄普

邓禄普轮胎性能跟马牌的差不多，舒适静音，但价格比马牌和米其林便宜，缺点就是不耐磨，抓地力也一般。如果对于轮胎的舒适性和静音型有所要求，但又希望价格比米其林和马牌低，那么邓禄普便是个不错的选择。

『伍』 和你一起成长蜕变 英菲尼迪Q50L半年改装历程

“故事发生在2018年夏天，距离我大学毕业还有一年时间，父母答应过我在我毕业之后送一台车，便于上下班，也拓宽了公司的可选范围，但是计划有变，得知年底就要提前步入实习生活，考虑到年底买车可能会贵，而且买车也不是一天两天的事情，于是买车这件事提上了日程。”
“我本身是一名铁杆车迷，从小学开始就一直观看F1，对不少欧洲汽车品牌的历史略知一二，也对日本JDM性能车有着最原始的热爱与冲动，而且我对喜欢的事物也有自己的一套口味，所以选车这件事目标很明确，心里的想法就是预算内一定要买一台后驱且行驶乘坐品质感极高的日系车。凯美瑞不符合自己的目标，首先排除，凌志要加价且低配版行驶品质感与价格不匹配，皇冠与自己的阅历 年纪不搭调，发现只剩下70和50了，当时觉得70于我而言还是不太合适，因为我平常一个人开车较多，这么大的空间有些浪费，虽然我很中意这台VQ25，结合父亲希望我买车能省则省的原则，就发现到最后最适合自己的是50，这下好，不知道为什么对这个车的好感突然就来了。”
“的确，我还年轻，我还是个20岁出头的小伙子，我也着迷于头文字D里的各式JDM热血性能车，我也幻想过周末约上好友去赛道去山路感受驾驶的乐趣，好像的确没有必要在这个年级提前享受行政级轿车带给我的感受，Q50L是一台好车，也是一台适合我的，能动能静的好车。”
“车子是2018年八月底买的，其实从买了车之后就一直想改装，奈何那时候还在读书，没有收入来源，也不好厚脸皮再问爸妈要改车钱，去年开始自己就工作了，慢慢有了一定的积蓄，花了几个月研究的改车方案也逐渐清晰起来，我觉得改装车要切记 不能盲从，这样很容易朝令夕改，一定要清楚自己的想法，要有自己的审美，车子要能代表你自己。”
“其实真正下定决心还是因为一件事情，我当初是想买3.7的Q50的，奈何父母给的预算有限，事后我就有了一个疯狂的想法，偷偷把车卖了换一个同色的37，但是后来还是放弃了，一来我朋友和我都觉得这样对不起父母，二来也找不到合适的车源，为了让自己死了这条换车心，就下定决心改装了!”
改装第一阶段
“于是就开始订配件，配件都是群里的车友那边找的，LED大灯、37车主那里换下来的19寸轮毂+米其林胎，还有BLOX 20mm法兰垫片。”
“很多朋友都知道百改降为先的道理，我这是换鞋子为先，换好之后就是一SUV的感觉。。因为这个时候黄桶避震还在路上....一周之后我的避震到了，这里要感谢改装店老板，从下午一直给我装到了晚上，因为我几天后要去上海浦东机场接我朋友，那肯定想开着改好的车子去的。但也可能是因为心急吧，改的车出了点问题，后面会提到。”
“20mm法兰+19寸+KYB黄桶说实话效果还是不错的，后来去接机了，这里要说一下，跑高速的时候黄桶给我的信心还是很OK的，变道侧倾抑制的不错，就是在颠簸路段稍微不舒服一些。但是相比带来的好处，这点代价也就无所谓了。”
“这要从洗车说起，我平时都自己洗车，有一次洗车的时候偶然发现自己的避震弹簧从底托上移位了一点，心惊胆战，在群里聊起来，群友告诉我 避震弹簧装反了。。我反复对比论坛里黄桶的案例，断定的确是反了....因为KYB黄桶的弹簧疏密是有讲究的，老板给弄反了....然后又杀回店里，让老板重新给我装后面两根避震，好在老板也及时给我纠正了错误。关于这个问题，在随后11月份的上海CAS改装展上我还请教了KYB的工作人员，他说有些避震的确存在反装的案例，而且还表现更好，但一般情况下还是不推荐的。”
改装车的生活
“十二月的时候改装店老板组织了一次客户活动，我还是很喜欢参加这样的活动，大家都有共同爱好，聚在一起聊聊车，文明驾驶，在山上游走，还拍摄了宣传视频。 能为我们的改装车文化添砖加瓦还是很乐意的。”
改装的第二阶段
“为什么有第二阶段呢，是因为我又想换车了，还是想换3.7的Q50，但还是觉得对不起父母，遂..继续改装，其实细心的朋友发现了，还有两个地方要改，才有味道，就是前杠和侧裙。关于前杠很多朋友换了新款的大嘴，但是我更喜欢老款的。还有侧裙很多朋友换了无镀铬的，但是我却喜欢Impul的，我决定换脸的时候无奈赶上了疫情，每天在家度日如年。直到半个月前才开始动手。”
“其实安装的过程 真的可以长篇大论了，每一个环节都碰到了问题，因为我买的副厂前杠+原厂中网，导致不合位，还用切割机割了一个口子才装上的中网，然后发现没地方挂牌照，我灵机一动用长螺丝固定在了下中网上，但是毕竟不是原装位，导致牌照有一点点不居中。。逼死强迫症的节奏。”
“还有侧裙，这个我真的心痛到无法呼吸.. 一开始我不知道有长轴替换式的侧裙，我买了叠加式的，就是在原厂侧裙基础上安一块上去，但是做工比较一般，我还打了玻璃胶才固定住的。然后发到群里，群友告诉我有替换式的，，我裂开了当场。后来才知道替换式的是玻璃钢，很脆，想想还是我这个吧，也是自我安慰了。好在效果我很满意!”
后话
“从买车到改装，开了一年素车。从改装到现在差不多刚好半年，一年半的时间Q50陪我走过了快两万公里了，最近这半年，自己磕磕绊绊发生了太多太多不如意的事情了，感情也好工作也好都太不顺利，不过好在这段时间Q50能一直陪着我任劳任怨从不掉链子，接下来的话自己要改的 也只有37的刹车了，再加个碳纤维后唇也不错，然后就要准备研究我朋友的ES的改装了~”
“这一年半下来，明白了一个道理，改装车和做人做事一样，切勿心急，冥冥之中一切早已安排好了，当然也要有自己的主见，要明白自己到底想要什么，是你的总是你的，不是你的也莫要强求。做人呢，最重要的就是开心啦!”
本期英菲尼迪Q50L改装案例鸣谢车主：Roscoe_One
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『陆』 特调二阶+酒喷套装 英菲尼迪Q50进阶改装之路

改装并不是高富帅的专属玩物

改装是一种时尚，一种态度

血液中涌动着机油

以下是本diaoSi这几年的穷改经验分享给大家~文笔超烂，不喜勿喷

本期英菲尼迪Q50改装案例鸣谢车主：人生海海

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『柒』 防爆胎胎压多少合适 Q50L

防爆胎的胎压和普通轮胎的胎压其实是一样的。胎压约为2kg--2.5kg。
根据热胀冷缩的原理，夏天可版以比正常值调低权0.1-0.2，冬天可以比正常值调高0.1-0.2。这里的正常值一定需要参考汽车说明书。合理的气压为轮胎上标注最高气压的70%-80%，但气压最好不要高于轮胎上标注的最高气压。
根据车辆型号，款式不同而略有不同。需要参照汽车上的标准气压表。

标准气压表通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门，副驾驶车门侧面等。不同的车型，重量不一样，轮胎不一样。前轮和后轮一般不一样。

防爆轮胎学名叫“搭载可缺气行驶技术的轮胎”，英文缩写RFT。
它不是指可以防止爆胎或者漏气，它的"神奇"之处在于轮胎坚硬的胎壁上。当轮胎没有气压的时候，车辆会马上失去平衡，轮胎顿时瘫软脱离轮毂，这时就只能依靠轮毂来维持平衡。而RFT轮胎最大优点是，在轮胎泄露的情况下，即使轮胎内的空气压力完全丧失，也不必立即更换轮胎，仍可以以80公里/小时的车速继续行驶，让你有时间支撑行驶安全到达最近的汽车维修点。

『捌』 英菲尼迪q50l隔音不好吗

新车开了800公里，说下隔音的感受，首先实话实说Q50L隔音确实在这个级别里不算一流，这个级别里ATS、C级、君越都是以静音著称的，Q50L真比不上，但是也绝对不是到烂的地步。很多论坛里说跟没隔音一样，跟十几万的车一样，这些是真夸张了，毕竟也是个豪华品牌的入门车型，起码的基本功还是到位的。主要派旅橘胎噪确实大了，如果路况好，换成静音胎会安静很多。Q50L的隔音在30万价位车里应该算中等偏上尘团一点。比什么雅镇陵阁凯美瑞肯定是好的。
还有一点想说的就是，这车的主动降噪貌似挺有用的，只是介入的时机不一样，如果介入了对隔音挺有帮助的。