福田欧马可防爆胎应急装备

Ⅰ 欧马可s5的防爆胎应急装置是什么意思是轮胎防爆的还是什么高科技有懂行的朋友讲下

TESD系统即“汽车防爆胎应急安全装置“之后，车辆发生爆胎时，轮胎就不会再脱离轮毂，轮胎胎面通过TESD系统会和轮毂咬合在一起，起到有效地支撑作用，并且能够保持与轮毂的转动同步，这样既有效地减小了爆胎前后车轮半径的变化量，避免了车身因爆胎引起的大幅晃动和侧滑，又降低了驾驶员心里的恐慌，有效保持了爆胎时车辆的转向能力和良好的制动性能。
这个功能是防止前轮爆胎时，不让方向跑偏。大大的提高安全性能。

来自卡车之家用户的回答

Ⅱ 欧马可和奥铃车箱对比

答：
福田奥铃TX 福田欧马可S1
福田奥铃TX栏板式车厢尺寸为:4.23X2.05X0.4米,福田欧马可S1栏板式车厢尺寸为:4.17X2.1X0.4米,二车货箱尺寸不相上下,仅有细微的差距,卢师傅表示更倾向于欧马可S1。 上图:福田奥铃TX 下图:福田欧马可S1 作为栏板式车型,驾驶室上自然就少了“帽子”,不安装导流罩的话,可以大程度的降低车身高度,福田奥铃TX车高仅为2.32米,福田欧马可S1车高则为2.33米,对于锋烂棚许多大型小区的地下车库,只能说大部分的都能进,除了一些铺设挂管较多的地库,在原有限高的基础上还会降低高度。 左图:福田奥铃TX 右图:福田欧马可S1 福田欧马可S1的前脸采用了层次明显的阶梯式设计,加入了镀铬装饰的点缀,整体的辨识度很强,远远望去就能知道它是一款什么车型,同时车灯也加入了LED日间行车灯的设计,整体的细腻感会更优于奥铃TX。 上图:福田奥铃TX 下图:福田欧马可S1 福田奥铃TX的前脸设计就显得保守了不少,主要以饱满式的设计语言,采用了双色搭配的风格,钢琴黑的加入在视觉效果上放大了前挡的体积,车灯的配置主要以实用为主银则,线条的勾勒上不及欧马可S1具有运动气息,不过萝卜青菜各有所爱,二者的设计都有用户喜欢。 左图:福田奥铃TX,右图:福田欧马可S1 虽然这是两台轻卡,但是后视镜的配备上却十分的一致,二者都是采用了双层式的门镜,相比传统轻卡搭载的外摆镜来说,主镜、补盲镜、照地镜均十分齐全,大大增强了车辆两侧的可视范围,同时后视镜灯罩为塑料材质,即便后期损坏更换也不会很高成本,实用性历颤强,便于维护。 ● 内饰对比 优劣一见高下 二者同样都是单排的驾驶室,所以很多用户都关心能不能平躺休息,这也是单排驾驶室没有卧铺的“救命稻草”,万一有时候需要长时间等待卸货,靠着驾驶室可以躺下休息一下,前排的座椅都是2+1的布局,短途运输的时间一般不长,所以在驾驶室休息也是临时应急。 左图:福田奥铃TX 右图:福田欧马可S1 福田奥铃TX的驾驶室宽度为:1995mm,欧马可S1的驾驶室宽度为1880mm,要想躺的舒服不弯大腿,还得驾驶室宽一点好,不过在毫米级别的差距上,也是相差无几,最多在门板厚度的区别上,所以几乎可以忽略不计了。

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Ⅲ 欧马可和奥铃有什么区别

1、市场定位不同

欧马可：确立于满足城市、城际、城郊高效物流的升级需求，定位于高端轻卡市场。

奥铃：定位于中高端轻卡目标市场。

2、动力不同

欧马可：

采用世界最顶级动力康明斯发动机，集成康明斯美国研神族发总部、欧洲研发中心联合打造升功率最大，较同类型柴油机高10%-35%，油耗低，较同类机型低8%。

奥铃：奥铃轻卡配装有康明斯、4JBTDi动力、雷沃4D动力和扬柴、朝柴等柴油动力及云内纯CNG动力。

3、获得荣誉不同

欧马可：

2016年8月，欧马可凭借前瞻性的科技创新及过硬的产品品质，荣膺G20峰会官方指定国宾保障车。

2012年4月23日，福田旗下欧马可参加了《第五届中国冷藏运输及冷藏库高峰论坛》，福田欧马可再次荣获“中国冷链物流联盟推荐用车”称号。

2011年，福田汽车旗下高端智能数字化轻卡欧马可荣膺“2011年度政府采购推荐物流用车”的称号。

2010年12月2日，我国首款数字化高端轻卡欧马可C280在广东上市，并被定为珠三角“绿道建设推荐物流用车”。

2010年，福田高端轻卡欧马可牵手中国2010上海世博会，成为城市最佳实践区中零碳馆指定物流用车。

2008奥运会开幕前夕，欧马可作为“2008北京奥运会圣火登珠峰CCTV特种工作用车”，全程护航奥运圣火驶向了青藏高原，成功冲刺世界最高峰。

2008年，北京奥运会马拉松、赛艇、皮划艇三大赛事的摄影专用车。

奥铃：

2014年奥铃品牌荣获由第七届中国国际卡车节油大赛组委会颁发的节油冠军奖。

2013年奥铃品牌荣获由第六届中国国际卡车节油大赛组委会颁发的节油冠军奖。

2013年奥铃品牌荣获由中国货运业年会组委会《货运车辆》杂志社颁发2013年中国绿色货运技术与装备奖。

2012年奥铃品牌荣获2012中国西部汽车传媒大奖。

2012年奥铃品牌荣获由广州日报颁发的2012中国(广州)汽车总评榜年度最佳物流用车奖。

2012年奥铃品牌荣获由都市快报颁发的2012消费者最喜爱的商用车奖。

2012年奥铃品牌荣获由浙江省公务用车满意度调查组游圆弊委会浙江日报报业集团颁发的2102浙江省公务用车最满意物流用车奖。

2012年奥铃品牌荣获由中国交通运输协会物流技术装备专业委员会颁发的2012最受全国先进物流企业欢迎的运输车辆大奖。

2011年在由《商用汽车新闻报社》组织的“第四届中国国际卡车节油大赛”活动中，奥铃中卡荣获腔裂“节油冠军奖”。

2011年在由《中国汽车报商用车新闻》组织的“第四届国际商用车节油大赛活动”中，奥铃荣获“节油冠军奖”。

2011年福田奥铃荣获由扬子晚报发布的中国汽车总评榜江苏分榜颁发的“年度最佳物流用车”。

2010年在由《中国汽车报商用车新闻》组织的“第三届国际商用车节油大赛活动”中，奥铃CTX轻卡荣获“节油冠军奖”。

2010年在由《商用汽车新闻报社》组织的“第三届中国国际卡车节油大赛”活动中，奥铃中卡荣获“节油冠军奖”。

2008年，福田奥铃喜获“自主创新最具影响力品牌”奖。

2007年奥铃品牌获得由商用汽车新闻报社颁发的厢式轻卡组“赚钱英雄”称号。

2006年奥铃品牌在由《中国汽车报商用汽车新闻》组织“赚钱英雄”卡车评选活动中，荣获“赚钱英雄”轻卡冠军称号。

Ⅳ 买城镇轻卡，福田欧马可和江铃凯运升级版哪个更适合啊

看性价比的话，欧马可是大大的不错，车子用的康明搜哗斯发动机，动力强、起步快；整车空间和车内空间都镇郑很不错，可装御漏颂性很高。

Ⅳ 4.2轻卡选哪个品牌的好，欧马可S3、江铃凯运

我开过两个江铃都不行，现在开的福田欧马可康明斯的36万么公里只换过轮胎，这是真的，我真服了欧马可。

Ⅵ 欧马4.2米箱货怎么样口碑怎么样

欧马是指福田欧马可，口碑很伏桥好。
福田欧马可4.2米箱货口碑很好，之前还派厅蔽获得了2020年度口碑国六轻卡奖，实力杠杠的。
欧马可采用奔驰技术全新开发设计低货台产品，装卸货物更加方便和高效。更让人意想不到的是，欧马可超宽车身设计让车厢宽度比以往轻卡宽了0.1米，达到2.1米。而正是这0.1米让欧马可能够更加从容地装卸我国标准多为2米的板材。欧马可车架采用了先进的阴极电泳技术，具有防酸、碱、氧化和各类无机盐的腐蚀及细小物质的撞击，而且最大爬破尘州度达到25%，使得它可以经受起任何复杂路面的考验。

Ⅶ 4米2的福田欧马可栏板车用的国六发动机怎么样

欧马可在深圳举行了全系国六新品上市发布会，为广大物流用户打造，满足最新排放法规需求的高端物流运输装备。除了排放一步到位满足国六b排放之外，欧马可超级卡车国六全系产品还在节油、动力、可靠、安全、舒适、智能、维保等方面，进行了8大性能的迭代升级，全方位助力用户实现运营价值最大化。排放升级方面，欧马可为了免除用户的后期排放升级姿知问题，所以全系国六新品都采用福田康明斯非EGR单体式后处理系统，集成DOC+DPF+SCR，可以直接一次性达国六b排放标准，真正实现了排放标准一步到位，满足用户未来答困5-10年的排放升级需求。在动力方面，车辆换装的福田康明斯全新开发的F系列动力，采用先进涡轮增压系统，提升进气效率和动力性能，低转速大扭矩爆发更好，动力输出更强劲，整体动力跟国五相比提升了20%。在油耗方面，超级卡车国六车型采用了智能电子控制系统、智能油耗系统配合高效增压技术和最优匹配方案，全面提升车辆的燃油经济性。其中SS起停技术可在城市工况下降低油耗8%。
同时，在轻量化方面，欧马可超级卡车通过新技术、新材料的应用，可使整车降重100kg以上。其中，车辆采用铝合金壳体变速箱，可减重50KG；采用降低重量的镂空结构工字梁，实现整桥轻量化约20kg，出色的轻量化表现，迹举消进一步提升了国六产品载货潜力。加之动力升级带来的“油耗不增反降”，使国六产品与国五相比，油耗最高降低2%。在可靠性方面，国六欧马可整车B10达50万公里，其采用非EGR设计，结构简单，大大降低故障率，从而使发动机的可靠性得到提升；模块化、轻量化设计降低故障率，提升维修效率；并且整车经历了高温、高寒、高海拔三种恶劣环境下可靠性的测试，验证里程比标准多50%，在实现整车与发动机性能更加完美匹配的同时，也使可靠性超过其他同类产品在安全性方面，国六产品带有发动机缸内制动，其中F3.8发动机的缸内制动功率可达84KW，F4.5发动机的缸内制动功率可达95KW，制动马力高出其他同类产品25%。同时，车辆还使用了前盘式制动，保证制动的安全性和可靠性。此外，车辆还将储气筒压力提升至1MPA，这可以让车辆的制动力提升17%，并且大幅提升驾驶员使用制动的次数，全方位保证车辆的安全性。

Ⅷ 欧马可S1这车怎么样

全新平台欧马可S1超级轻卡是福田汽车德国研发中心深度链合全球汽车行业领导者联合打造的面向城市智能高效物流的高端轻卡。全新平台欧马可S1超级轻卡是福田汽车德国研发中心深度链合全球汽车行业领导者联合打造的面向城市智能高效物流的高端轻卡。

欧马可S1

超级轻卡秉承德系卡车设计理念，严格按照奔搭御驰-戴姆勒公司的研发验证流程， 采用康明斯、采埃孚、威伯科等世界顶级供应商体系，采用世界先进的智能制造系统和数字化生产工艺，历经高温、高寒、高原等极限测试。

整车在可靠耐久性、动力培肢性、经济性、安全性、制动性、驾乘舒适性、轻量化、人机工程、NVH、驾驶性、环境适应性、精细化等方面均处于国内高知中岩端轻卡领先地位。

Ⅸ 欧马可S3配3.727的速比怎么样

这个速比没问题的，就算上坡也没有他们说的那么严重，只是没有平路那么随心所欲了。

福田欧马可是福田汽车基于“中欧汽车链合体”，集成全球智慧资源，深度链合戴姆勒、康明斯、采埃孚、莲花等世界著名汽车制造商开发的高端中轻卡。

研发伊始，福田欧马可就将产品的市场定位确立于满足城市、嫌弯城际、城郊高效物流的升级需求，对车型的节能环保功效设计超过国家标准，使福田欧卖笑马可在动力性、承载性、舒适性、安全性与环保性方面均处于中国高端中轻卡领先地位。

欧马可是福田汽车通过整合全球优质价值链资源，以“中欧汽车链合体”为战略联盟，开发出的世界标准的中国首款数字化高端轻卡，满足全球用户高效城市物流的高品质、高性能、高安全、高环保的价值追求。产品定位于高端轻卡市场，旗下拥有欧马可1系、欧马可3系、欧马可5系三大系列，吸收欧美领先技术，博采众长，在未来全面替代日系轻卡，成为中国高端中轻卡的标准。

动力：采用世界最顶级动力康明斯发动机，集成康明斯美国研发总部、欧洲研发中心联合打造；五十万公里无大修，为同类机型两倍以上；升功率最大，较同类型柴油机高10%-35%;油耗低，较同类机型低8%。

制造：世界领先的康明斯NGMES制造系统，先进的零部件及整车装配技术，喷漆等关键工序由机械手独立完成，智能化轿车生产工厂，全面实现生产自动化。

服务：4年或100万公里超长保修 ，2万公里一次保养，维护成本是同类产品的1/4；星级芹配闷服务站600余家 ，是国内最大的汽车企业呼叫服务中心，24小时提供快捷高效的服务。

欧洲标准：福田欧马可链合全球顶尖资源（康明斯、采埃孚、戴姆勒、博世等世界级企业），打造欧马可黄金供应链；以服务打造高端中轻卡服务标准；排放达到欧四、欧五、京Ⅴ、特京Ⅴ排放标准，通过欧盟认证。

Ⅹ 5米2冷藏车欧马可导流罩哪一种合适

作为福田“超级卡车”的主力中卡车型，欧马可S5轴距覆盖4.2米至7.3米，厢体长度可选择5.3至9.6米之间。全系搭载康明斯发动机，动力有170马力、185马力和210马力。

欧马可S5冷藏车
欧马可S5冷藏车的车身统一宽度为2.2米，采用了超级卡车的家族式外观，新款的S5和欧曼超级卡车EST有很多共同的特点，具有很多奔驰卡车的风格，整体风格融入了多项戴姆勒-奔驰设计元素。从外观看，欧马可S5的造型国际化，它将国内中卡的颜值标准提升了很多，

欧马可S5前脸
车身前脸左右两边配有LED日间行车灯，辨识度极高，提升了行车安全。U型前脸的前面进气格栅采用三层渐变设计，并且圆孔格栅外侧环绕了银色装饰条，视觉上很具冲击力。欧马可S5冷藏车全系标配导流罩，上方明显标注S5，表明自己的身份。此外两边设有导流槽，具有典型的欧系卡车设计风格。

欧马可S5冷藏车驾驶室

欧马可S5冷藏车驾驶室
进入欧马可S5冷藏车驾驶室，首先进入眼前的就是采用灰黑银三种颜色搭配风格内饰，比起以往单调的黑灰色，该车内饰环绕银色镀铬装饰条，整体显得不是那么沉闷，反而给人一种时尚感。并且欧马可S5冷藏车全系标配倒中控门锁、电动玻璃门窗、倒车雷达及定速度巡航。

为了适应GB7258新法规，该车配备大灯可调节功能及刹车自动调整臂，大灯调节按扭下方则是EBP节油三挡开关按钮，分别对应E-经济档，B-标准档，P-动力档，用通俗点的说法就是空载、标载及重载，车主可以根据自重的货物重量来选择合适的挡位，可帮助你最大程度上起到节油作用并提供足够的动力输出。