skc防爆膜使用方法

㈠ 汽车贴膜使用的几大技巧

俗话说的好：“岁月无情、驻颜有术”，这一条同样适用于我们的爱车，贴膜不但能给予爱车一定的养护，同时也能让它常保靓丽；不过面对市面上令人眼花缭乱的汽车贴膜品牌，很多车主都不知如何下手。今天大师贴膜小编就为大家盘点一下汽车贴膜技术十大技巧。
汽车贴膜技巧一：选好天气
汽车贴膜
俗话说：“出门要看天”。我们出门办事、行车驶船、旅游观光、经商购物等等，都和天气的变化息息相关。给爱车贴膜也要看天，阴天和雨后是最适合的贴膜天气。因为在阴天和雨后，空气比较潮湿，悬浮物少，此时贴膜不会因为出现杂质而影响美观。很多车主知道，贴防爆膜要去有室内贴膜条件的装饰店，贴膜前，专业装饰店还会适当保持室内的湿度，避免灰尘造成膜内有沙砾、气泡和划痕。但可能多数车主并不知道，阴天和雨后空气湿度较大，静电减少，室内外的灰尘也明显减少，这正是贴膜的最好时机。需要提醒的是，不要在多尘环境下贴膜。
汽车贴膜技巧二：辨别真伪
汽车贴膜
目前市面上车膜种类繁多，质量良莠不齐。外行的车主们一不留神，难免上当受骗，花了高价却买了劣质膜或假货。殊不知，劣质膜不仅危害行车安全，还容易造成玻璃隐患甚至影响驾乘者的健康。车主决定要给自己的爱车贴膜时，在选购上一定要注意从以下几点分辨真伪防爆膜。
1、清晰度。优质膜透光度可高达90%，且无论颜色深浅，夜间可清晰看见6米以外的物品，而劣质膜会有雾蒙蒙的感觉；
2、手感。正品膜摸上去有厚实平滑感，而劣质膜手感薄而脆，容易起皱；
3、颜色。优质膜的颜料是均匀融合在薄膜中，经久耐用，不易变色，而劣质膜的颜色在起黏合作用的黏合胶中，撕开车膜的内衬后用指甲刮一下，颜色就掉了；
4、味道。劣质膜胶层残留溶剂中苯含量高，有异味，会严重危害车主的健康；
5、气泡。撕开车膜的塑料内衬后，再重新复合时，劣质膜会起泡，而优质膜复合后完好如初；
6、保质期。一般正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期，通常是5年。
汽车贴膜技巧三：贴膜店家，要求正规
汽车贴膜
好的产品固然重要，但是贴膜的过程也不容忽视。选择信誉高、服务好的店家十分关键。一般正规的汽车美容店配有专业的贴膜车间，因为贴膜过程必须保证相对无尘、阴凉。车主不要为了省钱，去选择一些路边小店，甚至选择一些不靠谱的黑店，这样不但会造成贴膜质量达不到要求，还可能对车体及车玻璃有所损害，得不偿失。因为贴膜最怕灰尘和沙砾，街头作业很难做到环境清洁。
车主在贴膜前，可到装饰店内四处浏览一下，看看店内是否整洁、地面是否清洁？是否具备防爆太阳膜厂家的授权证书？贴膜技师的服务水平是否过关？是否设置专门的贴膜施工车间？车间内是否具有喷淋降尘设备？如果有正在贴膜的车，也可以观察一下施工流程、施工工艺是否流畅和严谨？

㈡ 防爆膜怎么贴

和贴普通玻璃纸的方法是一样的，就是要多喷水，喷的水需要兑点洗洁精，比例按照洗碗比例参照，玻璃一定要清干净，不然膜里面有杂质，会影响使用年限，可以搜索美特龙窗膜参照详细的贴膜方法

㈢ 汽车贴膜方法与步骤

汽车贴膜方法与步骤如下：汽车贴膜工具准备

防爆膜粘贴工具主要有玻璃清洗刷、刮水器、刮水板、定形刮板、美工刀、喷壶、热风机等

玻璃清洁

用专用的玻璃清洁剂，在清除灰尘的同时，还要清除玻璃上附着的污物

遮盖

将贴膜中会弄脏的引攀益、车门等部位进行遮盖裁剪下料
先要测量待贴膜玻璃的尺寸，然后裁出基本合适的膜，再将裁好的膜贴在喷湿的玻璃上，按玻璃形状进行修整
定型
由于前、后窗玻璃（和部分边窗玻璃）有轻微的球形弯曲，妨碍膜在玻璃上铺平，易出现褶皱，为此在裁切膜后要对膜进行定形。其方法是采用热风机对膜进行加热，一边加热，一边用塑料刮刀挤压，直至与玻璃的曲面完全吻合
内部清洗
在粘贴前应对玻璃的粘贴面进一步进行清洗，然后将玻璃刮擦干净，边框用软布和擦洗纸擦干净
喷安装液
玻璃内表面清洗干净后，先撕去防爆膜的保护层，然后在膜和玻璃内表面上分别喷酒安装液铺贴
由于膜上的粘胶表面因喷酒了安装液而临时失去黏性，这样膜便可在干净的玻璃内表面平稳地滑动，从而确保膜能够粘贴到位
挤水干燥
当膜安定于最终位置后，应立即在膜表面再次喷酒安装液，润滑需挤水的表面。然后采用专用的挤水工具排除所有“气泡”和尽可能多的安装液。按从中心刮向边缘，从上到下再到底边的顺序刮膜，这样使多余的水从车窗边框排出。最后用毛巾擦干玻璃边缘的水分和安装液
汽车贴膜清洁检查
安装完毕后，要对所有车窗玻璃的内表面和外表面进行擦洗，去除条纹水迹和污迹。最后，应仔细检查粘贴质量。一是检查粘贴是否牢固，尤其是边角部位；二是检查有无气泡；三是检查膜有无褶皱；四是检查有无刮痕。如发现问题应返工。

㈣ 汽车前后挡防爆膜怎么贴所谓干烤湿烤的详细做法是怎样的越详细越好

就是把太阳膜烤好了之后将玻璃的轮廓裁剪出来，放好备用，然后在无尘内车间里面，在车里面把前容后挡洗干净，贴上就行，如果不是专业的技术人员建议别贴，一是太阳膜考不好的话容易将后档烤爆，还有就是如果贴不好的话就会把太阳膜弄折或贴上很多灰尘，特别难看。
其实干烤和湿烤挺简单的，但是做起来就不简单了，干烤顾名思义就是不用水烤膜，玻璃越干越好，最好在玻璃外面均匀的涂上痱子粉，将太阳膜平铺在玻璃上面，剪下一点太阳膜的碎料，将太阳膜左右两端粘在玻璃上，拉平，然后用枪考就行
湿烤就是喷上水烤，有很多考法，用刮板烤，撩起来拷等，详细做法语言不好形容，建议到装具店看下人家的操作流程，还有就是贴前后挡如果不是熟练技师的话最好两个人贴，一个人容易把太阳膜折坏

㈤ 手机防爆膜和钢化膜哪个更好

手机膜选择及使用方法抄：

一、选择：

1、首先选择钢化膜-蓝光版/紫光版（对眼睛相对好些）；

2、其次选择钢化膜-亮光版；

3、其他凝胶版贴完后感觉没有钢化的耐冲击/耐摔。（喜欢的也可以用）

二、检验：

1、收到钢化膜后在有光的环境中，拿膜倾斜45度，使光线照在膜上形成一条线，慢慢的移动膜，这条光线走过膜的全部表面。看是否有裂痕、划痕等。

4、看正面是否光亮，光亮是优。感觉有一点雾是良，其他是次品。

此次经验总结经过了4-5次贴膜，得出的实际结论。

三、建议千万不要用钢化膜-抗指纹，好的膜能使用指纹，一般收到的膜使用不了指纹。

㈥ 汽车太阳膜常识

一：防爆膜的功用
自从汽车防爆太阳膜（防爆隔热膜）进入我国汽车美容市场以来，受到了业内人士和广
大爱车族的青睐，其原因来自于汽车防爆膜卓越的功能。
1、创造最佳美感。当你羡慕高档进口轿车玻璃颜色的美感时，防爆膜能让这种美在您
的爱车成为现实。
2、提高防爆性能。汽车防爆膜可以提升意外发生时的安全，使汽车玻璃破碎可能性降
到最低，最大限度避免意外事故对乖员的伤害。
3、提高空调效能。防爆膜的隔热率可达50%—70%，有交的降低汽车空调的使用，节省
燃油，提高空调效率。
4、抵御有害紫外线。紫外线辐射具有杀茵作用，但对人的肌肤也具有侵害力，对于乖
员来说，长时间乖车时，人体基本处于静止状态，此时更容易受到紫外线伤害，造成皮肤
病，防爆膜可有效阻挡紫外线，保护肌肤，同时，可以保护内饰，减缓老化。
5、保证乖车隐密性。如果您是重视陷私权的人，防爆膜单向透视可为您隔绝频繁的眼
光。

二. 防爆膜5大特点
安全基层
透明且有非常强的耐冲击能力，同时能有效地过滤阳光和对方远光灯中的炫光。

隔热层
铬、银等金属分子微粒有选择地将阳光中的红外线反射回去，达到隔热效果。

防紫外线层
将阳光中99%的UVA和UVB(紫外线A和紫外线B)隔断。

感压式粘胶层和易施工胶膜层
是隔热膜品质的重要保障，既要非常清晰，又要不变色同时具备超强的粘接力，保护汽车驾乘人员的生命安全。

耐磨外层
是透明的丙烯酸，非常坚韧，超级耐磨。防止膜面划伤，保证玻璃久用如新。
高档防爆隔热膜正是通过上述各个膜层的有机组合，从而达到隔热、防爆、隔紫外线、半反光、耐磨、恒色等功效。

三：防爆膜的性能指标
那么用户怎么样才能区分汽车贴膜的好坏？这就需要先从膜的性能开始说起。
1、清晰性能。
这是汽车膜最重要的性能，其它任何性能都必须经其为主，因为清晰性能直接关系到人
身安全，不论膜的颜色多深，在夜间倒车时，应当视野清晰而模糊，从后视镜和后风挡能到
60m以内的物体，而劣质膜拿起来看时，会有雾朦朦的感觉。
2、隔热率
隔热率是体现隔热性能的重要指标，目前优质的防爆膜隔热率在50—以上，（更高的可
达70%以上），高透光、高隔热，可提高舒适性，降低空调负荷，节省燃油。
3、防爆
防爆是指在汽车发生意外事故时，不会产生玻璃的飞溅而造成人身伤害，这也是汽车膜
的一个重要性能，当膜片满足防爆要求时，越薄越好，膜片越薄，清晰度越高。
4、紫外线隔断率
对于防爆膜来说，紫外线隔断率基本性能必须达到98%以上，好膜能有效防止乖员被过
量的紫外线照射，灼伤皮肤，现时，还能吟车内音响等装饰不会被晒坏，褪色老化，而劣质
膜没有这一指标，又或者远远低于98%的标准。
5、颜色
防爆膜通常是采用本体渗染各溅射金属的方法令膜有颜色，纯溅射金属使膜有金属色称
为自然色，采用这两种方法着色的膜是不易褪色的，尤其是自然色的膜，但市场上很多低档
劣质膜，大多采用粘胶着法来着色，那就是在粘胶中加入颜料，然后涂在无色透明膜上使膜
有颜色，这种膜不而晒很易褪色，严惩的会褪成无色透明。
6、胶与颗粒泡
胶当然是越薄越好，因为胶会老化，胶层越厚老化的越快，会影响膜的寿命，更重要的
是会影响膜的清晰性能，所以高质量的膜层都极薄。
颗粒泡是由于空气中漂浮的尘埃产生的，有贴膜过程中是不可避免的，胶层厚了，贴膜
时能将尘埃压进胶里，所以颗粒并不明显，高质量的胶层很薄，颗粒泡就比较明显，这也是
区分膜片好坏的一个重要方法。
7、防眩光
防眩光就是在面对阳光开车，或者夜间会车时，可消除剌眼的感觉，这对汽车膜来说，
这个性能也很重要。
8、膜面防划伤层（而磨保护层）
优质高档的膜表面都有一层防划层，在正常使用下能保护膜面不易被划伤，而低档膜就
无此保护层，在贴膜时就会被工具刮出一道道划痕，令膜面不清晰。

四：防爆太阳膜的选用
1：膜的种类
目前市面上的膜等级大致辞可分为三种
（1）、染色膜：，也就是一般所称的普通膜，这种隔热膜用起来就好象是糊灯笼的玻
璃纸，可说是一点隔热效果也没有，而且视线非常的差，因此时间一久就会慢慢褪色，而且
受热后人散发了异味气体。
（2）、“半反光纸”，这种太阳膜通常是汽车公司赠送给用户的那种，隔热率大约为
20%—30%，使用一二年后表面可能人起氧化瓜而产生变质，所以买新车时要特别注意汽车公
司所赠送的是否属于这一类。
（3）、是具有双重效果的防爆太阳膜，防爆太阳膜具有耐磨、半反光和防爆的功能，
万一遇到碰撞，玻璃破碎时，还要以有效防止碎片飞散，不会危害到驾驶者的安全，安全性
相当高，隔热率可以达到50%以上，上目前汽车用太阳膜的主流。
2：防爆太阳膜的选用原则
（1）、适用性原则，根据您对对隐密性的要求，选择不同深度的太阳防爆膜，膜一般
透光度较高，其颜色较浅，反之亦然。
（2）、呼白、黑、红、蓝四种，它们约占车身颜色的一半，浅色的车最好使用色彩鲜
明的太阳防爆膜，这类膜大多透明度较高，也不会影响隔热效果，车膜的颜色从贴后的效果
来看应该是越浅越好，但在挑颜色的时候要注意不能在阳光下年其颜色的深浅，而要将它放
在车窗上，并把车门窗关好，否则看到的颜色可能和它实际上的颜色不一样。
（3）、经济性原则，由于防爆膜选用的材质及制造工艺不同，其价格差异也很大，普
通防爆膜材料选用混合铝，价位较低，防爆能力相对较弱，好的防爆膜采用镍、钛、铬等金
属经过特殊工艺贴全处理而成，价位高，防爆性、夜视性和耐磨性均较优良。
3：前挡风玻璃膜的选择
在粘贴前挡风玻璃时，必须选择反光度较低、色系较浅的前挡风玻璃专用防爆隔热膜，如果
您的前挡几玻璃斜度较大，那么在粘贴时必须注意昼避免产生反射及波纹，前风挡膜比较特
殊，有关部门有专门规定，只有透光率大约或者等于70%的时候，才不会影响行驶安全性，
现在市面上有一种银色膜受到部分驾驶员的偏爱，银膜最大的特点在其反射率高，隔热性能
也很出色，担反射率高也正是其危害所在，其刺目的反射光给周围的人造成视线上的刺激，
对其它车辆的行驶安全构成安全威胁，所以昼避免使用银色膜。
提倡使用一种完全无色的高档透明膜，也称白膜，这种膜最大的特点就是可以阻隔波第
较短的红外线和紫外线，而以大部分可见光则不加阻挡，这种不会对视野产生影响而又能真
正起到隔热作用的白膜，驾驶员可以放心使用。
4：怎样选择贴膜店
（1）、找有封闭车间的装饰公司，因为贴膜最怕灰尘各沙砾，如果有杂物夹在膜各车窗
玻璃之间，效果可想而知，等头作业很难做到环境清洁。
（2）、寻找防伪标志，自做简单的磨擦鉴别，正规品牌的防爆背面都印有防伪标志，可
向商家询问，或者自己观察，另外，如有可能，可向店家索要一块边角料，揭开背膜，露出
胶层，然后在地上磨擦，如果出现掉色和划道，即证明是假膜，或者质量低劣的防爆膜。
（3）、有无保证卡，防爆膜都有质量保证，保证膜片在保质期内不变色、不起沟、不脱
落，正常使用无划痕、不老化，一般进口膜的保证期为5—6年，假膜就无这方面的品质保障
了，不过请大家注意的是，现在也有一些假膜自己搞个品质保证书，所以最好是选择那些厂
家的授权施工店。

四：防爆膜的安装
这一节就不讲了，过于专业化。
只是有三点要注意的：首先，在防爆膜贴好后的二三天内，不要升降车窗，其次，在贴
好膜的五至七天内，不要用水清洗车窗及开启除雾开关，如果要清理车内玻璃请用湿毛巾或
海绵小心擦拭。让膜在这些日子里保持干燥，由于水分未干，有些变形或泥浆是正常的，记
住，膜干的越快越好。
贴完膜后，坐在车中观察，看颜色是否均匀，沙砾是否过多，不在关键部位的极少许沙
砾尚可接受，注意向外看时会不会影响视线，真正的防爆膜具有良好的单向透光性，不会妨
碍视线。
前挡风玻璃膜尤其慎重，一是对膜的质量要求严，透光度要高，隔热性要好，防爆性要
强，二是前挡风玻璃的弧度在，面积大，必须整线贴，所以施工的难度高，这就要求需要选
择好的商家了。

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㈦ 汽车太阳膜如何施工

标准汽车贴太阳膜步骤

当今的汽车贴膜市场，很多店面的施工环境和施工工艺参差不齐，缺乏标准的施工过程，纯在很大的施工风险和安全隐患，为了改造这一局面，做到安全施工、规避风险、降低成本、专业规范，我们通过对施工工艺的改进，改善传统施工中照成的“爆玻璃”“划伤玻璃”“电路进水”
“内饰烫伤”等施工漏洞：我们提倡“三无一微”施工，做到“无损”“无缝”“无痕”“微水贴膜”；“无损”对施工车辆全方面检查和保护；“无缝”测窗无缝贴膜，膜和玻璃浑然一体，更加美观；“无痕”裁剪使用垫片，永远不会划伤玻璃；“一微”使用300毫升水贴膜，防止因电路进水引起的车辆故障；

一、 车况检查
检查车辆内外状况，填写车况检查表，车主确认后签字。
A、 检查车身保险杠、叶子板、引擎盖等漆面情况，如划痕、掉漆、凹陷等。

B、 检查玻璃内外侧、雨刮等情况，如划痕、破损等。

C、 检查车内仪表盘、A柱、座椅、电器电路等情况，如划伤、破损、电路、音响与防盗系统等。

二、 车身保护

A、 外部：用保护套将引擎盖、叶子板等可能在施工过程中造成危害的地方保护起来。
B、 内部：用保护套将仪表盘、方向盘、座椅等饰物保护起来；客户同意后，将车内会影响施工的装饰物品移出（如香水、导航仪、装饰品等），因膜片粘贴时会有大量水分喷洒于车内，所有电路电器位置需用防水布保护起来。

三、 物品准备

A、 常用工具：将工具放在便于施工的专用工具袋或工具箱内，如挤水刮清洁刮板、铲刀、白色软擦布、美工刀等。
B、 喷壶：在使用前应彻底清洁喷壶内部，装上纯净水，根据安装液的性质按比例添加适量的安装润滑液。
C、 烤枪：检查烤枪工作是否正常，烤膜时根据不同型号膜的性质 ，将温度调至300~400度之间。

四、 车窗外部清洗

A、 喷雾降尘：打开施工间的高压喷淋装置，在喷雾头充分喷淋后，空气变得湿润，灰尘也基本降落到地面，大大提升了施工间的清洁程度，有效提高了贴膜质量。

B、 清除沙尘：在玻璃外部喷上足量的水，用挤刮水铲把沙子、灰尘等刮除干净；因为清洁玻璃时沙子容易把玻璃刮花，而烤膜时沙子容易把膜刮穿。

C、 清除油污飞漆等：用白色软擦布配合清洗液清洗玻璃外侧。

五、 尺寸测量及下料

用直尺或卷尺量取玻璃最长与最宽的两点作为该膜的尺寸。根据车窗玻璃的弧度大小，施工难度等可在长宽边上加1厘米到3厘米裁切。目前，根据车型大小，尤其是前挡玻璃尺寸和弧度，主要有竖裁、横裁和套裁等三种剪裁方法，具体如下：

A、 竖裁：根据车窗尺寸从膜片中纵向裁出，针对玻璃宽度不超过76厘米的前挡玻璃且施工难度较大的车型。

B、 横裁：根据车窗尺寸从膜片中横向裁出，针对玻璃宽度超过76厘米的前挡玻璃且施工难度较小的车型。

六、 轮廓裁剪

A、 膜片固定：把样膜固定于玻璃边面，将膜片面贴与玻璃面，保护层朝外。目前，主要有湿法固定和干法固定两种方法。

湿法固定：适合内灌风定型与拉伸定型法，在玻璃外侧上均匀地喷洒已添加安装液的纯净水，把膜片固定到玻璃外侧上。注意膜片与玻璃边的距离，不可漏光。

干法固定：适合干烤定型与干湿结合定型法，把玻璃外侧擦干（可在玻璃外侧涂上爽身粉方便施工），用湿润的毛巾在玻璃中央划上一道（用于固定膜片），把膜片固定到玻璃外侧上。

B、 轮廓裁剪：根据玻璃内侧安装边的大小四边各添加1~2厘米，用美工刀把膜片四边裁剪出来，如采用拉伸定型法则无需作任何裁剪。

C、 膜片弧度调整：根据玻璃形状特定与膜片性质把弧度均匀固定，分为横裁弧度固定和竖裁弧度固定。

横裁弧度固定：把膜片的弧度均匀地移动到玻璃左右两侧进行热定型。

竖裁弧度固定：把膜片的弧度均匀地移动到玻璃上下两侧进行热定型。

七、 热定型处理

根据不同车型玻璃形状不一的特定可选用内灌风定型、干烤定型、干湿结合定型、拉伸定型等四种定型方法，这里以内灌风定型和干烤定型两种为例。

A、 内灌风定型：用刮板配合热风枪进行加温挤压定型，主要针对弧度较小的玻璃；具体过程为用热风枪对膜片弧度进行加温，刮板配合热风枪慢慢对弧度作出挤压，由内到外把弧度挤压定型。如果过程中遇弧度较大时，可把一个弧度分为多个弧度逐一加温定型。在挤压定型过程中因膜片收缩不足很容易产出打折，应控制好刮板挤压距离，根据膜片收缩程度慢慢挤压平整。边部位置需收缩充分后再挤压。

B、 干烤定型：用热风枪于膜片和任何表面大面积加温形成收缩，再配合湿烤刮平定型，针对厚度小于3密耳的膜片和任何难度的车型；具体过程为用热风枪对整张膜片各个位置进行加温，由中间往四边左右移动进行加温，一直把膜片上明显的弧度收缩到与玻璃的弧度一致为标准，再把膜片卷起在玻璃外侧喷上安装液以固定膜片，并按湿烤步骤把膜片刮平。在膜片加温过程中，由于膜片收缩不足或收缩过大，容易造成施工困难，应根据热风枪温度、膜片特性与玻璃弧度大小进行适量加温，以使膜片均匀收缩。

八、 玻璃内部清洗

A、 清除标签胶质：用热风枪把粘贴在玻璃上的标签加温使粘胶软化，配合高效金属铲刀把标签慢慢撕下，喷上专用除胶液，用铲刀把胶铲除。如玻璃上有其它胶质或该玻璃是二次施工时，应在胶质上喷上专用除胶液把胶质软化，再用铲刀把胶铲除。
B、 清除油污飞漆等：用软擦片配合清洁液清洗玻璃内部，把污水刮干；边部与底部清洗较困难的位置可用安装液再次冲洗一遍。

九、 车膜安装

根据玻璃形状与车内空间环境等可选择反卷法、双边反卷法、正卷法来进行粘贴。如膜片是采用干烤定型或干湿结合定型法的，需把膜片正反面清洁干净后再卷起。这里我们以反卷法为例，具体如下：

A、 在一个相对密封、空气流通较小的空间内进行，卷膜时，先用喷壶把周边环境打湿降尘，把玻璃和膜片双面清洗干净，把水刮干，剥开膜片上的保护膜，喷上安装液，再从右往左把膜片卷起，摆放于便于施工的位置上（如外部车顶）。

B、 在玻璃上喷洒均匀的安装液，安装液务必喷洒均匀，边部与底部清洗较困难可适量地加喷洒安装液体，玻璃上部位置不可喷洒大量安装液，只需雾化喷洒即可。

C、 把车门关上，剥开一小段保护膜，把剥开的保护膜反贴在膜片的耐磨表面，把已剥开保护膜的膜片粘贴到玻璃上，从左到右慢慢把保护膜反卷剥开把膜片粘贴到玻璃上，膜片完全粘贴于玻璃后对准边部位置后固定。请注意，在反卷剥开膜片时手指不可碰触到膜片的安装胶。

十、 水分挤压

膜片粘贴于玻璃后，先在膜片表面均匀喷洒少量安装液，用白色特富龙挤水片把膜片牢牢固定于下端，再喷洒少量安装液于膜片表面，用蓝色挤水铲和白色挤水板把膜片内的安装液挤压出来，挤压时间，挤水工具应紧紧挤压住膜片，从上往下、从中间往两边慢慢将安装液挤出，挤压过程应一来一回反复重叠。把大量的安装液挤压出后，用专用的吸水纸把膜片边部的安装液吸干。

十一、外观检查及质保告知

A、 膜片完全粘贴平整后，根据膜片安装验收标准进行质量检验并填写安装施工单。
B、 膜片安装完毕后，收拾安装工具与保护套，还原车内的装饰物品。用干净的无纺布擦拭车内和车外的水迹，并清洗其他杂物。
C、 施工清洁工作全部完成后，请客户检查验收贴膜结果，完整填写质保申请卡，并向客户告知质保信息，并提醒客户7日内不能升降车窗，并在四门车窗安纽处贴好专用提醒标签。
不建议自己贴膜，贴不好的话还浪费，建议你开去专业的门店装贴，并且一定要注意买品质过硬的膜。我家贴的窗膜是龙膜的，经朋友推荐贴的，目前来看性能很不错。我是在官网上查询到的门店去装贴的，师傅很细心，边边角角都处理的很好，比较推荐。

㈧ 汽车贴膜需要哪些工具和材料及使用方法

1、热风枪  （用来给防爆膜加热定型的） 2、喷壶    3、各类贴膜刮板 （根据贴膜的位置和手法不同选用合适的刮板） 4、水刮板        （用来清洁玻璃，赶水、驱水用） 5、钢刮板         （收边用，或者加热烫边用） 6、壁纸刀 7、钢板尺 8、痱子粉    （如果使用干烤的时候用）

1.反卷法：这种方法可最大限度的避免灰尘的干扰，也是目前在这个行业施工中用的最多的一种方法。
2.中部裁切反卷法：便于定位，避免灰尘，和反厥法有些类似，是把保护纸从中间裁开，然后从中间往两边来贴。
3.S折叠法：定位准确，适于用各种车型。以上几种前档贴膜方法，可适用于独立安装中，而且可以提高汽车贴膜本身的效率。
起泡的话，一定要用刮板啊，烤膜步骤和起泡没多大关系。（图/文/摄：太平洋汽车网 黎玲燕）

㈨ 防爆玻璃膜怎么贴

贴防爆玻璃膜的方法如下：

工具原料：喷水壶、膜刮、刀片、尺、玻璃隔热防爆膜。

1、裁膜（按玻璃尺寸把玻璃膜裁好，应比玻璃稍微大1厘米以上）。

2、洗玻璃，要彻底洗干净，多喷点水，用膜刮多刮几遍，做到玻璃无毛屑无尘无沙粒。

3、在玻璃上喷水，清洗完玻璃后在玻璃上喷上一层水。

4、在贴膜上也喷层水，把保护膜和贴膜分开，在膜的胶面上也喷层水。

5、刮掉膜和玻璃之间的水，用膜刮把里面的水慢慢轻点刮出来刮平，修掉多余的贴膜边角。

6、再刮一遍水，把撕下来的保护膜贴上去再用力用胶刮朝四个方向刮干净玻璃和膜之间的水分，这样贴膜完美无气泡！

防爆玻璃膜

防爆膜通俗一点的说就是防爆给汽车玻璃添加一层保护在与外界发生碰撞时起到防止玻璃爆碎与固定碎玻璃渣为主来保护车内车主人身安全起到一定的保护作用。选择汽车贴膜要从隔热率，透光率和紫外线过滤率三个方面综合考虑。

专业的汽车防爆膜是经过特殊工艺制成的高科技产品，好的防爆膜金属层可以多达7层。对于一般的产品来说，透光率和隔热率是一对矛盾体，但是一些比较知名的品牌是隔热率，透光率和吸收紫外线方面同时能达到一定的指标，而且贴在车上不容易变色，脱落。

㈩ 汽车太阳膜怎么贴

可以按照以下步骤贴汽车的太阳膜：

1.在贴膜之前彻底清洁汽车

在粘贴汽车太阳能薄膜之前的汽车清洁需要全面细致，因为汽车车身上经常会有一些灰尘和痕迹，尤其是在车窗上。如果不清洁，将对汽车太阳膜的下一步产生负面影响。此外，在将太阳膜放在车上约一周后，不应再次清洗汽车。在将太阳膜放在车上之前，必须清洁汽车。清洁汽车后，最好屏蔽未覆盖薄膜的车身其他部分，以防止汽车外部的油漆损坏，并防止水流入的情况影响汽车内部部件。汽车按以下步骤进行。

(10)skc防爆膜使用方法扩展阅读

• 如何选择汽车太阳膜
  

1.颜色，从外观上看，真正的太阳膜颜色均匀柔和，波浪和深度之间没有不均匀的色差。普通彩色胶片刮胶粘贴，会有色损，寿命如此短。

2.清晰度，真正的太阳膜在深度和颜色方面都具有很高的穿透力。由于普通的染色工艺和颜色的隔热，普通的彩色薄膜更暗，当它看向车外时总是感觉有雾。

3.工艺制作，如果薄膜中的各种金属隔离层起到很好的保护作用，那么太阳能薄膜在制造技术方面非常出色，因此即使太阳膜是透明的，它也可以起到隔热和防紫外线的作用。

4.太阳膜对信号的屏蔽功能，品牌太阳膜采用多种金属涂层制成，可以阻挡信号传输，导致电子防盗设备或GPS导航仪接收不良，选择太阳膜后必须咨询所选择的胶片是否影响信号传输相关的电子设备。

5.闻闻膜的气味，质量差的薄膜，透明的胶层撕裂，其气味闻到会有头晕，恶心的感觉。长期暴露在阳光下会引起毒性。