㈠ 记人生中的第一辆车,奔驰C级改款 C 260 L
前言提车已经8个月了,前前后后一直在处理各种琐事,没办法静下心来把心中一些感受用文字表达出来。直到一位志同道合老哥提了2020款325Li,三周后就写了篇质量很高的用车感受,并发给我看的时候,我才觉得自己也该写点文字来记录一下。毕竟自己也是极度爱车的人,恰逢C260L又是自己人生中的第一辆车,算是研究生毕业之际老爹送的一份大礼,欢喜之情溢于言表,于是迟到这么久写下了这篇流水账。选车经历选车的过程整整持续了半年(由于依然在上学,所以迟迟没有下手),而真正意义上的的抉择时间是毕业后的一个月,预算35w左右,所以选择的面也不是很广,加之自己对德系车比较感兴趣(当然像Lexus这样外形极具吸引力的车就不提了,不过要入的话肯定加价到没朋友,看看钱包。。。),进入视野的当然是德系三甲BBA。[A4L]初中的时候看到A4L可以说是我的梦想之车,鬼魅的头灯,修长的车身线条,高于同级竞品科技感的营造,可以说对我这个颜值控+科技粉的杀伤力是极大的。但这么些年的改款,霸气是霸气了,但总觉得少了些优雅的味道。而且真正坐进去感受一下内饰的话,现在并不能打动我了,所以就直接pass了。[325Li]每个男人都绕不过一台三系,正值换代G28,怎么可能少的了考虑这台新的巴伐利亚发动机。自己也是学车辆工程的,F35的操控谁能不爱,但前面说了自己是个颜值控,那代的内饰真的实力劝退,看到新三系的内饰可以说立马动了心,一直等着。但是迟迟不发售,而且一公布售价,曜夜版的价格又没有一分优惠,办下地都得40w了,告辞告辞。[C260L]重点来了,考虑一大堆之后,就把目光锁定到奔驰身上了。从设计层面来说,奔驰的造型一直是最符合我审美的车款,加之内饰完胜同级别轿车,让我也是十分动心,就是改款后的这1.5T+48V轻混……这回不打算在家当键盘车神了,直接往4s店里杀。看车一天的时间,约了个兄弟,带上媳妇,一口气跑了4家4s。一大早就到了恒信驰星,上来就直奔C260,当时展厅放的一辆白色标轴和红色长轴。看到实车才发现,原来这代的设计语言,放在长轴版上显得更和谐,于是乎就还是决定上长轴了(虽然标轴的方向盘更好看)。说实话,我个人更喜欢立标版的C,可能更符合奔驰在我心中的调性,而且显得更加沉稳一些,不过媳妇说那车我这年纪来开显得太老成,而且自己的气场也压不住(其实是感觉C压不住立标,至少得到E……)。红色并不是我喜欢的颜色,所以当时还没有很惊艳的感觉,于是跟销售说我喜欢深色系的,而且不喜欢那种大众化的颜色。销售立马带我到车库,说有辆水硅钒钙石蓝的现车,在装氛围灯,于是屁颠屁颠的去瞅瞅。一到工作间看到实车之后,就感觉被击中了一样,没有宝石蓝那种亮眼,偏普兰的色泽在灯光下显得特别深邃又大气,这可能就是我一直在寻找的颜色。
以狗子幸福的表情先暂结个尾吧!
㈡ 2019款奔驰glc260l用的是真空胎吗
奔驰GLC 系列都是防爆胎 但是也就是用了防爆胎所有减震效果会差一点 舒适度也没有真空胎舒服!本人也是GLC300 没有我之前的日产开起来舒服,望采纳
㈢ 奔驰glc260的胎是防爆胎吗
奔驰glc260的胎是防爆胎,原车的防爆轮胎换成普通轮胎当然是可以的啊,不过如果是换成普通轮胎就没有防爆胎的那些特性了哦。防爆胎在发生漏气、爆胎事故后,车辆可以在保持方向稳定的情况下正常行驶,操控基本不受影响,而且ABS、DSC等安全系统具有全部功能。
奔驰GLC作为一款中型SUV,凭借大气的外观俘获了很多消费者的心,北京奔驰GLC全系都是防爆轮胎,没有配置备胎。
爆胎是非常严重的安全事故,特别是在高速公路爆胎。据统计,国内高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的,而时速在160公里以上发生爆胎死亡率接近100%。防爆轮胎在轮胎泄气的情况下,车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶80公里;如果驾驶者没有爆胎后驾驶经验(大多数人都没有),可能会做到错误的驾驶动作(例如急刹车),这将导致车辆无法挽救的失控。防爆轮胎学名叫泄气保用轮胎,英文缩写RSC。充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位,特别是一些扁平比(扁平比是轮胎高度与宽度的比)较大的轮胎,胎壁非常肥厚。防爆轮胎之所以泄气后不会垮下,主要是因为加厚的橡胶侧壁,即使失去气压,侧壁也能够支撑车辆的重量,不会导致严重的变形,因此轮胎爆胎后并不会严重影响车辆的行驶,甚至车主有可能感觉不到。因此RSC还包含了安装在轮圈上TPI电子警告系统,一旦轮胎压力开始下降,RSC立即向驾驶者发出警告。
(图/文/摄: 问答叫兽) 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
㈣ 奔驰c是防爆胎吗
奔驰c的轮胎是防爆胎。以下是相关介绍:1、新款C级轿车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等使得它舒适、精制、实用、安全性一流;2、C级轿车可以根据事故类型和其严重程度采取数项措施为自动关闭发动机切断燃油供给在奔驰车系里算是比较省油的一款但在市区驾驶油耗较高;3、危险警告灯和应急车内灯自动启用必要时部分降下侧车窗并自动解锁车门。
㈤ 奔驰c260轮胎是不是防爆胎
奔驰c260 轮胎 不是防爆轮胎。
扩展信息:
奔驰没有配备防爆轮胎,只有原厂宝马汽车才配备防爆轮胎。一般来说,防爆轮胎爆胎后还能继续跑80公里,足以支撑车子到店换胎,但是防爆轮胎的舒适性相对较差,所以很多车主更喜欢普通轮胎。
C260轮胎参数如下:
奔驰C260轮胎型号为225/45-R17。奔驰c260搭载双顶置凸轮轴涡轮增压缸内直喷直列4缸发动机,最大功率转速(rpm)5500,最大扭矩(nm)310,最大扭矩转速(rpm)2000-4300,前轮胎规格225/45R17,后轮胎规格225/45R17,备胎类型非全尺寸。
㈥ 奔驰c260l用的是什么防爆轮胎
奔驰专用防爆胎有MOE标志,采用原厂轮胎品牌邓禄普、马牌、普利司通等,轮胎尺寸分为225/50 R17、225/45 R18型号。
不管是在平时的城市道路还是高速路上,轻而易举就能够迅速启程。现在防爆轮胎主要是起到了预防的作用,大部分车型的配置逐渐提升,有胎压检测的功能,扎胎或者漏气等问题都会及时监测。
(6)奔驰新款C260L是防爆胎吗扩展阅读:
材质的不同,也会使轮胎的使用寿命有所差异,材料以及行驶过程中胎壁的形变,也会让轮胎突然之间爆炸,即便是胎压急剧下降,但是依然可以开到下一个收费站来紧急救援。
普通轮胎发生爆炸的时候,轮胎基本上就被报废了,但是防爆胎匹配了胎压监测,一般情况之下发生了问题会及时的报警,也会让车主及时处理。
㈦ 北京奔驰c260l有备用轮胎吗
北京奔驰c260l没有配置备用轮胎。
北京奔驰c级全系车型都没有配置备用轮胎,奔驰C系采用零胎压继续行驶,轮胎也就是俗称的防爆胎。虽然叫防爆胎,但是其实并不防爆,只是在漏气之后还可以继续行驶,所以没有备胎。
㈧ 奔驰c260l防爆胎是不是容易破一点点
奔驰C260l轮胎不是防爆胎。
坚固性:
防爆胎比普通胎的侧壁面要多一层通过纳米技术研制的天然可再生胶,普通胎的坚固性较差。
耐磨性:
当轮胎因为各种原因发生了爆胎现象,这时候防爆胎还可以正常的行驶一段距离而不会当场发生爆炸,至少可以行驶到安全地带或者到最近的修理厂进行维修;然而普通胎在缺气后都不能进行正常的行驶。
安全性:
安全系数,防爆胎高于普通胎,防爆胎对其车辆的减震系统要求非常的高,所以在使用防爆胎时也要对其汽车减震系统吹毛求疵。
㈨ 奔驰glc260轮胎是防爆胎吗
奔驰glc260轮胎是防爆胎吗?奔驰glc260轮胎是防爆胎吗? 所有glc系统都是防爆轮胎。奔驰GLC260L轮胎更换周期为60-12万公里。如果轮胎使用年限超过6年,即使不经常使用或从未使用过,也应该到专业的维修机构进行检查。奔驰GLC260L采用普利司通和倍耐力轮胎品牌,轮胎尺寸根据配置不同分为235/60R18和235/55R19。奔驰GLC260L轮胎更换周期为60-12万公里。如果轮胎使用年限超过6年,即使不经常使用或从未使用过,也应该到专业的维修机构进行检查。奔驰GLC260L采用普利司通和倍耐力轮胎品牌,轮胎尺寸根据配置不同分为235/60R18和235/55R19。奔驰GLC260L轮胎参数示例:225/55R1895Y奔驰GLC260L轮胎更换教程1。首先将车辆停在水平道路上。如果路上出了问题,需要在车尾放置安全警示装置。用工具拆下轮胎的螺母,拆螺母时要对角松开,否则会造成轮毂受力不均。2.将千斤顶放在支撑点正下方,然后慢慢升起车辆,达到一定高度后,即可拆卸轮胎。有时候轮胎直接紧贴轮毂,踢两脚就能把轮胎松开。3.装回新轮胎,手动固定螺母后放下车辆。拧螺母时不要用力过猛,以免打滑。只有在车辆放下轮胎接触地面时,才能拧动螺母。 @2019
㈩ 2020款奔驰C260L千斤顶吗
2020款奔驰C260L车型应该是没有配置千斤顶,因为该车子采用防爆胎设计,没有配置备胎,自然也不需要考虑配置千斤顶。