宝马防爆玻璃自爆

❶ 汽车的挡风玻璃自爆是怎么回事

有轻微的裂缝慢慢的就会爆了还有一点就是玻璃质量不过关 欺骗顾客 或者是长时回间使用风吹日晒的 贴个答膜 挡风玻璃坏了 可不是开玩笑 超容易出现事故 还有要留意机器盖子 千万的检查好 跑高速的时候要是起来 那就爽了。。雨刷器要用好的 要不长时间使用 玻璃会出道子 影响视线 雨天影响更大 注意安全 平安一生

❷ 购买宝马5系1个半月玻璃自爆怎么办

从未听说过5系玻璃自爆的，如果真的自爆了需要去SSSS做检测是否质量有问题，另外汽车玻璃属于消耗品，并不在保修范围内。

❸ 请问汽车玻璃为什么会自爆

通过刘筱衡分析，记者了解到玻璃自爆主要集中在三个方面：

玻璃自身的钢化处理不良。这种情况严格地说就是玻璃质量存在问题。

另外，玻璃贴膜时，玻璃得不到均匀加热，在贴膜时用电吹风吹膜定形，玻璃局部受热，产生局部受热膨胀应力变形，致使玻璃爆裂。这种情况是由于目前贴膜市场施工者不具备贴膜资质，对其中的物理现象不能完全理解。

再有就是，当玻璃膜冷热变量过大时，也存在玻璃膜产生的应力变形，致使玻璃爆裂。这种情形就是厂家一直所强调的膜质量问题。

虽然这3种情况是造成玻璃自爆的主要原因，所反映的现象也很清晰，但是，贴膜是个复杂的汽车装饰过程，在上面的案例中，有的连贴两次都会自爆；有的提出质疑，是不是所有贴低档膜玻璃都会自爆，所以，并不能排除汽车本身玻璃存在质量问题。由于车主本身不能获知，一旦贴膜中发生玻璃爆裂，大都会认为是膜或者施工场所、施工人员的问题。此时，施工者就承担了赔偿责任。

记者观察

自爆车型集中在自主品牌

不知道是巧合还是什么，发生玻璃自爆的车型大多集中在自主品牌身上。近两年，本土品牌市场占有量迅猛提升，但总有很多让人烦心的小毛病，而本土品牌的质量问题也越来越明显。

一位长期处理汽车质量投诉的业内人士表示，本土品牌车的返修率高，同时售后服务水平低下也成为车主投诉的主要方面。

记者认为，如果面对一般的质量瑕疵，厂家若是能够及时地与客户沟通，及时解决处理，给客户一个比较满意的答复，类似的投诉自然就会降低。至于关乎车辆使用安全的相关质量问题，厂家必须和商家的售后部门共同意识到其利害关系，否则本土品牌就必然会搬起石头砸自己的脚。

小贴士

1.贴膜尽量采用品质好的膜，并选择4S店，即使有问题，也可以索赔。

2.如果要在外面店家贴的话，最好在旁边监督，并嘱咐工人，尽量不用电吹风，且不要把后挡的水分刮得太干了。如果他们的技术做不到这一点的话，那就还是分两段贴吧。

3.下雨天或早上开车的时候，发现后挡有雾气或水汽的话，也不要用热毛巾去擦拭，这样也容易爆裂。正确的做法是开启电加热，或后雨刮器。

❹ 汽车的挡风玻璃自爆是怎么回事

玻璃自爆主要集中在三个方面：

玻璃自身的钢化处理不良。这种情况严格地说就是玻璃质量存在问题。

另外，玻璃贴膜时，玻璃得不到均匀加热，在贴膜时用电吹风吹膜定形，玻璃局部受热，产生局部受热膨胀应力变形，致使玻璃爆裂。这种情况是由于目前贴膜市场施工者不具备贴膜资质，对其中的物理现象不能完全理解。

再有就是，当玻璃膜冷热变量过大时，也存在玻璃膜产生的应力变形，致使玻璃爆裂。这种情形就是厂家一直所强调的膜质量问题。

虽然这3种情况是造成玻璃自爆的主要原因，所反映的现象也很清晰，但是，贴膜是个复杂的汽车装饰过程，在上面的案例中，有的连贴两次都会自爆；有的提出质疑，是不是所有贴低档膜玻璃都会自爆，所以，并不能排除汽车本身玻璃存在质量问题。由于车主本身不能获知，一旦贴膜中发生玻璃爆裂，大都会认为是膜或者施工场所、施工人员的问题。此时，施工者就承担了赔偿责任。

记者观察

自爆车型集中在自主品牌

不知道是巧合还是什么，发生玻璃自爆的车型大多集中在自主品牌身上。近两年，本土品牌市场占有量迅猛提升，但总有很多让人烦心的小毛病，而本土品牌的质量问题也越来越明显。

一位长期处理汽车质量投诉的业内人士表示，本土品牌车的返修率高，同时售后服务水平低下也成为车主投诉的主要方面。

记者认为，如果面对一般的质量瑕疵，厂家若是能够及时地与客户沟通，及时解决处理，给客户一个比较满意的答复，类似的投诉自然就会降低。至于关乎车辆使用安全的相关质量问题，厂家必须和商家的售后部门共同意识到其利害关系，否则本土品牌就必然会搬起石头砸自己的脚。

小贴士

1.贴膜尽量采用品质好的膜，并选择4S店，即使有问题，也可以索赔。

2.如果要在外面店家贴的话，最好在旁边监督，并嘱咐工人，尽量不用电吹风，且不要把后挡的水分刮得太干了。如果他们的技术做不到这一点的话，那就还是分两段贴吧。

3.下雨天或早上开车的时候，发现后挡有雾气或水汽的话，也不要用热毛巾去擦拭，这样也容易爆裂。正确的做法是开启电加热，或后雨刮器。

❺ 玻璃自爆危险大 你的汽车玻璃是否也会莫名自爆

有小伙伴在上月初通过社交媒体向特斯拉老板马斯克投诉，这位小伙伴提车未过24小时，行驶里程不到40英里的魔豆3，右后窗玻璃在没有受到外力作用的情况下自行爆裂，希望特斯拉解决。虽然这位小伙伴缺少足够证据证明非人为因素造成车窗玻璃爆裂，但引发了关于汽车玻璃的各种讨论。我们在翻看粉丝们的讨论和留言后，总结了几个关注度最高议论最多的热点，在茶余饭后为大家送上一份汽车知识小科普。

一块不曾受伤的汽车玻璃自行爆裂属于低概率事件，但并非不可能发生，归罪特斯拉恐怕是在蹭热点。前挡风玻璃电加热除雾和电致变色普及的可能性不高，在侧窗使用双层玻璃是近年的趋势，已经逐渐成为中型SUV前窗的标配。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❻ 宝马320后玻璃自爆包赔吗

你好，要看你买的保险有没有包含玻璃险，如果有买玻璃险的话，是可以陪的。

❼ 天籁车前风挡玻璃能自爆吗

你好朋友！这个很肯定的告诉你绝对不会出现自爆的。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问，随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福，万事如意，财源滚滚！

❽ 车窗玻璃自爆怎么办

璃自身的钢化处理不良。这种情况严格地说就是玻璃质量存在问题。

另外，玻璃贴膜时，玻璃得不到均匀加热，在贴膜时用电吹风吹膜定形，玻璃局部受热，产生局部受热膨胀应力变形，致使玻璃爆裂。这种情况是由于目前贴膜市场施工者不具备贴膜资质，对其中的物理现象不能完全理解。

再有就是，当玻璃膜冷热变量过大时，也存在玻璃膜产生的应力变形，致使玻璃爆裂。这种情形就是厂家一直所强调的膜质量问题。

虽然这3种情况是造成玻璃自爆的主要原因，所反映的现象也很清晰，但是，贴膜是个复杂的汽车装饰过程，在上面的案例中，有的连贴两次都会自爆；有的提出质疑，是不是所有贴低档膜玻璃都会自爆，所以，并不能排除汽车本身玻璃存在质量问题。由于车主本身不能获知，一旦贴膜中发生玻璃爆裂，大都会认为是膜或者施工场所、施工人员的问题。此时，施工者就承担了赔偿责任。

记者观察

自爆车型集中在自主品牌

不知道是巧合还是什么，发生玻璃自爆的车型大多集中在自主品牌身上。近两年，本土品牌市场占有量迅猛提升，但总有很多让人烦心的小毛病，而本土品牌的质量问题也越来越明显。

一位长期处理汽车质量投诉的业内人士表示，本土品牌车的返修率高，同时售后服务水平低下也成为车主投诉的主要方面。

记者认为，如果面对一般的质量瑕疵，厂家若是能够及时地与客户沟通，及时解决处理，给客户一个比较满意的答复，类似的投诉自然就会降低。至于关乎车辆使用安全的相关质量问题，厂家必须和商家的售后部门共同意识到其利害关系，否则本土品牌就必然会搬起石头砸自己的脚。

小贴士

1.贴膜尽量采用品质好的膜，并选择4S店，即使有问题，也可以索赔。

2.如果要在外面店家贴的话，最好在旁边监督，并嘱咐工人，尽量不用电吹风，且不要把后挡的水分刮得太干了。如果他们的技术做不到这一点的话，那就还是分两段贴吧。

3.下雨天或早上开车的时候，发现后挡有雾气或水汽的话，也不要用热毛巾去擦拭，这样也容易爆裂。正确的做法是开启电加热，或后雨刮器。

❾ 钢化玻璃自爆太恐怖了，这个不可以完全避免吗

钢化玻璃自爆对于钢化玻璃是不可完全避免的，也是无先兆的，其发生的机率通常在3‰~回5‰，西答方国家较低，而我国则相对较高。
专家建议：贴玻璃膜可提高安全指数。
美国龙膜安全防爆膜是目前市面上一个比较好的安全膜品牌，贴了之后可以降低玻璃自爆的发生率，万一事故发生，龙膜会将破碎的玻璃粘住，不会因玻璃碎片飞溅而对人体产生严重伤害，起到了保护作用。由于不知道楼主是哪的人，所以无从推荐，楼主可以寻找当地美国龙膜的授权经销商，让其帮您解决这个苦恼的问题。希望早日解决，记得加分啊，楼主！

❿ 防爆玻璃为什么会自己碎呢

防爆玻璃有自爆的特性，这是因为玻璃原材料中含有硫化镍晶体，是全世回界现存的任何答制造技术都不可完全避免的，只能是通过对原材料纯度和加工工艺的控制来稍许降低自爆几率。

就自爆率这个概念来说，我们国家内部仅仅对外墙的工程玻璃有国家标准，不知国外是否对其他行业用到的钢化玻璃也有详细规定。

一吨玻璃原料中，至少存在3-4个硫化镍晶，这一吨玻璃做成数块一平米大小的玻璃后，其中会有3-4片自爆，这就是自爆的形象描绘。

(10)宝马防爆玻璃自爆扩展阅读：

普通型防爆玻璃，玻璃结构多以单片浮法玻璃通过强化处理而做成的特种玻璃，强化处理后的玻璃表面具有较强的抗暴力冲击能力，此类玻璃随着玻璃厚度不断增厚，其防爆效果得到不断增强。

厚度最厚一般为20毫米，超出20毫米以上厚度的玻璃做成防爆玻璃，强化处理很难一次到位，对选择普通防爆玻璃用户群体来说，务必要慎重。

普通型防爆玻璃一旦破裂，玻璃就成为碎片，不能有效抵挡风压或重物二次冲击。严格意义上说，普通型防爆玻璃并不属于真正意义上的“防爆玻璃”。