防爆胎可以换二只普通胎

⑴ 汽车的防爆轮胎和普通轮胎有何区别，可以互换使用吗

只要规格匹配是可以互换使用的。

不过由于防爆轮胎对汽车的防震、底盘等方面有一定影响，原本就配件有防爆轮胎的车型，就不需要再配备防爆轮胎了，而如果普通车型需要防爆轮胎的话，必须需要谨慎，最好到专业的轮胎店进行更换，这样才会更有保障，以免上当受骗。另外记得要给轮胎安装胎压监测功能，以便更好的掌握轮胎的气压。除了有些司机想把轮胎换成防爆胎之外，也有不少司机想把防爆胎更换成普通胎。大家最好在更换的时候查看清楚类型再进行更换，以免影响车辆的舒适度，

⑵ 防爆胎可以先换二个真空胎吗

可以。防爆胎换什么样的轮胎没有一定的限制，因此可以先放真空胎，但出于安全考虑还是防爆胎，就算突然爆胎车辆也不会严重失控。防爆胎，即轮胎可以在轮胎缺气和漏气的情况下保证车辆能继续低速行驶的轮胎，可以有效防止爆胎的发生，提高了车辆的安全性。

⑶ 宝马525可以用两个防爆胎两个普通胎吗

您好，很高兴能回答您的问题。
首先，答案是可以。
宝马525可以使用两个防爆胎和两个普通胎，但是需要注意的是，如果使用防爆胎，则车辆的整体性能会有所下降，而且还会增加油耗。

⑷ 宝马防爆胎可以换成普通胎吗

宝马防爆 轮胎 可以换成普通轮胎。但一定要看好轮毂的规格等信息，换上与原车匹配的轮胎，以免行驶轨迹出现偏差。更换普通轮胎，最好是四个轮胎全部更换。如果和防爆轮胎混在一起，对操控性影响很大。轮胎的尺寸、额定载荷和额定速度不得低于
宝马防爆胎可以换成普通胎吗？
宝马防爆轮胎可以换成普通轮胎。但一定要看好轮毂的规格等信息，换上与原车匹配的轮胎，以免行驶轨迹出现偏差。

更换普通轮胎，最好是四个轮胎全部更换。如果和防爆轮胎混在一起，对操控性影响很大。轮胎的尺寸、额定载荷和额定速度不得低于原装轮胎。平日谨慎驾驶，多做检查，及时清理轮胎上的沙子和杂物，或者买个拆了的轮胎放后备箱应急。

防爆胎也叫漏气保用轮胎，是即使漏气也能正常使用的轮胎。与普通轮胎最大的不同是，防爆胎的胎侧非常厚，由外胎、普通内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器等组成。轮胎胎侧的规格后面会有特殊符号，普通轮胎没有特殊符号。防爆轮胎最大的好处是，即使轮胎内空气压完全丧失，仍能以80 km/h的速度行驶，无需立即更换轮胎。

宝马防爆胎建不建议换普通胎

不建议将宝马使用的防爆轮胎换成普通轮胎。防爆轮胎的作用是保证机动车在轮胎没有气的情况下也能正常行驶，没有危险，能有效增加机动车行驶的安全性。

宝马X1的车身尺寸数据是什么

整车尺寸数据长度为4,565mm，宽度为1,821mm，高度为1,620mm，轴距为2,780mm。车辆为五门五座SUV，油箱容积61升，行李厢容积505升至1650升。车辆采用1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。

宝马X1的生产厂商是哪里

制造商是华晨宝马。华晨宝马汽车有限公司成立于2003年5月。由华晨中国汽车控股有限公司和宝马集团共同出资。主要生产宝马品牌的部分车型，并负责销售和售后服务。工厂标准也达到了宝马全球工厂的标准。

宝马防爆胎可以换成普通胎吗？ @2019

⑸ 防爆胎爆了一个，换个普通的，3个防爆胎，一个普通胎这样行吗

防爆胎爆了一个，换个普通的，3个防爆胎，一个普通胎这样行吗？还是4个必须都是普通或者4个都是防爆胎 这样高速会不稳定吧，毕竟防爆胎和普通胎重量硬度操控都有区别的。至少两个普通，两个防爆还可以，横向要一样的。 @2019

⑹ 原车装备防爆轮胎的宝马，能不能把轮胎换成普通的

宝马车将原车的防爆胎更换成普通轮胎是完全可行的，并且我自己也尝试过这么更换，换完之后最大的好处就是车辆的舒适度提升的非常的明显，再也不用担心防爆胎带来的巨大胎噪了，但是缺点也非常的明显，那就是由于车辆配备的是防爆胎，所以车内后备箱位置并没有设计出存放备胎的位置，我们的车辆轮胎一旦发生故障，只能等待救援。

⑺ 宝马车把防爆胎换成普通轮胎行不行为什么

引言：防爆胎是可以换成普通轮胎的，而且普通轮胎价格也比较便宜。而且防爆胎的维修价格不菲，只要受到稍微严重的损害，很大程度上需要彻底更换，这无疑增加了车主的使用成本。所以可以将宝马的防爆胎换成平常大家所看见的普通轮胎，但是有一定弊端也是必须要考虑在内的。

值得一提的是，将防爆胎换成普通轮胎，日常驾驶没有关系，但是持续使用防爆胎，对个人安全来说确实很好。要知道，高速行驶爆胎可能性很高，一旦爆胎，普通胎会甩出，容易造成伤亡很大的事故。若是持续使用防爆胎，就算车胎突然没气，轮胎也能拥有足够的支撑，可以让驾驶员以及乘客的安全受到良好的保证。总结来说，把防爆轮胎换成普通轮胎，对于驾驶员以及乘客的安全问题来说，是首要问题，需要慎重对待。

⑻ 宝马5系防爆胎可以换普通胎吗

【太平洋汽车网】宝马车可以把防爆胎换成普通胎的。防爆胎又俗称缺气保压胎，也就是轮胎扎烂没气也能保持有压力形态可以继续缓慢行驶而不伤到轮毂，而普通轮胎没气后车重压在轮胎上轮胎会扁掉，继续行驶会伤到轮毂，防爆胎也有扎烂也有爆胎的时候，只不过没气后还能行驶移动并且不伤轮毂。

2、防爆胎结构设计以及填充材料与普通轮胎不太相同，防爆胎结构材料有比较多的钢丝保持大强度保持轮胎形态在没气情况下靠钢丝支撑，一般防爆胎都比较硬比较重，轮胎里钢丝比较多缺气后能保持形态。普通轮胎比较轻便舒适，没过多的钢丝保持形态缺气后不能保护轮毂不能行驶。

3、简单地理解防爆胎缺气后可以行驶普通胎缺气后不能行驶，都会被扎烂，把防爆胎换成普通轮胎（载重速度等级要匹配）由于轮胎质地柔软重量减小，换完普通轮胎车子跑起来更舒服更加静音。

4、为什么宝马几乎全系防暴胎没有胚胎。这就跟利益成本有关系了，汽车厂家批发轮胎是按橡胶价格（多少吨橡胶）进行结算的（不管轮胎里有多少钢丝只结算橡胶重量）一辆车少了一个备胎的橡胶重量省不少钱呢，全年销售多少台宝马汽车，量比较大。

5、不考虑缺气后继续行驶可以更换普通轮胎，更换时切记载重速度等级要匹配。更换后更舒服更加静音。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

⑼ 可以采用前两轮用防爆胎、后两轮用普通胎吗

防爆轮胎准确的称呼是【泄气保护轮胎】，所以这种轮胎并不是真的不会爆胎，而是在爆胎后可以以80km/h的车速短距离行驶。能实现爆胎后继续行驶的基础为胎壁的不同，防爆胎相比普通轮胎有非常厚的胎壁，普通轮胎胎壁的厚度约为5mm、防爆轮胎则会超过1公分；在爆胎或漏气后能继续行驶，本质是由胎壁作为支撑保证了轮胎的形状而已。

那么原车没有使用防爆轮胎，则后期不宜改装，原因也在于胎壁过厚。

轮胎是 汽车 的第一级减震，普通子午线低压胎的侧壁非常薄，其目的是为了让胎壁足够柔软，面对细碎的震动可以利用侧壁有效的滤除。而防爆胎超厚的胎壁则无法有效滤震，换装之后行车时噪音会加大、震感也会比较明显，尤其是前轮会导致细微的震动悉数传递到方向盘；在震动传递的过程中对于减震器、传动结构、转向结构均会造成一定的损伤。

普通轮胎换装防爆胎可以理解为直接开轮毂，体验怎么会好、车辆怎么会不损伤呢？至于原车就是防爆胎的 汽车 则不存在这些问题，因从悬架系统的调教到结构材质用料都是针对性匹配的，这些问题在制造过程中已经解决了，所以也只有原车用防爆胎的车辆后期可以再次更换同类型轮胎。

如果是在低速城市路段驾驶时，前轮爆胎确实更危险，因爆胎轮胎的滚阻会迅速增大、车身重心也会往爆胎侧偏移，结果则是造成车辆快速偏向爆胎一侧。在 汽车 、非机动车、行人混用的路段，车辆快速的偏移可能造成碰撞，这是前轮爆胎更危险的场景；但如果反应迅速、会有方向盘修正车身的话，前轮爆胎的危险比后轮爆胎低的多。

中高速驾驶中后轮爆胎更危险，因前轮可以通过方向盘修正行驶轨迹，但后轮不能转向结果会严重的多；后轮一侧爆胎同样存在重心偏移和滚阻加大的问题，这两种力会转化为横向作用力，一旦超过ESP主动控制车身姿态的范围，车辆必然会侧滑、高速时甚至会连滚翻。在高速公路因爆胎导致严重后顾的事故，数据显示超过7成为后轮导致。

所以即使可以升级防爆轮胎，仅升级前轮也是没有意义的；要升级就要全轮升级，只是升级后体验会变得比较糟糕，是否更换自己斟酌吧。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

就跟回答建造师考试一样，首先，不建议。

可能大家都知道前轮对于我们 汽车 的重要性，告诉爆胎的话会造成严重后果，转向无法控制，并且极大可能造成翻车等事故。我想lz会有这个想法一定是出于这个目的吧。

任何一个轮胎的磨损不均匀都有可能导致刹车性能的降低，轮胎的花纹对于刹车性能、排水等都至关重要的作用，所以我们选择论坛花纹的时候技能选择同一花纹的轮胎，不同品牌的轮胎可能花纹会相近，但耐磨度不一定会一样。比如米其林的轮胎注重的操控和静音效果，一般跑5万公里左右可能就得换胎，但比如像邓禄普的轮胎噪音较大但耐磨性能较好，目前我的邓禄普轮胎已经行驶了7万公里，但达到换台的安全槽还有一段时间。

防爆轮胎的耐磨程度，胎壁厚度都要优于其他轮胎，所以如LZ选择前轮和后轮不一样的轮胎会造成以下问题：

1.胎噪

2.磨损程度不一致会造成换胎时间不统一

3.雨天行车轮胎的排水性能不一致，易造成安全隐患

4.舒适性可能降低

5.刹车性能可能会降低

轮胎选择的很重要，建议LZ更换轮胎一定要去正规授权点更换，定期对角对调前后轮，使轮胎磨损一直。

⑽ 防爆胎可以换普通胎吗

防爆轮胎可以换成相同规格型号的普通轮胎。防爆轮胎换成普通轮胎的优点：1、降低使用成本防爆轮胎价格基本上比普通轮胎高出30%-40%更换普通轮胎相对便宜。并不是说防爆胎就不会被扎不会被刮破并且防爆胎的修补具有更高的难度。一旦损坏需要更换的几率更大这也无形之中增加了车主的使用成本；2、提高舒适度防爆胎由于需要在轮胎缺气时继续使用以及内部构造的差异比普通轮胎硬减震效果静音性能都要差一些；3、降低簧下重量防爆轮胎重量大于普通轮胎。