⑴ 车子贴膜是全贴好还是后视镜的地方留出来好
我一向不赞成汽车贴膜,因为这影响外界光线进入,影响透光率,从而对安全驾驶造成隐患。如果一定要贴膜,就一定要将反光镜区域留出一个空白来,以免影响向后观察。
⑵ 汽车太阳膜需要保留后视镜区域吗
汽车太阳膜需要保留后视镜区域要看膜的好坏,一般的质量优良的膜是不用另外预留区域,因为清晰度够,但差的膜后视镜和车辆对应的后挡风玻璃就建议不要贴了。
一、施工完成后前后档膜离玻璃陶瓷点的标准距离:
1、离玻璃上方陶瓷点距离为:正负2MM
2、离玻璃下方陶瓷点距离为:正负2MM
3、离玻璃左方陶瓷点距离为:正负2MM
4、离玻璃右方陶瓷点距离为:正负2MM
二、施工完成后3天内起泡属于正常现象,应及时回施工中心处理,因膜在3天内还没有完全干透,所以容易起泡,15天(冬季30天)完全干后就不会出现类似现象。
三、施工完成后膜的折痕:
1、前档玻璃:膜折痕≤1个(包含1个)。
折痕位置:离玻璃边缘<10CM
2、后档玻璃:膜折痕≤1个(包含1个)。
折痕位置:离玻璃边缘<15CM。
3、侧档位置:膜折痕:无
四、贴膜施工过程中需要清洁玻璃及依靠水的润滑来使膜定位,所以当时不可能完全把水赶干净,几小时后会出现积聚的小水珠,这是正常现象。过一段时间小水珠会自动消失。
五、施工完成后,侧窗上端必须裁切平直,玻璃升到顶部不能漏光。(膜在胶条外,有光线透过的为漏光)。副窗小三角窗边缘允许漏光,但最大距离不超过1MM。
六、施工完成后,离车1M距离查看,在玻璃贴膜后10CM范围内,尘粒点数不能超过10个。
汽车膜贴膜不合格标准
1、不是整张贴的。
2、施工完成后,出现折痕>2个的。
3、膜的边缘裁切不整齐,影响美观的。
4、玻璃在贴膜施工过程中,有划伤玻璃的。
5、贴膜施工过程中新增损坏部位的。
6、使用材料不正确。
7、玻璃清洗不干净,导致膜内有大片尘粒的。
8、贴膜施工完成30天后,膜内水泡无法处理。
如出现以上情况,车主可以要求施工单位进行更换。
备注:
防爆隔热膜装贴施工是高风险的服务项目因技术和玻璃的缺陷存在玻璃爆裂的可能。
如果在装贴中或装贴后一天内因贴膜原因出现玻璃爆裂的情况,施工单位负责更换。
⑶ 汽车贴膜后视镜那地方到底该不该留出来。留出来就难看点,不留吧 影响视线 晚上看不清
如果深色膜肯定要留出来的,安全第一,贴的好的也不难看的!
⑷ 贴膜要不要给后视镜留下个三角窗
需要,贴模后要给后视镜留下个三角窗,这样不会影响视线。
后视镜有一个视界的问题,也就是指镜面所能够反映到的范围,业界有视界三要素的提法,即驾驶者眼睛与后视镜的距离;后视镜的尺寸大小和后视镜的曲率半径。
这三要素之间具有一定的关系,当后视镜的距离和尺寸相同时,镜面的曲率半径越小,镜面反映的视界越大。当镜面的曲率半径相同时,镜面的尺寸越大,镜面反映的视界越大。
同时后视镜也有一个反射率指标,反射率越大镜面反映的图像越清晰,反射率的大小与镜内表面反射膜材料有关。
按安装位置分类
1、内后视镜:内后视镜是为不用太大地变换驾驶中向前的视线即可确认后方情景的镜子。
2、外后视镜:乘用车一般将外后视镜装在车门上。日本国内用车也有装在翼子板上的。
3、下视镜:下视镜,可以使司机在驾驶座上正前方的镜子内看到汽车车身下的前后轮以外的地方,可以使司机在倒车和启动前进时看到它前后轮及车身旁是否有人或障碍物,以免伤人、物和损坏车辆,给司机以方便和安全。
⑸ 汽车贴膜后视镜上贴吗
完全没有必要,玻璃贴膜的初衷是防爆、保护隐私以及阻隔紫外线,后视镜不需要上述应用。
⑹ 大神贴膜的时候,前车门要不要留后视镜位置不贴
可以找原来贴膜的装潢店让其改正:一是用小刀切掉靠近后视镜部位的贴膜,这样做可能会造成两侧不对称,影响美观;二是直接让装潢店重贴膜。这是在为汽车贴膜时,由于员工缺少这方面的经验造成的。在贴膜时,会在两侧前车门通视后视镜的位置留出一小块(不贴膜),以便在驾驶时不影响司机的视线。
⑺ 汽车膜怎么留后视镜窗口
汽车膜滑并怎么留后视镜窗口:用小刀从上到下沿直尺来回多拉几遍,确认彻底划局胡开了。从窗户上沿开口,朝下拽注意贴膜是2层的,可以留着一层透明的膜即可。
车膜是一种给汽车隔热、防紫外线的膜产品,市面上的车膜品牌甚多,价格也相差很远。桐让拦
⑻ 汽车前挡贴膜后视镜的地方留了好大一条缝,对吗
从后视镜的根部到玻璃的顶游拍部切一道直的开口,这是正常的,为了避免拆卸后视镜对玻璃造成伤害的可能性亏磨余。但是这个开口最好要销滚切的平直,不影响美观。
⑼ 汽车贴膜,为什么有的后视镜留三角,有的不留,听别人说好膜不用留
质量好的汽车贴膜不需要开小三角,而质量差的贴膜的透光性达不到要求,才会采取这种方法来弥补。
⑽ 汽车贴膜后视镜用留白吗
一般来讲,为了保证良好的视线大多数人都会选择留白,但为了美观可以选择高透的窗膜。
汽车贴膜(Auto foil)就是在车辆前后风挡玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体,而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜。它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生,同时根据太阳膜的单向透视性能,达到保护个人隐私的目的。此外,它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤,在某些层面达到节省燃油消耗的功效。
汽车贴膜不光要选择好的车膜,在贴膜过程中还要在具体操作时要注意以下几个方面:
1、贴太阳膜的场地必须保持环境清洁,尽量不要使用电风扇,更不要在路边施工。
2、车窗玻璃必须绝对清洁干净,要做到反复清洗,如果玻璃上残留有尘粒时,将会严重影响太阳膜的粘附力和清晰度。
3、太阳膜仅贴于玻璃的内侧。
4、曲面的预定型
将太阳膜贴于平面的侧窗玻璃上并不难,但是贴于曲面的前后挡风玻璃上则技术要求很高,一般是利用该前后挡风玻璃的外侧面为模型,对太阳膜进行加热预定型。
预定型的方法是将太阳膜的保护膜朝外,铺于曲面玻璃的外侧,在太阳膜和玻璃之间洒上水,采用温度可调的电吹风对太阳膜进行加热,一边加热一边卖好慎用塑料刮刀挤压玻璃上的气泡和水,使太阳膜变形,直至与玻璃的曲面完全吻合。需要特别留意的是,加热要均匀,不要过份集中,否则温度太高有可中敬能造成玻璃开裂。
5、贴膜过程
先在清洁的玻璃的内侧喷洒清水,然后撕去太阳膜的保护膜,对涂胶的表面也喷上清水,便可以将太阳膜贴于玻璃上,再用塑料刮刀进行挤压,去除太阳膜内的气泡和多余的水份。对于曲面玻璃来说,如个别部位不吻合,还可用电吹风加热,使其变形,达到完全吻合。待太阳膜干燥后,便能牢固地粘附于玻袜轮璃上。
6、由于太阳膜是贴于车窗内侧的,贴膜前,应在车内空间喷洒清水,使尘粒尽快沉坠。贴膜时,尽管车内温度较高,但也不要使用车内的空调。
(图/文/摄: 黎彩英) @2019