A. 可以把轮胎换成防爆胎吗
对于使用原装普通轮胎的车辆,需要注意使用防爆轮胎。因为“配备防爆轮胎的汽车,在底盘、悬挂、轮辋上都有特殊的匹配设计”。如果是没有经过特别调校的车辆,使用防爆轮胎会降低驾驶的舒适性和操控性。实际的防穿刺功能不可能如其名。不能提前防止爆胎,但有助于爆胎时稳定车身,从而支持行驶到维修点,防爆。爆胎和普通轮胎最大的区别在于,它的胎壁是加强型的,更厚,更有弹性和支撑性。普通轮胎可以换成防爆轮胎,轮胎改装要考虑以下因素:1。当地出行规定(不会影响车辆年检,车辆保修等。);2.轮胎的速度和负荷指数;3.轮辋的规格,如宽度和偏移量;4.空间;5.汽车悬架系统;6.(关键)轮胎的承载半径保持不变。
B. 防爆胎可以防爆,为什么有些车装了反而不安全
防爆轮胎真的防爆吗?
防爆轮胎是属于子午线轮胎的一种,学名叫“泄气保用轮胎”,英文缩写RSC,一般防爆胎都在胎面上有专用标识如:“RSC、SSR、RFT、ZP、ROF”等。
简单来说,防爆胎只是加增强了轮胎胎壁的厚度,防爆轮胎在爆胎的一瞬间也会造成车辆瞬间失控,和普通车胎并没有区别,但防爆胎会以足够的韧性和支撑性给汽车支撑,使车辆更易恢复控制。简单的说轮胎扎钉子漏气之后,汽车可以继续在一定速度下行驶一段距离,帮助你抵达维修地点,及时更换轮胎。
防爆胎可以增加行车的安全性,减少爆胎几率,但防爆胎并不是想用就能用的,市场上只有宝马、沃尔沃等个别品牌的车型配备了防爆胎,而且这车型悬架都是经过特殊调校的。
防爆轮胎的侧壁上加了一层厚厚的防固纳米技术可再生天然胶,虽然大大加强了其坚固性,也会影响汽车悬架。所以防爆胎的更换需要和车型悬架相匹配。换句简单的说就是,悬架需要一定的调校,如果未经过调校的悬架更换防爆胎,不仅会大大降低车辆的舒适性,还易造成底盘零部件的磨损。
理论上,所有车都可换装防爆胎,但由于现阶段市场上防爆胎规格较少,一般的防爆胎尺寸大都在R16以上,若达不到轮胎尺寸强行更换,则会造成汽车的偏距不对,转向时会摩擦到汽车的内衬板。
防爆胎有什么优点
防爆胎能让车辆更安全的爆胎
1、 防爆胎安全性高,能让车辆更安全的爆胎。
2、 防爆胎胎壁较厚,耐磨损。使防爆胎相比普通车胎更加耐用。
防爆胎有什么缺点
1、防爆胎是属于硬性轮胎,这就降低了在汽车在行驶时轮胎对地面传来震动的吸收,转而直接传到了底盘上滤除,进而就导致了舒适性有一定的下降。
2、硬性轮胎在行驶过程中产生的噪音大。
3、更换和维修成本高,普通防爆轮胎的更换动则上千元,补胎成本比普通轮胎成本高一倍。
4、防爆胎爆胎后难以修补,很多厂家不建议修补而是直接更换轮胎,这也让防爆胎的成本较高。
5、防爆胎价格较高,一条原厂防爆胎1500元很正常,使用成本高。
防爆胎更换需要换轮毂吗?
一般理论上来说是需要更换的因为防爆胎轮毂的质量和刚性要高点。防爆胎轮毂规格为EH2,即凸峰加宽型,如果不更换长时间缺气行驶有可能轮胎会被碾到轮毂内侧。
1、我们实际更换时有些轮胎需要更换配套轮毂(米其林防爆胎就一定更换轮辋),有些不需要(这些轮胎只是对轮胎就是侧壁加厚,提供足够的支撑力,爆胎后也能低速跑一会,不需要特殊的轮毂。),因为两种防爆胎使用的技术不一样,这需要车主们在更换时仔细咨询专业技术人员。
2、还有一点更换防爆胎一定需有配合胎压监测,否则轮胎漏气了不知道,等发现的时候估计轮毂也要报废了。小编建议车主们尽量更换专用轮毂。
防爆胎虽然较为安全,但也存在各种缺点。价格较高以及规格较少,只能让防爆胎在少数车辆上使用。即使个人车辆不能更换防爆胎,也不用特别羡慕,普通车胎勤检查、保养也能达到较高的安全性。若强行更换防爆胎,则可能会对爱车造成不必要的损伤。
C. 普通车能换宝马那种防爆轮胎吗性能上有什么影响
防爆胎并没有想象中的那么好,顾名思义,防爆胎学名泄气保用轮胎,只要版是在发生爆胎的情权况下,还能继续行驶以80km/h的车速行驶80公里左右,也就是不会像普通的轮胎一样,会让车轮瞬间失去支撑力,这也是多数车主为了消除潜在的安全隐患,都选择将普通轮胎更换成防爆胎。
防爆胎不是想换就能换的,汽车本身支不支持,对轮毂和悬挂的结构要求也是相当地大,就算连轮毂一起换,悬挂对车轮反馈的支撑力也会不匹配。
上面说防爆胎对减震和悬挂都有要求,那些配备了防爆胎的车辆都是经过特殊的调校之后才行的,很多宝马的车主都想要把防爆胎换成普通轮胎,因为装备防爆胎的车辆本身悬挂太硬,舒适方面完全没有舒适可言。
而且防爆胎没有普通轮胎的滤震性能,胎噪也大,而且后期的油耗和耗费也随之增加。对于常在市区行驶的车主而言,安全性能没体会,反倒降低了驾乘舒适性和维护成本。
D. 普通车可以换防爆胎吗
问:普通汽车可以换成爆胎吗?
甲:你好。只要有同类型的防爆轮胎都可以。防刺的噪音会比较大。安全是最好的。安装的时候最好买个胎压监测器。另外,并不是所有的车都适合防爆轮胎。防爆轮胎可以增加行车安全性,降低爆炸概率,但不是想用就能用的。像宝马、沃尔沃等品牌的车型都配备了防爆轮胎,悬挂也是经过特殊调校的。
理论上所有的车都可以换防爆轮胎。但由于现阶段市场上防爆轮胎的规格很少,防爆轮胎的一般尺寸大多在R16以上。如果达不到轮胎尺寸,强行更换会造成汽车的错偏,转向时会与汽车内衬摩擦。
即使更换了防爆胎,也要同时考虑底盘轴承,否则底盘零件会很快损坏。最好不要更换同型号没有防爆轮胎的情况。
总结一下,原车就是“防爆胎”。可以用普通轮胎。反之,则不推荐。
E. 汽车轮胎可以更换防爆胎吗
对于可以更换普通轮胎的车辆,更换防爆轮胎时需要谨慎。因为“配备防爆轮胎的汽车,在底盘、悬挂、轮辋上都有特殊的匹配设计”。如果是没有经过特别调校的车辆,使用防爆轮胎会降低驾驶的舒适性和操控性。汽车轮胎可以换成防爆胎:1。相对于普通子午线轮胎,防爆胎在我看来是在轮胎胎侧加一层厚厚的天然橡胶,加强其稳定性;2.防爆胎不代表不会爆胎。普通子午线轮胎的胎侧非常软。一旦因高速撞击或过热而发生爆胎,或钉子因缺气而被刺破,会迅速压扁,失去承载能力,导致车身不稳定,影响出行事故的发生。然而,防刺穿轮胎由于其胎体而稳定;3.在爆胎或者缺气的情况下仍然可以以一定的速度行驶一段时间。在此期间,你可以去修理厂修理或更换轮胎。当然也不是说爆胎就可以避免!不过普通车换爆胎是可以的,只要扁率、负荷指数、速度等级等轮胎型号相同。如果你是215/55 R17的轮胎,也就是17寸的轮胎,你就不能换16寸的轮胎,也不能换18寸的轮胎。当然,你只能通过模型对来改变它。
F. 汽车普通轮胎换成防爆胎真的能行吗看看老司机怎么说
汽车在行驶途中发生爆胎是十分危险的,如果是前轮爆胎的话,行驶方向就会发生偏移,司机要把精力都放在纠正方向上。驾驶起来也是非常困难,很容易就造成交通事故。正因如此才有了防爆胎的产生,很多司机就想既握消然防爆胎能防爆,那么还不如把自己车子的普通轮胎换成防爆胎算了,但实际上真的可以这样吗?下面我们就来讲讲吧。
* 防爆胎原理
很多人没了解清楚什么是防爆胎,第一印象就是防爆胎就是不会爆胎,是非常高科技的。还有的人认为防爆胎就是里面没有气的实心胎,就算被钉子扎到也不会漏气。但实际上呢,防爆胎和普通轮胎一样也是有气的,只是防爆胎的侧壁非常厚。侧壁非常厚不是意味着钉子扎不爆,而是钉子扎爆了之后能凭借厚厚的侧壁把车子支撑起来。普通轮胎被扎爆之后就剩一层薄皮,轮毂就直接与地面接触,对轮毂损伤非常大。防爆胎的优势就在于,轮胎被扎爆了车子还能继续开。
* 价格昂贵
既然防爆胎作用那么大,为啥防爆胎还是很少人用,普及不了。一个东西有优点那就也会有缺点,虽然防爆胎能防爆,没气了车子还能跑,但是防爆胎的价格要比普通轮胎要高很多,同样规格的轮胎,防爆胎的价格是普通轮胎的1.5倍左右。还有就是维修成本,防爆胎不像普通轮胎,爆了补补就行。防爆胎的侧壁又厚又硬,非常不好修补,如果需要更换新的,支出就更多了。很多低端车子根本就用不上段棚知防爆胎,用车成本实在太高了。
* 舒适性差
防爆胎还有一个缺点就是驾驶起来的舒适性差。因为防爆胎的胎壁又厚又硬,重量也比普通轮胎要重,首先就增加了车子的负担,很多人为了节省燃油,甚至会把车重尽量弄到合理范围内最轻,以此来减少发动机的负担达到省油的目的。换上防爆胎无疑是给车子穿了一双铁鞋,驾驶体验非常差。再一个就是防爆胎的胎壁很厚又硬,变形性差,这也意味着减震效果差,当你开过那些凹凸不平的路面时,就会感觉十分颠簸,同时对底盘的其他部件考验也比较大,有可能会缩短底盘其他部件的寿命。
* 底盘悬挂
最重要一点就是,不是所有车子都能换防爆胎,除了那些出厂有配备防爆胎的车子,其他车子在把普通轮胎换成防爆胎时都需要把底盘悬挂经过特殊的调校,轮毂也需要更换对应的才行,以便承受更强的冲击力。如果为了更换防爆胎,而把车子经过那么复杂的调校很容易就得不偿失,费用不仅没减还增加了,而且调校后,车子可能就没比以前那么好开了。
结语:汽车轮胎还和辩是不要随便更换,如果出厂时没有配备就不要随意调校了,就算下定决心要换,也要去专业的地方弄,不要调校完反而降低了车子的性能。
G. 汽车的防爆轮胎和普通轮胎有何区别,可以互换使用吗
只要规格匹配是可以互换使用的。
不过由于防爆轮胎对汽车的防震、底盘等方面有一定影响,原本就配件有防爆轮胎的车型,就不需要再配备防爆轮胎了,而如果普通车型需要防爆轮胎的话,必须需要谨慎,最好到专业的轮胎店进行更换,这样才会更有保障,以免上当受骗。另外记得要给轮胎安装胎压监测功能,以便更好的掌握轮胎的气压。除了有些司机想把轮胎换成防爆胎之外,也有不少司机想把防爆胎更换成普通胎。大家最好在更换的时候查看清楚类型再进行更换,以免影响车辆的舒适度,