倍耐力防爆胎会鼓包吗

防爆胎，即泄气保用轮胎，胎由肢亏外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器、压传感器和控制单元组成。汽车普通轮森饥洞胎爆胎后会使轮胎瞬间失去支撑力，车辆重心立即发生变化，让汽车失控。而防爆胎的发明应用就是防止汽车严重的失控现此枯象。

防爆胎作为轮胎的特殊种类，既有利又有弊。

优点：

1.降低燃料消耗。

2.无需备胎。

3.不会在车辆高速行驶时因轮胎忽然泄压造成难以操控。

4.在轮胎气压为零的情况下，可以按一定速度行驶一两百公里，安全系数高。

缺点：

1.轮胎较重。

2.价格昂贵。

3.舒适性不好，减震偏硬。

4.修补非常麻烦,以至于防爆胎一旦被扎破就得换新胎。（图/文/摄：太平洋汽车网唐彦彦）

Ⅶ 防爆胎侧面起包该怎么办

换了。

当防爆胎鼓包时是不能用的。轮胎的鼓包轻则会影响行驶的稳定性，在极限驾驶情况下容易失控。重则在颠簸路面、高温，急刹车或者气压过高等情况时容易爆胎。

鼓包一般都是由于轮胎受到撞击或轮胎气压过低，轮胎内部有小的开裂。所以防爆胎轻微鼓包修复是不行的，即使修复了还是会存在安全隐患，如果防爆胎出现鼓包的情况，建议更换。

防爆胎会出现鼓包的原因除了与轮胎橡胶配方，还与轮胎内部的帘布层有关，帘布层是充气轮胎的受力骨架，可以保证轮胎的的强度和尺寸的稳定性。

一旦帘布层受损，轮胎内的气压就会失控，从而导致外胎受力不均，受力高的部分会突出，就会导致鼓包。而造成帘布层受损更多是由于驾驶员的驾驶习惯造成的。

Ⅷ 倍耐力p7ks还会鼓包吗

鼓包只是个别现象
倍耐力新p7不是鼓包之王，鼓包只是个别现象。
新P7的花纹采用非对称设计，外侧花纹块偏大，而且采用封闭式胎肩设计，有利于提高轮胎在转向时的精准和具有卓越的操控性能；内测花纹块偏小，而且采用变节距设计，有利于降低胎噪。中间三条肋条虽然有无数条横向沟槽分离，但这些横向沟槽比较细小，一定程度增加了轮胎的的接地面积，有利于提高轮胎的操控性能。

Ⅸ 防爆胎鼓包了需不需要马上更换

防爆胎鼓包了需要马上更换，当防爆胎鼓包时是不能用的。轮胎的鼓包轻则会影响行驶的稳定性，在极限驾驶情况下容易失控。重则在颠簸路面、高温，急刹车或者气压过高等情况时容易爆胎。

防爆胎会出现鼓包与轮胎橡胶、轮胎内部的帘布层有关，帘布层是充气轮胎的受力骨架，可以保证轮胎的强度和尺寸的稳定性，一旦帘布层受损，轮胎内的气压就会失控，从而导致外胎受力不均，受力高的部分会突出，就会导致鼓包。

防爆轮胎学名叫“缺气保用轮胎”，轮胎即使漏气也可以正常使用的轮胎，充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩开，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。（图/文/摄： 许双和） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

Ⅹ 倍耐力防爆轮胎太差了，售后也不好，不到三万公里轮胎就鼓包了

倍耐力225轮胎质量太差；两年前4S店换了四只轮胎，三只胎曹内沟开裂，还很严重；售后电话打不通，通了也不给解决。决定换米其林看看了