宝马防爆胎胎压报警原理

『壹』 宝马520刚刚换过的新轮胎胎压警示灯亮了怎么回事

正常，刚换过轮胎不做胎压初始化很有可能会报警。在调整正确胎压后 在设置内找到胎压初始化那个选项，复位就好了。具体详见说明书。

『贰』 宝马防爆胎胎压1.1怎么回事

要看具体车型，车型不一样，车重不一样，轮胎的大小也会不一样，轮胎的充气压力也会不一样。但是，车上有手表。道格，你自己看看。打开驾驶员车门，贴在B柱两个车门之间的“柱”前端。对比轮胎型号，就能知道加多少，专少多少。另外，表中前两位胎压为前后胎轻载胎压，后两位为重载胎压。宝马防爆轮胎的胎压值一般在2.3-2.5之间，正常：1。标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册、驾驶室门旁边的标签(靠近B柱)、车辆驾驶座旁边的抽屉、油箱盖的小门；2.应该用多大的胎压，以汽车厂家的推荐值为准。这是因为胎压的设定主要考虑车身重量、底盘高度等车辆因素，与使用什么品牌的轮胎没有必然联系；3.如果车厂没有特别的规定，无论是冬天还是夏天都不需要特别调整。当然，建议在室温下测量胎压

『叁』 宝马胎压报警是什么原因

宝马胎压报警原因:

轮胎 压力检测器或接收模板故障。

这种情况很少见。一般胎压监测器耐用性好，使用寿命基本可以和车辆相当。

汽车飞快地驶过凹凸不平的道路。

此时，高速撞击轮胎后，轮胎内部的气压会升高，尤其是在夏季的道路上袜改行驶时空空气的膨胀和收缩会导致胎压报警的可能性。

轮胎被扎破了，但漏气很和念轻微，肉眼看不出来。

有时轮胎可能会因老化而被刺破或慢慢漏气。

轮胎压力监测灯亮:

胎压监测指示灯是一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有封条，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号。

胎压监测指示灯指示胎压异常。

一般来说，轮胎压力异常有三个原因:

胎压异常:一般低于1.8bar或3.0bar会报警，此时需要检查轮胎，调整气压。

胎压监测未复位:轮胎充气后，胎压未及时复位，导致胎压监测系统记录原始数据，胎压监测指示灯会亮。

此时重新告棚判设置胎压即可。

轮胎压力传感器损坏:

轮胎压力传感器用于监测轮胎压力。直接安装在轮胎内部，连接到轮胎充气口。如果在行驶过程中轮胎被磕碰损坏，胎压传感器也会导致胎压故障灯亮起。

对于传感器损坏，只能更换全新的配件。

『肆』 宝马525运动版轮胎失压怎么办

经常有车友询问胎压的问题，比如我车报警轮胎失压是什么问题？我车轮胎被钉子扎了怎么不报警？以前也只是简单的回复了一下，并没有深入的分析，今天就来仔细的说说宝马胎压的问题：

b、漏气了，胎压也变低了，为什么也不报警呢？

这里就要了解2个知识点来说了，一是宝马轮胎气压悬殊必须大于或等于30%才会报警；二是宝马大部分使用防爆胎，这个防爆胎很硬。

其实30%这个数据已经不够准确了，应该是以前针对普通轮胎的数据，对防爆胎气压悬殊要更大才行，曾经有网友做过实验，一边轮胎保持2.5bar的胎压，另外一边放气到1.9bar都没报警，最后放到1.2bar才报警，这个胎压悬殊已经超过50%了，这里边就是防爆胎起作用了，防爆胎很硬，导致不多的胎压泄露也不会变形多少，轮速传感器反应不出来。

『伍』 胎压报警怎么办还能开上高速吗

当然不能；如下方法

1，目测轮胎是否还能继续行驶，如果能就行驶到最近的轮胎修补内店容处理。

2，轮胎气压已低至不能行驶。如有车载充气泵，可充一点儿气，然后去最近的修理店铺。或更换备用胎，然后去修理。

3，可拔打求援店电话(有些城市修胎的会主动留轮胎求援电话)。

胎压报警：轮胎漏气后会发生车辆跑偏现象，高速时前轮漏气和爆胎会造成人身危害，后轮爆胎、漏气车辆会严重抖动。

据统计，高速公路70%的车祸都是由轮胎问题产生的，80%是因为胎压、胎温的异常造成的。实时监测汽车胎压，在车上安装胎压监测报警器可以预防汽车轮胎胎压异常而引发事故，在美国，制订胎压监测报警器已成为强制标准。

(5)宝马防爆胎胎压报警原理扩展阅读：

胎压报警原理

每个轮胎安装了高灵敏度的感应发射器，实时监测轮胎的压力和温度，数据信号无线传送到车内的终端接收系统。当轮胎出现漏气、胎压过高或过低、温度过高等异常情况，终端会自动报警和显示轮胎状态，确保汽车行驶的安全。

参考资料来源：网络—胎压报警

『陆』 08宝马胎压正常亮红灯是什么原因

朋友你好，胎压监测指示灯一直亮，通常有三种情况：
1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮

这个情况通常极慢的漏气，一时没法发现到底是那个轮胎，这时可以用胎压表测量，前2.3，后2.5，若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天又亮起，可能就要扒胎检查啦。4S店，维护人员通常的处理方法是将两个前胎压力调整为2.3，后胎压力调整为2.4，然后削去胎压报警，并让我们再跑个3、4天看看，如果再不报警就没问题了，再报警就可能是有胎被扎了，需要再去4S店，让他们再帮着检查检查。
2、胎压监测灯亮有时是胎压过高

通常国际GBT 2978-2008标准中规定轿车轮胎充气压力符合表1-表15要求：
标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮。
3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮

这种情况通常发生在：某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎。
希望回答能帮到你，谢谢！

『柒』 宝马防爆胎胎压多少合适

胎压2.5巴适用于爆胎。对于普通汽车，乘用车的原始胎压标准为2.3-2.5bar，属于正常范围。根据国际gbt2978-2008标准的规定和要求:标准轮胎:2.4-2.5巴；增强轮胎:2.8-2.9巴；最大气压:不应大于3.5巴。

胎压监测模式如下:

1.直接胎压监测:间接胎压监测装置利用安装在每个轮胎上的压力传感器直接测量胎压，利用无线发射铅念基器将轮胎内部的压力信息发送到中央接收器模块，然后显示胎压数据。当胎压过低或漏气时，系统会自动报警；

2.间接胎压监测:间接胎压监测的工作原理是:当某个轮胎的气压降低时，由于车辆的重量，车轮的滚动半径会变小，导致其转速比其他车轮更快。通过比较轮胎之间的速度差，可以达到监测胎压的目的。槐谨间接轮胎报警系统实际上是通过计算轮胎滚动半径高备来监测气压。

3.轮胎智能监控系统(tpms)介绍:它具有以上两种系统的优点。它在两个相互对角的轮胎中配备了直接传感器和一个四轮间接系统。与所有直接系统相比，这种复合系统可以降低成本，克服间接系统不能同时检测多个轮胎气压过低的缺点。然而，它仍然不能像直接系统那样提供所有四个轮胎中实际压力的实时数据。

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『捌』 宝马1系轮胎气压警告灯复位

在胎压复位前应该先把轮胎压力恢复至正常水平。找到中控屏幕里的车辆状态选项。按下菜单里的胎压监控（RDC），关闭胎压监测系统。按下一键启动按键，关闭发动机。再次点击“胎压监控（RDC）”重新开启胎压监测即可完成复位。
换轮胎的步骤如下：
首先将车辆平放在路面，假如在道路边更换轮胎，还需要在车辆后方150米以上的距离放置三角指示牌。然后将轮胎的螺母全部拧出来，螺母的拆卸要按照对角的顺序拆卸，否则有可能伤害轮毂。
用千斤顶放置在车辆底盘支撑点下面，接着缓慢调节千斤顶升起底盘，在轮胎悬空后即可取下。因为结合紧密，有时轮胎难以拿下，可用脚步力量适当踹一下。放置好新轮胎，将几颗螺母手动固定好。拧螺母的时候不必太过用力，避免引起滑丝，拧紧螺母操作需在车轮接触到地面时进行。

『玖』 宝马防爆轮胎胎压1.9

胎压1.9已经过低了，是不可以正常行驶的，应尽快充气达到正常胎压再开。

胎压过低会使轮胎与地面接触面积增加，轮胎侧壁直接磨损地面过快，行驶时胎内温度不正常增加，如果继续行驶，可能会导致侧壁破裂，甚至爆胎的情况。

在正常情况下，车辆的前轮胎压在空载时应该为2.2-2.3，满载时应该充到2.4-2.5；后轮胎压在空载时应充到2.4-2.5，满载时充到2.6-2.8。当然，这只是参考值，因车辆本身的大小及重量不同，胎压的正常范围会有些区别，可按照厂商推荐的标准胎压值进行调整。

当胎压1.9还继续开的话，可能会使得方向盘变沉，出现跑偏的现象；还会导致油耗上升，因为若汽车的胎压过低，会增加车子轮胎与地面的摩擦，运行阻力因此增加，引起出现汽车油耗增加的状况；而且，胎压1.9开的话会加速轮胎的磨损，缩短轮胎的使用寿命。此外，一定要注意，当胎压1.9是不能再高速行驶的了，否则很容易出现爆胎。

『拾』 防爆轮胎的防爆原理是什么

RSC防爆轮胎来之所以泄气后源不会垮下，主要是因为加厚的橡胶侧壁，即使失去气压，侧壁也能够支撑车辆的重量，不会导致严重的变形，因此轮胎爆胎后并不会严重影响车辆的行驶，甚至车主有可能感觉不到。
为了防止轮胎变形后脱离轮圈，轮圈是经过特殊设计的，轮圈上的凸峰能够防止轮胎在压力突然下降后脱离。装备防爆轮胎的车辆，在细小的泄气发生时，可能车主不会发觉，因此RSC还包含了安装在轮圈上TPI电子警告系统，一旦轮胎压力开始下降，RSC立即向驾驶者发出警告。毕竟，轮胎气压不足总是危险的。
RSC防爆胎的设计原理是利用坚固的侧壁提供支撑。而另一种防爆轮胎的设计方案，则是在里面安装一个被称作固定圈的装置，这个固定圈可以从内侧支撑轮胎，从而使轮胎不至于被压坏，同时还能防止轮胎从轮胎垫圈上脱落。