倍耐力宝马5系防爆胎

Ⅰ 宝马5系的轮胎一般是什么牌子米其林、固特异、普利司通还是倍耐力

倍耐力，宝马5系的原装轮胎是倍耐力轮胎，规格为245/45R18 96Y，宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间。

倍耐力和宝马合作，为宝马5系，提供稳定、舒适和静音的轮胎极致体验，倍耐力作为1872年创立于意大利世界老牌轮胎品牌，无论质量和口碑都较米其林、固特异等轮胎品牌有更价值。

(1)倍耐力宝马5系防爆胎扩展阅读：

轮胎更换周期：

轮胎使用寿命为3-5年或5-8万公里，轮胎为橡胶制品，即使公里数少，但橡胶使用时间长了，会有老化现象，因此需要进行换，换完轮胎之后还需做动平衡。

轮胎选购技巧：

1、选购轮胎时一定要通过正规渠道，最好到大型的汽配商店或者到品牌轮胎专卖店去购买。购买时要仔细观察其包装是否完整，或者拨打防伪电话进行验证。

正规厂家生产的品牌轮胎出厂时，汽车轮胎上都标有轮胎的型号、性能等基本信息,且胎面和胎侧没有区别。胎侧印有生产日期，轮胎应该在生产后的5年内使用，过了此期限，即使轮胎外观良好，建议不要购买。

2、查验生产日期，购买当年或接近当年生产的轮胎。国家对汽车轮胎的保质期虽没有特殊的规定，但轮胎橡胶的保质期一般是3~5年，即使是从来没有用过的轮胎，过了这个时期橡胶和帘线就会老化、钢丝锈蚀、轮胎表面会出现一些细小的裂纹，导致轮胎的强度减弱。

此外，消费者在购买轮胎时要细心查看轮胎上标注的“DOT”标识，即轮胎的生产日期。在轮胎的胎侧靠近轮辋，也就是我们通常说的“祉口”处，有一组4位数的编码。

3、辨清是新轮胎还是翻新胎，避免买到翻过新的轮胎。翻过新的轮胎胎体一般比较粗糙，胎纹较浅，而且不规整，有明显的毛刺，轮胎的侧面有结合痕迹，胎面与胎侧使用的橡胶材料有差异。

标识也是翻新后，重新贴上去的，用指甲抠这些标识，能抠掉，而新轮胎这些标志则是和轮胎一体的，消费者可根据胎侧的标识检查是否是翻新的轮胎。

Ⅱ 宝马5系可以前胎用防爆胎，后轮用普通轮胎吗

我的车跑了5.5万公里，原车轮胎是陪耐力缺气保用胎，优点是如果轮胎漏气了，还可以80公里以下的时速走100公里找到轮胎店。 不过，缺点就是太硬了，现在前轮已经更换为原来的倍耐力防爆胎，后轮可不可以不用防爆胎？ 四轮轮胎不一致，会对刹车这些有影响没有？我的车跑了5.5万公里，原车轮胎是陪耐力缺气保用胎，优点是如果轮胎漏气了，还可以80公里以下的时速走100公里找到轮胎店。 不过，缺点就是太硬了，现在前轮已经更换为原来的倍耐力防爆胎，后轮可不可以不用防爆胎？ 四轮轮胎不一致，会对刹车这些有影响没有？ 我也不知道属于不属于不耐磨，反正新胎跑一两万就声音大了。材质太硬了，每个花纹块由于刹车，都被磨的略微一头低一头翘起，跑起来就隆隆响了。普通胎有弹性的，就不怕。 成对使用肯定没问题的，你想啊，它只是稍微软一点点而已，宽度、周长都是一样的，没什么区别。我和朋友都全车换了普通胎半年多了，很好用，安安静静。 @2019

Ⅲ 宝马5系换轮胎换防爆胎还是普通胎

【太平洋汽车网】如果车主将宝马防爆胎换成普通胎，因为宝马没有备胎，需要随车带一瓶补胎的补胎液，最好还配一个车载充气泵，如果气压不足，马上用随车充气泵补气和补胎液补胎，尽快开到最近的维修厂补胎或更换轮胎。不过值得一提的是，如果是经常跑高速的话，还是得用防爆胎，而如果是长期跑市区的话，可以把防爆胎换成普通轮胎。

而且防爆胎档次更高，更为高级，更能彰显车主的气质，以其优点加以修饰汽车特点，这也是宝马用防爆胎的原因。另外，宝马车型使用防爆胎，还有一部分原因是因为宝马车没有备胎，而不配备胎是未来的一大趋势。去掉备胎，在一定程度上减少了车重，从而改善了油耗，因此，装备防爆胎也将会是一个趋势。

要知道防爆胎并不是不会爆胎，而是在汽车发生爆胎事故时，其更为厚实的胎壁能在轮胎漏气时支撑汽车继续行驶一段路程。如果普通胎爆胎，高速情况下是很危险的，而爆胎是汽车路边抛锚最常见的原因之一，在一些偏远地区发生爆胎，将会是很麻烦的一件事。

宝马防爆胎可以换成普通胎在汽车厂商的片面宣传下，有些车主认为防爆胎很高级、很安全，却忽略了防爆胎的风险。由于汽车装备防爆胎，去除了备胎，当爆胎破损的面积较大时，将会增大车主受困风险；而且，轮胎侧壁较硬，还会出现较大的胎噪，从而降低汽车驾乘的舒适性。这些都是有些车主把宝马防爆胎换成普通胎的理由。

如果车主将宝马防爆胎换成普通，因为宝马没有备胎，需要随车带一瓶补胎的补胎液，最好还配一个车载充气泵，如果提气压不足，马上用随车充气泵补气和补胎液补胎，尽快开到最近的维修厂补胎或更换轮胎。不过值得一提的是，如果是经常跑高速的话，还是得用防爆胎，而如果是长期跑市区的话，可以把防爆胎换成普通轮胎。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

Ⅳ 宝马5系原装是防爆胎吗

【太平洋汽车网】宝马5系原装是防爆胎。防爆胎的设计原理就是靠着轮胎内部层层的钢丝圈，加厚的橡胶侧壁以及轮毂来进行支撑，不靠轮胎内部的真空气压。而且采用防爆胎的车型是不需要配备胎的，所以整车的前后配比更加的协调，操控性能也更好了。

首先，我们要弄明白，为什么防爆胎漏气了依然能开呢？防爆胎的设计原理就是靠着轮胎内部层层的钢丝圈，加厚的橡胶侧壁以及轮毂来进行支撑，不靠轮胎内部的真空气压，所以小伙伴们会发现配防爆胎的车型比较费轮毂，宝马经常会出现裂轮毂的情况。而且采用防爆胎的车型是不需要配备胎的，所以整车的前后配比更加的协调，操控性能也更好了。我认为宝马的操控之所以好，和它的防爆胎有着密不可分的关系。当然了，并不是防爆胎的操控性能好，而是因为配备防爆胎的车没有配备备胎，具有很强的关联性。

说完宝马防爆胎的好处，其实防爆胎的不足也很明显。首先是胎噪大，噪音响，而且不耐磨。一般来说，寿命只有普通轮胎的80%，而且价格要比普通轮胎价格贵不少。此外，行驶一段时间以后，防爆胎就会出现共振的情况，胎噪进一步加大的情况。

还有一点不知道大家有没有发现，宝马防爆胎特别容易被石子崩掉，我的宝马5系四条轮胎就是被石子崩掉的，直接被啃掉了一块缺口，但是轮胎硬生生的挺住了，没有抛锚。正是基于这样的问题，我才将防爆胎换成了普通静音轮胎，价格也便宜不少了。事实上，更换后的舒适性确实提升了，操控性能也没有减弱。当然了，这和我个人开车比较克制也有着比较大的关联性。

4S店的人告诉我，宝马5系配备的防爆轮胎是和整车进行过适配的，如果自己私下更换，普通轮胎会出现方向盘跑偏，操控性能减弱的缺点。但是目前我更换普通轮胎已经开了四年之久，并没有出现过上面的问题。

在这里，我通过自己切身的体验，告诉大家将防爆胎换成普通轮胎，日常驾驶是并有什么关系的，如果你以告诉为主，我建议你还是使用防爆胎，因为确实很安全。当然了，相应的配套要跟上。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

Ⅳ 倍耐力99y是防爆胎吗

倍耐力99Y是非防爆胎，属于传统轮胎。它采用高刚度全新复合胶料巧妙搭配改进的面料合成，以及独特抗撕裂纹理，可提供出色的安全性能和稳定性。

Ⅵ 宝马5系为什么选用倍耐力轮胎

宝马5系有三种轮胎都是带固特异、倍耐力、马牌轮胎的防爆轮胎。防扎的作用是轮胎足够厚可以找出行驶方向。如果想安全又不想换备胎建议使用防爆轮胎。想要安静舒适可以换不防爆的轮胎。建议使用固特异品牌值得信赖宝马5系是跑车我推荐倍耐力...因为倍耐力的运动与赛车的运动相匹配...个人认为没有必要换楼上提到的防爆轮胎...而且它不叫防爆轮胎应该是零压巡航轮胎...推荐倍耐力！！！

Ⅶ 宝马五系用什么品牌轮胎最好

具体轮胎评判标准有好多的，您可以参考一下：运动能力：
第一：倍耐力；第二：固特异内；容第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德国马牌；
舒适静音性：
第一：马牌；第二：米其林；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：固特异；第六：倍耐力；
耐磨：
第一：普利司通；第二：倍耐力；第三：邓禄普；第四：米其林；第五：德国马牌；第六：固特异；
价格(由高至低)：
第一：米其林；第二：固特异；第三：倍耐力；第四：德国马牌；第五：普利司通；第六：邓禄普；
安全系数：
第一：倍耐力；第二：固特异；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德国马牌。

Ⅷ 宝马倍耐力防爆轮胎怎么样

倍耐力防爆轮胎是意大利产的，要说倍耐力防爆轮胎，在运动和耐磨方面表现的比较好，像静音方面倍耐力防爆轮胎就做的不大好，噪音很大，舒适性也不怎么好的。
倍耐力(Pirelli),倍耐力轮胎是当今世界享有盛名的轮胎公司之一。1872年创立于意大利，倍耐力公司也是国际米兰足球俱乐部的最大赞助商。
在全球12个国家拥有24家工厂。一百多年的轮胎生产经验造就了倍耐力轮胎舒适，耐用，安全的优异性能。倍耐力轮胎高度重视中国市场。长期受到世界著名的汽车制造厂商认可。奥迪、宾利、法拉利、兰博基尼、宝马、奔驰等著名汽车品牌皆指定倍耐力轮胎为原厂配套胎。
2015年中国化工集团以71亿欧元的价格将倍耐力纳入旗下。倍耐力防爆轮胎优点是在轮胎爆胎或是被扎没有气的情况下，车辆会马上失去平衡，轮胎顿时烂成一摊泥一样脱离轮毂，仅仅靠轮毂来维持平衡。防爆胎理论上仍然可以80公里/小时的速度行驶行使80公里，让车子能跑到修车的地方！
但是它的价格太高，而且由于它的胎壁太厚，一般的修理店都拆不了，你得去比较专业的修理店，而且还有一个问题是这些轮胎都比较重，并且胎噪很大。
而且倍耐力防爆轮胎型号P7，在价格方面，与普通版相比，防爆价格显然贵上不少，倍耐力的P7普通版(225/55R17)售价大概在500元左右，而防爆版(225/55R17)售价大概在1300元左右。对于普通用户来说，差距确实有些略大。
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Ⅸ 宝马5系轮胎是防爆胎吗

【太平洋汽车网】宝马5系轮胎采用的是防爆，防爆轮胎学名叫"泄气保用轮胎"，英文缩写RSC。充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎。

“开宝马，坐奔驰”一直是人们追求成功的标配，这两位汽车界的老大哥成为无数人心中的理想，这两年奔驰在中国市场表现十分出色，而且铺天盖地的广告压的人喘不过气来，销量和占有率再度有了质的飞跃。而宝马作为竞争对手，向来都是以操控闻名，防爆轮胎也是其他任何一个品牌不能比的，但是新上市的宝马5系，就出现了防爆胎频繁爆胎的情况。

最近我们收到了一封家住成都的宋女士来信称，5月6号在成都蓉孚宝4S店里购买了宝马5系油电混动型汽车。就在买车第二天，宋女士开着新车在大件路上行驶时，却发生了意外，新车车的左前方车轮居然爆胎了。车主宋女士回忆说“就砰地一声，就爆了，原本以外撞到什么东西了，下车一看发现车胎瘪了，并发现了一块很大的洞。还好发现的及时，没有出事故”。

随后4S店免费为其更换了新轮胎，但让人意想不到的是，第二天爆胎事件又出现了右前轮，而且还发现后边的两个轮胎出现了不同程度的鼓包，随时都是爆胎的危险。当宋女士与4S店沟通后，希望4S店给一个明确说法，并为其免费更换轮胎，但4S店却以不是质量问题为由，拒绝更换，并表示，如果宋女士能够提供显示质量问题的相关证明，才能免费更换。

另外，全国断断续续的出现过多次类似爆胎的投诉，那么是什么原因导致鼓包、爆胎呢？如果我们遇到这种情况该如何处理？

爆胎原因无非有

二：一、人为原因，气压过高，车胎边缘遭挤压，致使轮胎里面线断开，汽车超载。

二、轮胎质量的问题。

如果爆胎的情况出现一两次，或者只有一两辆车发生，那可能是个人原因导致，但是全国还有多起宝马5系（参数|图片）车主关于爆胎问题的投诉，那就真有可能是防爆胎的问题了。

针对第二个问题，市场质量监管部门给出了明确的答案：汽车轮胎损坏虽然是在质量三包法免费更换的范畴之内，但必须是产品本身质量出现问题并有相关部门质量检测结果才可以。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）