佳通防爆胎5系

㈠ 宝马5系原装是防爆胎吗

【太平洋汽车网】宝马5系原装是防爆胎。防爆胎的设计原理就是靠着轮胎内部层层的钢丝圈，加厚的橡胶侧壁以及轮毂来进行支撑，不靠轮胎内部的真空气压。而且采用防爆胎的车型是不需要配备胎的，所以整车的前后配比更加的协调，操控性能也更好了。

首先，我们要弄明白，为什么防爆胎漏气了依然能开呢？防爆胎的设计原理就是靠着轮胎内部层层的钢丝圈，加厚的橡胶侧壁以及轮毂来进行支撑，不靠轮胎内部的真空气压，所以小伙伴们会发现配防爆胎的车型比较费轮毂，宝马经常会出现裂轮毂的情况。而且采用防爆胎的车型是不需要配备胎的，所以整车的前后配比更加的协调，操控性能也更好了。我认为宝马的操控之所以好，和它的防爆胎有着密不可分的关系。当然了，并不是防爆胎的操控性能好，而是因为配备防爆胎的车没有配备备胎，具有很强的关联性。

说完宝马防爆胎的好处，其实防爆胎的不足也很明显。首先是胎噪大，噪音响，而且不耐磨。一般来说，寿命只有普通轮胎的80%，而且价格要比普通轮胎价格贵不少。此外，行驶一段时间以后，防爆胎就会出现共振的情况，胎噪进一步加大的情况。

还有一点不知道大家有没有发现，宝马防爆胎特别容易被石子崩掉，我的宝马5系四条轮胎就是被石子崩掉的，直接被啃掉了一块缺口，但是轮胎硬生生的挺住了，没有抛锚。正是基于这样的问题，我才将防爆胎换成了普通静音轮胎，价格也便宜不少了。事实上，更换后的舒适性确实提升了，操控性能也没有减弱。当然了，这和我个人开车比较克制也有着比较大的关联性。

4S店的人告诉我，宝马5系配备的防爆轮胎是和整车进行过适配的，如果自己私下更换，普通轮胎会出现方向盘跑偏，操控性能减弱的缺点。但是目前我更换普通轮胎已经开了四年之久，并没有出现过上面的问题。

在这里，我通过自己切身的体验，告诉大家将防爆胎换成普通轮胎，日常驾驶是并有什么关系的，如果你以告诉为主，我建议你还是使用防爆胎，因为确实很安全。当然了，相应的配套要跟上。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

㈡ 宝马5系防爆胎多久更换一次

宝马5系防爆轮胎每4-5万公里更换一次。防爆轮胎由外胎、普通内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气罐)、压力传感器和控制单元组成。设计原理是在内部安装一个叫固定环的装置。这个固定环可以从内部支撑轮胎，使轮胎不会被压碎，同时可以防止轮胎从轮胎垫片上脱落。宝马5系是宝马的典范。悬架方面，宝马5系前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

㈢ 宝马525li豪华版配什么轮胎是什么牌子

宝马5系 525Li豪华版原装轮胎规格:225/50R17,品牌可以使用:固特异,米其林和倍耐力。
BMW5系列的外部长宽高尺寸为5047*1860*1491(毫米)，轴距为2888毫米。新5系比上一代车型加长66毫米。BMW5系列的动力系统得到了进一步加强。顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机，最大功率245千瓦/333马力(6100转/分)，最大扭矩达450牛顿米(3600转/分)，最高时速250公里，0-100公里加速仅需5.9秒。宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间。将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合，将宝马的伟大传统和 指引未来的进取精神以及经得起岁月考验的美学标准统一在一起。华晨宝马5系列为其所属系列下的最新车系。

㈣ 感觉5系245的胎从后面看着很窄啊

我的感觉是防爆胎和普通胎的区别造成的。5系是防爆胎，胎壁硬，正常胎压状态下轮胎平面和地面接触的型态是很锋敬饱满的，感觉气压很足。普通胎比较软，正常胎伍基猜压状态下和地面接触的型态给人感觉胎压腔型稍微偏低（稍许有点瘪），这样的时候你会觉得很宽。就是说同样气

㈤ 宝马5系配什么轮胎

【太平洋汽车网】宝马5系采用了防爆轮胎，并且宝马全系车型均标配了防爆轮胎，防爆胎就是把胎壁加厚了，即便是在气压低的时候也可以支撑车身不至于压瘪，一般轮胎的侧面有“RSC”标记的就是防爆胎。

防爆轮胎。宝马5系采用了防爆轮胎，并且宝马全系车型均标配了防爆轮胎。防爆轮胎最大优点是，在轮胎漏气的情况下，即使轮胎内的空气压力完全丧失，仍然可以以80公里/小时的车速继续行驶，可以行驶到安全的地方再更换新轮胎，从而避免了高速爆胎的危险隐患。

所谓的防爆胎就是把胎壁加厚了，即便是在气压低的时候也可以支撑车身不至于压瘪。一般轮胎的侧面有“RSC”标记的就是防爆胎。RSC为RUNSTABILITYCONTROL的缩写，叫做漏气保用轮胎，在汽车功能上叫做“零胎压继续行驶”。

宝马5系带有xDrive的车型是前置全时四驱，不带xDrive的是前置后驱车型。其中宝马525Li、宝马528Li、宝马530Li（xDrive）、宝马540Li均为前置后驱形式，宝马530Li提供了两款全时四驱车型，分别为BMW530LixDriveM运动套装版和xDrive豪华套装版。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

㈥ 宝马5系防爆胎裂了怎么办

【太平洋汽车网】如果裂口不是很大，可以补胎；一般不建议补，直接换掉，为了安全。防爆胎的胎壁比普通的轮胎要厚，没有气后还有一定的支撑力，胎面厚度都差不多。如果收费贵也是因为防爆胎扒胎装胎要费劲，补的程序和方法都是一样的。

“开宝马，坐奔驰”一直是人们追求成功的标配，这两位汽车界的老大哥成为无数人心中的理想，这两年奔驰在中国市场表现十分出色，而且铺天盖地的广告压的人喘不过气来，销量和占有率再度有了质的飞跃。而宝马作为竞争对手，向来都是以操控闻名，防爆轮胎也是其他任何一个品牌不能比的，但是新上市的宝马5系，就出现了防爆胎频繁爆胎的情况。

最近我们收到了一封家住成都的宋女士来信称，5月6号在成都蓉孚宝4S店里购买了宝马5系油电混动型汽车。就在买车第二天，宋女士开着新车在大件路上行驶时，却发生了意外，新车车的左前方车轮居然爆胎了。车主宋女士回忆说“就砰地一声，就爆了，原本以外撞到什么东西了，下车一看发现车胎瘪了，并发现了一块很大的洞。还好发现的及时，没有出事故”。

随后4S店免费为其更换了新轮胎，但让人意想不到的是，第二天爆胎事件又出现了右前轮，而且还发现后边的两个轮胎出现了不同程度的鼓包，随时都是爆胎的危险。当宋女士与4S店沟通后，希望4S店给一个明确说法，并为其免费更换轮胎，但4S店却以不是质量问题为由，拒绝更换，并表示，如果宋女士能够提供显示质量问题的相关证明，才能免费更换。

另外，全国断断续续的出现过多次类似爆胎的投诉，那么是什么原因导致鼓包、爆胎呢？如果我们遇到这种情况该如何处理？

爆胎原因无非有

二：一、人为原因，气压过高，车胎边缘遭挤压，致使轮胎里面线断开，汽车超载。

二、轮胎质量的问题。

小编对此作出大胆猜测，如果爆胎的情况出现一两次，或者只有一两辆车发生，那可能是个人原因导致，但是全国还有多起宝马5系（参数|图片）车主关于爆胎问题的投诉，那就真有可能是防爆胎的问题了。

针对第二个问题，市场质量监管部门给出了明确的答案：汽车轮胎损坏虽然是在质量三包法免费更换的范畴之内，但必须是产品本身质量出现问题并有相关部门质量检测结果才可以。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

㈦ 佳通防爆轮胎质量怎么样今天换在宝马5系上

佳通轮胎还好，挺不错的。
佳通轮胎，始创于新加坡，1993年进入中国，在美国、加拿内大、德国、英国容、法国、印尼、巴西均设有销售子公司或办事处。作为全球领先的轮胎制造商之一，佳通提供种类齐全的高品质轮胎，满足轿车、SUV、越野车、赛车、轻卡、轻客、卡车、客车、工程机械、农业机械等各种车型需求，畅销全球100多个国家，屡获国内外汽车厂商认可。

㈧ 宝马5系的防爆胎怎么补

如果是常规的胎来面被扎，那么毫无疑源问当然是可以补的，毕竟防爆胎的胎面和普通轮胎并没有任何差别的，最常见的贴片或者蘑菇钉都可以进行修补。但如果伤及轮胎侧壁的话，那么就没那么容易进行修补了，因为防爆胎侧壁的厚度真的很大，很难进行修补。另外，就算是普通的轮胎，如果伤及到轮胎侧壁的话其实也挺难进行修补，因为一旦轮胎的帘布受损，那么对整个轮胎的结构都会产生非常重大的影响。

㈨ 5 系换佳通防爆胎怎么样有没有人换过。

可以的！我在用！800块左右一条！胎有点硬，不过很耐磨！

㈩ 宝马5系能不能把防爆胎换成普通轮胎

防爆胎旧了换下来的时候，能不能用普通轮胎？防爆胎旧了换下来的时候，能不能用普通轮胎？ 其实我感觉现款5系不适合用防爆胎!本身静音做的很好，基本上噪音全是因为轮胎!另外19寸大轮毂确实好看!但防爆胎太硬了，反而更加容易把轮毂弄坏!防爆胎操控性也不行!如果只是城市路况代步偶尔高速的，建议换米其林PS4!全车更换!但如果经常走烂路或者越野就算了!没有备胎还是比较伤的! 看你用车路段了，换成普通胎也没毛病。我A4连备胎都拆了，嫌费油 可以换成普通胎，但你需在后备箱放个备胎。而防爆胎被钉子扎了以后可以续航60公里左右。所以舒适和安全二选一。 可以，防爆胎几宗罪，一、减速带太硬 二、胎噪太大 三、冬天胎和路面太硬过不平路面抢方向 你发的好勤快啊 全部更换当然可以了 @2019