汽车防爆膜贴哪一面

A. 汽车防爆膜贴车内还是车外

汽车防爆膜是贴在车内的。第一，汽车的玻璃贴上防爆膜之后，不仅可以隔热隔光，还可以隔绝紫外线，甚至还具有防爆的效果。车辆在行驶的过程中出现严重碰撞导致汽车玻璃破碎时，玻璃碎片会被防爆膜粘住，这样玻璃就不会迸溅出伤害车内驾乘人员。第二，汽车贴膜后还可以有效的避免隐饥租私被偷窥。很多人都非常注重个人的隐私。所以汽车贴膜后可以有效的保护自己的隐私，这也亮袭是一些车主选择给汽车贴膜的原因。第三，防爆贴膜这个根据平常实敬肢兄际的需要以及消费水平选择合适于自己车辆的贴膜就可以了。综上所述，建议车主给汽车玻璃贴上一层防爆膜，这样做可以保护车辆的行驶安全。

B. 汽车防爆膜是贴在玻璃外面还是里面

每年夏天，隔热防爆膜都成为车主们讨论的话题。汽车贴膜有很多优点，比如抵抗阳光，降低车内温度，降低空功耗，所以很多车虚团宴主都会在车上贴防爆膜，但俗话说防爆膜的质量固然重要，但好不好就另当别论了。贴膜需要高超的技巧作为保障。贴膜时有哪些注意事项？

贴膜之前，我们首先需要选择高质量的防爆膜。现在市面上的窗膜品牌良莠不齐，质量参差不齐。选择防爆膜一定要睁大眼睛。一些汽车薄膜在透明层被揭开时会闻到刺鼻的气味。这些膜大多是劣质防爆膜，不会考虑。因为这种膜在使用过程中容易出现玻璃膜褪色、开裂、起泡等情况，让人更加苦恼。

优质的汽车防爆膜在用软毛巾正常清洗玻璃时不会划伤膜的表面，而劣质膜在这方面有明显的缺陷，特别容易被划伤。而且，在透视和清晰度方面，优质胶片的清晰度高于劣质胶片。无论颜色深浅，透视表现都不错，晚上开车或者下雨天都能保持良好的视差银野。但是劣质膜颜色不均匀，从里到外都有雾感。另外，优质膜摸起来又厚又光滑，劣质膜特别软又薄，缺乏足够的韧性。如果实在分辨不出来，选择正规防爆膜厂家生产的膜，质量一般有保障。

选完片子，是贴在车外还是车内？其实汽车贴一般都是贴在汽车玻璃内侧的，原因很简单，内侧不会有风雨，使用时薄膜也不会受到太大的外界干扰，因为薄膜是贴着的，不经过风雨洗礼肯定会贴得更牢固，使用时内侧也不会受到影响。如果贴在外面，可能会被雨刮器刮伤或淋雨，导致窗膜起泡。

汽车贴膜注意事项:

1.如果你想知道你选择的防爆膜是否贴在车上，很简单。先截取一小段样品，贴膜后对比，就知道是不是你选的防爆膜了。

2.贴膜前，仔细检查汽车玻璃是否损坏。将贴膜贴在整车上后，车主要坐在车内观察颜色是否均匀，是否有气泡，是否有异物，贴膜是否从不同角度影响视线。

3.车窗贴膜完成后，应尽量避免在几天内掀起车窗。一般来说，粘贴在车窗两侧的薄膜，夏季24小时内，冬季48-72小时内不宜掀起，因为还没有完全粘合的薄膜，很容易因为掀起车窗而移位，你要尽量避免在三天内洗车，以免车膜被水打湿脱落。

4.贴膜后，膜和玻璃之间有雾是正常的。2~3周内自然干透消失。

5.尤其是后窗玻璃的除雾线，贴膜一周后尽量不要打开，因为过或手早打开很容易导致后窗玻璃上的膜起泡。在此期间，如果有水分，可以用湿毛巾、海绵或软布擦拭膜表面。

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C. 汽车玻璃是否需要贴膜防爆膜贴这个位置才有效果

汽车贴膜，对汽车有好处，它分为玻璃贴膜和汽车车衣2种。

一般情况下，汽车贴膜是贴在玻璃的里面。以避免外部环境对于贴膜的伤害。如果前风挡膜贴在玻璃外侧，使度用雨刷时，贴膜和雨刷会产生刮擦，会损坏前风挡膜。其他玻璃膜，如果贴在外面，雨水或是风沙会不停侵袭贴膜，影响贴膜的效果，而且在洗车过程中也会损坏贴膜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 玻璃防爆膜 该如何贴。

您好：
在玻璃膜施工时有严格的要求，不然的话很有可能会影响玻璃膜的实际使用效果和使用寿命，：“为什么我们贴上膜之后，膜的边缘经常翘起，而且膜与玻璃之间总是粘不牢似的！”客户精诚这样说。
一般的贴膜过程是这样的：
建筑膜的表面涂有一层水溶性胶粘剂，外表覆盖有一层透明保护膜，施工时应先在需贴膜的玻璃上喷洒清水，然后撕去透明保护膜，在涂有水溶性胶粘剂的一面也喷洒适量清水，便可将建筑膜粘贴于玻璃上，最后用塑料刮板在建筑膜的外表面他细刮压，去除膜与玻璃接触面内部的气泡和多余的水分，待干透后，建筑膜便能牢固的粘附于玻璃上。
贴建筑膜的注意事项：
防爆膜一般是贴在玻璃的内侧。贴膜前，玻璃必须做到绝对洁净，要贴膜的部位应反复清洗，如果玻璃上残留有任何细微的微尘，均会影响建筑膜的粘附力和贴膜后的透视率，因为膜与玻璃的贴面保持在真空状态下才能附着牢固。
开料裁膜前，选择并记住是横裁还是竖裁，由于横裁的收缩效果没有竖裁好，故通常选择竖裁，开膜尺寸一般在原玻璃基础上加多5CM.
贴膜施工中，施工者身上的皮带扣应包住、钥匙扣、手机、手表、戒指等物件应取下，以避免刮花膜面或玻璃面。
为了确保施工队工质量，贴建筑膜的作业场地应作无尘化处理、严禁在路边施工。
目前最好的安全防爆膜如果是好几百元一个平方，目前市场上性价比最高的就是“天幕玻璃膜”了，不知道您要贴的是什么玻璃膜，如果还有什么疑问可以随时进行交流，希望我的回答能够对您有所帮助。
如果您还有什么问题，大家可以随时交流一下。

E. 汽车防爆膜怎么贴

汽车防爆膜怎么贴方法如下：

1、洗车，保证作业自然环境整洁，对车辆车窗玻璃开展内外清理，以防干扰后来的装贴实际效果。

2、剪裁，按汽车车窗尺寸剪裁适合的车膜，规格能够稍大一点，但不可以小，由于采暖器吹了以后会略微变小一点。

3、铺装，一般 汽车防爆膜全是分成防护膜和贴膜双层的，贴以前，夹层玻璃上应先喷洒一些冷水，撕掉防护膜的膜表面也需要喷洒，来减少黏胶的黏性，便于铺平调节两端对齐膜的部位。

4、定形，汽车车窗是有一定倾斜度的，要用采暖器开展烤膜定形，烤的历程中需要把握好热风焊枪的环境温度和运动的速率，不可以长期滞留在一个位置，保证 不容易损伤。

5、贴膜，定形以后开展装贴，将里层夹层玻璃上喷洒一些清洁剂，撕掉防护膜的膜表面也需要喷洒，指向部位后就可以进行宣布装贴了。

6、赶水，装贴全过程中很有可能会出现一些汽泡和水，用长三角塑胶刮刀开展赶水，要是没有该类专用工具，你也能拿储蓄卡或VIP卡这类硬信用卡来替代。

7、查验，查验车膜与钢化玻璃中间是不是出现汽泡、是不是黏贴坚固、是不是有皱褶、是不是有划痕等，要是没有问题得话，用纯棉毛巾清洗整洁夹层玻璃外缘的水就可以。

F. 防爆膜 贴玻璃的单面还是双面一起贴

正常情况下都是只贴单面，这样既可达到使用效果，又不会遮挡司机视线，还可以降低成本。汽车膜基本都是贴在玻璃内侧的；有特殊要求的也可以外贴，一般是不会双面都贴。
汽车玻璃防爆膜
又称为太阳膜，顾名思义，其用途主要就是用来对付夏季那灼人的太阳光的。
汽车玻璃防爆膜
防暴膜，在中国市场上经常被错误的称为“防爆膜”，是窗膜（英文名称是windowsfilm）在中国市场上用于汽车膜的特定称谓，这其实是一种误导，是夸大其词。
暴，是暴力的意思；爆，是爆炸的意思。在中国汽车膜市场上，绝大部分的防暴膜是PET与镀铝PET复合后的双层金属复合膜，其厚度为0.05mm（2mil），这种厚度的PET膜与汽车玻璃通过胶粘剂贴合起来后，只能达到延长被小偷敲碎玻璃的时间，而不能防止爆炸或防盗，而真正的防爆膜至少达到0.3mm（12mil）与汽车玻璃通过特种胶粘剂复合后才能防止爆炸。
因此，国内将防暴膜称为“防爆膜”实际上是对其功能的一种夸大。
一般来说，防爆膜结构有如下几个：
1、抗磨层：由耐磨聚氨酯组成，硬度高达4H；
2、带色PET安全基层：由高强度、高透明PET聚酯与颜料熔融挤出双向拉伸制得，由于颜料夹在PET膜里面，可防止氧化变色，寿命长达8年；
3、金属隔热层：在PET膜上通过真空蒸镀或真空磁控溅射金属铝、银、镍等对红外线有较高反射率的纳米级金属层；
4、复合胶粘剂：由耐候性良好高透明的聚氨酯胶粘剂组成；
5、UV吸收层：由特种UV吸收剂构成，可阻隔99%的紫外线；
6、透明PET安全基层：由高强度、高透明PET聚酯膜组成，目的是把金属层夹在中间，防止金属氧化，延长金属膜的寿命；
7、安装胶粘剂：由耐候性良好高透明的丙烯酸酯胶粘剂组成；
8、高透明PET离型膜。

性能特点
高档汽车隔热防爆膜的生产工艺极为复杂，以3M汽车防爆膜为例，其产品工艺结构就由聚酯膜层、金属涂层、胶着层、耐磨层、超薄涂层和两个安全基层共七层组成，每个层面实现的功能都是不同的，其主要性能特点有：
⑴金属涂层主要是反射和阻挡红外及产生热能的波长，实现隔热、隔紫外线功能。
⑵聚酯膜层和超溥涂层能有效降低刺眼眩光，单向透视，自动调适车内光线，适合任何天色阴阳变化。视野清晰，驾车安全、舒适。
⑶安全基层具有非常好的抗冲击性和抗撕裂性，防止玻璃爆裂飞散。
⑷耐磨层超级耐磨，防止膜面被划伤，保持车体美观。
⑸胶着层是非常重要的层面，整个膜与汽车玻璃结合为一个整体就是通过胶着层。3M膜采用的是独有的专利感压式粘胶层，安全环保，施工结束一周左右达到最佳强度。不但能实现膜的综合性能，还能有效地提高汽车玻璃的强度和刚性。

功能作用

结构功能
1、安全基层：透明具有非常强的耐冲击能力，能有效过滤对方远光灯中的眩光。通常说的防眩光功能，就是由这一层来完成的。
2、隔热层：这一层是由镍、铬等金属分子由控技术均匀分布的，能有选择性地将阳光中的红外线、紫外线反射回去，起到隔热的效果。车膜的隔热性能，取决于它的反射和吸收能力。反射越强烈，吸收能力越强，隔热率也就越高。但根据各国及各地区法律的不同，一般规定车膜的可见光反射率不得超过10%。
3、彩色腹膜：汽车膜现在有各种各样的颜色，司机可以根据自己的喜好和车的颜色来选择，而这项功能的实现，就是彩色腹膜的功劳。
4、紫外线吸收层：紫外线在太阳光中仅占3%，但会造成物品的褪色、塑料橡胶件的老化。过量的紫外线照射还会诱发人体皮肤癌变。而高品质的车膜能通过这一层把通过隔热层的紫外线再次吸收，不仅能有效防止车内的人被过量紫外线照射灼伤皮肤，还能保护车内的音响以及其它内饰不会被晒坏。
5、透明胶层：这一层是为了保护司机的视线清晰，保证驾驶安全。我们建议用户尽量不要选取透光度太低的膜，车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85%以上较为合适。此时，侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时还能通过安全基层把后面来车大灯照射在反光镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛舒服。此外，在雨夜行车、调头、倒车时也能保证视线良好。
6、PE合成纤维层：这是涉及到安全性的很重要的一层，大家所讲的防爆功能，就是通过它。而优质防爆膜本身有很强的韧性，其上的强力胶能将破碎的玻璃紧紧粘在一起，避免事故发生时飞溅的玻璃碎片对乘客产生二次伤害，并且其抗冲击性能也很强。
7、HC耐磨层：防划伤是车膜的一个基本性能。这一层非常坚韧，超强耐磨，既能保证正常升降车窗时，膜的表面不被划伤，保证视野的清晰，又能保证玻璃的日久如新。

作用
⑴创造最佳美感。当您羡慕高档进口轿车玻璃颜色的美感时，防爆太阳膜能让这种美在您的爱车成为现实。
⑵提高防暴性能。汽车防爆太阳膜可以提升意外发生时汽车的安全水平，使汽车玻璃破碎可能性降到最低，最大限度地避免意外事故对乘员的伤害。
⑶提高空调效能。汽车防爆太阳膜的隔热率可达50%-95%，有效地降低汽车空调的使用，节省燃油，提高空调效率。
⑷抵御有害紫外线。紫外线辐射具有杀菌作用，但对人的肌肤也具有侵害力，对于乘员来说，长时间乘车时，人体基本上处于静止状态，此时更易爱到紫外线伤害，造成皮肤疾病。防晒太阳膜可有效阻挡紫外线，保护您的肌肤。
⑸保证乘车隐密性。如果您是重视隐私权的人，防晒太阳膜单向透视性为您阻绝平凡的眼光。

工作原理
安全防爆膜，是运用一种高精度的电解质溅射喷涂法，在由PET（聚乙烯对苯=酸酯）提炼而成的透明强度复合聚酯纤维膜内入金属原子层，具备高强度的粘结力、抗张力、160%高伸张度、强抗酸、抗碱性，在高温下也能保持物理性质的良好状态。通过含有各种金属镀层射99%的紫外线，同时阻隔不同波长的热能量，达到阻隔紫外线和可见光带来的热能。同时又保持良好的透光率。
提高玻璃防爆性能的关键是缓解外部冲击力，主要通过两个方面来实现：
第一：充分利用粘胶层和金属镀层提高玻璃刚性，将冲击力在表面分解。金属镀层的延展性和强韧度可有效抵消和分解冲击；即使玻璃破碎，膜中金属材料会产生拉伸力与粘胶层的胶质共同作用牵拉住玻璃碎片，防止飞溅，有效保护人身及财产安全。
第二：通过膜独有的叠层间相互滑动的微位移，缓解穿过玻璃作用到安全膜的冲击力，形成独特的抗撞击性，据测算可增强5-7倍的玻璃强度，有效的阻止因外力撞击所导致的玻璃破碎伤人。

G. 汽车防爆膜的贴法

汽车防爆膜的粘贴方法如下：1.贴膜前，首先要确保工作环境符合干燥少尘的要求。建议先洗车，避免灰尘杂物进入影响效果。2.盖住车辆需要保护的位置，内外都要用保护罩保护。如果没有特殊材质，可以选择保鲜膜。3.清洁需要粘贴的汽车玻璃，特别注意玻璃的顶部和边缘，然后擦干水分。4.剪车膜时，要注意车膜的大小要和玻璃相匹配。在玻璃表面喷一点水，然后在窗户上吸一定厚度的塑料薄膜，再根据边缘画一个样品，样品比玻璃多一点。5.前后挡风玻璃贴膜期间，还需要进行烤膜定型。将切割好的车膜覆盖在玻璃外侧，然后用热风枪锋晌定型，这一步也是关键并且容易出错的一步，因为热风枪的温度和定型工艺要求高，否则使用不当容易导致车膜发黑或玻璃破碎。6.烤膜完成后，就可以旅冲正式贴膜了。用清水或窗膜安装液喷内玻璃，然后撕掉车膜最里面的塑料膜，再把车膜贴在内玻璃上，移动到最合适的位置银镇锋。7.在车膜表面喷一些清水或者窗膜安装液，然后用长三角塑料刮刀把水接住。如果没有这种工具，可以用没用的硬卡(银行卡、会员卡等)反而。8.水冲完成后，检查是否有气泡、附着牢固、褶皱、划痕等。在车膜和玻璃之间。如果没有问题，最后用毛巾把玻璃边缘的水擦干净。

H. 汽车防爆膜式贴在里面还是外面的呢

汽车贴膜是要贴在汽车玻璃的内侧的,因为贴在内侧不会受到风吹雨淋,老化的会更慢，从专而延长使用寿命属；同时膜的使用过程中不会受太大的外部干扰,不会被挂坏碰坏，不经历过风雨，黏贴也会更牢固，不会有起角之类的状况。

汽车玻璃贴膜有7大好处：

1、隔热防晒。贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量。

2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断大部分紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。

3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。

4、营造私密空间。选择合适的品种，贴膜后，通常在车外看不清车内，而在车内可以看清车外，保留隐私和安全。

5、降低空调省耗。贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补，能瞬间减低车内温度，到达一定程度的节省油耗。

6、增加美观。根据个人喜好，通过贴膜能个性化美观爱车。

7、防眩光。降低因为眩光因素造成的意外情况。

I. 想知道汽车贴膜是贴里面还是外面

贴里面。

汽车贴膜包括前挡风玻璃贴膜、后挡风玻璃贴膜、车窗贴膜、悬窗贴膜，都是将薄膜贴在车内侧。注意：爱车刚贴膜后的三天之内不要开窗和洗车，一周以内尽量避免开窗，以免水分未干造成车膜位移、翘膜、脱落。后窗除雾线一周内也尽量不要打开，水分未干也容易对除雾线造成不良影响。

后挡风玻璃贴膜后一定要仔细检查有加热丝的部分，加热丝是否有断点，如果有断点用手摸上去会是平的，正常的加热丝是凸出来的。如果非要进行第二次贴膜的话，一定要让师傅在撕膜的时候小心一点，在除胶的时候一定一定要小心再小心，千万注意加热丝，其实加热丝是很脆弱的。

(9)汽车防爆膜贴哪一面扩展阅读：

贴膜作用：

1、降低热损耗

冬天可有效降低车内热损耗，优质的隔热防爆膜可降低热损耗达34%左右。

2、过滤强光

能有效过滤太阳光的刺目强光及夜间两车相会的眩目光，提升舒适度与安全性。

3、阻隔紫外线

紫外线是太阳光谱中导致皮肤灼伤、皮肤癌及汽车仪表台、座椅及纺织品褪色变质的主要因素。

4、保护人身安全

玻璃意外破碎后，隔热防爆膜能将破碎玻璃粘附于原处，阻止玻璃飞溅伤人，增强对意外事故、暴风雨等灾害的防范能力。

5、阻隔热量

专业的隔热防爆膜可阻隔太阳热量50-85%，夏季可显著降低车内温度，提高车内舒适度。冬季可使车内气温比车外高2-7度，所以冬天是非常必要的。

6、增强防盗性

隔热防爆膜的特殊结构与超强的粘附力，能大大增强玻璃强度，提升玻璃抗冲击性能，延缓盗贼得手时间。实验显示，当贴上高质量的汽车防爆膜后，击碎一块玻璃的时间从几秒钟延长至数十秒钟。警方统计10秒钟的时间就足以让犯罪分子心中发慌，知难而退。

7、私密性

许多车主对私密性有较高的需求，汽车隔热膜有很好的单向透视功能，膜片通过多次物理反射后在膜的外表面形成了一定比例的外反光度，从外面看车内会产生视觉反射，不容易看清楚里面的人及物品，形成一定的私密性。

8、个性外观

千篇一律的原车透明普通玻璃不能满足完美外观个性化需求，不同深浅、不同色泽与外观表现的隔热防爆膜使汽车整体外观更完美、更和谐。总而言之，贴膜主要起保护作用。