Ⅰ 宝马M2车质量好不宝马M2车友买车感受
购车前对比:在选择 宝马M2 之前,个人还考虑过 保时捷718 , 保时捷 718造型看上去很迷人,更撩妹子,但 宝马 M2尺寸要更大一点 保时捷718车身轴距只有2475毫米,宝马M2是达到了2693毫米,这是我选择宝马M2的角度之一
动力上宝马M2更加澎湃,3.0T涡轮增压引擎,加上比较轻便的车身,开起来要比保时捷718更加激情澎湃
而从车内表现来讲,宝马M2豪华感更突出一些,后排拥有独立出风口,大灯支持随动转向功能
动力表现:宝马M2搭配了3.0T涡轮增压引擎,最高能爆发出410Ps马力,作为一款车身重量不足1.6吨车型,跑起来令人印象深刻
驱动形式上面宝马M2是前置后驱方案,实际测试起来百公里提速成绩是在4.47秒,提速上跟很多同级别车对比不是最厉害,但是它的尾速表现力令人印象深刻
在刹车系统上面,宝马M2搭配了前6活塞后4活塞制动卡钳,100~0kM/h制动成绩是在36.19米,同时60~0kM/M制动成绩可达到13.11米
油耗表现:作为一款硬顶跑车,宝马M2不算多么费油,当然跟普通车型比起来肯定不省油,经清迅过多路段测试,包括拥堵以及高速路段综合下来百公里综合油耗是在10.3L左右
跟同样性能车对比,宝马M2是一款很省油的车,跟一些居家车型对比,特别是同级别紧凑车型对比,宝马M2给人一种废油的感觉
同时宝马M2加油上面是95号油打底,但个人更建议加98号油
宝马M2更多是满足车主性能哪蔽驾驶需求的一款车,油箱只有52升,续航能力只能说是一般般
底盘表现:宝马M2采用前连杆支柱式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂组合,在调校上面有着宝马独有的风格,在进行弯道行驶的时候,整体感十足,并且侧向支撑非常棒
日常跑山路遇到一些小颠簸,能够及时过滤,驾驶人员能有一个稳定体验,在进行一些高强度驾驶之后,回家不会觉得整个身体都散架,这是很好的地方
驾驶乐趣:作为一款后驱车型,宝马M2拥有着出色的驾驶体验,这是许多车型没有办法具备的东西,特别是玩起漂移的时候,各种动作都能够轻易掌握,8字漂移、定圆漂移都有着出色表现
而且宝马M2是一款多功能的车,日常代步、上赛道或者是长途行驶,都可以轻松应对
我个人去购买宝马M2这样一款看起来不怎么实用的2门4座硬顶跑车,就是爱上了它的驾驶乐趣,如果你跟我有同样的乐趣,那么这是一款非常不错的车,而如果要考虑家庭需求,那么趁早放弃宝马M2
个人实测下来的不足之处:1,油箱确实有一点过小,平时不跑长途还好,如果有急事要远行,一趟下来很多时候半途就要去加油,基本跑个500公里就不行了
2,性能上面没有特别挑剔的地方,但7挡双离合波箱存在着一答缓此定问题,偶尔在换挡的时候会发出轻微异响,作为一款价格不菲的硬顶跑车,实际上是不应该
3,确实不适合居家过日子,两门4座的设计满足了自己的拉风需求,但有时候跟朋友一起出去玩,想要带几个人,完全是不可能实现
当然这也是大多数性能车通病,实际上不算不足之处,只是希望成家立业的朋友购买前要慎重一点,只是个人的一点小吐槽
(图/文/摄: 问答叫兽) @2019
Ⅱ 宝马m2轮胎是防爆胎吗
宝马m2不是防爆胎以下是相关信息:1、宝马m2原装轮胎为米其林PSS米其林Pilot-Super-Sport是一款针对于顶级超高性能跑车所推出的产品。m2的前轮尺寸型号为245u002F35R19后轮尺寸为265u002F35R19。2、米其林pss轮胎是超高性能轮胎具有超强的运动性能从其轮胎上连续的肋条、大型的花纹块、宽大的排水槽以及平直的胎面可以看出。通过对胎面花纹设计的优化米其林pss无论是在直线行驶还是弯道行驶胎面接地面积基本不变这就使得轮胎的抓地力更为稳定。
Ⅲ 宝马m2加速换挡瞬间动力中断
您好,宝枝销马M2的加速换挡瞬间动力中断是指在加速换挡时,发动机的动力会瞬间中断,这是由于发动机在换挡时会出现一定的纳散空档,导致发动机的动力中断,从而导致车辆的加速性能不佳。为了解决这个问题,宝马M2采用了多种技术,如变速箱技术、发动机技术、电子控制技术猛茄游等,以提高发动机的动力输出,减少换挡时的空档,从而改善加速换挡瞬间动力中断的问题。
Ⅳ 宝马M2异响怎么解决
刹车异响主要原因有以下几猛闹点:
1、新车的磨合,其中刹车片的磨合是一个很重要的环节,通常跑几百公里后,才能感觉到刹车会比较舒服些;
2、新换的刹车片也需要通过磨合才能与老盘更好伏知如地结合,刚换上的时候,会觉得刹车很硬,通常也是需要开几百公里后才能觉得好些;
3、车辆行驶当中,也许会有很细小的沙粒进到片和盘的中间,有时候也会由于摩擦出现异响,这种情况一般不需要维修,跑一跑使小沙粒掉出来就好了;
4、对于没有磨合好而出现异响的,有车主干脆跑起来猛踩刹车,这样可以在短时间内磨合刹车,但这样会使刹车片磨损更厉害,也就是说,等于缺启减少了刹车片的使用寿命,所以,建议再跑一段时间观察一下,不要去人为地强制磨损刹车片;
5、刹车盘的固定螺丝丢失或损坏,也会引起刹车异响;
6、刹车系统出现故障,这就需要检查和维修了。
Ⅳ 宝马m2雷霆版与雷霆印记限量版的区别是什么
这两款车的底盘和动力总成完全相似。但是雷海豹限量版的车身有拉纹,这款车的座椅是麂皮材质;而雷霆版的座椅是真皮的,这是两款车的区别。M2是宝马旗下的m动力汽车,使用n55发动机。m2雷霆版换成类似m3的s55发动机。S55发动机是n55发动机的加强版,s55发动机也有两个涡轮增压器。M2宝马雷霆s55发动机拥有410马力和550牛米的最大扭矩。这台发动机的最大扭矩转速为2350至5230转/分,最大功率转速为5230至7000转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。与扰烂这台发动机匹配的是7速动力换挡。powershift换挡速度余脊快,传动速度高,所以这种变速器非常适合性能车。M2宝马的前悬架采用双球节独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。宝马很运动的车基本都用双球悬挂,这是基于麦弗逊悬挂的改进。竖李渗双球悬架将麦弗逊悬架的L型调节臂改为两个连杆,使悬架与喇叭之间有两个连接点。
Ⅵ 宝马M2 F87性能大升级,要玩车就必须精确到每一步!
汽车圈的小学生又来之家报到咯,很久没写过文章了,这次和大家聊聊我这台F87M2之前的改装,以及我情有独钟的米其林赛道大杀器“CUP2”的使用感受,先来说说为什么要选择M2,关于选车这件事,我的目的很明确,我要的就是一台“玩具”,家里的家用车已经够多了,我日常代步是一台奔驰的S400L,我对四驱什么的不是那么着迷,反而对这种大马蚂迹力后驱车情有独钟,我感觉M2算是60万以内值得玩的车了,肯定会有人问我为什么不直接等着上雷霆版,老实说如果选择了雷霆版,就不一定有这么多“玩”的乐趣了,但是话又说回来,改装真的太费钱了,但是那种每次改一些都有改变和升级的感觉真的很棒,这个就是改装的乐趣。52
好啦,今天的啰里吧嗦基本就到这儿了,希望版主看到我辛苦码字的份上赏一个精华,改装永不止步!今天其实关于很多改装都没有太多想说的,除了Cup2是我使用最能感受到的实际变化,就和大家多聊了一下,下一步还会改改避震之类的,对啦,那套刹车也真的很不错哦!
Ⅶ 低调却不失格调——宝马M2赛道日轻改案例!
如此好玩儿的东西好像越来越少见了
不过谁又会在冬天下赛道呢?我们今年开春再到金港见分晓吧!
改装清单:底盘KWClubsport3-way避震SPL可调拉杆RAYSZE40轮毂RAYSG50轮毂MICHELINCup2轮胎PIRELLITrofeoR轮袜历胎制动AP5000R卡钳&刹车盘DIXCELSpecom-β刹车皮动力Akrapovic排气BMC风格外观&内饰MP前唇&Vorsteiner后唇MPLED方向盘RECARORS-G座椅TAKATA安全带
Ⅷ 19年宝马m2更换轮胎需要调避震吗
需要。宝马是一款车的品牌橘模键,根据大众点评可知,19年宝马m2更换轮胎码模是需要调避圆巧震的。避震是一个减少震动的装置。
Ⅸ 最好玩的“伪钢炮”,宝马M2 Competition简评!
大家好欢迎收看本期《该懂您得懂》,本期节目嘉宾是一台有着现售“最运动”宝马之称的M2C。
本期节目到此结束我们下期再见~
Ⅹ 2022广州车展:Bimmer的心头之好 全新宝马M2实拍图解
编辑点评:宝马品牌最固执的部门大概就是”M-Divison“,这种近乎偏执的性能追求维系了每一个Bimmer对这个品牌的冲动,而M2就是这股冲动中最可能变现的产品了。