防爆胎磕破一点皮还能用吗

『壹』 请问如果轮胎破了，能继续开吗。

轮胎破抄损后是不能继续行袭驶的，因为在轮胎漏气的情况下驾驶，即使车速降低，也很可能导致汽车翻车事故的发生。

行车发现车辆轮胎破损，首先保持汽车稳定，然后打开紧急灯，提醒跟在后方的汽车，让他绕着我们走。接下来，可以慢慢刹车，稍微踩一点，而不必踩到底，然后慢慢把车开到紧急车道。在车辆停稳后及时更换备胎，或联系汽车救援。

(1)防爆胎磕破一点皮还能用吗扩展阅读：

为了保证日常行车安全，开车时遇到凹陷的井盖、路坑尽量躲避，如果是无法躲避的时候，放慢车速，在底盘高度允许的情况下，让车轮从路坑的中间通过，因为路面上坑的边缘都是破损成锯齿状的路面，轮胎正面慢速碾压没什么问题，但是轮胎侧面剐蹭的话，很容易造成轮胎侧面严重磨损或者直接鼓包。

路边侧方停车刮蹭到马路牙子和上下马路牙子，都是容易造成轮胎侧面严重磨损的行为。如果不是必要尽量不要上下马路牙子，上下马路牙子时，轮胎尽量大角度与马路牙子接触，最好是90度接触，这样不会对轮胎有太大的损伤。

『贰』 防爆胎有裂纹还能开吗

轮胎如果蹭破皮，一般情况下均是在轮胎侧面。轮胎侧面是整个轮胎最薄的部位，但是在行驶中却是碾压和变形最大的部位，承受的负荷很大，所以不管是什么轮胎，如果侧面有划伤或破损，不管是轮胎厂家还是汽车厂家，都明确规定，轮胎侧面有伤，或者漏气不能修补，必须更换轮胎。具体原因如下：1、根据轮胎的结构，轮胎侧面是最为薄弱的区域，仅有较薄橡胶层和帘布层，这帘布层就是由棉线和人造丝等编织成的网状层面。2、如此薄弱的轮胎侧壁，却承载着托起整车重量的气压，如果轮胎的侧壁被划了口子，尤其是破坏了帘布层的时候，就完全打破了侧壁的结构应力，极易引发爆胎事故。

『叁』 防爆胎裂纹了还能跑吗 宝马防爆胎有裂纹用不用换

防爆胎是汽车常用的一种轮胎，比一般的轮胎会更坚韧一些，爆胎导致发生“防爆”原理可以参考军用越野装甲车。驾驶时出现爆胎情况，如果不能很好的操作，是很容易发生事故的，尤其是在高速公路爆胎的时候。那么防爆胎出现裂纹了还能跑吗？需要换吗？

防爆胎裂纹了还能跑吗

这个就要看伤口位置深度。如果深到可以看到连层线。就建议更换 ，当然如果是伤到表皮的位置，是可以继续使用。另一个参考条件就是，看看轮胎的日期是否达到5年以上了，如果是也建议更换。

如果橡胶老化开裂，这样的情况已经不建议使用了！非常容易爆胎。如果是刮到的建议更换或者使用备胎，这样高速行驶更安全！

宝马防爆胎有裂纹用不用换

其实这个判断有没有问题主要看两点——

第一裂纹深不深，如果不确定深浅，我感觉还是换胎吧毕竟生命重要。这个深浅要自己判断，别人没法说。

第二看胎龄，一般3-4年要换前胎，后胎可以稍迟一点点。

第三看里程，这个主要是为了看看轮胎磨损的怎么样，如果上面的花纹都已经磨平了，那还是赶紧换吧！

如果自己不懂那就去补胎店看一下，一般换个车胎也不贵，如果要换，建议两个车胎都换，换一只会影响车辆平衡哦。

汽车四条轮胎都有裂纹还能用吗

汽车四条胎都出现龟裂纹，足以说明你车胎最少有5年左右历史了。已经老化。一般情况下，轮胎经常行驶可以用4年以上（公里多的除外）没问题的。而经常停驶的车子轮胎在3年左右就会发生龟裂纹。

先看你是否是防爆胎或普通胎。如果是防爆胎，轮胎花纹又没磨到极限标志（1.6MM），还可用一段时间。但要注意，冬季气压可按标准，如果夏季，最好比标准气压稍低点。以防爆胎。这是指在普通路面或者城区行驶。如果行驶高速公路或山区，那么，建议换掉。毕竟安全最重要。

如果是普通胎，最好换掉。毕竟已老化。如果轮胎鼓包，被尖锐物刺伤超5MM或钢丝已断等情况，必须换掉。

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『肆』 我的是防爆轮胎，靠近轮毂的地方破了块皮看不到尼龙要不要紧

不要紧。
主要是依靠尼龙层来保证胎压的。
只要尼龙层不受损就没事。

『伍』 汽车防爆胎破了的话，还能开多久

汽车防爆胎如果被扎破了出现漏气的情况，好一点的防爆胎可以继续行驶的距离大概是250km左右。需要注意的是，行驶的时速在80km/h以内，超过这个速度是不可以的。具体的行驶时间，根速度和行驶里程来计算，250÷80=3.125h，也就是大概还可以行驶3小时了。

需要说明一点的是，并不是所有防爆胎性能都是一样的，有防爆胎在缺气时可以继续行驶250km左右，也有只建议行驶80~100km的防爆胎。当然，防爆胎也并不是不会损坏，如果超过防爆胎的限制行驶速度，或者行驶的距离过长，防爆胎也是会和普通轮胎一样，由于缺气使用造成防爆胎的报废。

所以，汽车防爆胎如果出现破损或者泄气的情况，在限制的行驶速度内，还是尽快寻找就近的维修点，对轮胎进行修复或者更换。缺气后继续行驶的距离或时间，也就是越短越好了。

『陆』 倍耐力防爆胎胎壁划伤不漏气能用吗

胎冠被钉子扎了，可以从里面用补丁把它补起来，但是胎壁部分一旦被蹭破了，是没法补的，就要换了。
因为轮胎在车子的行驶过程当中，承受形变最大的就是胎壁部分，胎壁一旦破了，即使用补丁把它补上了，车辆在行驶过程中，胎壁会发生形变，它会形成一个薄弱环节，很容易导致补丁变形或者脱落，漏气或者爆胎。
但是我们胎壁被蹭了，也不是说百分百轮胎就报废了，要看实际情况去，比如说你只是蹭掉一个小拇指盖大小的一个小块橡胶，这种情况下胎壁，它虽然说比较薄，但是它也有好几层几结构，内部的气密层，中间的帘布层，以及外部的橡胶层构成，你蹭掉的只是外部的，一小层橡胶层，所以这种情况下，其实这个轮胎，还是可以继续用的。

『柒』 轮胎破了点皮有影响吗

有影响的，会导致安全事故发生，请及时定期检查。

轮胎出现以下情况不宜继续使用:

(1)轮胎已经磨损

轮胎上有轮胎胎面磨损指示标记，这些稍微突起的胎面磨损指示标记位于胎面花纹沟槽的底部，高度为1.6毫米(法定的最小沟槽深度)。

如果胎面橡胶花纹块磨损到与这些突起的标记一样的高度，应该立即更换轮胎，因为继续驾驶已经不再安全。

在湿滑路面上使用磨损的轮胎，将发生“水飘现象”，增加驾驶失控的风险。因为在过度磨损的轮胎上，胎面花纹无法将轮胎下方的积水排出，从而会导致车辆失控。

(2)轮胎已经受损

撞击路肩、陷入坑洞或者插入铁钉都可能会严重损伤轮胎。受过损伤的轮胎很可能能够修复，但只有专业的修理厂才有资格准确地判断轮胎是否可以修复，或者只能更换新胎。

(3)轮胎已经老化

如果发现有胎面变形或明显龟裂的现象，请立即停止使用这些轮胎，并及时请专业的修理厂进行检查以判定此轮胎是否可以继续使用。

(4)轮胎已经鼓包

轮胎鼓包是爆胎的高发因素，尤其是在高速公路上，非常危险，轮胎出现鼓包应及时更换。

汽车轮胎的日常保养：

1、日常胎压检查，轮胎气压不宜过高或过低，因为胎压过高在高速运转下可能因无法承受过度的膨胀压力而发生爆胎危险，胎压过低在行驶过程中因路面的不平造成轮胎的过度伸缩，使轮胎长期处于疲劳期，加速轮胎老化，所以应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压，包括备胎气压。

2、胎压检测可以随车携带胎压计，检测时须在轮胎常温的状态下测量

3、定期做轮胎换位，就是把前后轮胎做交叉换位，（左前-右后，右前-左后）因为轿车一般为前轮驱动，那么作为驱动轮，它的轮胎磨损是比被动轮要严重的，又因为前轮是转向轮，在滚动摩擦的基础上又增加了滑动摩擦。

这就使汽车的前轮要比后轮磨损严重，定期做轮胎换位，可以使汽车4个轮胎磨损均匀，又可以使前轮（转向驱动轮）与地面有较好的摩擦力，从而避免了前轮打滑，确保行车安全。

4、定期做平衡检查 定期检测平衡不但能延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时的稳定性。

5、不同规格的轮胎不能混装子午线轮胎和斜交轮胎的侧向力不同，如果将两种不同的轮胎同时装在同一轴上，就会造成转向过度或不足，或容易造成侧滑。

6、适时更换 建议轮胎的使用寿命是4万公里左右，如果路面状况非常好的行驶环境，可以延长到6万公里，如果行驶里程较少，但使用时间超过两年同样建议更换。

以上内容参考：网络-轮胎

『捌』 车轮胎侧面掉了一块皮，是不是必须要换轮胎啊

轮胎侧面如果只是破了细微的小皮，一般问题不大，不需要更换。但如果是个口子，哪怕只是一厘米的小口子，很浅，也不建议继续使用。如果比较深，为了保险起见，建议更换。

如果是防爆胎的话，可以把这个轮胎换到后面使用，因为防爆胎就算爆胎了，也还可以以80左右的时速继续使用150公里左右，足够跑到轮胎店里换轮胎了。

轮胎出现以下情况不宜继续使用：

1、如果轮胎已经磨损，轮胎上有轮胎胎面磨损指示标记，这些稍微突起的胎面磨损指示标记位于胎面花纹沟槽的底部，高度为1.6毫米（法定的最小沟槽深度）。

如果胎面橡胶花纹块磨损到与这些突起的标记一样的高度，应该立即更换轮胎，因为继续驾驶已经不再安全。在湿滑路面上使用磨损的轮胎，将发生“水飘现象”，增加驾驶失控的风险。因为在过度磨损的轮胎上，胎面花纹无法将轮胎下方的积水排出，从而会导致车辆失控。

2、如果轮胎已经受损撞击路肩、陷入坑洞或者插入铁钉都可能会严重损伤轮胎。受过损伤的轮胎很可能能够修复，但只有专业的修理厂才有资格准确地判断轮胎是否可以修复，或者只能更换新胎。