1. 为什么新买的车没有备胎
如果一些车型没有备胎，说明这个车型的新车都配备了缺气保用胎，也就是我们老说的“防爆胎”。这种轮胎在完全没有胎压的情况下也可以行驶数十公里，足够应对一般的缺气了。而非全尺寸备胎的意思是该车所配备的备胎，与车辆本身所用的四个轮胎的尺寸不相符，而是更小一些。这样的备胎只能够临时应急使用，不能够长期行驶。全尺寸备胎与非全尺寸是相反的，全尺寸备胎与新车的其他四个轮胎尺寸完全相同，可以作为替代品进行长期行驶
2. 三菱翼神胎噪比捷达还大么 知道的说下
是的，三菱翼神的玛吉斯轮胎是防爆胎的轮胎
耐用耐磨，使用年限长，缺点就是胎噪很大
3. 起亚k3和雪佛兰科沃兹大众捷达哪款车好
首先捷达属于A0级比其他两个都小一个级别。
这个价位，锋范、哥瑞、朗动、k3都比科沃兹好，省油、毛病少、保值。
科沃兹就是老凯越换壳、换内饰。
发动机、变速箱、底盘，这三大件都是老凯越的，老凯越后悬架是双连杆独立悬架，科沃兹改成扭力梁式非独立悬架（还减配了），更可恨的是低配连备胎都没有（算到骨头里了，这回好，买低配的兄弟们驾车郊游时不用带锅了，车底下生点火，备胎盆里可以吃火锅了。），还真以为自己是宝马的防爆胎！还有一点奇怪，按老凯越喝油的方式，怎么也不应该吧凯越的60L油箱改成41L油箱，难道是切胃瘦身，看来真把自己当卡罗拉双擎（45L）了。后排座椅也变成死的啦，不能放倒。
全系标配智能启停，鸡肋，这就是科沃兹的工信部油耗比凯越低的原因。但实际应用，并不会省多少油。突然想通了，油箱小了19升，也是为了省油。低配后刹车，改成鼓式的了。
别克和雪佛兰这把戏玩的溜！
之前有赛欧换标
后有老凯越升级换名全新英朗，老英朗升级换姓威朗
现在又搞出来老凯越换壳科沃兹，这会彻底不光姓改了，连名都改了。
可怜国内消费者，被车商移花接木这么一通戏法，搞的云山雾罩。yitongshuluo
拼脸的年代呀，人整容可以多赚钱，车整容更是大赚特赚呐！
老凯越诈死埋名，易容变身科沃兹。