防爆膜会晒黑吗

㈠ 在贴车膜的扯里会被晒黑嘛

不会被晒黑啊，车膜会有隔热防晒功能，能阻隔紫外线。

尊酷车膜总结的汽车防爆膜的作用：
l、夏天天气炎热，贴膜后可以隔热，并且能节省冷气能源；
2、冬天天气寒冷潮湿，贴膜后能减少能量损失，保持车内温度；
3、知脊无论怎样的气候天气，贴膜后都能起到阻隔紫外线的作用；搭亩渗
4、贴膜后能降低眩光，保证驾车安全、舒适；
5、贴膜后车内装潢设施非直接照晒，使耐腊内饰久用如新，延长其寿命及品质；
6、贴膜后，膜的安全基层能防止玻璃飞溅，保证安全；
7、贴膜后，膜能起到自动调适车内光线的作用，适合任何天色变化，保证视野清晰；
8、贴膜后，能起到保护隐私的作用，深色膜可以减低由外向内的透视度，防止偷窥。

㈡ 车窗上贴的那层膜能抵御多少紫外线

夏季开空调驾车虽然逍遥自在，肌肤却如临大敌：在烈日照射下，半个月不到，脸、左手臂，所有通过前挡和侧窗玻璃暴露在阳光下的皮肤都被晒黑，刺眼的阳光还使驾驶员睁不开眼……不少车主以戴墨镜、涂防晒霜等方式来解决问题，但这就够了吗？为此，记者就汽车贴膜问题请教了美国Llumar龙膜有关专家：

紫外线一年四季都存在，而夏秋季节尤其强烈，在毫无防护的状态下，若长时间暴露在烈日照射下会对皮肤造成永久性伤害，如红肿、变黑、褪皮、皱纹，严重时甚至还会引发皮肤癌。

据世界卫生组织统计，全球每年有200-300万人患皮肤癌，位居十大癌症发生率第九。过度日晒是导致皮肤癌的“头号杀手”。过度日晒更会造成眼角膜退化变质，损坏眼睛甚至提早引发白内障。

紫外线更是“天然的褪色剂”，车内皮革、织物、饰品经过它无情地摧残，在短期内便会褪色、老化、龟裂。普通车窗玻璃防紫外线只有19%，皮肤涂上防晒霜后，防紫外线可达97.5%，但是持续时间只有几个小时，而高品质的L Lumar龙膜汽车隔热防爆膜阻隔紫外线可达到99%，尤其是AVS60前挡膜，具有双层隔紫外线涂层，其紫外线阻隔率更高达99.9%，且经久不衰。其之所以能阻隔99%以上的紫外线，是因为在膜层内加注了大量专用于阻隔紫外线波长的特殊材料--紫外线吸收剂。美国CP-Films公司加速老化实验显示：其专业窗膜在氙气灯加速试验室内经过200 0个小时的暴露(等效于正常太阳暴晒3-5年)后，还能阻隔紫外线辐射的98%。

现在随着消费者健康保护意识的加强，紫外线阻隔率已成为驾车一族判定和选择汽车太阳膜是否是优质专业膜的重要标准之一。

全球最大的太阳膜制造商CPFilms公司，在汽车防爆隔热膜领域已经积累了50年的经验，也是目前全球唯一拥有全部对膜层进行染色、真空镀铝、磁控溅射、防划伤层、夹层合成等生产工艺、生产设备及产品的生产厂，年产3亿多平方英尺玻璃功能膜并率先在行业内通过ISO9001质量认证。在中国有1000多家龙膜授权施工服务店，足迹遍布各大省市。

专家提醒，要选购具有真正防紫外线的专业级太阳膜，应前往具有品牌授权资质的大型汽车百货公司，品牌质量、施工安装均能得到相应的售后保障

㈢ 3m汽车膜会晒黑人吗

不会。
太阳会晒黑人的原理，就是因为太阳的热量照在了人的皮肤上，使人的皮肤出现了一些化学上面的反应，然后就会渐渐的变得比不晒太阳的人更黑核闷一些。
汽车膜的最大一个功效就是能够99%的足够紫外线，也就是太阳照进来的部分热量。
3m的膜和其他的膜一样的，如果单一说顶级的话，他们的生产工艺各方面基本上都没有太大的区别，所以说各个功能几乎都没有什么区别，只是说比较便宜的膜它的那一种制作工序不一样，为了控制成本，很多程序它都节省了，所以说在隔热的时候会出现隔热量不一样，但是基本上100%的膜都是能够足够99%的紫外线。
跟你说的太多，你可能会觉得很普通，悉数你只要知道很直睁氏首接的一个结果就是3m汽车膜不会晒黑的。

㈣ 在车里会被太阳晒黑吗

会的，防晒主要防紫外线，而不是太阳。

人之所以会被晒黑，都是因为人体内有黑色素。而当太阳光中的紫外线照射到人体的时候，皮肤为了自我保护，黑色素细胞便会生成大量的黑色素来吸收太阳的紫外线，从而使皮肤变黑伏枝纳。

虽然早上太阳并不是很强烈，但是却不代表紫外线因此就不存在了。所有的太阳光紫外线都能穿透云层对皮肤造成伤害，皮肤不易感觉出来只是因为多云或阴天时红外线被云层吸收。

紫外线指数变化范围用0－15的数字来表示，通常，夜间的紫外线指数为0，热带、高原地区、晴天时的紫外线指数为15。当紫外线指数愈高时，表示紫外线辐射对人体皮肤的红斑损伤程度愈加剧，同样地，紫外线指搭迟数愈高，在愈短的时间里对皮肤的伤害也愈大。

所以不管是几点钟的太阳，都应该做好防晒准备。

紫外线的分类

根据波长的不同，紫外线分成三种：

1、UVA

波长最长的一种紫外线，不被大气层顶端的臭氧层吸收，可以穿透真皮层，比UVB更能深入皮肤，使皮肤晒黑，并导致脂缺没质和胶原蛋白受损，引起皮肤的光老化甚至皮肤癌，所以UVA不但会激发色素合成而使肤色“变黑”，更是造成皮肤“老化”及细纹产生的主要原因。

2、UVB

中波紫外线，它可到达真皮层，导致皮肤日光灼伤，红斑、晒黑等现象，但大部分UVB被臭氧层吸收，同时可被玻璃、遮阳伞、衣服等阻隔。

3、UVC

UVC会被大气层几乎完全吸收，只有极少的情况会碰上。

㈤ 为什么爱车后档玻璃上的黑色防爆膜在太阳底下爆晒一段时间变色了

在好的膜太阳暴晒都会褪色，只不过严重与不不严重的问题，那要看膜的质量，正常【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈥ 汽车防爆膜的好处有什么

1、防止玻璃龟裂和车饰褪色：
紫外线除了伤害车主的皮肤外，阳光长期专直射还会引起玻属璃龟裂和车饰褪色，所以防爆膜具有保持延长其使用寿命的作用。
2、隔热降温：
夏季，隔离了车外高温的入侵，使车内环境更加凉爽，冬季，阻止了车内温度的流失，使车内更加暖和。
3、提高防暴性能：
汽车防爆膜可以提升意外发生时汽车的安全水平，使汽车玻璃破碎可能性降到最低，最大限度地避免意外事故对乘员的伤害。
4、防紫外线：
贴膜可以阻隔90%以上的紫外线，可防止皮肤被灼伤。

㈦ 太阳膜的作用

太阳膜（Automotive Solar Films），是指在汽车玻璃表面粘贴的膜，俗称防爆膜

㈧ 夏天开车真的好容易晒黑，有什么办法做好防晒

夏季汽车停路边暴晒太心疼，试试这3种防晒方法，再晒也不怕橘敏
第一种：为自己的爱车贴上防爆隔热膜，就相当于为它涂了一层防晒霜，这是目前汽车防晒最简单直接的办法，因为防爆膜可以隔热、隔离紫外线、防爆，还能发射一部分热量，有效减少热量进入车内。

第二种：物理防晒，美女夏季出门都要打伞或是戴帽子，咱们的爱车也得有几样防晒的武器才行，汽车遮阳挡困老就是为了保护汽车，以免经受阳光的暴晒。通常有前挡风玻璃或者全车的，如果汽车贴膜了只用前挡风玻璃的遮阳挡就可以了，如果没有贴，最好使用全车的遮阳挡，因为车上有很多塑料材料！要选择隔热效果好的。

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另外就是车罩了，车罩的优点很多，可以防尘，防树上落下的鸟屎，还可以防晒，因此有了车罩也能减少阳光对汽车的暴晒，如果有意向的车主可以选择适合车型的车罩。

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第三种：打蜡封釉。如果说贴膜是为汽车涂了一层防晒霜，那么打蜡封釉就是为爱车用上了一层隔离霜。虽然封釉和镀圆尺枝膜并不能起到直接防晒的作用，但是却可以防止紫外线以及车漆褪色。其实漆面养护夏季实用性最强，不仅可以防止褪色，还能防止酸雨腐蚀。

㈨ 安全防爆膜真的能防爆吗怎样区别安全防爆膜的优劣

你好：
安全防爆膜，是运用一种高精度的电解质溅射喷涂法，再由PET（聚已烯对笨二酸脂）提炼而成的透明强度复合聚酯纤维膜内入金属原子层，具备高强度的粘结力、抗张力、160%高伸张度、强抗酸、抗碱性，在高温下也能保持物理性质的良好状态。因此具有高抗击性，高防爆性。

影响安全防爆膜质量的七大基准，可以作为识别安全膜优劣的标准：

1、透光度和清晰性：
这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能，高档防爆膜无论颜色深浅，透视性能均良好。在夜间、雨天也能保持良好视线，保证行车安全。过去大量使用的太阳纸(俗称茶色纸)，大多是颜色很深，透光度很低，一般在20%以下，甚至更低，贴上膜后整个窗黑乎乎的一片，必须在侧窗膜上一个孔来看后视镜。在阳光很强时两侧窗还略能看到外面的景物，一到光线较暗的阴雨天或夜晚，两侧窗则变成一片盲区，什么也看不见了，这对行车安全是相当危险的。
2、隔热性能：
防爆膜的主要功能就是隔热，隔热性能不仅是评价一个隔热膜好坏的主要标准，同时也是决定价格高低的关键。但隔热性与透光度是对矛盾体，两者都做到相对的高度是评价膜好坏的最重要标准，这标准主要体现在前档膜的比较上。要了解膜的隔热效果，可以用直观的方法来判断，就是用贴了膜的玻璃挡住太阳或在碘钨灯下照射，用脸或手去感觉一下其隔热效果。注意，目前市面上有些测试隔热数据的机器，由于几乎都是对红外线定点波段的测试，数据并不准确，有些数据很高，却没什么隔热效果，消费者最好还是相信自己皮肤的感觉。
3、防爆性能：

这也是涉及安全的又一重要性能。一般或劣质防爆膜的材质与好的防爆膜不同，其膜片很薄，手感发软，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，易老化发脆，当遇意外碰撞或外物打击时，膜片很易断裂不能把玻璃粘牢在一起。而好的防爆膜是由特殊聚脂膜做基材，膜本身有很强的韧性，增强玻璃瞬间抗击打强度，并配合特殊的压力敏感胶，当玻璃遇到意外碰撞时，玻璃破裂后被膜粘牢不会飞溅伤人。
4、紫外线阻隔性能：
现在的防爆膜紫外线阻隔率一般都有95%以上。紫外线阻隔可以有效防止车内物品褪色老化，防止皮肤被灼伤、晒黑。
5、手感及耐磨性：
防爆膜手感厚实平滑，好的防爆膜表面经过硬化处理，长期使用不易划伤表面。低档膜手感薄而脆，容易被刮伤，令膜面不清晰。
6、前挡与侧档玻璃用膜的区别
前风挡玻璃专用隔热膜与普通侧档玻璃用膜不可混用，前挡膜具有高清晰度。隔热率高的前档膜可作为侧档膜使用，但侧档膜不能作为前档膜使用。为保证贴膜质量，最好有专业操作车间贴膜，避免灰尘等杂物影响贴膜的质量。
7、颜色：
防爆膜通常是采用本体渗染和溅射金属着色的方法令膜有颜色，本体渗染使膜有颜色的称自然色膜，溅射金属使膜具有金属色的称为金属膜，采用这两种方法着色的膜是不易褪色的，尤其是金属膜。但市场上很多低档劣质膜，大多采用粘胶着色的方法来着色，那就是在粘胶中加入颜料，然后涂在无色透明膜上使膜有颜色，称染色膜。这种膜靠颜色的深浅来隔热，隔热效果差，不耐晒很易褪色，褪色后无隔热。区分这些不同着色方法的膜，只需在膜上粘贴面喷些化油器清洗剂就可令其掉色。现在市场上又出现一种夹层染色膜，用化油器清洗剂喷不能让它马上掉色，但太阳爆晒一年半载就会褪色。这种膜现在市场上很多，很难马上给辩认出来，消费者要注意。